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Cyclists' exposure to air pollution and noise in Mexico City : contribution of real-time traffic density indicators integrated into GIS / Philippe Apparicio in Revue internationale de géomatique, vol 30 n° 3-4 (juillet - décembre 2020)  

Public [article]  inRevue internationale de géomatique > vol 30 n° 3-4 (juillet - décembre 2020) . - pp 155 - 179 Titre : Cyclists' exposure to air pollution and noise in Mexico City : contribution of real-time traffic density indicators integrated into GIS Type de document : Article/Communication Auteurs : Philippe Apparicio, Auteur ; Jérémy Gelb, Auteur ; Paula Negron-Poblete, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp 155 - 179 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] analyse de données [Termes IGN] bicyclette [Termes IGN] dioxyde d'azote [Termes IGN] estimation bayesienne [Termes IGN] Mexico (Mexique) [Termes IGN] pollution acoustique [Termes IGN] pollution atmosphérique [Termes IGN] système d'information géographique [Termes IGN] temps réel [Termes IGN] trafic routier Résumé : (Auteur) Air pollution and road traffic noise are two important environmental nuisances that could be harmful to the health and well-being of urban populations. In Mexico City, as in many North American cities, there has been an upusurge in bicycle ridership. However, Mexico City is also well known for having high levels of noise and air pollution. The purpose of this study is threefold: 1) evaluate cyclists' exposure to air pollution (nitrogen dioxide) and road traffic noise; 2) identify local factors that increase or reduce cyclists' exposure, in paying particular attention to the type of road and bicycle path or lane used; and 3) evaluate the influence of real-time traffic density on cyclists' exposure. A total of 19 bicycle trips made in central Mexico City neighbourhoods were analyzed, representing nearly 11 hours and 137 km. The results of the Bayesian models show that type of road and bicyle infrastructure taken by the cyclist, and proximity to a main artery all have significant impacts on exposure levels. Finally, the variables introduced to control for the traffic encountered by cyclists had a significant positive effect on noise exposure, and a positive but not significant effect on nitrogen dioxide exposure. Numéro de notice : A2020-879 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueNat DOI : 10.3166/rig.2021.00110 En ligne : https://doi.org/10.3166/rig.2021.00110 Format de la ressource électronique : URL Article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=100219 [article]

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
047-2020021	SL	Revue	Centre de documentation	Revues en salle	Disponible

Accessibilité spatiale aux parcs urbains pour les enfants et injustice environnementale : Exploration du cas montréalais / Philippe Apparicio in Revue internationale de géomatique, vol 20 n° 3 (septembre - novembre 2010)  

Public [article]  inRevue internationale de géomatique > vol 20 n° 3 (septembre - novembre 2010) . - pp 363 - 389 Titre : Accessibilité spatiale aux parcs urbains pour les enfants et injustice environnementale : Exploration du cas montréalais Titre original : Spatial accessibility to urban parcs for children and environmental justice. The case of Montreal, Canada Type de document : Article/Communication Auteurs : Philippe Apparicio, Auteur ; M.S. Cloutier, Auteur ; A.M. Séguin, Auteur ; J. Ades, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : pp 363 - 389 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] accessibilité [Termes IGN] enfant [Termes IGN] équipement collectif [Termes IGN] Montréal (Québec) [Termes IGN] parc urbain [Termes IGN] système d'information géographique Résumé : (Auteur) L'objectif principal de cet article est d'évaluer l'accessibilité spatiale aux parcs pour les enfants à Montréal et de vérifier ainsi la présence d'injustices environnementales. Alors que la plupart des études antérieures se limitent à mesurer l'accessibilité aux parcs sans tenir compte de leur taille et des équipements qu'ils comprennent, notre recherche repose sur une méthodologie intégrant ces deux éléments. Nos résultats permettent d'apporter un éclairage nouveau et plus nuancé à l'analyse de l'accessibilité aux parcs urbains. Ils démontrent que bien qu'il y ait des variations dans l'accessibilité aux parcs et à leurs équipements sur l'île de Montréal, les enfants ne sont pas victimes d'injustice environnementale flagrante. En effet, peu de secteurs de recensement combinent à la fois de fortes proportions d'enfants et une faible accessibilité aux parcs et à leurs équipements. Numéro de notice : A2010-379 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3166/rig.20.363-389 En ligne : https://doi.org/10.3166/rig.20.363-389 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30573 [article]

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047-2010031	RAB	Revue	Centre de documentation	En réserve L003	Disponible