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scientifique

GNSS antennas and humans: a study of their interactions / J. Bancroft in GPS world, vol 23 n° 2 (February 2012)

Public [article]  inGPS world > vol 23 n° 2 (February 2012) . - pp 60 - 66 Titre : GNSS antennas and humans: a study of their interactions Type de document : Article/Communication Auteurs : J. Bancroft, Auteur ; V. Renaudin, Auteur ; A. Morrison, Auteur ; Gérard Lachapelle, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp 60 - 66 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement du signal [Termes IGN] antenne GNSS [Termes IGN] propagation du signal Résumé : (Editeur) GPS is virtually ubiquitous with more than 400 milIion units estimated to be in use in the United States alone. Some of these units are standalone devices such as those used in surveying and timing applications and those used for vehicle navigation or tracking with permanent or temporary mountings. However, the majority of the units are integrated into cellular telephones, tablet computers, personal digital assistants, watches, cameras, and other devices, which are designed to operate in close contact with the human body. We even now have GPS shoes! It is well known that the performance of the antenna of a radio receiver can be affected when it is used in close proximity to the human body. So, when we use a handheld GPS receiver or wear a GPS watch, or put a GPS-equipped cellular telephone up to our ear, are there any effects on the operation of the receiver? It turns out that there are four major effects that can change the performance of a GPS (or other GNSS) receiver antenna when placed near or on the human body. [...] All these factors need to be taken into consideration when a manufacturer is designing a GPS unit to be operated in close proximity to a human body. Trade-offs might be possible and certains designs may make the antenna less likely to interact with its surroundings. But how does one go about assessing the antenna's performance in a repeatable and quantifiable way? [...] A team of researchers from the University of Calgary report n tests conducted on two different types of GPS antennas operated in the vicinity of a human phantom - an artificial body with similar electromagnetic properties as that of a real human. Numéro de notice : A2012-054 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE/POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=31502 [article]

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Using desktop GIS for the investigation of accessibility by public transport: an isochrone approach / D. O'sullivan in International journal of geographical information science IJGIS, vol 14 n° 1 (january 2000)  

Public [article]  inInternational journal of geographical information science IJGIS > vol 14 n° 1 (january 2000) . - pp 85 - 104 Titre : Using desktop GIS for the investigation of accessibility by public transport: an isochrone approach Type de document : Article/Communication Auteurs : D. O'sullivan, Auteur ; A. Morrison, Auteur ; J. Shearer, Auteur Année de publication : 2000 Article en page(s) : pp 85 - 104 Note générale : Bibliographie 1 page Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Systèmes d'information géographique [Termes IGN] accessibilité [Termes IGN] système d'information géographique [Termes IGN] transport collectif [Termes IGN] transport public Résumé : (Auteur) The application of existing desktop geographical information systems (GIS) to the assessment of accessibility by public transport bas been investigated. Two approaches to the measurement of accessibility-aggregate accessibility measures and the space-time geography framework-are described. It is suggested that isochrones (lines of equal travel time) are a natural way to combine these approaches in a GIS setting. A desktop GIS application bas been developed which can automatically generate isochrones for travel by public transport. The application successfully copes with the complexity of the public transport of a large city (Glasgow), comprising bus, rail, and underground services. Journeys may include an initial walk to a public transport stop, several interchanges between services of the same or different modes, and a final walk. Options provide for plotting isochrones for journeys by bus only or train only; and for exact or approximate isochrones, the latter generated more quickly. The application is described in some detail, and assessed. Sample outputs are presented, including an example involving further processing of isochrones to produce a constrained accessibility map, which demonstrates the generality of this approach. Numéro de notice : A2000-234 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1080/136588100240976 En ligne : https://doi.org/10.1080/136588100240976 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=21649 [article]

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Public transport maps in western European cities / A. Morrison in Cartographic journal (the), vol 33 n° 2 (December 1996)  

Public [article]  inCartographic journal (the) > vol 33 n° 2 (December 1996) . - pp 93 - 110 Titre : Public transport maps in western European cities Type de document : Article/Communication Auteurs : A. Morrison, Auteur Année de publication : 1996 Article en page(s) : pp 93 - 110 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Cartographie thématique [Termes IGN] carte [Termes IGN] Europe occidentale [Termes IGN] représentation cartographique [Termes IGN] représentation graphique [Termes IGN] symbole graphique [Termes IGN] transport urbain [Termes IGN] ville Résumé : (Documentaliste) Après avoir fait une typologie des différentes cartes de transport urbain de villes européennes, l'auteur présente les différentes lois qui régissent l'établissement de ces cartes. Chaque carte doit être adaptée au type de transport qu'elle décrit et de ce fait, l'auteur nous dresse une typologie des éléments cartographiques propres à chaque transport. Numéro de notice : A1996-038 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1179/caj.1996.33.2.93 En ligne : https://doi.org/10.1179/caj.1996.33.2.93 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=25822 [article]

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Methods of evaluating motoring maps / A. Morrison in Annuaire international de cartographie, n° 15 (1975)

Public [article]  inAnnuaire international de cartographie > n° 15 (1975) . - pp 110 - 122 Titre : Methods of evaluating motoring maps Titre original : Les méthodes d'évaluation des cartes routières Type de document : Article/Communication Auteurs : A. Morrison, Auteur Année de publication : 1975 Article en page(s) : pp 110 - 122 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Cartographie thématique [Termes IGN] carte routière [Termes IGN] corrélation [Termes IGN] véhicule automobile Numéro de notice : A1975-060 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=23271 [article]

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