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Wind resource assessment from C-band SAR / M.B. Christiansen in Remote sensing of environment, vol 105 n° 1 (15/11/2006)
[article]
Titre : Wind resource assessment from C-band SAR Type de document : Article/Communication Auteurs : M.B. Christiansen, Auteur ; W Koch, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : pp 68 - 81 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image
[Termes IGN] analyse comparative
[Termes IGN] bande C
[Termes IGN] direction
[Termes IGN] écart type
[Termes IGN] erreur systématique
[Termes IGN] gradient
[Termes IGN] image Envisat-ASAR
[Termes IGN] image ERS-SAR
[Termes IGN] Nord, mer du
[Termes IGN] vent
[Termes IGN] vitesseRésumé : (Auteur) Using accurate inputs of wind speed is crucial in wind resource assessment, as predicted power is proportional to the wind speed cubed. First, wind speeds retrieved from a series of 91 ERS-2 SAR and Envisat ASAR images, at moderate wind speeds (2–15 m s- 1), were validated against in situ measurements from an offshore mast in the North Sea. The wind direction input, necessary for SAR wind speed retrievals, was obtained from the meteorological mast and from a local gradient analysis of wind streaks in the SAR images. A wind speed standard deviation of not, vert, similar 1.1 m s- 1 was found when in situ wind directions were used. The use of local gradient wind directions yielded a standard deviation of not, vert, similar 1.3 m s- 1. Wind speeds retrieved from three geophysical model functions (CMOD-IFR2, CMOD4, and CMOD5) were compared. The best approximation to the in situ measurements of wind speed was found for CMOD-IFR2, despite a bias on the order of - 0.3 m s- 1. CMOD4 retrievals also underestimated the wind speed, whereas the bias on CMOD5 retrievals was negligible. Then, wind resource assessments were made from the SAR-based wind observations to show how errors in wind speed from the different SAR wind retrievals were reflected in the wind statistics. The mean wind speed, obtained for all of the 91 SAR scenes, was linked closely to the bias of SAR wind retrievals. Agreement to 1 15% of the in situ measurements was found for all the wind retrieval methods tested. The accuracy of power density estimates for the entire data set was evaluated by the standard deviation of SAR wind retrievals relative to the in situ measurements. SAR wind fields retrieved with CMOD-IFR2, using in situ wind direction inputs, exactly yielded the power density predicted from in situ measurements alone. The SAR-based wind resource assessment also corresponded well to predictions from longer time series of in situ measurements. This indicates that a reliable wind resource assessment may be achieved from a series of randomly selected SAR images. The findings presented here could be useful in future wind resource assessment based on SAR images. Copyright Elsevier Numéro de notice : A2006-503 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1016/j.rse.2006.06.005 En ligne : https://doi.org/10.1016/j.rse.2006.06.005 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28227
in Remote sensing of environment > vol 105 n° 1 (15/11/2006) . - pp 68 - 81[article]Etude du traitement de données gravimétriques acquises lors de levés aériens / M. Abbasi (2006)
Titre : Etude du traitement de données gravimétriques acquises lors de levés aériens Type de document : Thèse/HDR Auteurs : M. Abbasi, Auteur ; Jean-Pierre Barriot, Directeur de thèse Editeur : Toulouse : Université de Toulouse 3 Paul Sabatier Année de publication : 2006 Importance : 198 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Thèse pour obtenir le grade de docteur de l'Université de Toulouse 3, GéodésieLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie physique
[Termes IGN] accélération de la pesanteur
[Termes IGN] Alpes occidentales
[Termes IGN] filtrage du bruit
[Termes IGN] GPS-INS
[Termes IGN] gravimètre supraconducteur
[Termes IGN] gravimétrie aérienne
[Termes IGN] levé gravimétrique
[Termes IGN] méthode des moindres carrés
[Termes IGN] traitement de données
[Termes IGN] vitesseIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (Auteur) [introduction] [...] Le document est organisé en 3 parties : 1. Instrumentations et systèmes de mesure en gravimétrie aéroportée, 2. Modélisation mathématique, 3. Application dos modèles sur les données. Le Chapitre 1 constitue la présente introduction. Le Chapitre 2 couvre la première partie de la thèse. Il est constitué de 3 sections : les systèmes de mesure GPS, INS et gravimètre. Chaque section explique en bref les éléments de base du système de mesure correspondant. Nous avons d'abord travaillé sur la modélisation mathématique du gravimètre LaCoste & Romberg en dérivant les équations de la dynamique Newtonienne présentées dans un système de coordonnées lié au gravimètre. Le Chapitre 3 décrit cette modélisation, sous la forme d'une équation différentielle. Ensuite au Chapitre 4, à partir de ce modèle mathématique, nous avons développé une nouvelle méthode de filtrage dans le domaine spatial, méthode basée sur la transformation de l'équation différentielle du gravimètre en une équation intégrale. Pour résoudre cette équation, nous avons utilisé la méthode de régularisation en théorie des moindres carrés. Une partie du Chapitre 4 présente le détail des calculs numériques des paramètres nécessaires pour mise en œuvre de notre nouvelle méthode de filtrage. Les données utilisées sont issues du levé Alpin, levé dont le déroulement est rappelé au Chapitre 5. Nous avons enfin appliqué notre méthode de filtrage spatial sur ces données. Une comparaison avec les résultats du filtrage classique est effectuée à la fin de la thèse (Chapitre 6). Note de contenu : 1 Introduction
1.1 La gravimétrie aéroportée
1.2 Les différents systèmes d'acquisition en gravimétrie aéroportée
1.3 Définition du problème
1.4 Organisation du manuscrit
2 Instrumentation et systèmes de mesure en gravimétrie aéroportée
2.1 Le système GPS utilisé en gravimétrie aéroportée
2.1.1 Mesures GPS
2.1.2 Observables différenciées
2.1.3 Combinaison linéaire de mesures
2.1.4 Traitement des données
2.2 Le Système de Navigation Inertielle (INS)
2.2.1 Les types d'accéléromètres
2.2.2 Les type de gyroscopes
2.2.3 Les types d'INS
2.3 Le gravimètre stabilisé de LaCoste & Romberg
2.3.1 Capteur du gravimètre LaCoste & Romberg
2.3.2 La Plate-forme stabilisée
2.3.3 Correction sur la gravité mesurée due à l'imperfection du nivellement
3 Modèle mathématique du fonctionnement du gravimètre
3.1 Référentiels utilisés en gravimétrie mobile
3.2 Vitesse et accélération dans le repère de mesure
3.2.1 Relation pour les vitesses
3.2.2 Relation pour les accélérations
3.3 Equation du capteur gravimétrique LaCoste & Romberg
3.3.1 Application de la deuxième loi de Newton
3.3.2 Equation différentielle du mouvement du fléau
3.3.3 Equation simplifiée du mouvement du fléau
3.3.4 Accélérations parasites dues aux mouvements de l'avion
4 Modélisation de la gravité à partir de mesures aérogravimétriques
4.1 Pré-traitement des données aérogravimétriques
4.1.1 Vérification pour clés lacunes et clés erreurs grossières
4.1.2 Synchronisation des mesures
4.1.3 Analyse spectrale
4.2 Filtrage direct des données aérogravimétriques
4.3 Notre nouvelle approche : l'équation intégrale du gravimètre
4.3.1 De l'équation différentielle à l'équation intégrale
4.3.2 Résoudre l'équation intégrale du gravimètre
4.4 Matrices nécessaires à la solution au sens des moindres carrés
4.4.1 Matrice de covariance a priori des inconnues
4.4.2 Vecteur d'entrée de l'équation intégrale et matrice de covariance associée
4.5 Ajustement des valeurs de la gravité aux points de croisement
5 Le levé aérogravimétrique sur les Alpes Occidentales
5.1 Situation géographique du levé
5.2 L'avion
5.3 Trajectographie de l'avion
5.3.1 Positionnement de l'avion par GPS
5.3.2 La centrale inertielle de navigation
6 Résultats numériques et validations associées
6.1 Pré-traitement
6.1.1 Histogrammes des paramètres
6.1.2 Elimination des lignes de vol incohérentes
6.2 Perturbations de gravité calculées par utilisation de l'équation simplifiée du gravimètre
6.3 Perturbation de gravité calculée avec l'équation différentielle complète du gravimètre
6.4 Perturbation de gravité selon l'équation intégrale du gravimètre
6.4.1 Résultats d'application des équations de contrainte aux points de croisement
6.5 Validation clés cartes clé la perturbation de gravité calculée à l'altitude de vol
7 Conclusion et perspectives
A Vitesse et accélération dans le cas de changement de repère
B Développement des termes de l'Equation (3.13) : le gravimètre dans 1 repère de Copernic
C Expressions de l'accélération verticale et l'accélération Eötvös exercée sur l'avion
D La méthode d'Helmert pour l'estimation des facteurs de variance
E La différentiation de séries chronologiques et l'estimation des matrices de covariance associées
F Equations des contraintes aux points de croisementsNuméro de notice : 14036 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : Géodésie : Toulouse 3 : 2006 Organisme de stage : Laboratoire de Dynamique Terrestre et Planétaire nature-HAL : Thèse DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45236 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 14036-01 THESE Livre Centre de documentation Thèses Disponible La tectonique de la Méditerranée vue par GPS / Jean-Mathieu Nocquet in Géochronique, n° 94 (juin - août 2005)
[article]
Titre : La tectonique de la Méditerranée vue par GPS Type de document : Article/Communication Auteurs : Jean-Mathieu Nocquet , Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : pp 28 - 30 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale
[Termes IGN] bassin méditerranéen
[Termes IGN] déformation de la croute terrestre
[Termes IGN] Méditerranée, mer
[Termes IGN] positionnement cinématique
[Termes IGN] positionnement par GPS
[Termes IGN] séisme
[Termes IGN] surveillance géologique
[Termes IGN] tectonique des plaques
[Termes IGN] vitesseRésumé : (Auteur) Chaque année, la plaque africaine se rapproche de l'Europe d'environ 1 cm. Ce mouvement, commencé depuis le Mésozoïque, a produit des chaînes de montagnes qui entourent le Bassin Méditerranéen. Il est aussi responsable des séismes dévastateurs dans les pays qui se trouvent sur les frontières de plaques [...]. Mais comment le rapprochement entre les deux plaques est-il accommodé ? La simple lecture de la carte du relief de la Méditerranée nous indique que de nombreuses structures ont absorbé une partie de cette convergence au cours de l'histoire géologique. Qu'en est-il aujourd'hui ? Les observations géodésiques et en particulier GPS nous permettent d'avoir une image instantanée des mouvements de la croûte terrestre et cela depuis l'échelle des grandes plaques tectoniques jusqu'à l'échelle des failles. Et parfois, ces nouvelles données nous amènent à reconsidérer des idées que l'on croyait établies. Numéro de notice : A2005-314 Affiliation des auteurs : IGN (1940-2011) Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=27450
in Géochronique > n° 94 (juin - août 2005) . - pp 28 - 30[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 060-05021 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Accurate velocity assessment of a rowing skiff using kinematic GPS / B. Magee in Geomatica, vol 59 n° 2 (April 2005)
[article]
Titre : Accurate velocity assessment of a rowing skiff using kinematic GPS Type de document : Article/Communication Auteurs : B. Magee, Auteur ; Paul Denys, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : pp 121 - 129 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Navigation et positionnement
[Termes IGN] ergonomie
[Termes IGN] GPS en mode cinématique
[Termes IGN] objet mobile
[Termes IGN] positionnement dynamique
[Termes IGN] positionnement par GPS
[Termes IGN] vitesseRésumé : (Auteur) Un des problèmes qui pose le plus de défis dans le sport de l'aviron est de déterminer comment la vélocité d'une yole réagit au pouvoir combiné et à la technique d'aviron de l'équipage. Les techniques actuelles, comme celles de l'ergomètre sont inexactes ou encombrantes et ne reflètent pas avec exactitude les changements subtils de la technique que l'équipe d'aviron pourrait faire sur l'eau. La question demeure, est-ce que de telles réponses sont bonnes ou mauvaises, grandes ou petites. Si la vélocité d'une yole peut être déterminée avec une exactitude suffisante, cette information pourra aider la sélection de l'équipage et leur entraînement en fournissant des résultats nets tant pour l'entraîneur que pour les athlètes. Dans ce projet, la technologie du système mondial de localisation (GPS) jumelée à des essais dynamiques ont été utilisés pour illustrer que les récepteurs GPS sont une option viable pour déterminer la vélocité et l'accélération d'une yole de rameurs. Deux essais ont été exécutés pour mesurer la cinématique des équipages de six rameurs et de huit rameurs en mesurant la vélocité et l'accélération de la yole et l'effet de stabilité de la yole sur la vélocité et l'accélération mesurées. Numéro de notice : A2005-317 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : 10.5623/geomat-2005-0019 En ligne : https://doi.org/10.5623/geomat-2005-0019 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=27453
in Geomatica > vol 59 n° 2 (April 2005) . - pp 121 - 129[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 035-05021 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Zur Parametrisierung radialsymmetrischer Dichtemodelle für die Erde / H. Wziontek (2005)
Titre : Zur Parametrisierung radialsymmetrischer Dichtemodelle für die Erde Titre original : [Pour la paramétrisation de modèles denses symétriques pour la Terre] Type de document : Thèse/HDR Auteurs : H. Wziontek, Auteur Editeur : Munich : Bayerische Akademie der Wissenschaften Année de publication : 2005 Collection : DGK - C Sous-collection : Dissertationen num. 587 Importance : 102 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-7696-5026-6 Note générale : Bibliographie Langues : Allemand (ger) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie physique
[Termes IGN] croute terrestre
[Termes IGN] densité
[Termes IGN] équation de Poisson
[Termes IGN] masse de la Terre
[Termes IGN] potentiel de pesanteur terrestre
[Termes IGN] vitesseIndex. décimale : 30.40 Géodésie physique Résumé : (Auteur) Even in the frame of a spherical symmetric, non-rotating, linear elastic and isotropic model an independent description of the Earth's density and elastic properties, as usual in most existing models, has no unique solution and thus leads to an over-parametrisation. Whereas the elastic properties can be verified well with the help of seismic traveltimes, the density remains much less determinate. With this work, an adequate description of a normal density distribution based on a physically meaningful, non-empirical parametrisation and an abstraction to the essential physical properties will be presented. Beside the postulate on homogeneity of the chemical composition and phase inside each shell and an adiabatic gradient of temperature, the main assumption is hydrostatic equilibrium, which must be fulfilled in a global sense for the widest parts of the Earth's interior. Under these circumstances the Williamson-Adams-equation holds as a fundamental relation between density and seismic velocities. Deviations from the underlying suppositions can be described, if necessary and appropriate information exists, a priori by the Bullen-Parameter. By the physical relation between density and seismic velocities alone a parametrisation is not given. With the help of a postulate on a pressure-density-relation in historical density laws it is possible to develop a suitable function. A differential equation follows from the Poisson equation for the inner gravitational potential in conjunction with that postulate and the assumption of hydrostatic equilibrium. Its special solutions lead in consistence with seismic data to a parametrisation of the density. Extensive investigations show that only functions in even powers of the radius allow a best and stable fit to the seismic data, while ordinary polynomials most common in use are less eligible for a description of the density. Furthermore, to obtain a stable determination of the density a strict separation of the data-types is unavoidable. From the seismic velocities it is only possible to infer the shape of the density-function within the shells, additional data as the density below the crust-mantle-boundary, the geodetic values for mean mass and mean moment of inertia and the frequencies of the free oscillations are necessary to fix the absolute level in each shell. Under consideration of the aforementioned aspects it is possible to obtain a unique and stable description of a normal density distribution in accordance with seismic and geodetic information. Thus the presented parametrisation can serve as a basis for anomaly analysis in geodesy and geophysics. Numéro de notice : 13274 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Thèse étrangère Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=54953 Réservation
Réserver ce documentExemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13274-01 30.40 Livre Centre de documentation Géodésie Disponible 13274-02 30.40 Livre Centre de documentation Géodésie Disponible PermalinkProceedings of the IERS Workshop on Combination Research and Global Geophysical Fluids, Bavarian Academy of Sciences, Munich, Germany, 18 - 21 November 2002 / Bernd Richter (2003)PermalinkCurrent strain regime in the Western Alps from continuous Global Positioning System measurements, 1996–2001 / Eric Calais in Geology, vol 30 n° 7 (July 2002)PermalinkThe many opportunities for airborne laserscanning: NRSC serves insurance and telecommunication markets / K. Van Der Lei in Geoinformatics, vol 3 n° 3 (01/04/2000)PermalinkPermalinkLe programme DERIV - installation des stations permanentes / Didier Maillard (1997)PermalinkSite velocities estimation using the Doris system in a multisatellite mode / Zuheir Altamimi (20/05/1996)PermalinkCombination of solutions for geodetic and geodynamic applications of the Global Positioning System (GPS) / Elmar Brockmann (1996)PermalinkNASA space geodesy program, GSFC data analysis 1993 / C. Ma (1994)PermalinkITRF 92 and its associated velocity field / Claude Boucher (1993)PermalinkBestimmung von Beschleunigungen auf einem bewegten Träger durch GPS und digitale Filterung / K. Hehl (1992)PermalinkEstimation of the horizontal velocity of the Socotra eddy and some observations of sea surface thermal features using Insat-1b / M.M. Ali in International Journal of Remote Sensing IJRS, vol 11 n° 1 (January 1990)PermalinkMesure des déformations du globe par géodésie spatiale / Anny Cazenave (1989)PermalinkSurface water velocity measurements on Delavan lake using aerial photographs / B.G. Kim in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 53 n° 6 Tome 1 (june 1987)PermalinkGeodetic measurements of plate motions across the central Gulf of California, 1982-1986 / Michel Kasser in Geophysical research letters, vol 14 n° 1 (January 1987)PermalinkMesure de la vitesse des ondes centimétriques ou lumineuses et calcul consécutif des distances / IGN (1977)PermalinkInteractions entre les irrégularités de la vitesse de rotation de la Terre et les phénomènes météorologiques et climatiques / Anny Cazenave (1975)PermalinkGeodätische Geschwindigkeitsbestimmungen auf dem Ross-Schelfeis in der Antarktis / E. Dorrer (1971)PermalinkLichtgeschwindigkeitsmessungen mit Kerrzelle und KDP-Lichtmodulator / A. Karolus (1969)PermalinkThe velocity of light and radio waves / K.D. Froome (1969)Permalink