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Reducing functional network vulnerability : Structural indicators to help towards traffic regulation on a damaged transportation network / Jean-François Gleyze (2007)
contenu dans ECTQG07, 15th european colloquium on theoretical and quantitative geography, 7 - 11 September 2007, City of Montreux, Switzerland / François Bavaud (2007)
Titre : Reducing functional network vulnerability : Structural indicators to help towards traffic regulation on a damaged transportation network Type de document : Article/Communication Auteurs : Jean-François Gleyze , Auteur
Editeur : Lausanne [Suisse] : Institut géographique de l'Université de Lausanne Année de publication : 2007 Conférence : ECTQG 2007, 15th European colloquium on theoretical and quantitative geography 07/09/2007 11/09/2007 Montreux Suisse Importance : pp. 169 - 173 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] gestion des risques
[Termes IGN] régulation dynamique
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] trafic routier
[Termes IGN] vulnérabilitéRésumé : (auteur) The physical impact of hazards is particularly prejudicial to transportation networks insofar as it indirectly threatens the paths organization and therefore the users repartition on the networks components (nodes and edges). The detours induced by a damage on a given network are usually highlighted by comparing the shortest paths between the normal and the damaged network configurations. Beyond this comparison, we show that the information supplied by the shortest paths is much richer and helps to understand the functional role of network nodes inside the detours, to locate the users who are concerned by these detours and to assess the facilities naturally supplied by the network to avoid the damaged components. The indicators developed in this article prove to be useful tools to spread regulation traffic information in case of crisis. Numéro de notice : C2007-007 Affiliation des auteurs : COGIT (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Communication DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=82725
Titre : Road approximation in euclidean and v-disparity space: A comparative study Type de document : Article/Communication Auteurs : Angel D. Sappa, Auteur ; Rosa Herrero, Auteur ; Fadi Dornaika , Auteur ; David Geronimo, Auteur ; Antonio Lopez, Auteur
Editeur : Berlin, Heidelberg, Vienne, New York, ... : Springer Année de publication : 2007 Collection : Lecture notes in Computer Science, ISSN 0302-9743 num. 4739 Conférence : EUROCAST 2007, 11th International Conference on Computer Aided Systems Theory 12/02/2007 16/02/2007 Las Palmas de Gran Canaria Espagne Importance : pp 1105 - 1112 Format : 16 x 24 cm Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image optique
[Termes IGN] détection d'objet
[Termes IGN] espace euclidien
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] transformation de Hough
[Termes IGN] vision stéréoscopiqueRésumé : (auteur) This paper presents a comparative study between two road approximation techniques—planar surfaces—from stereo vision data. The first approach is carried out in the v-disparity space and is based on a voting scheme, the Hough transform. The second one consists in computing the best fitting plane for the whole 3D road data points, directly in the Euclidean space, by using least squares fitting. The comparative study is initially performed over a set of different synthetic surfaces (e.g., plane, quadratic surface, cubic surface) digitized by a virtual stereo head; then real data obtained with a commercial stereo head are used. The comparative study is intended to be used as a criterion for fining the best technique according to the road geometry. Additionally, it highlights common problems driven from a wrong assumption about the scene’s prior knowledge. Numéro de notice : C2007-059 Affiliation des auteurs : MATIS+Ext (1993-2011) Thématique : IMAGERIE Nature : Communication nature-HAL : ComAvecCL&ActesPubliésIntl DOI : 10.1007/978-3-540-75867-9_138 En ligne : https://doi.org/10.1007/978-3-540-75867-9_138 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=102617 Spatial data access by the Grassroots / Renee E. Sieber in Cartography and Geographic Information Science, vol 34 n° 1 (January 2007)
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[article]
Titre : Spatial data access by the Grassroots Type de document : Article/Communication Auteurs : Renee E. Sieber, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : pp 47 - 62 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Systèmes d'information géographique
[Termes IGN] accès aux données localisées
[Termes IGN] analyse spatiale
[Termes IGN] approche participative
[Termes IGN] base de données localisées
[Termes IGN] données localisées
[Termes IGN] infrastructure nationale des données localisées
[Termes IGN] interopérabilité
[Termes IGN] organisation non gouvernementale
[Termes IGN] organisme sans but lucratif
[Termes IGN] participation du public
[Termes IGN] SIG participatifRésumé : (Auteur) This paper characterizes efforts by nonprofit organizations to access spatial data developed by government agencies. It is based on research conducted in California, a U.S. state that is positioned at the forefront of nonprofit usage of GIS. The research, conducted over a ten-year period, followed six best practices case studies of small conservation and environmental organizations using GIS. Case study research is analyzed in a framework developed from the literature on public participation GIS and inter-organizational GIS. The research revealed that access was structured by technical details, such as adjusting agencies' thematic categories, fluctuations in foundation funding and other organizational/political issues, and inter-organizational linkages in the emergent spatial data intermediary sector. Overall, access was conditioned by the legal and economic regimes in which the cases conducted their advocacy. Ultimately, access to data profoundly shaped GIS applications and nonprofit activities, occasionally shifting or even precluding activism, provoking creative mechanisms to obtain data, or inducing innovative usage of available data. Copyright CaGISociety Numéro de notice : A2007-103 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1559/152304007780279087 En ligne : https://doi.org/10.1559/152304007780279087 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28468
in Cartography and Geographic Information Science > vol 34 n° 1 (January 2007) . - pp 47 - 62[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 032-07011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible The European information society : Leading the way with geo-information, AGILE 2007 / Sara Irina Fabrikant (2007)
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Titre : The European information society : Leading the way with geo-information, AGILE 2007 : [selected papers, 10th AGILE conference, 2007, Aalborg, Denmark] Type de document : Actes de congrès Auteurs : Sara Irina Fabrikant, Éditeur scientifique ; Monica Wachowicz, Éditeur scientifique Editeur : Berlin, Heidelberg, Vienne, New York, ... : Springer Année de publication : 2007 Collection : Lecture notes in Geoinformation and Cartography, ISSN 1863-2246 Conférence : AGILE 2007, 10th International Conference on Geographic Information Science 12/02/2007 16/02/2007 Aalborg Danemark OA Proceedings Importance : 486 p. Format : 16 x 24 cm Accompagnement : Sans Cédérom ISBN/ISSN/EAN : 978-3-540-72384-4 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] convivialité
[Termes IGN] données localisées
[Termes IGN] état de l'art
[Termes IGN] Infrastructure de données
[Termes IGN] interopérabilité
[Termes IGN] modèle 3D de l'espace urbain
[Termes IGN] monde virtuel
[Termes IGN] objet mobile
[Termes IGN] ontologie
[Termes IGN] qualité des données
[Termes IGN] raisonnement spatial
[Termes IGN] service web géographiqueRésumé : (éditeur) The Association of Geographic Information Laboratories for Europe (AGILE) was established in early 1998 to promote academic teaching and research on GIS at the European level. AGILE seeks to ensure that the views of the geographic information teaching and research community are fully represented in the discussions that take place on future European - search agendas and it also provides a permanent scientific forum where geographic information researchers can meet and exchange ideas and - periences at the European level. In 2007 AGILE provided - for the first time since its existence - a book constituting a collection of scientific papers that were submitted as full papers to the annual AGILE conference and went through a competitive and thorough review process. Numéro de notice : 17088 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Actes DOI : 10.1007/978-3-540-72385-1 En ligne : https://doi.org/10.1007/978-3-540-72385-1 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=79464 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 17088-01 CG2007 Livre Centre de documentation Congrès Disponible
Titre : Übergangsbogen für Bahnen mit hohen Fahrgeschwindigkeiten Titre original : [Courbes de passage pour les trains avec grandes astuces] Type de document : Monographie Auteurs : P. Schuhr, Auteur Editeur : Munich : Bayerische Akademie der Wissenschaften Année de publication : 2007 Collection : DGK - B Sous-collection : Angewandte Geodäsie num. 314 Importance : 76 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-7696-8594-7 Note générale : Bibliographie Langues : Allemand (ger) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie physique
[Termes IGN] centre de gravité
[Termes IGN] force de gravitation
[Termes IGN] modélisation
[Termes IGN] pente
[Termes IGN] voie ferréeIndex. décimale : 30.40 Géodésie physique Résumé : (Auteur) The mathematical model of a railway line is based on separate parameters for the plane and the longitudinal section. The alteration of super-elevation and curvature in conventional flat transition curves is based on a continuous function characterising this special transition curve. I propose to apply this interpolation function generally to the cross slope and to consider the curvature and the super-elevation as derived quantities. For spatial transition curves, the cross slope is a rotation in the transverse section plane which itself slopes longitudinally. The kernel of this study is the development of new spatial transition curves. Their curvature of the ground plane normally depends on cross slope, design speed, and the longitudinal section parameters. In this case the design speed is the speed at which no lateral acceleration occurs. As a consequence of its application, zones adjacent to transition curves and having a constant cross slope other than zero show exact circular arcs in the horizontal section only for constant longitudinal gradients and constant design speeds. As railway line the path of the centre of gravity should be chosen instead of the track centre line. Orthogonal to the latter, the sectional profile of the reference vehicle together with its cross slope defines the position of the track centre line and of both rails. Ideally the track centre line would be right on the path of its centre of gravity. But this would have too heavy effects on the design of railway construction and rail vehicles. Note de contenu : 1 Hintergrund
2 Zielsetzung
2.1 Vergleichende Betrachtung der gegenwärtigen Ubergangsbogen
2.2 Entwicklung eines praktikablen räumlichen Modells
3 Differentialgeometrische und physikalische Vorüberlegungen
3.1 Natürliche Geometrie einer Raumkurve
3.2 Trassierung im Erdschwerefeld
3.3 Modellierung der Ubergangsbogen
4 Ebene Ubergangsbogen
:; 4.1 Abhangigkeit der Krummung von der Überhöhung
4.2 Proportionale Überhöhungs- und Krümmungsbilder
4.3 Berücksichtigung stärkerer Querneigungen
4.4 Polynomansatze höherer Ordnung
4.5 Auswahl eines geeigneten Ansatzes
5 Raumlicher Ansatz
5.1 Anpassung der Interpolationsfunktionen
5.2 Krümmung der räumlichen Trassierungslinie
5.3 Grundrisskrümmung
5.4 Variable Geschwindigkeit
5.5 Torsion der räumlichen Trassierungslinie
5.6 CORIOLIS-Beschleunigung
5.7 Schwerebeschleunigung
5.8 Ableitungen des Ortsvektors nach der Zeit
5.9 Lateralbeschleunigung
6 Berechnungsverfahren
6.1 Numerische Integration
6.2 Trassenelement
6.3 Feintrassierung
Computerprogramm
8 Testbeispiele
8.1 Grenzparameter
8.2 Ebene Übergangsbogen
8.3 Räumliche Übergangsbogen
9 Ausblick Literaturverzeichnis
Anhang Ergänzungen zu den Formelherleitungen
A.I Übergang von (5.10) nach (5.11) A.2 Zu (5.15)
A.3 Übergang von (5.29) nach (5.33) durch Einsetzen von (5.30) bis (5.32) in (5.29) (nur Zähler Z)
A.4 Übergang von (5.26) mit (5.7) nach (5.34)
A.5 Übergang von (5.38) nach (5.39) (vgl. Abbildung 5.7)
A.6 Übergang von (5.41) mit (5.7) nach (5.51)Numéro de notice : 15358 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=62701 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 15358-01 30.40 Livre Centre de documentation Géodésie Disponible Automatically conflating road vector data with orthoimagery / C.C. Chen in Geoinformatica, vol 10 n° 4 (December 2006)
PermalinkLes chercheurs rendent les cartes actives et inversement... : compte rendu de réunion du groupe de travail Cartactive du GDR SIGMA / Sébastien Mustière in Le monde des cartes, n° 190 (décembre 2006 - février 2007)
PermalinkExtracting dynamic spatial data from airborne imaging sensors to support traffic flow estimation / Charles K. Toth in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 61 n° 3-4 (December 2006)
PermalinkGéoportail : le portail des territoires et des citoyens / Patrick Leboeuf in Le monde des cartes, n° 190 (décembre 2006 - février 2007)
PermalinkLe GPS cinématique, une solution pour l'enrichissement de la géométrie dans un système d'information routier / Hocine Nechniche in XYZ, n° 109 (décembre 2006 - février 2007)
PermalinkModélisation 3D au service de l'inspection d'ouvrages portuaires immergés / Benoit Fraleu in XYZ, n° 109 (décembre 2006 - février 2007)
PermalinkA semi-automatic framework for highway extraction and vehicle detection based on a geometric deformable model / X. Niu in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 61 n° 3-4 (December 2006)
PermalinkDetermination of the mean sea level at Algiers Harbour from the tidal data analysis / M. Haddad in Bulletin des sciences géographiques, n° 18 (octobre 2006)
Permalinkn° ind - octobre 2006 - La gestion de contenu 5e édition (Bulletin de Guide pratique Archimag) / Archimag
PermalinkPermalinkA snake-based approach for TIGER data conflation / W. Song in Cartography and Geographic Information Science, vol 33 n° 4 (October 2006)
PermalinkAd hoc shared-ride trip planning by mobile geosensor networks / Stephan Winter in International journal of geographical information science IJGIS, vol 20 n° 8 (september 2006)
PermalinkGEOSS to benefit from "service chaining" based on OGC standards / G. Percivall in Geoinformatics, vol 9 n° 6 (01/09/2006)
PermalinkPermalinkMapping services in the European soil portal / P. Panagos in GEO: Geoconnexion international, vol 5 n° 8 (september 2006)
PermalinkOn the design of schematic transport maps / S. Avelar in Cartographica, vol 41 n° 3 (September 2006)
PermalinkRéalisation d'un système de stéréovision mobile routier / N. Janvier in XYZ, n° 108 (septembre - novembre 2006)
PermalinkMapping an oil pipeline: DEMs and ortho-imagery for Colombia from dual-band side-looking radar / J. Allen in GIM international, vol 20 n° 7 (July 2006)
PermalinkSensitivity of channel mapping techniques to uncertainty in digital elevation data / J.B. Lindsay in International journal of geographical information science IJGIS, vol 20 n° 6 (july 2006)
PermalinkMetadata community profiles for the semantic web / L. Bermudez in Geoinformatica, vol 10 n° 2 (June - August 2006)
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