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Transaction-based intelligent transportation system (TBITS) using stochastic user utility model / J. Olusina in Transactions in GIS, vol 17 n° 1 (February 2013)
[article]
Titre : Transaction-based intelligent transportation system (TBITS) using stochastic user utility model Type de document : Article/Communication Auteurs : J. Olusina, Auteur ; J. Olaleye, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp 109 - 123 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] Lagos
[Termes IGN] modèle stochastique
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] trafic urbain
[Termes IGN] transportRésumé : (Auteur) The problem of transportation management has many variables but its solution must be guided by societal needs based on expected benefits and ways of achieving them. Thus transport management can be immensely enhanced and simplified by the use of a geospatial information system. Lagos, the commercial center of Nigeria, has been suffering from traffic congestion for decades. The loss suffered as a result of this congestion cannot be easily quantified economically and socially. This article presents empirical solutions to transportation problems in the Lagos Metropolis using the “Bottom–Top” approach, from “Transaction-Based” at local government level to “Multimodal” at the metropolitan level. The Stochastic User Utility Model was adopted to estimate the appropriate representation of human heterogeneity, flexibility and variability on mode choice relative to route travel times. The use of Assisted GPS Cameras provides some level of intelligence on the transportation routes. Results obtained include a travel demand survey (household-based) within a Traffic Zone and Sampled Trip Production/Trip Attraction Analysis based on Modes of Transportation. Geospatial Analysis carried out included Proposed Multimodal Transportation Routes with Transfer Points (TPs) and Incident Facility Management analysis. The synergy of Multimodal and Intelligent Transportation System (MITS) to obtain an integrated Multimodal Transaction-Based Intelligent Transportation System (MTBITS) will enhance efficient transportation systems for the Lagos Metropolis. Numéro de notice : A2013-043 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/j.1467-9671.2012.01358.x Date de publication en ligne : 26/12/2012 En ligne : https://doi.org/10.1111/j.1467-9671.2012.01358.x Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=32181
in Transactions in GIS > vol 17 n° 1 (February 2013) . - pp 109 - 123[article]Assessing the effect of landscape change on fauna by agent-based model simulation / Laurence Jolivet (2013)
Titre : Assessing the effect of landscape change on fauna by agent-based model simulation Type de document : Article/Communication Auteurs : Laurence Jolivet , Auteur ; Marianne Cohen, Auteur ; Anne Ruas , Auteur Editeur : International Association for Landscape Ecology IALE Année de publication : 2013 Conférence : IALE 2013, European congress, Changing European Landscapes : Landscape ecology, local to global 09/09/2013 12/09/2013 Manchester Royaume-Uni OA proceedings Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] agent (intelligence artificielle)
[Termes IGN] autoroute
[Termes IGN] corridor biologique
[Termes IGN] faune
[Termes IGN] migration animale
[Termes IGN] modèle orienté agent
[Termes IGN] système multi-agents
[Termes IGN] trame verte et bleueMots-clés libres : renard Résumé : (auteur) Analysing landscape changes and their effects requires retrospective studies that have been carried out in the past but cannot be repeated in the future. Planning authorities need to be able to assess the impact of their decisions on the current landscape. In France, the political measure called Trame verte et bleue incites the authorities to take into account the effects of planning on biodiversity1. Landscape ecology and modelling contribute to these objectives. We have tested a simulation method for fauna movements at a local spatial scale.
This abstract is about one of our studied cases i.e. the effect of spatial planning in a peri-urban area on movements of red fox that is a generalist species with a large dispersion capacity. The tested developments are: a) the construction of a highway b) the construction of a highway with wildlife crossings c) the construction of a highway with wildlife crossings connected to an ecological corridor. Movement data were provided by E. Robardet5 and mapped in a GIS with RGE® geographical data. We determined the features of the landscape around the trajectories based on GPS points. Then we integrated the knowledge on the landscape characterisation in an agent-based model. Movement simulation was made for one agent i.e. one fox, with regard to its behaviour and the elements that can favour or hinder movementsa.
The constructed highway limits the total distance covered, from 6.9 km to 6.5 km per day on average (crossing probability set at 10 %b). The animal movement decreased, illustrating a barrier effect: we used as an index the number of the simulated localizations on the same side of the road divided by the total number of localizations. In the initial space, the index was equal to 0.42, due to the spatial distribution of the animal’s areas of interest. The index increased to 0.55 with the highwayc. When the road benefited from wildlife crossing structures, the results were quite the same. In the third scenario, the ecological corridor alleviated the barrier effect: the index remained around 0.41. Simulation shows that the distance covered decreased less from 6.9 km to 6.8 km.
Agent-based models are often used for modelling the interaction between species and space3 as well as human-animal conflicts2. We use it to model the influence that landscape elements have on fauna movements at a fine spatial scale. This method allows for considering the effect of the road as being separate from its spatial environment6, contrary to the cost path methods that aggregate land use which can be better adapted to habitat studies4. Our results reveal that the protection of landscape quality through ecological corridors seems quite effective to preserve movement capacity of species like fox. Simulations launched for deers allows for assessing the effects of roads in a forest area. On the basis of all the results, we propose a general model for considering planning effects, which can be a helping tool for planning.Numéro de notice : C2013-023 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT+Ext (2012-2019) Thématique : BIODIVERSITE/GEOMATIQUE Nature : Communication nature-HAL : Poster-avec-CL DOI : sans En ligne : http://www.iale2013.eu/assessing-effect-landscape-change-fauna-agent-based-model [...] Format de la ressource électronique : URL resumé Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=80091 Cartographie d'un circuit touristique concernant les lieux de fréquentation de la Commedia dell'Arte à Paris dans le 2ème arrondissement et ses environs au XVIIIème [18ème] siècle / Jean-Loup Chatenet (2013)
Titre : Cartographie d'un circuit touristique concernant les lieux de fréquentation de la Commedia dell'Arte à Paris dans le 2ème arrondissement et ses environs au XVIIIème [18ème] siècle Type de document : Mémoire Auteurs : Jean-Loup Chatenet, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2013 Importance : 41 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Projet tutoré [dans le cadre de la] Licence professionnelle Géomatique et environnementLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Cartographie thématique
[Termes IGN] carte touristique
[Termes IGN] dix-huitième siècle
[Termes IGN] Paris (75)
[Termes IGN] théâtreIndex. décimale : LPGE Mémoires de Licence professionnelle géomatique et environnement Résumé : (Documentaliste) Dans le cadre de la licence pro, le circuit touristique concernant les lieux de fréquentation de la Commedia dell'Arte à Paris dans le 2ème arrondissement et ses environs au 18ème siècle a été cartographié avec des éléments d'informations. Ce travail a donné lieu à écrit présenté ici. Note de contenu : 1- Objet de l'étude
2- Méthodologie
3- Problématiques
4- Proposition
5- Exploitation des données
ConclusionNuméro de notice : 14735 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : TD/TP étudiant Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=40604 Réservation
Réserver ce documentExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 14735-01 LPGE Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible La cartographie et la géomatique au service de la santé pour la région Ile-de-France / Carlos Garcia (2013)
Titre : La cartographie et la géomatique au service de la santé pour la région Ile-de-France : la cartographie dans le domaine de la santé et la préparation à l'intégration des bases dans un portail SIG Type de document : Mémoire Auteurs : Carlos Garcia, Auteur Editeur : Paris : Université de Paris 1 Panthéon Sorbonne Année de publication : 2013 Importance : 33 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Rapport de stage de fin d'études, Licence professionnelle géomatique et environnementLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] ArcGIS online
[Termes IGN] carte thématique
[Termes IGN] équipement sanitaire
[Termes IGN] géocodage par adresse postale
[Termes IGN] Ile-de-France
[Termes IGN] symbole graphiqueIndex. décimale : LPGE Mémoires de Licence professionnelle géomatique et environnement Résumé : (Auteur) Ce rapport décrit les méthodes utlisées pour l'élaboration de cartes par rapport aux implantations des équipements médicaux et à la localisation des établissements de santé. Les données sont traitées avec Excel, l'outil de géocodage est utilisé, les données sont représentées dans l'espace de la région Ile-de-France et une mise en page a été réalisée pour la version finale. Note de contenu : 1. Introduction
2. Structure et conditions de travail
2.1 Présentation de l'ARS
2.2 Outils de trvail
3. Missions
3.1 mise en place du portail SIG régional de santé
3.1.1 Collecte des données
3.1.2 Géocodage
3.2 Mise en conformité avec la directive INSPIRE
3.3 Demandes cartographiques
4. Apports du stage
5. ConclusionNuméro de notice : 18951 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire licence Organisme de stage : Agence Régionale de Santé Ile-de-France Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51017 Réservation
Réserver ce documentExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 18951-01 LPGE Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible
Titre : Développement et exploitation d’un produit de type "image solide" : Application à l’analyse géostructurale des ouvrages rocheux de la SNCF Type de document : Mémoire Auteurs : Antoine Gozé, Auteur Editeur : Strasbourg : Institut National des Sciences Appliquées INSA Strasbourg Année de publication : 2013 Importance : 108 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de soutenance de Diplôme d'Ingénieur INSA, Spécialité TopographieLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications photogrammétriques
[Termes IGN] coordonnées cartésiennes
[Termes IGN] données lidar
[Termes IGN] données localisées 3D
[Termes IGN] front rocheux
[Termes IGN] image terrestre
[Termes IGN] modélisation 3D
[Termes IGN] voie ferréeIndex. décimale : INSAS Mémoires d'ingénieur de l'INSA Strasbourg - Topographie, ex ENSAIS Résumé : (Auteur) Cette étude s’inscrit dans le cadre d’un programme de recherche portant sur la modélisation géostructurale 3D des parois rocheuses en milieu ferroviaire. Les travaux menés en amont de cette étude ont montré que des données 3D de qualité pouvaient être obtenues sur l'ensemble d'une paroi rocheuse par mesures lasergrammétriques et photogrammétriques. Dans ce projet, nous nous sommes concentrés sur le développement d’outils adaptés aux géologues pour l'exploitation de modèle 3D. Pour ce faire, un support de travail permettant à des utilisateurs non spécialistes de manipuler de la donnée 3D a été investigué : l'image solide. Les images solides correspondent à des clichés 2D enrichis d’une information tridimensionnelle disponible instantanément. Le support visuel reste simple (une photographie 2D) mais l’utilisateur a, en complément, accès aux coordonnées tridimensionnelles. Des outils de mesure et de recherche sont implémentés et servent à établir une analyse géostructurale complète d'une paroi depuis un poste informatique en exploitant le potentiel de ces images solides. De plus, ce support permet d’offrir des solutions de visualisation des résultats conviviales et d'extraire des informations quantitatives et fiables de n’importe quelle zone d’un massif rocheux (zones dangereuses, inaccessibles, en hauteur, etc.) Note de contenu : Introduction
1- Contexte du projet
2- Acquisitions, concepts et visualisation de données 3D
3- Implémentation du module image solide
4- Exploitation du module image solide : les outils d'inspection 3D
Conclusion et perspectivesNuméro de notice : 11665 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Mémoire ingénieur INSAS Organisme de stage : SNCF, Direction Projets Système Ingénierie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49708 Documents numériques
peut être téléchargé
11665_mem_insas_2013__goze.pdfAdobe Acrobat PDF PermalinkEtude d'opportunité de développement sur le marché de la topographie des réseaux / Soufiane Laqbayli (2013)PermalinkGeneration of an integrated 3D city model with visual landmarks for autonomous navigation in dense urban areas / Bahman Soheilian (June 2013)PermalinkPermalinkGéoréférencement tridimensionnel des réseaux de distribution de chaleur de la Communauté Urbaine de Strasbourg / Bruce Beaurepère (2013)PermalinkPermalinkJournée OGC 2012 / Anonyme in Géomatique expert, n° 90 (01/01/2013)PermalinkOpenEquipements14 : une première sur le territoire du Calvados / O. Le Reste in Géomatique expert, n° 90 (01/01/2013)PermalinkPermalinkPermalink