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Seamline determination for high resolution orthoimage mosaicking using watershed segmentation / Wang Mi in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 82 n° 2 (February 2016)
[article]
Titre : Seamline determination for high resolution orthoimage mosaicking using watershed segmentation Type de document : Article/Communication Auteurs : Wang Mi, Auteur ; Yuan Shenggu, Auteur ; Pan Jun, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 121 - 133 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image optique
[Termes IGN] chemin le plus court, algorithme du
[Termes IGN] classification pixellaire
[Termes IGN] coefficient de corrélation
[Termes IGN] extraction de traits caractéristiques
[Termes IGN] image aérienne
[Termes IGN] mosaïquage d'images
[Termes IGN] orthoimage
[Termes IGN] orthophotoplan numérique
[Termes IGN] raccord d'images
[Termes IGN] segmentation d'image
[Termes IGN] zone d'intérêtRésumé : (auteur) Image mosaicking is a process during which multiple orthoimages are combined into a single seamless composite orthoimage. One of the most difficult steps in the automatic mosaicking of orthoimages is the seamline determination. This paper presents a novel algorithm that selects seamlines based on marker-based watershed segmentation. A representative seamline is extracted at the object level and the pixel level as follows. First, a watershed segmentation is performed to obtain the objects. To avoid over-segmentation, a regional adaptive marker-based watershed segmentation is proposed. Second, the object difference estimated by the correlation coefficient of each object is calculated, and the region adjacency matrix is built. Third, a technique for minimizing the maximum object cost is adopted to determine the objects through which the seamlines pass. Finally, pixel-level optimization is performed using Dijkstra's algorithm with a binary min-heap to determine the final seamlines. The experimental results on digital aerial orthoimages in different areas demonstrate the feasibility and effectiveness of the proposed method compared with other algorithms. Numéro de notice : A2016-055 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article DOI : 10.14358/PERS.82.2.121 En ligne : https://doi.org/10.14358/PERS.82.2.121 Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=79656
in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS > vol 82 n° 2 (February 2016) . - pp 121 - 133[article]The interaction of landmarks and map alignment in you-are-here maps / Grant McKenzie in Cartographic journal (the), Vol 53 n° 1 (February 2016)
[article]
Titre : The interaction of landmarks and map alignment in you-are-here maps Type de document : Article/Communication Auteurs : Grant McKenzie, Auteur ; Alexander Klippel, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 43 - 54 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] calcul d'itinéraire
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] lecture de carte
[Termes IGN] plan de ville
[Termes IGN] point de repère
[Termes IGN] représentation cartographique
[Vedettes matières IGN] GéovisualisationMots-clés libres : misaligned map = carte mal-alignée Résumé : (Auteur) Knowing where one is located within an environment is one of the most fundamental tasks humans have to master in their daily routines. Maps, as external representations of the environment offer intuitive ways to extend the capacities of the human cognitive systems. Operations such as planning a route can be performed on maps instead of in the environment. Question of how to design maps that support cognitive processes such as wayfinding in novel environments have been discussed in several disciplines. The research reported here addresses the question of how map alignment and the presence of landmarks in maps interact during wayfinding. For the purpose of systematically analyzing the relationship between map alignment and landmark presence, nine virtual environments were designed. Routes learned from maps with different alignments and different numbers of landmarks present at decision points were used. While generally landmarks are assumed to foster wayfinding performance, our results indicate that misaligned maps can cancel out positive effects obtained through landmarks. Numéro de notice : A2016-414 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1179/1743277414Y.0000000101 En ligne : http://dx.doi.org/10.1179/1743277414Y.0000000101 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81281
in Cartographic journal (the) > Vol 53 n° 1 (February 2016) . - pp 43 - 54[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 030-2016011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible The role of contextual info-marks in navigating a virtual rural environment / Adam Rousell in Transactions in GIS, vol 20 n° 1 (February 2016)
[article]
Titre : The role of contextual info-marks in navigating a virtual rural environment Type de document : Article/Communication Auteurs : Adam Rousell, Auteur ; Claire Jarvis, Auteur ; Chris Brunsdon, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 1 – 19 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] calcul d'itinéraire
[Termes IGN] géovisualisation
[Termes IGN] milieu rural
[Termes IGN] monde virtuel
[Termes IGN] navigation automobile
[Termes IGN] petit écran
[Termes IGN] point de repère
[Termes IGN] prise en compte du contexteRésumé : (auteur) Navigation is a task performed in both large and small scale environments. Landmarks within an environment are of great benefit to these navigational tasks, but in large rural environments such landmarks may be sparse. It has been shown that landmarks need not be purely visual and that a change in context for a feature can make it become a landmark against its surroundings (such as being provided with significant meaning). Such meaning could be added through personal experience or by informing the observer via some form of communication. To investigate the effects of providing such contextual information on navigational performance, experiments were conducted in a large rural virtual environment where the delivery method of the information was varied between onscreen and PDA display. Users were instructed to perform a route tracing navigation task. In some instances users were presented with textual information about specific locations within the environment which appeared when they were in the vicinity of the location. Both quantitative and qualitative data were collected and analyzed, with results indicating that although the actual performance in the task was not significantly improved, users felt that their performance was better and the task easier when they were presented with the contextual information. Numéro de notice : A2016-445 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/POSITIONNEMENT Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/tgis.12136 En ligne : http://dx.doi.org/10.1111/tgis.12136 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81353
in Transactions in GIS > vol 20 n° 1 (February 2016) . - pp 1 – 19[article]
Titre : Arrangements 2D pour la cartographie de l’espace public et des transports Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Murat Yirci, Auteur ; Nicolas Paparoditis , Directeur de thèse ; Mathieu Brédif , Encadrant Editeur : Champs/Marne : Université Paris-Est Marne-la-Vallée UPEM Année de publication : 2016 Importance : 209 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
Thèse présentée pour obtenir le grade de docteur de Université Paris-Est, École Doctorale MSTIC Sciences et Technologies de l’Information Géographique, 2016Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] algorithme génétique
[Termes IGN] calcul d'itinéraire
[Termes IGN] classification ascendante hiérarchique
[Termes IGN] courbe de Bézier
[Termes IGN] diagramme de Voronoï
[Termes IGN] graphe
[Termes IGN] modèle conceptuel de données localisées
[Termes IGN] modélisation 3D
[Termes IGN] navigation pédestre
[Termes IGN] objet géographique
[Termes IGN] partition des données
[Termes IGN] piéton
[Termes IGN] primitive géométrique
[Termes IGN] SIG 2D
[Termes IGN] triangulation de DelaunayIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (auteur) Cette thèse porte sur le développement facilité d’applications de cartographie et de transport, plus particulièrement sur la génération de réseaux piétonniers pour des applications telles que la navigation, le calcul d’itinéraires, l’analyse d’accessibilité et l’urbanisme. Afin d’atteindre ce but, nous proposons un modèle de données à deux couches qui cartographie l’espace public dans une hiérarchie d’objets géospatiaux sémantisés. A bas niveau, la géométrie 2D des objets géospatiaux est représentée par une partition planaire, modélisée par une structure topologique d’arrangement 2D. Cette représentation permet des traitements géométriques efficaces et efficients, ainsi qu’une maintenance et une validation aisée au fur et à mesure des éditions lorsque la géométrie ou la topologie d’un objet sont modifiées. A haut niveau, les aspects sémantiques et thématiques des objets géospatiaux sont modélisés et gérés. La hiérarchie entre ces objets est maintenue à travers un graphe dirigé acyclique dans lequel les feuilles correspondent à des primitives géométriques de l’arrangement 2D et les noeuds de plus haut niveau représentent les objets géospatiaux sémantiques plus ou moins agrégés. Nous avons intégré le modèle de données proposé dans un framework SIG nommé StreetMaker en complément d’un ensemble d’algorithmes génériques et de capacités SIG basiques. Ce framework est alors assez riche pour générer automatiquement des graphes de réseau piétonnier. En effet, dans le cadre d’un projet d’analyse d’accessibilité, le flux de traitement proposé a permis de produire avec succès sur deux sites un graphe de réseau piétonnier à partir de données en entrées variées : des cartes vectorielles existantes, des données vectorielles créées semi-automatiquement et des objets vectoriels extraits d’un nuage de points lidar issu d’une acquisition de cartographie mobile. Alors que la modélisation 2D de la surface du sol est suffisante pour les applications SIG 2D, les applications SIG 3D nécessitent des modèles 3D de l’environnement. La modélisation 3D est un sujet très large mais, dans un premier pas vers cette modélisation 3D, nous nous sommes concentrés sur la modélisation semi-automatique d’objets de type cylindre généralisé (tels que les poteaux, les lampadaires, les troncs d’arbre, etc) à partir d’une seule image. Les méthodes et techniques développées sont présentées et discutées. Note de contenu : Introduction
1 - Planar Partions
2 - Object-based GIS Modelling
3 - Generic Algorithms
4 - StreetMaker - A Generic GIS Framework
5 - Pedestrian Network Generation
6 - 3D Generalized Cylinder Modelling from a Single Image
ConclusionNuméro de notice : 21591 Affiliation des auteurs : LASTIG MATIS (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : thèse de doctorat : Sciences et Technologies de l’Information Géographique : Paris-Est : 2016 Organisme de stage : MATIS (IGN) nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : https://theses.hal.science/tel-01531580 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=90623
Titre : Automatisation du nettoyage de nuages de points Type de document : Mémoire Auteurs : Yohan Pensier, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2016 Importance : 71 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
mastère Photogrammétrie, positionnement et mesures de déformationsLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Lasergrammétrie
[Termes IGN] 3DReshaper
[Termes IGN] C++
[Termes IGN] contrôle qualité
[Termes IGN] détection de changement
[Termes IGN] données lidar
[Termes IGN] données localisées 3D
[Termes IGN] effet de bord
[Termes IGN] filtrage du bruit
[Termes IGN] lancer de rayons
[Termes IGN] modélisation 3D
[Termes IGN] plus proche voisin, algorithme du
[Termes IGN] précision centimétrique
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] semis de points
[Termes IGN] valeur aberranteIndex. décimale : MPPMD Mémoires du mastère spécialisé Photogrammétrie, Positionnement et Mesures de Déformation Résumé : (Auteur) La division Assistance Travaux et Topographie (ATT) de la direction d’ingénierie et projet de SNCF Réseau réalise et pilote des opérations de levé topographiques 3D (voies, gares, …). À ce titre, elle a également pour mission d’effectuer le contrôle qualité des données livrées par les différents prestataires. Afin de pouvoir répondre rapidement à ces missions de grande échelle, un nombre important de techniques émergentes est déployé en complément de la topographie traditionnelle, notamment, le scanner laser dynamique ferroporté. La donnée 3D obtenue par ce type d’appareil est exhaustive, sauf en cas de masques, mais peut contenir des artefacts de mesures (bruits, points fantômes, …). Le stage réalisé devait donc permettre de : - Intégrer les usages de nettoyages de nuages de points de SNCF Réseau ; - Proposer et implémenter des filtres mathématiques pour automatiser le nettoyage des nuages de points (détection de points aberrants, comparaison de nuages, segmentation et classification du nuage de points, …) et les mettre en oeuvre en les intégrant dans les chaînes de traitement actuelles ; - Proposer une méthodologie applicable sur des zones très étendues (environ 100 km linéaires). Note de contenu : 1. APPROCHE INITIALE
1.1 Cadre du stage
1.2. Principes du levé LIDAR en milieu ferroviaire
1.3. Évaluation de l’existant
2. NETTOYAGE SEMI-AUTOMATIQUE DES NUAGES DE POINTS STATIQUES
2.1. Le logiciel 3DReshaper
2.2. Présentation du programme « filtrage_auto »
2.3. Résultats obtenus
3. AUTOMATISATION DU NETTOYAGE DE SCANS DYNAMIQUES
3.1. Méthode mathématique retenue
3.2. Le programme « Top_Gun »
3.3. Exemple de traitement
ConclusionNuméro de notice : 22662 Affiliation des auteurs : IGN (2012-2019) Thématique : IMAGERIE Nature : Mémoire PPMD Organisme de stage : SNCF Réseau Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=84007 Documents numériques
peut être téléchargé
22662_Automatisation du nettoyage de nuages de points.pdfAdobe Acrobat PDF Conception d'algorithmes / Patrick Bosc (2016)PermalinkEléments de géodésie et de la théorie des moindres carrés / Abdelmajid Ben Hadj Salem (février 2016)PermalinkSPLZ: An efficient algorithm for single source shortest path problem using compression method / Jingwei Sun in Geoinformatica, vol 20 n° 1 (January - March 2016)PermalinkA hybrid link-node approach for finding shortest paths in road networks with turn restrictions / Qingquan Li in Transactions in GIS, vol 19 n° 6 (December 2015)PermalinkCar navigation – computing routes that avoid complicated crossings / Jukka Mathias Krisp in International journal of geographical information science IJGIS, vol 29 n° 11 (November 2015)PermalinkPlanning unobstructed paths in traffic-aware spatial networks / Shuo Shang in Geoinformatica, vol 19 n° 4 (October - December 2015)PermalinkParcourir et marquer le temps : premiers éléments pour une étude diachronique appliquée à la cartographie d'itinéraire / Quentin Morcette in Cartes & Géomatique, n° 225 (septembre 2015)PermalinkSimulating and visualizing sidewalk accessibility for wayfinding of people with disabilities / Mohammadamin Tajgardoon in International journal of cartography, vol 1 n° 1 (August 2015)PermalinkFast forward feature selection of hyperspectral images for classification with gaussian mixture models / Mathieu Fauvel in IEEE Journal of Selected Topics in Applied Earth Observations and Remote Sensing, vol 8 n° 6 (June 2015)PermalinkMulti-label class assignment in land-use modelling / Hichem Omrani in International journal of geographical information science IJGIS, vol 29 n° 6 (June 2015)Permalink