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Titre : Africa environment outlook : past present and future perspectives Type de document : Monographie Auteurs : United nations environment programme, Auteur Editeur : Nairobi : United Nations Environment Programme UNEP Année de publication : 2002 Importance : 422 p. Format : 21 x 27 cm Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Environnement
[Termes IGN] Afrique centrale
[Termes IGN] Afrique occidentale
[Termes IGN] Afrique orientale
[Termes IGN] atmosphère terrestre
[Termes IGN] biodiversité
[Termes IGN] changement climatique
[Termes IGN] eau potable
[Termes IGN] environnement
[Termes IGN] forêt
[Termes IGN] littoral
[Termes IGN] milieu urbain
[Termes IGN] prévention des risques
[Termes IGN] protection de l'environnement
[Termes IGN] vulnérabilitéNuméro de notice : 18512 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : BIODIVERSITE/FORET Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=55418 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 18512-01 50.00 Livre Centre de documentation Environnement Disponible An integrated approach to the Conceptual Data Modeling of an entire highway agency Geographic Information System (GIS) / Hande Demirel (2002)
Titre : An integrated approach to the Conceptual Data Modeling of an entire highway agency Geographic Information System (GIS) Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Hande Demirel, Auteur Editeur : Munich : Bayerische Akademie der Wissenschaften Année de publication : 2002 Collection : DGK - C Sous-collection : Dissertationen num. 554 Importance : 107 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-7696-9593-9 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] autoroute
[Termes IGN] cohérence des données
[Termes IGN] généalogie des données
[Termes IGN] modèle conceptuel de données localisées
[Termes IGN] qualité des données
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] spécification de contenu
[Termes IGN] système d'information géographiqueRésumé : (Auteur) World-wide highway administrations are stressed to implement new technologies, due to the large amount of information associated with highway networks and the necessity of using sources efficiently in order to realize their tasks. Geographic Information Systems-Transportation (GIS-T), which are specifically tailored for highway administrations, are identified having the highest information technology payoff potential by the highway administrations due to road information spatial character. Contrarily, road information spatial character is not adequately considered during system design, as a result, many of the benefits of GIS-T are not fully realized and efficiency of this technology is mainly under estimated. The relative success of implemented system is not clear without a detailed information analysis and a data model, which rely on formal data model design methodologies. It was determined during this study that several demands of highway administrations were not responded by means of current systems. These topics can be summarized as follows ; firstly, relationships among geometry, topology and thematic information were not structured. The geometry information can not be mapped in various reference systems without redundancy. Thirdly, the non-planar multi-abstraction topological information was not exist. The entire highway administrations business rules can not be performed in the current systems. The existing information and methods were not integrated into the system. The metadata including consistency rules, quality specifications and history information needed to be incorporated into the system. Especially in order to determine permanent, non-spatial and a unique object identifier, regulations and new approaches are required.
In order to increase the efficiency of GIS-T and fullfil these requirements, this study considered a progressive approach appropriate to the conceptual data modeling requirements of an entire highway agency. The main approach of the proposed data model was abstraction and decomposition of geometry, topology and non-spatial data. In order to achieve data integration, control of redundancy and optimization of data maintenance, linear elements were mapped by means of datum invariant parameters. The proposed conceptual data model was successfully implemented using the integrated approach in one object-relational system and results were discussed.Numéro de notice : 13122 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Thèse étrangère Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=54890 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13122-01 37.10 Livre Centre de documentation Géomatique Disponible Analyse d'images aériennes haute résolution pour la reconstruction de scènes urbaines / Matthieu Cord in Bulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection], n° 166 (Janvier 2002)
[article]
Titre : Analyse d'images aériennes haute résolution pour la reconstruction de scènes urbaines Type de document : Article/Communication Auteurs : Matthieu Cord, Auteur ; Michel Jordan, Auteur ; Thomas Belli, Auteur ; Marcello Bernardes Vieira, Auteur Année de publication : 2002 Conférence : Colloque 2001, 3D aérien : nouveaux capteurs, nouveaux enjeux 18/10/2001 Châtillon France Article en page(s) : pp 34 - 43 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications photogrammétriques
[Termes IGN] algorithme de filtrage
[Termes IGN] classification dirigée
[Termes IGN] détection du bâti
[Termes IGN] image aérienne
[Termes IGN] image RVB
[Termes IGN] milieu urbain
[Termes IGN] modèle numérique de surface
[Termes IGN] modèle numérique de terrain
[Termes IGN] reconstruction 3D du bâti
[Termes IGN] stéréoscopie
[Termes IGN] sursol
[Termes IGN] végétationRésumé : (Auteur) Nous présentons dans cet article un ensemble d'algorithmes d'analyse d'images aériennes en zone urbaine qui répond au problème de la reconstruction du relief et de la détection d'objets cartographiques tels que le bâti. Le coeur de ces algorithmes est constitué d'un module de stéréorestitution particulièrement adapté aux images haute résolution en zone urbaine, fournissant un modèle numérique d'élévation à la fois dense, précis, et respectant les discontinuités du relief. L'appariement des images couleur par stéréocorrélation est réalisé par fusion des courbes de corrélation calculées dans les trois canaux RVB. Les étapes consécutives réalisent l'estimation d'un modèle numérique de terrain, la détection des zones d'intérêt (« sur-sol ») et leur classification (bâti ou végétation). Nous proposons également une recherche interactive de régions par similarité. L'ensemble de ces algorithmes fournit des résultats ayant une précision suffisante pour des applications aussi diverses que l'étude des propagations d'onde en télécommunications ou la simulation réaliste de survols. Numéro de notice : A2002-154 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueNat DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=22069
in Bulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection] > n° 166 (Janvier 2002) . - pp 34 - 43[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 018-02011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Apport de l'information géographique dans le traitement des incidents ferroviaires / E. Rousseau (2002)
Titre : Apport de l'information géographique dans le traitement des incidents ferroviaires Type de document : Mémoire Auteurs : E. Rousseau, Auteur Editeur : Champs/Marne : Université de Marne-la-Vallée Année de publication : 2002 Autre Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Importance : 36 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de fin de stage de DEA sciences de l'information géographiqueLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] base de données localisées
[Termes IGN] base de données thématiques
[Termes IGN] échange de données informatisé
[Termes IGN] géoréférencement
[Termes IGN] gestion de trafic
[Termes IGN] interface utilisateur
[Termes IGN] intranet
[Termes IGN] point kilométrique
[Termes IGN] référentiel spatial
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] risque technologique
[Termes IGN] secours d'urgence
[Termes IGN] Société Nationale des Chemins de Fer
[Termes IGN] système d'information géographiqueIndex. décimale : DSIG Mémoires du master 2 IG, du master 2 SIG, de l'ex DEA SIG Résumé : (Auteur) Afin d'assister les sapeurs-pompiers dans leurs missions de secours aux personnes et aux biens en milieu ferroviaire et afin de prévenir les risques liés aux accidents ferroviaires, les services de la SNCF collectent, intègrent des données qualitatives et spatialisées sur son infrastructure et sur ses caractéristiques techniques. L'isolation progressive du réseau SNCF par la clôture des voies et par la suppression des passages à niveau piétons ou routiers a rendu nécessaire le repérage précis des points d'accès aux installations. L'utilisation d'un Système d'Information Géographique exploitant l'information contenue dans la version 1.0 du Référentiel Infrastructure SNCF permet, dans un premier temps, d'assurer la transition d'un système de localisation propre au réseau ferroviaire (celui des lignes et des points kilométriques) à un système de géoréférencement classique. Dans un deuxième temps, la fédération des connaissances spatiales au travers du SIG, d'un Système de Gestion de Base de Données, et d'une bibliothèque de documents cartographiques d'échelles et de natures diverses, crée une ressource riche de documents liés aux différentes installations du réseau. En définitive, l'interrogation de ces données localisées, par l'intermédiaire d'une application simple faisant appel aux technologies Intranet, doit tenir compte à la fois : de la manière plus ou moins approximative de situer un incident sur le réseau (du point kilométrique précis à l'ouvrage souterrain, en passant par la section de ligne comprise entre deux gares) ainsi que des méthodes d'intervention des services de secours ("encadrement" d'un incident en amont et en aval de la ligne concernée). L'exploitation de l'information localisée permet la transmission de connaissances spatiales particulières au monde cheminot et la communication des gestionnaires de circulation avec les interlocuteurs territoriaux adéquats. Note de contenu : 1) LE ROLE DE L'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE DANS LE TRAITEMENT DES INCIDENTS FERROVIAIRES
- Du poste de commandement : informer sur les incidents ferroviaires et communiquer sur leur suivi
- L'assistance à la mission des services de secours : fournir des renseignements sur les installations ferroviaires
- Du réseau ferroviaire : choisir entre protéger contre les intrusions et faciliter l'accès aux sauveteurs
2) LES MODES DE REPRÉSENTATION DES DONNÉES GÉOGRAPHIQUES UTILISÉS PAR LA SNCF ET PAR LES SERVICES TERRITORIAUX
- La localisation sur le réseau ferroviaire
- L'affectation territoriale des services de secours
- Le chevauchement des notions : le réseau et ses représentations chez les services territoriaux
3) EXPLOITATION DES BASES DE DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET CARTOGRAPHIQUES DANS LE DOMAINE OPÉRATIONNEL
- Collecter, fiabiliser et normaliser l information géographique : la chaîne de transmission et d'échanges de données
- Les représentations cartographiques : du support papier à l'interface informatique
- Le système d'information géographique de l'infrastructure : gérer une information statique pour pouvoir intégrer des données dynamiquesNuméro de notice : 11869 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Mémoire Master 2 IG Organisme de stage : Poste de Commandement SNCF de Paris-Nord Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49772 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 11869-01 DSIG Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible Apports de l'analyse spatiale dans la caractérisation de la multifonctionnalité de l'agriculture / Eliane Matter (2002)
Titre : Apports de l'analyse spatiale dans la caractérisation de la multifonctionnalité de l'agriculture Type de document : Mémoire Auteurs : Eliane Matter, Auteur Editeur : Nancy, Paris, ... [France] : École nationale du génie rural, des eaux et des forêts ENGREF (1965 - 2006) Année de publication : 2002 Importance : 64 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de mastère SILATLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] agriculture
[Termes IGN] aménagement du territoire
[Termes IGN] analyse spatiale
[Termes IGN] base de données localisées
[Termes IGN] caractérisation
[Termes IGN] environnement
[Termes IGN] parcelle agricole
[Termes IGN] paysage
[Termes IGN] Puy-de-Dôme (63)
[Termes IGN] qualité des eaux
[Termes IGN] surface cultivée
[Termes IGN] système d'information géographiqueIndex. décimale : SILAT Mastère Systèmes d'Informations Localisées pour l'Aménagement des Territoires Résumé : (Auteur) Un travail de recherche conduit par une équipe de quatre chercheurs/ingénieurs du Cemagref, de l'ENGREF et de l'Institut de l'Elevage de Clermont-Ferrand vise à caractériser et à comprendre la multifonctionnalité de l'agriculture (MFA) d'un petit espace agricole continu. Dans ce cadre, des apports méthodologiques en analyse spatiale ont paru nécessaires à l'équipe et ont donné lieu à un projet de mastère SILAT. Un cadre méthodologique global d'étude de la MFA a été élaboré au Cemagref de Clermont-Ferrand (Fiorelli 2002) et a été partiellement appliqué sur un petit espace agricole continu (350 ha) dans une commune du Puy de Dôme : Saint-Quintin-sur-Sioule. Les attentes identifiées vis-à-vis de l'agriculture sur l'espace étudié ont conduit à privilégier l'étude des fonctions "préservation de la qualité de l'eau" et "préservation du paysage". De nombreuses informations spatialisées d'origines diverses sont rassemblées, organisées et traitées dans un SIG. Ainsi, la probabilité d'accomplissement de chaque fonction a pu être évaluée par parcelle en tenant compte de l'état du "milieu" et des "pratiques". Ensuite, la combinaison des fonctions a permis de caractériser une forme de MFA par parcelle ; le regroupement des parcelles ayant des formes voisines de MFA a abouti à un zonage de l'espace étudié. Puis nous avons cherché à comprendre l'origine des formes de MFA des parcelles, en recherchant plus particulièrement les déterminants des "pratiques", plus difficiles à appréhender que le milieu. Ceci permet dans un second temps de prévoir la forme de MFA qui sera probablement observée à la parcelle, à partir de critères de milieu et de déterminants des pratiques. Il en résulte une méthode simplifiée et reproductible de caractérisation de la NOEA d'un petit espace agricole continu. Ce projet a permis la caractérisation et la compréhension d'une partie de la MFA d'un petit espace agricole continu (fonctions eau et paysage), il reste à intégrer d'autres fonctions, rattachées à l'espace comme les deux précédentes (préservation de la biodiversité ) ou non (maintien du tissu rural ). La perspective d'un changement de l'échelon d'étude (parcelle > groupe homogène de parcelles, ou parcelle > ensemble des parcelles d'une exploitation) est également à étudier. Note de contenu : 1. CONTEXTE GÉNÉRAL ET SCIENTIFIQUE DE L'ÉTUDE
1.1. Le concept de MFA
1.2. Contexte de I'étude et travail demandé
1.3. Outils et moyens disponibles
2. CARACTÉRISATION DE LA COMPOSANTE SPATIALE DE LA MFA SUR UNE PORTION DE LA COMMUNE DE SAINT QUINTIN SUR SIOULE
2.1. Présentation de la commune étudiée et définition des enjeux
2.2. Mise en place d'un SIG et d'une BDS pour étudier une portion de la commune de Saint Quintin sur Sioule
2.3. Résultats obtenus sur la portion de la commune de SQS
3. RECHERCHE DES DÉTERMINANTS DES FORMES DE MFA SPATIALES OBSERVÉES VERS UNE PRÉVISION UNE SIMPLIFICATION
3.1. Recherche des déterminants des pratiques pour une meilleure compr6hension de la MFA
- Etude des déterminants des pratiques à l'échelon de la parcelle
- Etude des déterminants des pratiques à I'échelon de I'exploitation agricole
- Etude exploratoire des déterminants à l'échelon de la zone "homogène" de MFA spatiale
3.2. De la compréhension à la prévision de la forme de MFA qui sera observée sur une parcelle
3.3. Vers une simplification de la méthode
4. BILAN, LIMITES ET PERSPECTIVES DE L'ÉTUDE
4.1. Bilan de l'état des lieux et de la compréhension des phénomènes sur SQS
- Quelle précision pour les résultats obtenus ?
- Qu'a apporté spécifiquement cette étude ?
- Quelle reproductibilité, quelles limites ?
4.2. Quelles perspectives ?Numéro de notice : 18183 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire masters divers Organisme de stage : CEMAGREF Groupement de C lermond-Ferrand Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=50710 Réservation
Réserver ce documentExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 18183-01 SILAT Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible PermalinkPermalinkPermalinkConstruction d'une base de données images pour le référentiel géographique infrastructure de la SNCF / B. Gandelot (2002)
PermalinkContribution à la définition d'une méthodologie d'évaluation de l'évolution du territoire / Chantal Lefebvre (2002)
PermalinkPermalinkDéveloppement d'une approche figurale pour la radargrammétrie haute résolution en zone urbaine / Florence Tupin in Bulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection], n° 166 (Janvier 2002)
PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkÉtude de l'implantation d'un SIG pour la gestion des canalisations électriques à la RATP / E. Rozanski (2002)
PermalinkPermalinkEvolutions GPRS [general packet radio service] et UMTS [universal mobile telecommunication system] du système d'information géographique d'Orange France / J.P. Jardinet (2002)
PermalinkPermalinkPermalinkFabrication conjointe de modèles numériques de surface et d'ortho-images pour la visualisation perspective de scènes urbaines / Didier Boldo (2002)
PermalinkPermalinkPermalinkGénéralisation et représentation multiple, ch. 11. Analyse des formes des routes / Xavier Barillot (2002)
PermalinkPermalink