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Stage de modélisation de bâtiments en 3D / Brice Virly (2007)
Titre : Stage de modélisation de bâtiments en 3D Type de document : Mémoire Auteurs : Brice Virly , Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2007 Importance : 45 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Rapport de projet pluridisciplinaire, cycle des ingénieurs diplômés de l'ENSG 2ème année (IT2) Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image
[Termes IGN] bati
[Termes IGN] Cambodge
[Termes IGN] édifice religieux
[Termes IGN] étalonnage de chambre métrique
[Termes IGN] lever topométrique
[Termes IGN] maquette numérique
[Termes IGN] Matlab
[Termes IGN] modèle 3D de l'espace urbain
[Termes IGN] modélisation 3D
[Termes IGN] photogrammétrie architecturale
[Termes IGN] prise de vue terrestre
[Termes IGN] villeIndex. décimale : PROJET Mémoires : Rapports de projet - stage des ingénieurs de 2e année Résumé : (Auteur) Ce stage consistait à réaliser des maquettes en trois dimensions de bâtiments de la ville de Siem Reap et de les utiliser pour fournir des illustrations et des animations sur ordinateur dans un but promotionnel. Pour ce projet de photogrammétrie architecturale j'ai travaillé en équipe avec Yannick Le Gléau et Aminé EI-Alami, tous deux stagiaires à l'ENSG. Les moyens mis à notre disposition étaient bien moindres que ceux avec lesquels j'avais été habitué à travailler jusque là. De ce fait, une partie importante du projet consista en la recherche et collecte de données, d'informations et même d'outils auprès d'organismes extérieurs à APSARA. La gestion d'un projet mené en équipe, limité dans le temps et en ce qui concerne les ressources, fut des aspects très important de mon stage. Celui-ci s'est déroulé en deux temps, car nous avons travaillé deux chantiers distincts proches en centre ville : un bâtiment colonial et une pagode. Une fois le projet mis en place, trois grande étapes sont apparues pour chaque chantier : la calibration des appareils photo utilisés, les mesures et la collecte de données sur le terrain comprenant les prises de vue et la topométrie, et le traitement de données a posteriori pour la réalisation de la maquette virtuelle. Pour chacune de ces tâches nous avons dû composer avec de nombreux aléas et événements dû à l'environnement global dans lequel nous travaillions. Notre manque d'expérience et les conditions de travail n'ont pas facilité la mise en pratique de la théorie acquise à l'ENSG. Du point de vue des résultats, nous sommes parvenus à fournir dans les délais imposés des maquettes relativement fidèles à la réalité ainsi que les types de documents demandés, à savoir des images et des animations sur les maquettes virtuelles. Ces travaux ont été archivés et présentés au personnel du Département Urbanisme d'APSARA afin qu'ils puissent être exploités par la suite. Note de contenu : Introduction
Lancement et mise en place du projet
Analyse des besoins et des moyens disponibles
Collecte des informations et des outils nécessaires pour le projet
Initiation à l'utilisation des instruments
Calibration des appareils photographiques
Prises de vue sur un damier et calcul sous MatLab
Prises de vue sur un réseau de cibles en trois dimensions et calcul sous Redresseur. Topométrie
Levers topométriques
Traitement des données
Prises de vue des bâtiments, traitement photogrammétrique et réalisation de la maquette
Préparation et réalisation des prises de vue
Traitement des données et calculs
Réalisation d'une maquette et d'animations
ConclusionNuméro de notice : 19124 Affiliation des auteurs : IGN (1940-2011) Thématique : IMAGERIE Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : Apsara (Cambodge) Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51063 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 19124-01 PROJET Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible 19124-02 PROJET Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible The European information society : Leading the way with geo-information, AGILE 2007 / Sara Irina Fabrikant (2007)
Titre : The European information society : Leading the way with geo-information, AGILE 2007 : [selected papers, 10th AGILE conference, 2007, Aalborg, Denmark] Type de document : Actes de congrès Auteurs : Sara Irina Fabrikant, Éditeur scientifique ; Monica Wachowicz, Éditeur scientifique Editeur : Berlin, Heidelberg, Vienne, New York, ... : Springer Année de publication : 2007 Collection : Lecture notes in Geoinformation and Cartography, ISSN 1863-2246 Conférence : AGILE 2007, 10th International Conference on Geographic Information Science Aalborg Danemark OA Proceedings Importance : 486 p. Format : 16 x 24 cm Accompagnement : Sans Cédérom ISBN/ISSN/EAN : 978-3-540-72384-4 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] convivialité
[Termes IGN] données localisées
[Termes IGN] état de l'art
[Termes IGN] Infrastructure de données
[Termes IGN] interopérabilité
[Termes IGN] modèle 3D de l'espace urbain
[Termes IGN] monde virtuel
[Termes IGN] objet mobile
[Termes IGN] ontologie
[Termes IGN] qualité des données
[Termes IGN] raisonnement spatial
[Termes IGN] service web géographiqueRésumé : (éditeur) The Association of Geographic Information Laboratories for Europe (AGILE) was established in early 1998 to promote academic teaching and research on GIS at the European level. AGILE seeks to ensure that the views of the geographic information teaching and research community are fully represented in the discussions that take place on future European - search agendas and it also provides a permanent scientific forum where geographic information researchers can meet and exchange ideas and - periences at the European level. In 2007 AGILE provided - for the first time since its existence - a book constituting a collection of scientific papers that were submitted as full papers to the annual AGILE conference and went through a competitive and thorough review process. Numéro de notice : 17088 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Actes DOI : 10.1007/978-3-540-72385-1 En ligne : https://doi.org/10.1007/978-3-540-72385-1 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=79464 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 17088-01 CG2007 Livre Centre de documentation Congrès Disponible Übergangsbogen für Bahnen mit hohen Fahrgeschwindigkeiten / P. Schuhr (2007)
Titre : Übergangsbogen für Bahnen mit hohen Fahrgeschwindigkeiten Titre original : [Courbes de passage pour les trains avec grandes astuces] Type de document : Monographie Auteurs : P. Schuhr, Auteur Editeur : Munich : Bayerische Akademie der Wissenschaften Année de publication : 2007 Collection : DGK - B Sous-collection : Angewandte Geodäsie num. 314 Importance : 76 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-7696-8594-7 Note générale : Bibliographie Langues : Allemand (ger) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie physique
[Termes IGN] centre de gravité
[Termes IGN] force de gravitation
[Termes IGN] modélisation
[Termes IGN] pente
[Termes IGN] voie ferréeIndex. décimale : 30.40 Géodésie physique Résumé : (Auteur) The mathematical model of a railway line is based on separate parameters for the plane and the longitudinal section. The alteration of super-elevation and curvature in conventional flat transition curves is based on a continuous function characterising this special transition curve. I propose to apply this interpolation function generally to the cross slope and to consider the curvature and the super-elevation as derived quantities. For spatial transition curves, the cross slope is a rotation in the transverse section plane which itself slopes longitudinally. The kernel of this study is the development of new spatial transition curves. Their curvature of the ground plane normally depends on cross slope, design speed, and the longitudinal section parameters. In this case the design speed is the speed at which no lateral acceleration occurs. As a consequence of its application, zones adjacent to transition curves and having a constant cross slope other than zero show exact circular arcs in the horizontal section only for constant longitudinal gradients and constant design speeds. As railway line the path of the centre of gravity should be chosen instead of the track centre line. Orthogonal to the latter, the sectional profile of the reference vehicle together with its cross slope defines the position of the track centre line and of both rails. Ideally the track centre line would be right on the path of its centre of gravity. But this would have too heavy effects on the design of railway construction and rail vehicles. Note de contenu : 1 Hintergrund
2 Zielsetzung
2.1 Vergleichende Betrachtung der gegenwärtigen Ubergangsbogen
2.2 Entwicklung eines praktikablen räumlichen Modells
3 Differentialgeometrische und physikalische Vorüberlegungen
3.1 Natürliche Geometrie einer Raumkurve
3.2 Trassierung im Erdschwerefeld
3.3 Modellierung der Ubergangsbogen
4 Ebene Ubergangsbogen
:; 4.1 Abhangigkeit der Krummung von der Überhöhung
4.2 Proportionale Überhöhungs- und Krümmungsbilder
4.3 Berücksichtigung stärkerer Querneigungen
4.4 Polynomansatze höherer Ordnung
4.5 Auswahl eines geeigneten Ansatzes
5 Raumlicher Ansatz
5.1 Anpassung der Interpolationsfunktionen
5.2 Krümmung der räumlichen Trassierungslinie
5.3 Grundrisskrümmung
5.4 Variable Geschwindigkeit
5.5 Torsion der räumlichen Trassierungslinie
5.6 CORIOLIS-Beschleunigung
5.7 Schwerebeschleunigung
5.8 Ableitungen des Ortsvektors nach der Zeit
5.9 Lateralbeschleunigung
6 Berechnungsverfahren
6.1 Numerische Integration
6.2 Trassenelement
6.3 Feintrassierung
Computerprogramm
8 Testbeispiele
8.1 Grenzparameter
8.2 Ebene Übergangsbogen
8.3 Räumliche Übergangsbogen
9 Ausblick Literaturverzeichnis
Anhang Ergänzungen zu den Formelherleitungen
A.I Übergang von (5.10) nach (5.11) A.2 Zu (5.15)
A.3 Übergang von (5.29) nach (5.33) durch Einsetzen von (5.30) bis (5.32) in (5.29) (nur Zähler Z)
A.4 Übergang von (5.26) mit (5.7) nach (5.34)
A.5 Übergang von (5.38) nach (5.39) (vgl. Abbildung 5.7)
A.6 Übergang von (5.41) mit (5.7) nach (5.51)Numéro de notice : 15358 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=62701 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 15358-01 30.40 Livre Centre de documentation Géodésie Disponible
Titre : Vers un géoportail des transports : démonstrateur et outils de conversion Type de document : Monographie Auteurs : P. Gendre, Auteur ; R. Cotte, Auteur Editeur : Lyon [France] : Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports, l'Urbanisme et les constructions publiques CERTU Année de publication : 2007 Importance : 15 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] architecture logicielle
[Termes IGN] géoportail
[Termes IGN] KML
[Termes IGN] positionnement par GNSS
[Termes IGN] transport
[Termes IGN] transport collectif
[Termes IGN] transport intermodal
[Termes IGN] transport urbain
[Termes IGN] web 2.0Résumé : (Auteur) Depuis plusieurs mois, voire 2 ou 3 ans, on assiste à l'explosion de l'information géo-référencée et des cartes en ligne sur l'internet, sous l'impulsion des géants américains du web, Google en tête, mais aussi Microsoft ou Yahoo. En France, ce mouvement bénéficie aussi aux fournisseurs de cartes en ligne (mappy, viamichelin, etc.) et aux services publics, en particulier le géoportail national mis en place pour l'Etat par l'IGN et le BRGM. Cette explosion a lieu dans la mouvance générale d'évolution de l'internet vers ce qu'on appelle le « web 2.01 », où la mise à disposition (même avec certaines restrictions) de données et de fonctionnalités à travers le réseau permet le développement d'applications composites (ou mashups en anglais) qui combinent plusieurs sources de données et traitements pour fournir un nouveau service sur le web. En matière d'information transport aux usagers, cette évolution bénéficie surtout pour l'instant à l'information routière, et à la recherche de lieux et d'adresses; elle commence néanmoins à se diffuser aussi dans les transports collectifs. L'idée de fédérer l'accès à l'information multimodale autour d'une représentation géographique vient alors assez naturellement. Elle n'est pas nouvelle, et est au moins aussi ancienne que le web, néanmoins les conditions techniques et « marketing » semblent aujourd'hui plus que jamais favorables à sa réalisation. Le CETE Méditerranée travaille depuis plusieurs années sur ces sujets (veille sur l'information géographique sur le web, version KML du site web Marius, contribution aux évolutions du service Lepilote...) et a proposé au CERTU de réfléchir à la manière dont pourrait se concrétiser un géoportail des transports, au moins dans ses principes techniques (et sans présager de l'organisation contractuelle que cela nécessiterait, mais l'aspect géographique ne nous semble pas d'ailleurs apporter de difficultés nouvelles par rapport à la question du montage des services d'information multimodale en général, toujours pas résolue - au moins en France). L'objectif est de présenter à l'utilisateur sous forme de cartes interactives sur le web l'ensemble des informations disponibles sur l'offre de transport dans un périmètre donné: réseaux routiers ou TC, modes alternatifs, services à la demande, état du trafic, perturbations, stationnement, etc. Le présent rapport décrit le travail réalisé: il commence donc par présenter l'architecture envisagée, puis les outils de conversion, le démonstrateur, pour conclure par quelques propositions de suites à donner. Numéro de notice : 14145 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=62608 Documents numériques
en open access
14145_geoportail_transports_gendre.pdfAdobe Acrobat PDF Workshop on satellite navigation user equipment technologies / Huibert-Jan Lekkerkerk in Geoinformatics, vol 10 n° 1 (01/01/2007)
[article]
Titre : Workshop on satellite navigation user equipment technologies Type de document : Article/Communication Auteurs : Huibert-Jan Lekkerkerk, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : pp 52 - 53 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie spatiale
[Termes IGN] Galileo
[Termes IGN] milieu urbain
[Termes IGN] navigation automobile
[Termes IGN] phase GPS
[Termes IGN] positionnement en intérieur
[Termes IGN] positionnement par géodésie spatiale
[Termes IGN] récepteur GPSRésumé : (Auteur) For the third time, the European Space Agency (ESA) held a workshop on satellite navigation user equipment technologies, Navitec 2006. The conference centre of Estec in Noordwijk, the Netherlands, was filled with scientists from all over Europe from Finland to Portugal. The eleventh to thirteenth of december, the conference filled the two Newton conference rooms with parallel sessions. The topic varied from receiver technologies and developments to carrier phase algorithms and indoor and urban navigation. The fourteenth of december there was a course on the Galileo system. Copyright GEOinformatics Numéro de notice : A2007-075 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28440
in Geoinformatics > vol 10 n° 1 (01/01/2007) . - pp 52 - 53[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 262-07011 SL Revue Centre de documentation Revues en salle Disponible Automatically conflating road vector data with orthoimagery / C.C. Chen in Geoinformatica, vol 10 n° 4 (December 2006)PermalinkCensus of natural resources with earth observation and GIS : a proto-type from India / R.K. Jaiswail in Geocarto international, vol 21 n° 4 (December 2006 - February 2007)PermalinkLes chercheurs rendent les cartes actives et inversement... : compte rendu de réunion du groupe de travail Cartactive du GDR SIGMA / Sébastien Mustière in Le monde des cartes, n° 190 (décembre 2006 - février 2007)PermalinkData compression and OGC standards: "GML becoming the geospatial language of the web" / S. Bacharach in Geoinformatics, vol 9 n° 8 (01/12/2006)PermalinkExtracting dynamic spatial data from airborne imaging sensors to support traffic flow estimation / Charles K. Toth in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 61 n° 3-4 (December 2006)PermalinkGéoportail : le portail des territoires et des citoyens / Patrick Leboeuf in Le monde des cartes, n° 190 (décembre 2006 - février 2007)PermalinkLe GPS cinématique, une solution pour l'enrichissement de la géométrie dans un système d'information routier / Hocine Nechniche in XYZ, n° 109 (décembre 2006 - février 2007)PermalinkGround target tracking and road map extraction / W Koch in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 61 n° 3-4 (December 2006)PermalinkLandslide hazard mapping in Austria: using GIS to develop a prediction method / B. Klingseisen in GIM international, vol 20 n° 12 (December 2006)PermalinkModélisation 3D au service de l'inspection d'ouvrages portuaires immergés / Benoit Fraleu in XYZ, n° 109 (décembre 2006 - février 2007)PermalinkA semi-automatic framework for highway extraction and vehicle detection based on a geometric deformable model / X. Niu in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 61 n° 3-4 (December 2006)PermalinkAn extended cellular automaton using case-based reasoning for simulating urban development in a large complex region / X. Li in International journal of geographical information science IJGIS, vol 20 n° 10 (november 2006)PermalinkSpatial data quality degradation: real-life examples from Jordan / S. Al Rawashdeh in GIM international, vol 20 n° 11 (November 2006)PermalinkUrban surface biophysical descriptors and land surface temperature variations / D. Weng in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 72 n° 11 (November 2006)PermalinkAllocation spatio-temporelle de la population exposée aux risques majeurs : contribution à l'expologie sur le bassin de risques majeurs de l'estuaire de Seine : modèle Pret-Resse / J.C. Bourcier in Revue internationale de géomatique, vol 16 n°3 - 4 (septembre – novembre 2006)PermalinkCartographie des interfaces habitat-forêt : une approche spatiale pour estimer le risque d'incendie de forêt / Corinne Lampin in Revue internationale de géomatique, vol 16 n°3 - 4 (septembre – novembre 2006)PermalinkLa contribution d'un SIG et imagerie spatiale dans la présélection des sites adéquats pour le stockage des déchets solides urbains, cas du bassin d'oued el Maleh / N. Bentekhici in Bulletin des sciences géographiques, n° 18 (octobre 2006)PermalinkDetermination of the mean sea level at Algiers Harbour from the tidal data analysis / M. Haddad in Bulletin des sciences géographiques, n° 18 (octobre 2006)PermalinkEnjeux, mobilité, accessibilité et risques : l'exemple du district métropolitain de Quito (Equateur) / F. Demoraes in Revue internationale de géomatique, vol 16 n°3 - 4 (septembre – novembre 2006)PermalinkEtude multirisque en milieu urbain et SIG : le cas de l'agglomération de Mulhouse / Elise Beck in Revue internationale de géomatique, vol 16 n°3 - 4 (septembre – novembre 2006)Permalink