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Termes IGN > 1- Descripteurs géographiques > monde (géographie politique) > Europe (géographie politique) > Union Européenne > Pays-Bas > Amsterdam (Pays-Bas)
Amsterdam (Pays-Bas) |
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Utilizing urban geospatial data to understand heritage attractiveness in Amsterdam / Sevim Sezi Karayazi in ISPRS International journal of geo-information, vol 10 n° 4 (April 2021)
Titre : Utilizing urban geospatial data to understand heritage attractiveness in Amsterdam Type de document : Article/Communication Auteurs : Sevim Sezi Karayazi, Auteur ; Gamze Dane, Auteur ; Bauke de Vries, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : n° 198 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] Amsterdam (Pays-Bas)
[Termes IGN] analyse de groupement
[Termes IGN] analyse spatiale
[Termes IGN] attractivité (aménagement)
[Termes IGN] données issues des réseaux sociaux
[Termes IGN] données localisées des bénévoles
[Termes IGN] gestion durable
[Termes IGN] image Flickr
[Termes IGN] musée
[Termes IGN] patrimoine
[Termes IGN] point d'intérêt
[Termes IGN] régression géographiquement pondérée
[Termes IGN] tourismeRésumé : (auteur) Touristic cities are home to historical landmarks and irreplaceable urban heritages. Although tourism brings financial advantages, mass tourism creates pressure on historical cities. Therefore, “attractiveness” is one of the key elements to explain tourism dynamics. User-contributed and geospatial data provide an evidence-based understanding of people’s responses to these places. In this article, the combination of multisource information about national monuments, supporting products (i.e., attractions, museums), and geospatial data are utilized to understand attractive heritage locations and the factors that make them attractive. We retrieved geotagged photographs from the Flickr API, then employed density-based spatial clustering of applications with noise (DBSCAN) algorithm to find clusters. Then combined the clusters with Amsterdam heritage data and processed the combined data with ordinary least square (OLS) and geographically weighted regression (GWR) to identify heritage attractiveness and relevance of supporting products in Amsterdam. The results show that understanding the attractiveness of heritages according to their types and supporting products in the surrounding built environment provides insights to increase unattractive heritages’ attractiveness. That may help diminish the burden of tourism in overly visited locations. The combination of less attractive heritage with strong influential supporting products could pave the way for more sustainable tourism in Amsterdam. Numéro de notice : A2021-480 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.3390/ijgi10040198 Date de publication en ligne : 25/03/2021 En ligne : https://doi.org/10.3390/ijgi10040198 Format de la ressource électronique : url article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97424
in ISPRS International journal of geo-information > vol 10 n° 4 (April 2021) . - n° 198[article]
Titre : Extracting spatial patterns in bicycle routes from crowdsourced data Type de document : Article/Communication Auteurs : Jody Sultan, Auteur ; Gev Ben‐Haim, Auteur ; Jan‐Henrik Haunert, Auteur ; Sagi Dalyot, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : pp 1321 - 1340 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] Amsterdam (Pays-Bas)
[Termes IGN] cycliste
[Termes IGN] données localisées des bénévoles
[Termes IGN] extraction de modèle
[Termes IGN] trace GPS
[Termes IGN] trajet (mobilité)Résumé : (auteur) Much is done nowadays to provide cyclists with safe and sustainable road infrastructure. Its development requires the investigation of road usage and interactions between traffic commuters. This article is focused on exploiting crowdsourced user‐generated data, namely GPS trajectories collected by cyclists and road network infrastructure generated by citizens, to extract and analyze spatial patterns and road‐type use of cyclists in urban environments. Since user‐generated data shows data‐deficiencies, we introduce tailored spatial data‐handling processes for which several algorithms are developed and implemented. These include data filtering and segmentation, map‐matching and spatial arrangement of GPS trajectories with the road network. A spatial analysis and a characterization of road‐type use are then carried out to investigate and identify specific spatial patterns of cycle routes. The proposed analysis was applied to the cities of Amsterdam (The Netherlands) and Osnabrück (Germany), proving its feasibility and reliability in mining road‐type use and extracting pattern information and preferences. This information can help users who wish to explore friendlier and more interesting cycle patterns, based on collective usage, as well as city planners and transportation experts wishing to pinpoint areas most in need of further development and planning. Numéro de notice : A2017-838 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/tgis.12280 Date de publication en ligne : 06/06/2017 En ligne : https://doi.org/10.1111/tgis.12280 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=89374
in Transactions in GIS > vol 21 n° 6 (December 2017) . - pp 1321 - 1340[article]
Titre : Crossing boundaries: mapping spatial dynamics of urban phenomena at micro scale to support urban management in the Amsterdam urban region Type de document : Article/Communication Auteurs : Els Veldhuizen, Auteur ; Karin Pfeffer, Auteur Année de publication : 2016 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] Amsterdam (Pays-Bas)
[Termes IGN] cartographie urbaine
[Termes IGN] distribution spatiale
[Termes IGN] données spatiotemporelles
[Termes IGN] dynamique spatiale
[Termes IGN] gestion urbaine
[Termes IGN] limite indéterminée
[Termes IGN] WebSIG
[Vedettes matières IGN] GéovisualisationRésumé : (auteur) Maps are widely used to provide urban managers with information on critical urban issues such as deprivation, unemployment, and segregation. Although administrative boundaries have always played an important role in map making, they are not meaningful for revealing the spatial dynamics of urban phenomena that vary within wards, cross ward boundaries and do not necessarily stop at the city boundary.
Recently, very detailed (spatial) data have become available providing opportunities for new types of urban mapping. To process these data into meaningful maps, three aspects are important. First, information on maps should be produced at a spatial scale that is relevant for a particular urban phenomenon. Second, to reveal and monitor urban dynamics, maps of a phenomenon at different moments in time are needed. Finally, to accommodate access to these maps for potential users without (much) expertise in mapping, they should be provided through an easy to use tool.
The Regional Monitor Amsterdam (RMA), an online GIS application, deals with these aspects. The purposes of this paper are to explain the mapping methodology adopted in the RMA and to illustrate the usefulness of the tool in urban management. This methodology goes beyond administrative mapping areas with fixed boundaries by introducing ‘data-driven dynamic geographies’. We argue that this methodology produces relevant information by recognizing the scale at which urban phenomena occur. The monitoring tool assists in answering policy questions by easy access to relevant maps for different moments in time.Numéro de notice : A2016--049 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.4000/belgeo.17740 En ligne : https://doi.org/10.4000/belgeo.17740 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=84144
in Belgeo > vol 2016 n° 2 (2016-2)[article]
Titre : Surveillance à Amsterdam Type de document : Article/Communication Auteurs : Thierry Person Année de publication : 2005 Article en page(s) : pp 41 - 43 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Topographie
[Termes IGN] Amsterdam (Pays-Bas)
[Termes IGN] antenne GPS
[Termes IGN] image radar moirée
[Termes IGN] lever souterrain
[Termes IGN] milieu urbain
[Termes IGN] point de vérification
[Termes IGN] positionnement par GPS
[Termes IGN] risque technologique
[Termes IGN] surveillance d'ouvrage
[Termes IGN] surveillance géologique
[Termes IGN] tachéomètre électronique
[Termes IGN] topométrie de précision
[Termes IGN] tunnelRésumé : (Auteur) La ville d'Amsterdam, fin des années 90, a décidé de se doter d'une seconde ligne de métro. Afin de minimiser les risques inhérents au creusement en plein centre-ville d'un tel ouvrage, un système de surveillance très complet a été mis en oeuvre. Outre la mise en place de nombreux capteurs ponctuels, un ensemble de tachéomètres robotisés a été installé, conjointement par SolData et IGN (unité des Travaux Spéciaux), afin de quantifier les mouvements éventuels des immeubles inscrits dans la zone d'influence du tunnelier. L'installation de ce type d'appareils nécessite de disposer de points de référence situés en dehors de la zone d'influence du tunnelier en action. Ces points sont d'une importance capitale pour le paramétrage des calculs (appuyés sur un moteur par moindres carrés) et font l'objet actuellement de discussions concernant leur stabilité et des moyens disponibles pour évaluer leurs mouvements éventuels. Une des possibilités réside dans l'utilisation de techniques GPS, qui seraient appliquées conjointement sur certains points de référence et sur certains tachéomètres. Mais d'autres techniques peuvent également être mises à contribution pour disposer d'éléments d'appréciation de la stabilité de ces points, en particulier l'utilisation d'interférogrammes radar. Copyright AFT Numéro de notice : A2005-271 Affiliation des auteurs : IGN (1940-2011) Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=27407
in XYZ > n° 103 (juin - août 2005) . - pp 41 - 43[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 112-05021 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Exclu du prêt
Titre : Mapping urban air pollution using GIS: a regression-based approach Type de document : Article/Communication Auteurs : D.J. Briggs, Auteur ; S. Collins, Auteur ; P. Elliott, Auteur ; P. Fischer, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 1997 Article en page(s) : pp 699 - 718 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Systèmes d'information géographique
[Termes IGN] Amsterdam (Pays-Bas)
[Termes IGN] cartographie thématique
[Termes IGN] pollution atmosphérique
[Termes IGN] Prague (République tchèque)
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] trafic routierRésumé : (Auteur) As part of the EU-funded SAVIAH project, a regression-based methodology for mapping traffic-related air pollution was developped within a GIS environment. Mapping was carried out for NO in Amsterdam, Huddersfield and Prague. A GIS was established with data on monitored air pollution levels, road network, traffic volume, land cover, altitude and other locallly determined features. Numéro de notice : A1997-107 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1080/136588197242158 En ligne : https://doi.org/10.1080/136588197242158 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=25962
in International journal of geographical information science IJGIS > vol 11 n° 7 (October 1997) . - pp 699 - 718[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 079-97071 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Verbindung des Niederländischen Schwerenetzes mit dem "International Gravity Standardization Net 1971" (IGSN 71) / Wolfgang Torge (1973)
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