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Michelin : un siècle de cartographie / Anonyme in Géomatique expert, n° 66 (01/01/2009)
[article]
Titre : Michelin : un siècle de cartographie Type de document : Article/Communication Auteurs : Anonyme, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : pp 76 - 79 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Cartographie thématique
[Termes IGN] carte routière
[Termes IGN] carte touristiqueRésumé : (Auteur) La tradition de la carte chez le fabricant de pneumatiques Michelin ne date pas d'hier. Conçue initialement pour faciliter les déplacements routiers, elle est toujours restée fidèle à cet objectif : allier lisibilité et concision. Histoire et avenir de la plus populaire des cartes françaises. Copyright CiMax Numéro de notice : A2009-118 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=29748
in Géomatique expert > n° 66 (01/01/2009) . - pp 76 - 79[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 265-09011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible
contenu dans XXVIIe [27e] congrès Inforsid, Informatique des organisations et systèmes d'information et de décision / Khalid Benali (2009)
Titre : Un modèle de dialogue pour la conception de légendes cartographiques Type de document : Article/Communication Auteurs : Sidonie Christophe , Auteur ; Bénédicte Bucher , Auteur Editeur : Toulouse : Université de Toulouse 1 Capitole Année de publication : 2009 Conférence : INFORSID 2009, 27e congrès Informatique des organisations et systèmes d'information et de décision 26/05/2009 29/05/2009 Toulouse France Contents Importance : pp 363 - 378 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] base de connaissances
[Termes IGN] carte topographique
[Termes IGN] interaction homme-machine
[Termes IGN] interface web
[Termes IGN] légende cartographique
[Termes IGN] utilisateurRésumé : (Auteur) La multiplication des outils de cartographie sur le Web amène de nombreux utilisateurs à s'improviser cartographes. Pour autant, le maniement du langage cartographique nécessite une expertise spécifique pour produire une carte efficace qui transmette effectivement à ses lecteurs le message voulu par son rédacteur. L'aide en ligne à la rédaction d'une carte innovante et efficace est l'objet du travail de thèse présenté dans cet article. Notre contribution se situe à plusieurs niveaux. Dans un premier temps, nous proposons des méthodes de conception de légende à partir d'exemples de cartes ou d'autres oeuvres graphiques. Ces méthodes sont formalisées de façon à pouvoir être conduites coopérativement en laissant une part de créativité au rédacteur. Enfin, ces méthodes sont gérées par un moteur de dialogue pour assurer une adaptation optimale à l'utilisateur, à ses goûts et à sa méthode de création. Un prototype a été implémenté pour valider notre proposition. Numéro de notice : C2009-049 Affiliation des auteurs : COGIT (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication nature-HAL : ComAvecCL&ActesPubliésNat DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=64352 Documents numériques
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14369_ctap_inforsid2009_christophe.pdfAdobe Acrobat PDF
Titre : Modelli GIS e visualizzazione di processi dinamici per reti di traffico Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Claudia Dolci, Auteur Editeur : Zurich : Institut für Geodäsie und Photogrammetrie IGP - ETH Année de publication : 2009 Collection : IGP Mitteilungen, ISSN 0252-9335 num. 101 Importance : 140 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-906467-82-5 Note générale : Bibliographie Langues : Italien (ita) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] analyse spatiale
[Termes IGN] cartogramme
[Termes IGN] modélisation
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] trafic routier
[Termes IGN] transport routier
[Termes IGN] visualisationRésumé : (Auteur) Over the last decades, mobility and traffic have become themes of great concern. In Switzerland, as throughout the European Community, the road capacity has reached in some points its limits. The risk of congestion is increasingly tangible and concrete, seriously affecting the security and performance of the road networks. It is therefore crucial to analyze the transport system in order to find appropriate solutions for its planning.
Planning means analyzing the demand of displacement and consequently structuring the offer (infrastructure and services) to meet the users' needs. The interventions may be different in nature and it might emerge, as demand continues to rise, that the construction of new infrastructure is not the only answer. The transport system needs an optimization process that contributes to fluidify traffic and ensures good accessibility. These results can be obtained, alongside the construction of new infrastructure, thanks to the improvement of existing ones, by organizing and synchronizing the offer of public and private transport systems, and/or through the definition of tariffs and timetables to be implemented in the public service.
It is important to recall that travelling stems from the need of individuals to carry out activities in places located differently in the territory (work, study, entertainment, etc.), and situated other than in the place of origin. The need of displacement occurs in the form of traffic and can be formally defined as the number of users, with certain characteristics, utilizing the service offered by a transport system in a prefixed referenced period of time.
As suggested by the definition itself, while simplifying partially the phenomenon, the demand for displacement and the subsequent traffic flows are characterized by the place of origin and destination (spatial peculiarity), by time interval reference (temporal peculiarity), displacement reasons and by the number and classes of users (socio-economic characterization).
The various aspects related to the demand of displacement and traffic flows have suggested and determined a thorough analysis of potential applications and related benefits of Geographic Information Systems (GIS) in the sector of transport. In this context, we recall how GIS technology is able to combine in a single environment, the most common operations related to the use of a database (questions, statistical analysis) with the benefits of spatial analysis. According to Bartelme (2000), "GIS are a logical concept based on which the responsible staff uses and organizes the technical and methodological components to manage, analyse and disseminate information with spatial reference".
Although planning transport systems is a traditional task related to transport engineering, in recent years many research issues related to traffic have constantly to develop at a rapid pace. However, the enormous amount of data produced and the lack of an instrument which allows the management and the visualization, often reduces the usefulness of many studies. In this thesis work this topic was addressed, by dealing with issues as modelling and visualization of data, and by considering them valuable elements for a proper analysis and interpretation of the information.
Some key issues concerning traffic flows were analyzed, focusing on the temporal-dynamic aspect of the phenomenon. In this context, GIS have been proposed and used as a problem-solving tool, demonstrating once again their effectiveness in numerical analysis, in visualization and their ability to combine and to benefit from both aspects. During the work, the interest to better understand the used tools was further developed, both from a technical point of view and through their use in potential applications.
The thesis work is divided into five chapters. The first two are mainly descriptive, while the remaining three chapters show some practical examples where GIS have been able to bring their contribution to the analysis and visualization of traffic flow data.
For the application part of the thesis the Swiss context was chosen. The reasons were partly due to the collaboration with the Institute of Transport Planning of the Swiss Federal Institute of Technology in Zurich (IVT) and partly to the data availability offered. Another aspect that has encouraged and suggested this option was the fact that the Swiss territory, with its infrastructure and its orography, provides a significant representation of the traffic phenomenon, as well as a wide variety of contexts (urban, sub-urban and inter-urban). These features mean that the applications developed in this frame can be adopted in other geographical contexts.
The first chapter presents an overview of the current traffic situation in Switzerland, defining its main characteristics and identifying the areas of greatest concentration in order to frame and contextualize the applications developed in this work.
The second chapter describes the characteristics and main components of a GIS referencing to the transports sector, as data modelling and the description of data analysis functions, focusing on the theme explored in the remaining chapters.
In the following application-focused chapters three issues, likely to demonstrate the potential use of GIS in the transport sector, have been chosen.
Chapter three takes a closer look to the data modelling and data visualization aspects ol information concerning traffic flow, illustrating some methods developed to visualize static and dynamic data related to daily mobility.
Chapter four carries out an overview on infomobility services, describing a dynamic routing approach designed to update traffic data in real time for the Swiss reality.
Finally, chapter five presents an application developed to create so-called time maps, discussing the construction of a series of maps produced for Switzerland which testimony/document the "shrinkage" of the country from 1950 to today. The data and the mathematical model used for the rescaling are described therein.Note de contenu : Introduzione
Capitolo primo: IL SETTORE DEI TRASPORTI IN SVIZZERA
II settore dei trasporti e la situazione del traffico in Svizzera
Premessa
La domanda di trasporto: ieri e oggi a confronto
Scenari di evoluzione
Chi si occupa di traffico in Svizzera?
Inventario dei geodati esistenti riguardanti il settore dei trasporti
Banca dati Swisstopo
Banca dati STRADA-DB (ASTRA)
MicroDrive (MicroGIS SA)
Banca dati TeleAtlas
Banca datiNavTech Bibliografìa
Capitolo secondo: IGIS E LE APPLICAZIONI NEL SETTORE DEI TRASPORTI
Utilizzo dei GIS nel settore dei trasporti
Definizione di GIS
GIS-T
La delimitazione dell'area di studio e la zonizzazione
II modello dei dati relativo all'offerta di trasporto
Modello arco-nodo
LRS e la segmentazione dinamica
Alcuni esempi di modelli di offerta
La definizione delle componenti della domanda di obilità L'analisi dei dati
Interrogazioni
Overlay
Overlay pei tabelle di eventi
Spadal Join
Geocoding
Ricerca del percorso minimo (Shortestpath and routing)
Matrici origine/destinazione
Connettività della rete Visualizzazione dell'informazione Conclusioni
Bibliografia
Capitolo terzo: VISUALIZZAZIONE E ANALISI DELLA MOBILITÀ GIORNALIERA
La modellizzazione trasportistica
La simulazione
La stima della domanda di trasporto, alcuni approcci modellistici
Software di simulazione
Tipi di dati
utilizzati Utilizzo del microsimulatore MATSim-T
Descrizione tecnica
II sistema di offerta
I dati sulla popolazione e i piani delle attività giornaliere
La tabella eventi
I GIS come strumento dì visualizzazione e di analisi della mobilità
Finalità dell'analisi post-simulazione
Costruzione del modello logico
Distribuzione del volume dei flussi di traffico
L'analisi a ragnatela (spider analysis)
Distribuzione geografica delle attività
Confronto con dati reali
Elaborazione del prototipo
Conclusioni
Bibliografìa
Capitolo quarto: AGGIORNAMENTO IN TEMPO REALE DEI FLUSSI DI TRAFFICO
L'infomobilità e il controllo delle rotte
Impatto sui flussi di traffico della rete stradale
Fonti di dati utilizzate per l'applicazione
Rete stradale
Informazione sul traffico e metodologia TMC
Architettura dell'applicazione: alcuni aspetti tecnici
Decodifica del messaggio di Viasuisse
Localizzazione del disagio e aggiornamento della rete
Attualizzazione della rete stradale
Routinge internet
Risultati
Conclusioni
Bibliografìa
Capitolo quinto: LE CARTE DEL TEMPO
La relazione spazio-tempo in cartografìa
Visualizzare per creare conoscenza
Evoluzione storica
Le carte del tempo
Anamorfosi e cartogrammi
Soluzioni matematiche più recenti
Riflessioni sulle carte del tempo
La soluzione con il metodo dei minimi quadrati
Correzioni aggiuntive
Realizzazione delle carte del tempo
Utilizzo di LTOP
Realizzazione in ArcGIS
Dati storici impiegati
Risultati e commenti
Conclusioni e possibili sviluppi
Bibliografìa
ConclusioniNuméro de notice : 15460 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Thèse étrangère En ligne : http://dx.doi.org/10.3929/ethz-a-005711051 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=62726 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 15460-01 37.40 Livre Centre de documentation Géomatique Disponible Objectif Terre : 50 ans d'histoire du BRGM / Jean-Claude Chiron (2009)
Titre : Objectif Terre : 50 ans d'histoire du BRGM Type de document : Monographie Auteurs : Jean-Claude Chiron, Éditeur scientifique Editeur : Orléans [France] : Bureau de Recherches Géologiques et Minières BRGM Année de publication : 2009 Autre Editeur : Paris : Editions Textuel Importance : 160 p. Format : 25 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7159-2475-8 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géologie
[Termes IGN] Bureau de recherches géologiques et minières
[Termes IGN] carte géologique
[Termes IGN] eau souterraine
[Termes IGN] énergie renouvelable
[Termes IGN] géothermie
[Termes IGN] historique
[Termes IGN] industrie minière
[Termes IGN] matière première
[Termes IGN] prospection minérale
[Termes IGN] surveillance géologiqueIndex. décimale : BOLI Beaux livres Résumé : (auteur) Il y a 1 000 façons de décliner un ouvrage anniversaire : en faire un ouvrage historique présenté par périodes, mettre l’accent sur l’évolution des techniques et des méthodes, faire parler les acteurs, etc. Le choix retenu ici est de commencer par un aperçu historique, puis d’aborder les différents domaines d’activité de l’organisme, tels qu’on les retrouve, pour l’essentiel, dans les documents de présentation du BRGM d’aujourd’hui : ainsi la géologie devient la carte géologique du cinquantenaire, la mine prend la place des ressources minérales, l’eau devient souterraine, la géologie marine, les risques naturels et l’après-mine sont maintenus comme tels et l’environnent, terme globalisant supplante les sols pollués et déchets. La métrologie et les systèmes d’information ne sont plus individualisés, mais apparaissent les laboratoires, une approche sur la recherche et l’expertise, ainsi qu’un aperçu sur le projet de 6ème année au Polytechnique d’Orléans. L’avant-propos est le fait d’un grand ancien, Pierre Laffitte dont l’avantage est d’avoir tenu des postes de direction chez les ancêtres métropolitains du BRGM (BRGG et BRGGM) puis au BRGM lui-même ; il a donc vécu la création de l’organisme. L’historique propose d’abord un saut dans le temps entre la création du Service de la carte géologique de la France en 1868 (repris par le BRGM en 1967) et celle du Bureau de recherches géologiques et géophysiques (BRGG) en 1941, puis évoque la création des différents ancêtres du BRGM (BUMIFOM et BRMA en 1948, BRGGM en 1953, prenant la suite du BRGG), avant de proposer différentes périodes de développement : 1958-73 (fusion et décentralisation), 1974-80 (les années fastes), 1981-89 (à l’épreuve des crises), 1990-98 (nouvelles missions, nouvelle organisation), depuis 1999 (au service du développement durable). La carte géologique de France reste une base incontournable de tout travail géologique et la couverture à 1/50 000 est presque achevée. On évolue maintenant vers l’information géologique 3D. Avec la mine, c’est vraiment l’histoire du BRGM qui est évoquée avec notamment la Synthèse Afrique de 1970, l’Inventaire minier des années 1970-80, les découvertes majeures de Neves-Corvo (Portugal, 1977) et de Yanacocha (Pérou, 1984). L’hydrogéologie au BRGM est aussi une grande aventure dès les années 60, tant en France que dans le monde. La géologie marine, initialement orientée vers les ressources minérales, sans oublier toutefois l’aventure du Tunnel sous la Manche, est aujourd’hui largement dédiée au littoral et aux risques naturels associés. S’il est vrai que dans le domaine énergétique, le BRGM est intervenu dans les combustibles fossiles (charbon, lignite…) suite au 1er choc pétrolier, l’essentiel de l’activité s’est ensuite développée dans la géothermie, basse et haute énergie. Viennent ensuite les grands champs environnementaux : risques naturels (dont côtiers), l’après-mine, un domaine renforcé au BRGM après la dissolution de Charbonnages de France, les déchets et sols pollués, le stockage de CO2, un secteur en très fort développement au BRGM. Les laboratoires ont suivi l’évolution des technologies, de la microsonde électronique au microscope électronique et au spectromètre de masse. Le chapitre sur la recherche et l’expertise est l’occasion d’affirmer la poursuite de la stratégie du BRGM amorcée à la fin des années 90, dans tous les champs d’activité présentés ci-dessus : ressources minérales durables, référentiels géologiques, numérisation et diffusion des données, géothermies, ressources en eau, stockage du CO2, réduction des risques naturels, écoprocédés et après-mine. Cet ouvrage sur les 50 ans du BRGM se feuillette comme un livre d’images dont certaines sont superbes et évoquent les diverses parties du monde où est intervenu le BRGM. Note de contenu : - Des origines à nos jours
- Missions et moissons
- Fondations pour l'avenirNuméro de notice : 25128 Affiliation des auteurs : non IGN Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=93164 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 25128-01 BOLI Livre Centre de documentation Grands livres Disponible
Titre : A process to design creative legends on-demand Type de document : Article/Communication Auteurs : Sidonie Christophe , Auteur ; Anne Ruas , Auteur Editeur : Saint-Mandé : Institut Géographique National - IGN (2008-2011) Année de publication : 2009 Conférence : ICC 2009, 24th International Cartographic Conference ICA 15/11/2009 21/11/2009 Santiago Chili OA Proceedings Importance : 10 p. Format : 21 X 30 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Rédaction cartographique
[Termes IGN] carte sur mesure
[Termes IGN] chromatopsie
[Termes IGN] contraste de couleurs
[Termes IGN] couleur (rédaction cartographique)
[Termes IGN] légende cartographique
[Termes IGN] palette de couleurs
[Termes IGN] prototype
[Termes IGN] visionRésumé : (Auteur) Current cartographic tools allow technically novice and expert users to make maps. However resulting legends may be of poor quality because of the lack of cartographic and visual perception knowledge. The purpose of our research work is to help users to select good sets of colours in order to build a legend that is satisfactory for them, i.e. that fit their tastes and needs, and correct, i.e. that respects cartographic rules. We propose a design process made up of three steps: identification of user's preferences on colours, proposition of suitable legends, and refinement of legends. Two strategies respecting this process are implemented with the help of map samples and painters' palettes. Numéro de notice : 13918 Affiliation des auteurs : COGIT (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=64301 Voir aussiDocuments numériques
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13918_commu_icc_2009_christophe_et_ruas.pdfAdobe Acrobat PDF Processes for improving the colours of topographic maps in the context of map-on-demand / Elodie Buard (2009)PermalinkPermalinkRemote sensing of soil salinization / G. Metternicht (2009)PermalinkRestructuration du pôle SIG au sein de la chambre départementale d'agriculture du Var : évolution des espaces agricoles entre 1972 et 2003 sur le territoire Var Esterel, 1. Rapport / A. Roulot (2009)PermalinkRestructuration du pôle SIG au sein de la chambre départementale d'agriculture du Var : évolution des espaces agricoles entre 1972 et 2003 sur le territoire Var Esterel, 2. Annexe / A. Roulot (2009)PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkSpécification et développement d'une méthode intégrée de cartographie du combustible à partir d'images téléacquises (dans le cadre du projet Fireparadox) / G. El-Amine (2009)PermalinkThe role of Lidar systems in fuel mapping / António Ferraz (2009)PermalinkValidation of geographic data for GMES using national reference data: some feedback on urban atlas and DEM / Jean-Philippe Cantou (2009)PermalinkPermalinkComparaison de deux méthodes de cartographie de la végétation du schorre de la baie du Mont Saint-Michel : photo-interprétation raisonnée et classification automatique par espèce / Clélia Bilodeau in Photo interprétation, vol 44 n° 3 - 4 (Décembre 2008)PermalinkHydrographie et cartographie marine au-delà des frontières / Yves Guillam in XYZ, n° 117 (décembre 2008 - février 2009)PermalinkQuantifying indicators of riparian condition in Australian tropical savannas: integrating high spatial resolution imagery and field survey data / K. Johansen in International Journal of Remote Sensing IJRS, vol 29 n°23 - 24 (December 2008)PermalinkRevising 1:25 000-scale topographic maps using ALOS/PRISM imagery / Yuichi Uchiyama in Bulletin of the Geographical survey institute, vol 56 (December 2008)PermalinkDesign and implementation of a Model, Web-based, GIS-enabled cancer atlas / Alan M. MacEachren in Cartographic journal (the), vol 45 n° 4 (November 2008)PermalinkDesigning sound in cybercartography: from structured cinematic narratives to unpredictable sound-image interactions / Sébastien Caquard in International journal of geographical information science IJGIS, vol 22 n°11-12 (november 2008)PermalinkAux frontières d'Andorre / Anonyme in Géomatique expert, n° 65 (01/11/2008)PermalinkHydroTools : outil pour la modélisation et l'extraction d'un réseau hydrologique / Imen Hentati in Géomatique expert, n° 65 (01/11/2008)PermalinkA revolution in geomorphology: laser altimetry and terrain analysis / N. Anders in GIM international, vol 22 n° 11 (November 2008)PermalinkA structure recognition technique in contextual generalisation of buildings and built-up areas / Melih Basaraner in Cartographic journal (the), vol 45 n° 4 (November 2008)PermalinkUsing texture analysis to improve per-pixel classification of very high resolution images for mapping plastic greenhouses / F. Aguera in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 63 n° 6 (November - December 2008)PermalinkLe suivi et la mémoire des sols / Patricia Léveillé in INRA magazine, n° 6 (octobre 2008)PermalinkApport de l'analyse orientée-objet d'image Landsat ETM+ et de l'approche paysagère pour l'aménagement forestier en zone semi-aride : cas de la forêt Senalba Chergui-Djelfa, Algérie / K. Bencherif in Bulletin des sciences géographiques, n° 22 (octobre 2008)PermalinkApport de deux méthodes de suivi d'évolution de la zone urbaine par imagerie / R. 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Dendoncker in International journal of geographical information science IJGIS, vol 22 n° 8-9 (august 2008)PermalinkIntegration of multitemporal/polarization C-band SAR data sets for land-cover classification / N. Park in International Journal of Remote Sensing IJRS, vol 29 n° 15-16 (August 2008)Permalink3D-model of Siberian fortress / M. Anikushkin in GIM international, vol 22 n° 7 (July 2008)PermalinkLand cover classification of the North China Plain using MODIS-EVI time series / Z. Xia in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 63 n° 4 (July - August 2008)PermalinkProjet nouvelle carte de base / Arnaud Braun (03/06/2008)PermalinkCartographic support for locational problem-solving by groups / Marc P. Armstrong in International journal of geographical information science IJGIS, vol 22 n° 6-7 (june 2008)PermalinkCharacterizing patterns of lands degradation potential and agro-ecological sustainability in Nang Rong, Thailand / W. Welsh in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 74 n° 6 (June 2008)PermalinkConcevoir des légendes topographiques à l'aide de palettes de peintre / Sidonie Christophe in Le monde des cartes, n° 196 (Juin 2008)PermalinkConséquences de la pression urbaine sur l'organisation des paysages - Cas du massif de la Chartreuse / Vincent Breton in Ingénieries : eau, agriculture, territoires, n° 54 (juin 2008)PermalinkDétecter et cartographier la couverture végétale de Paris et de ses abords à grande échelle / Paul Rouet in Le monde des cartes, n° 196 (Juin 2008)PermalinkDisturbance, management, and landscape dynamics: harmonic regression of Vegetation Indices in the Lower Okavango Delta, Botswana / A.L. Neunschwander in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 74 n° 6 (June 2008)Permalink