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Termes IGN > aménagement > infrastructure > réseau technique > réseau de transport > réseau routier
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Automatically conflating road vector data with orthoimagery / C.C. Chen in Geoinformatica, vol 10 n° 4 (December 2006)
[article]
Titre : Automatically conflating road vector data with orthoimagery Type de document : Article/Communication Auteurs : C.C. Chen, Auteur ; Craig A. Knoblock, Auteur ; C. Shabani, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : pp 495 - 530 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image
[Termes IGN] appariement de modèles conceptuels de données
[Termes IGN] automatisation
[Termes IGN] Californie (Etats-Unis)
[Termes IGN] cohérence des données
[Termes IGN] conflation
[Termes IGN] données multisources
[Termes IGN] données vectorielles
[Termes IGN] fusion de données multisource
[Termes IGN] intégration de données
[Termes IGN] Montana (Etats-Unis)
[Termes IGN] orthoimage
[Termes IGN] point d'appui
[Termes IGN] réseau routierRésumé : (Auteur) Recent growth of the geospatial information on the web has made it possible to easily access a wide variety of spatial data. The ability to combine various sets of geospatial data into a single composite dataset has been one of central issues of modern geographic information processing. By conflating diverse spatial datasets, one can support a rich set of queries that could have not been answered given any of these sets in isolation. However, automatically conflating geospatial data from different data sources remains a challenging task. This is because geospatial data obtained from various data sources may have different projections, different accuracy levels and different formats (e.g., raster or vector format), thus resulting in various positional inconsistencies. Most of the existing algorithms only deal with vector to vector data conflation or require human intervention to accomplish vector data to imagery conflation. In this paper, we describe a novel geospatial data fusion approach, named AMS-Conflation, which achieves automatic vector to imagery conflation. We describe an efficient technique to automatically generate control point pairs from the orthoimagery and vector data by exploiting the information from the vector data to perform localized image processing on the orthoimagery. We also evaluate a filtering technique to automatically eliminate inaccurate pairs from the generated control points. We show that these conflation techniques can automatically align the roads in orthoimagery, such that 75% of the conflated roads are within 3.6 meters from the real road axes compared to 35% for the original vector data for partial areas of the county of St. Louis, MO. Copyright Springer Numéro de notice : A2006-549 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article DOI : 10.1007/s10707-006-0344-6 En ligne : https://doi.org/10.1007/s10707-006-0344-6 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28272
in Geoinformatica > vol 10 n° 4 (December 2006) . - pp 495 - 530[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 057-06041 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Extracting dynamic spatial data from airborne imaging sensors to support traffic flow estimation / Charles K. Toth in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 61 n° 3-4 (December 2006)
[article]
Titre : Extracting dynamic spatial data from airborne imaging sensors to support traffic flow estimation Type de document : Article/Communication Auteurs : Charles K. Toth, Auteur ; Dorota A. Grejner-Brzezinska, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : pp 137 - 148 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image
[Termes IGN] caméra numérique
[Termes IGN] extraction automatique
[Termes IGN] image aérienne
[Termes IGN] information géographique
[Termes IGN] objet mobile
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] télémétrie laser aéroporté
[Termes IGN] trafic routierRésumé : (Auteur) The recent transition from analog to totally digital data acquisition and processing techniques in airborne surveying represents a major milestone in the evolution of spatial information science and practice. On one hand, the improved quality of the primary sensor data can provide the foundation for better automation of the information extraction processes. This phenomenon is also strongly supported by continuously expanding computer technology, which offers almost unlimited processing power. On the other hand, the variety of the data, including rich information content and better temporal characteristics, acquired by the new digital sensors and coupled with rapidly advancing processing techniques, is broadening the applications of airborne surveying. One of these new application areas is traffic flow extraction aimed at supporting better traffic monitoring and management. Transportation mapping has always represented a significant segment of civilian mapping and is mainly concerned with road corridor mapping for design and engineering purposes, infrastructure mapping and facility management, and more recently, environmental mapping. In all these cases, the objective of the mapping is to extract the static features of the object space, such as man-made and natural objects, typically along the road network. In contrast, the traffic moving in the transportation network represents a very dynamic environment, which complicates the spatial data extraction processes as the signals of moving vehicles should be identified and removed. Rather than removing and discarding the signals, however, they can be turned into traffic flow information. This paper reviews initial research efforts to extract traffic flow information from laserscanner and digital camera sensors installed in airborne platforms. Copyright ISPRS Numéro de notice : A2006-602 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1016/j.isprsjprs.2006.09.010 En ligne : https://doi.org/10.1016/j.isprsjprs.2006.09.010 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28325
in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing > vol 61 n° 3-4 (December 2006) . - pp 137 - 148[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 081-06091 RAB Atlas / Beau livre Centre de documentation En réserve L003 Exclu du prêt Le GPS cinématique, une solution pour l'enrichissement de la géométrie dans un système d'information routier / Hocine Nechniche in XYZ, n° 109 (décembre 2006 - février 2007)
[article]
Titre : Le GPS cinématique, une solution pour l'enrichissement de la géométrie dans un système d'information routier Type de document : Article/Communication Auteurs : Hocine Nechniche, Auteur ; Abdelkader Mendas, Auteur ; Omar Ayouaz, Auteur ; Kouider Brahimi, Auteur ; Hbib Taibi, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : pp 40 - 46 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale
[Termes IGN] Algérie
[Termes IGN] base de données routières
[Termes IGN] GPS en mode cinématique
[Termes IGN] image à haute résolution
[Termes IGN] lever topométrique
[Termes IGN] positionnement absolu
[Termes IGN] positionnement cinématique en temps réel
[Termes IGN] positionnement différentiel
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] système d'information routièreRésumé : (Auteur) Dans un but d'enrichissement des bases de données routières, la mise en œuvre d'un système de levé mobile est une solution avérée. Ainsi, les Laboratoires de Géomatique et de Géodésie du centre national des techniques Spatiales (CNTS - Arzew - Oran) utilisent cette méthodologie pour atteindre la géométrie précise requise par des projets routiers. Le fait de disposer de données crédibles sur le réseau routier, gérées par un Système d'Information Géographique (SIG), est un besoin utile - sinon nécessaire - pour mieux gérer le patrimoine routier. Il est donc indispensable de s'appuyer sur des procédés bien ajustés afin de situer l'ensemble du réseau routier, de réunir et de saisir toute donnée jugée indispensable pour des besoins urgents ou ultérieurs. Cet article présente d'une part la mise en place d'un système d'acquisition de données par Global Positioning System (GPS) et l'utilité de la localisation cinématique par GPS pour la détermination de la géométrie et, d'autre part, l'appréciation de l'utilisation d'un tel système de lever pour la gestion routière afin d'améliorer la saisie de données spatiales dans un Système d'Information Routier (SIR). Copyright AFT Numéro de notice : A2006-593 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28316
in XYZ > n° 109 (décembre 2006 - février 2007) . - pp 40 - 46[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 112-06041 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible A semi-automatic framework for highway extraction and vehicle detection based on a geometric deformable model / X. Niu in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 61 n° 3-4 (December 2006)
[article]
Titre : A semi-automatic framework for highway extraction and vehicle detection based on a geometric deformable model Type de document : Article/Communication Auteurs : X. Niu, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : pp 170 - 186 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image
[Termes IGN] autoroute
[Termes IGN] détection de cible
[Termes IGN] extraction du réseau routier
[Termes IGN] objet mobile
[Termes IGN] orthophotoplan numérique
[Termes IGN] photographie aérienne
[Termes IGN] trafic routierRésumé : (Auteur) Road extraction and vehicle detection are two of the most important steps of traffic flow analysis from multi-frame aerial photographs. The traditional way of deriving traffic flow trajectories relies on manual vehicle counting from a sequence of aerial photographs. It is tedious and time-consuming work. To improve this process, this research presents a new semi-automatic framework for highway extraction and vehicle detection from aerial photographs. The basis of the new framework is a geometric deformable model. This model refers to the minimization of an objective function that connects the optimization problem with the propagation of regular curves. Utilizing implicit representation of two-dimensional curve, the implementation of this model is capable of dealing with topological changes during curve deformation process and the output is independent of the position of the initial curves. A seed point propagation framework is designed and implemented. This framework incorporates highway extraction, tracking, and linking into one procedure. Manually selected seed points can be automatically propagated throughout a whole highway network. During the process, road center points are also extracted, which introduces a search direction for solving possible blocking problems. This new framework has been successfully applied to highway network extraction and vehicle detection from a large orthophoto mosaic. In this research, vehicles on the extracted highway network were detected with an 83% success rate. Copyright ISPRS Numéro de notice : A2006-603 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1016/j.isprsjprs.2006.08.004 En ligne : https://doi.org/10.1016/j.isprsjprs.2006.08.004 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28326
in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing > vol 61 n° 3-4 (December 2006) . - pp 170 - 186[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 081-06091 RAB Atlas / Beau livre Centre de documentation En réserve L003 Exclu du prêt A snake-based approach for TIGER data conflation / W. Song in Cartography and Geographic Information Science, vol 33 n° 4 (October 2006)
[article]
Titre : A snake-based approach for TIGER data conflation Type de document : Article/Communication Auteurs : W. Song, Auteur ; L. Haithcoat, Auteur ; J.M. Keller, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : pp 287 - 298 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] axe médian
[Termes IGN] données vectorielles
[Termes IGN] fusion de données multisource
[Termes IGN] intégration de données
[Termes IGN] noeud
[Termes IGN] précision de localisation
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] route
[Termes IGN] Topologically Integrated Geographic Encoding and ReferencingRésumé : (Auteur) The TIGER (Topologically Integrated Geographic Encoding and Referencing) system has served the U.S. Census Bureau and other agencies' geographic needs successfully for two decades. Poor positional accuracy has however made it extremely difficult to integrate TIGER with advanced technologies and data sources such as GPS, high resolution imagery, and state/local GIS data. In this paper, a potential solution for conflation of TIGER road centerline data with other geospatial data is presented. The first two steps of the approach (feature matching and map alignment) remain the same as in traditional conflation. Following these steps, a third is added in which active contour models (snakes) are used to automatically move the vertices of TIGER roads to high-accuracy roads, rather than transferring attributes between the two datasets. This approach has benefits over traditional conflation methodology. It overcomes the problem of splitting vector road line segments, and it can be extended for vector imagery conflation as well. Thus, a variety of data sources (GIS, GPS, and Remote Sensing) could be used to improve TIGER data. Preliminary test results indicate that the three-step approach proposed in this paper performs very well. The positional accuracy of TIGER road centerline can be improved from an original 100 plus meters' RMS error to only 3 meters. Such an improvement can make TIGER data more useful for much broader application. Copyright CaGISociety Numéro de notice : A2006-589 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1559/152304006779500669 En ligne : https://doi.org/10.1559/152304006779500669 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28312
in Cartography and Geographic Information Science > vol 33 n° 4 (October 2006) . - pp 287 - 298[article]Réservation
Réserver ce documentExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 032-06041 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Réalisation d'un système de stéréovision mobile routier / N. Janvier in XYZ, n° 108 (septembre - novembre 2006)PermalinkDétection et reconstruction de facettes 3D par approche hiérarchique par régions, à partir de couples d'images satellite THR / Nesrine Chehata in Bulletin d'information scientifique et technique de l'IGN, n° 75 (mars 2006)PermalinkRoad extraction based on fuzzy logic and mathematical morphology from pan-sharpened Ikonos images / Ali Mohammadzadeh in Photogrammetric record, vol 21 n° 113 (March - May 2006)PermalinkCalculs d'accessibilité, impact des spécifications du réseau routier sur les calculs d'accessibilité / Magali Di Salvo (2006)PermalinkPermalinkDétection et généralisation des échangeurs routiers dans une base de données cartographiques vectorielles / Nicolas Culson (2006)PermalinkGeographic information science, 4th international conference, GIScience 2006, Münster, Germany, September 2006 / Martin Raubal (2006)PermalinkResults of experiments on automated matching of networks at different scales / Sébastien Mustière (2006)PermalinkThe recognition of road network from high-resolution satellite remotely sensed data using image morphological characteristics / C. Zhu in International Journal of Remote Sensing IJRS, vol 26 n° 24 (December 2005)PermalinkGIS-based route planning in landslide-prone areas / A.K. Saha in International journal of geographical information science IJGIS, vol 19 n° 10 (november 2005)PermalinkCartographic generalization of roads in a local and adaptive approach: A knowledge acquistion problem / Sébastien Mustière in International journal of geographical information science IJGIS, vol 19 n° 8 - 9 (september 2005)PermalinkParamétrisation d'un simulateur du système "ville/milieu naturel" à l'aide d'une image Ikonos : application sur un secteur du grand Lyon / S. Hosford in Revue Française de Photogrammétrie et de Télédétection, n° 178 (Septembre 2005)PermalinkSPOT 5 pour la détection d'urbanisation / V. Lacroix in Revue Française de Photogrammétrie et de Télédétection, n° 178 (Septembre 2005)PermalinkLidar on the level in Afghanistan: GPS, inertial map the Kabul road / S. Newby in GPS world, vol 16 n° 7 (July 2005)PermalinkLinear feature detection using multi-resolution wavelet filters / S.P. Kozaitis in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 71 n° 6 (June 2005)PermalinkTechnique de lever par véhicule équipé de récepteurs GPS et d'une station totale / Hervé Gontran in XYZ, n° 103 (juin - août 2005)PermalinkTrajectory indexing using movement constraints / C.S. Jensen in Geoinformatica, vol 9 n° 2 (June - August 2005)PermalinkSurvival analysis of a neotropical rainforest using multitemporal satellite imagery / J.A. Greenberg in Remote sensing of environment, vol 96 n° 2 (30/05/2005)PermalinkReal-time speed limit sign recognition based on locally adaptive thresholding and depth-first-search / J. Wu in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 71 n° 4 (April 2005)PermalinkIndexing the trajectories of moving objects in networks / V. Texeira De Almeida in Geoinformatica, vol 9 n° 1 (March - May 2005)Permalink