Centre de documentation
scientifique

Calcul de zones isochrones / M. Le Bars (2005)

Public Titre : Calcul de zones isochrones : étude préliminaire, réalisation d'une maquette, implémentation définitive Type de document : Mémoire Auteurs : M. Le Bars, Auteur Editeur : Paris : Université de Paris 6 Pierre et Marie Curie Année de publication : 2005 Importance : 25 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Rapport de stage, Master Informatique appliquée aux systèmes d'informations géographiques (IASIG) Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Systèmes d'information géographique [Termes IGN] application informatique [Termes IGN] arbre (mathématique) [Termes IGN] bibliothèque logicielle [Termes IGN] C++ [Termes IGN] calcul d'itinéraire [Termes IGN] carte de zones isochrones [Termes IGN] étude préliminaire [Termes IGN] GRASS [Termes IGN] implémentation (informatique) [Termes IGN] prototype [Termes IGN] réseau routier [Termes IGN] semis de points [Termes IGN] Triangulated Irregular Network Index. décimale : MIASIG DESS AIST et du master Informatique appliquée aux SIG jusqu'en 2014 Résumé : (Auteur) La société ViaMichelin, développe son activité autour des services tels que le calcul d'itinéraires, la cartographie et la navigation automobile. Dans le cadre de son activité, elle souhaite ajouter une offre supplémentaire, concernant le calcul de zones isochrones. Le travail à réaliser pendant le stage est le suivant : 1- Effectuer une étude technique préliminaire. Cette étude devra prendre en compte les différentes méthodes susceptibles d'apporter une réponse au problème du calcul des zones isochrones. 2- Choisir une méthode en fonction de critères définis, afin de réaliser une maquette. 3- Réaliser cette maquette. Cette maquette servira à présenter aux différents responsables d'applications, susceptibles d'être intéressés par la fonction d'isochrones, le résultat que l'on peut attendre. Elle servira aussi à valider la méthode sélectionnée et les bibliothèques d'algorithmes utilisées. 4- Réaliser l'implémentation définitive du module de calcul de zones isochrones, dans un but de mise en production. Note de contenu : 1 PRÉSENTATION DE LA SOCIÉTÉ VIAMICHELIN ET DE SES DIFFÉRENTES ACTIVITÉS 1.1 Historique et activités 1.2 Organisation générale de l'entreprise 2 - RÉALISATION DE L'ÉTUDE PRÉLIMINAIRE 2.1 Présentation des objectifs de l'étude - Définition des données récupérées du calculateur d'itinéraire - Evaluation de la complexité - Evaluation de la qualité de rendu - Coût de développement - Modularité des algorithmes 2.2 Présentation des différentes méthodes envisagées - Triangulation du semis de points - Partition de l'espace en domaines selon " l'arborescence " - Chaînage de l'arborescence - Méthode de calcul d'un englobant 2.3 Synthèse 3 - REALISATION DE LA MAQUETTE 3.1 Contraintes techniques de réalisation de la maquette 3.2 Développement du prototype - Architecture générale de la maquette - Développements réalisés - Module d'intégration de la triangulation- Développement du programme 3.3 Premiers résultats obtenus 3.4 Evolutions de la maquette Numéro de notice : 23241 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Mémoire masters divers Organisme de stage : Société Via Michelin Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51396

Exemplaires(1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
23241-01	MIASIG	Livre	Centre de documentation	En réserve Mezzanine	Disponible

Deriving new minimum cost pathways from existing paths / Denis J. Dean in Cartography and Geographic Information Science, vol 32 n° 1 (January 2005)  

Public [article]  inCartography and Geographic Information Science > vol 32 n° 1 (January 2005) . - pp 47 - 60 Titre : Deriving new minimum cost pathways from existing paths Type de document : Article/Communication Auteurs : Denis J. Dean, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : pp 47 - 60 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG [Termes IGN] chemin le moins coûteux, algorithme du [Termes IGN] Colorado (Etats-Unis) [Termes IGN] forêt [Termes IGN] itinéraire [Termes IGN] parc naturel régional [Termes IGN] programmation linéaire [Termes IGN] réseau routier Résumé : (Auteur) Without a priori cell traversing cost data, conventional GIS-based techniques cannot be used to find minimum cost paths from specified starting points to specified ending points. However, in one class of problems where these costs do not exist a priori, it may be possible to derive them. This class problem is characterized by the presence of an existing minimum cost path that is subject to the same traversing cost mechanics as the new path that is being contemplated. This study developed and evaluated linear programming-based techniques for deriving both isotropic and anisotropic traversing costs from existing minimum costs pathways. The derived costs can be used to find minimum cost routes for new pathways that are subject to the same cost mechanics as the existing pathways. The techniques presented here were evaluated by applying them to situation found in the forest road network of the Arapho and Roosevelt National Forest (ARNF) in Colorado. In 18 of the 19 situations evaluated, the predicted routes generated using the techniques presented here agreed with actual roads found in the ARNF. Numéro de notice : A2005-137 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : FORET/GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1559/1523040053270738 En ligne : https://doi.org/10.1559/1523040053270738 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=27275 [article]

Exemplaires(1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
032-05011	RAB	Revue	Centre de documentation	En réserve L003	Disponible

Ein Beitrag zur Identifikation von dynamischen Strukturmodellen mit Methoden der adaptiven Kalman-Filterung / A. Eichhorn (2005)

Public Titre : Ein Beitrag zur Identifikation von dynamischen Strukturmodellen mit Methoden der adaptiven Kalman-Filterung Titre original : [Une contribution à l'identification des modèles dynamiques de structures avec des méthodes de filtrage adaptatif de Kalman] Type de document : Thèse/HDR Auteurs : A. Eichhorn, Auteur Editeur : Munich : Bayerische Akademie der Wissenschaften Année de publication : 2005 Collection : DGK - C Sous-collection : Dissertationen num. 585 Importance : 124 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-7696-5024-2 Note générale : Bibliographie Langues : Allemand (ger) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Navigation et positionnement [Termes IGN] filtre de Kalman [Termes IGN] navigation automobile [Termes IGN] objet mobile [Termes IGN] positionnement cinématique [Termes IGN] réseau routier Index. décimale : 30.70 Navigation et positionnement Résumé : (Auteur) Within the field of research " Identification of Dynamic Systems " this dissertation was created at the Institute for Applications of Geodesy to Engineering (University of Stuttgart) and is investigating two different tasks. The first task is related to deformation analysis and contains the development of a temperature deformation model for the close-to-reality prediction / simulation of the effect of one-sided dynamic thermal loads on bar-shaped bodies. This topic is motivied by mechanical engineering searching new methods for the indirect compensation of thermal influences on highly precise machine tools (i.e. robot arms, etc.). In civil engineering the analysis of the thermal bend of slim constructions like towers or pillars under sun exposure is of great interest. The central part of the deformation model is represented by a finite element topology quantifying the non-stationary temperature distribution inside the body. The topology is realized by a system of partial differential equations which base on FOURIERS law of heat flow. The parametric identification of the structural model ('white box'-model) is carried out by means of adaptive KALMAN-filtering. In lab tests with an aluminium column the estimation of thermal diffusivity succeeds with a deviation of only 0,2% of the theoretical value. The calibrated model is verified by independent temperature measurements. It is shown that the deviations between the calculated and the measured temperature distribution are within the 3 u-range of the thermocouples (óT ~ 0,4 K). Consequently the model is suitable for close-to-reality calculations considering a variable spectrum of dynamic thermal loads. The combination with a deformation module enables the prognosis of the columns thermal bend with a relative error of only 3% related to the maximum deformation amplitude. The result fulfills the requirements for indirect compensation methods in industrial manufacturing. The second task contains the parametric identification of a vehicle movement. On behalf of the DaimlerChrysler AG a module for map-independent positioning is developed. The central element of the module is represented by a KALMAN-filter with causative modified kinematic motion equations. The system equations explicitly consider measured changes in orientation whereby the usual inertia of kinematic models is significantly reduced. Testing the positioning module in different scenarios on highways, country roads and in city centres accuracies within a range of Sp ~ 2 ... 3 in are achieved. Numéro de notice : 13273 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Thèse étrangère Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=54952

Exemplaires(2)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
13273-01	30.70	Livre	Centre de documentation	Géodésie	Disponible
13273-02	30.70	Livre	Centre de documentation	Géodésie	Disponible

Généralisation de données routières / S. Gerard (2005)

Public Titre : Généralisation de données routières : application aux accidents de la route et à l'entretien des chaussées Type de document : Mémoire Auteurs : S. Gerard, Auteur Editeur : Champs/Marne : Université de Marne-la-Vallée Année de publication : 2005 Importance : 115 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Mémoire de master 2ème année, domaine sciences et technologies, mention systèmes d'information, spécialité sciences de l'information géographique Langues : Français (fre) Descripteur : [Termes IGN] accident de la route [Termes IGN] base de données routières [Termes IGN] carte routière [Termes IGN] chaussée [Termes IGN] données localisées [Termes IGN] estimation bayesienne [Termes IGN] généralisation cartographique [Termes IGN] représentation cartographique [Termes IGN] Route 500 [Termes IGN] sécurité routière [Vedettes matières IGN] Généralisation Index. décimale : DSIG Mémoires du master 2 IG, du master 2 SIG, de l'ex DEA SIG Résumé : (Auteur) A grande échelle, la représentation des données est assez facile. En revanche, plus l'échelle diminue, plus elle est difficile, surtout quand le nombre de données est extrêmement important. Ainsi, la cartographie des accidents de la route et celle de l'état des chaussées à l'échelle nationale nécessitent des méthodes de généralisation : l'échelle est très petite (le millionième) et les données sont au nombre de dizaine de milliers. La généralisation permet l'adaptation du contenu des données recueillies localement en fonction du but et de l'échelle d'une carte, afin d'améliorer la lisibilité de cette carte. Le but de ce rapport est de présenter des solutions pour la représentation cartographique des accidents de la route et de l'état des chaussées. L'exemple des accidents de la route sera traité en détails, avec notamment la présentation d'une nouvelle méthode de localisation des accidents, la description de l'algorithme utilisé pour la généralisation, et la mise en place d'une méthode statistique permettant d'identifier les tronçons les plus dangereux. Les bases d'une solution permettant la cartographie de l'état des chaussées seront expliquées. Les différences existant entre la méthode de généralisation des accidents de la route et celle de l'état des chaussées seront soulignées. Note de contenu : DESCRIPTION DU FICHIER NATIONAL DES ACCIDENTS ET DU ROLE DU SETRA - Utilité du Bulletin d'Analyse d'Accidents Corporels (BAAC) - Traitements des BAAC par le SETRA et l'ONISR PRESENTATION DE LA METHODE EMPLOYEE POUR LES CARTES PUBLIEES DERNIEREMENT PRESENTATION DE LA NOUVELLE METHODE EMPLOYEE - Intégration du fichier national d'accidents - Localisation des accidents : Principe, nouveau découpage du réseau ; corrections effectuées - Méthode empirico-bayesienne : Principe, Résultats de la méthode appliquée à la carte " commune-route ", Application plus rigoureuse de la méthode empirico-bayésienne, Résultats de la méthode appliquée à Route 500 GENERALISATION - Généralisation de données géométriques - Généralisation de données routières : cas des accidents de la route : ENTRETIEN DES CHAUSSEES Numéro de notice : 30199 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire Master 2 IG Organisme de stage : Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes SETRA Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51654

Exemplaires(1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
30199-01	DSIG	Livre	Centre de documentation	En réserve Mezzanine	Disponible

Le map-matching / F. Le Gallo (2005)

Public Titre : Le map-matching Type de document : Mémoire Auteurs : F. Le Gallo, Auteur Editeur : Paris : Université de Paris 6 Pierre et Marie Curie Année de publication : 2005 Importance : 55 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Rapport de stage de fin d'étude, Master IASIG (informatique appliquée aux systèmes d'informations géographiques) Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Navigation et positionnement [Termes IGN] appariement de cartes [Termes IGN] appariement de données localisées [Termes IGN] appariement de graphes [Termes IGN] calcul d'itinéraire [Termes IGN] optimisation (mathématiques) [Termes IGN] réseau routier [Termes IGN] système d'itinéraire Index. décimale : MIASIG DESS AIST et du master Informatique appliquée aux SIG jusqu'en 2014 Résumé : (Auteur) Les systèmes permettant le suivi ou tracking d'un véhicule en mouvement offrent de nombreux intérêts pour le secteur du transport routier. Les données collectées par un tel système permettent de comprendre et d'interpréter le comportement des chauffeurs, mais également d'en déduire des informations sur les itinéraires empruntés. Durant ce stage, nous allons, à partir de données GPS collectées par les chauffeurs de différentes entreprises de logistique, travailler à la mise au point d'une méthode de rattachement systématique de ces relevés au graphe des routes en tenant compte de multiples paramètres. Connaissant les caractéristiques théoriques du réseau routier, nous allons pouvoir les comparer avec les données observées. Nous en déduirons alors une série d'informations et de statistiques permettant l'optimisation du calcul d'itinéraire. Note de contenu : 1 - SOCIÉTÉ OPTILOGISTIC 1.1 Présentation 1.2 Produits 2 - PRÉSENTATION DU MAP-MATCHING 2.1 Le GPS 2.2 Le tracking 2.3 Le Map Matching - Pourquoi faire du Map Matching ? - Développement d'un algorithme - Le Dead Reckoning - Le DGPS - Matching simple - Le Matching Off-Line - Contraintes multiples 3 - DÉVELOPPEMENT DU MAP MATCHING 3.1 Filtrage Recherche de l'arc d'appartenance d'un point GPS isolé Recherche de l'arc suivant lorsque l'on se trouve sur un graphe de route (5 ETAPES) 3.2 Voies parallèles 4 - MISE EN OEUVRE 5 - COMPARAISON D'UN ITINÉRAIRE CALCULE ET MAP MATCHE (OU RÉEL) 6 - UTILISATION DE LA COMPARAISON Numéro de notice : 23242 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Mémoire masters divers Organisme de stage : Optilogistic Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51397

Exemplaires(1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
23242-01	MIASIG	Livre	Centre de documentation	En réserve Mezzanine	Disponible

Réalisation d'un outil d'analyse et de localisation des données accidents de la route / M. Skrabanja (2005)

Permalink

Le territoire des hommes / Jean Poulit (2005)

Permalink

Unification de bases de données géographiques / Marcelin Prudham (2005)

Permalink

La vulnérabilité structurelle des réseaux de transport dans un contexte de risques, Volume 2. Annexes / Jean-François Gleyze (2005)  

Permalink

GIS and genetic algorithms for hazmat route planning with security considerations / B. Huang in International journal of geographical information science IJGIS, vol 18 n° 8 (december 2004)  

Permalink

Tracking road centrelines from high resolution remote sensing images by least squares correlation matching / S.R. Park in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 70 n° 12 (December 2004)  

Permalink

User-centric evaluation of semi-automated road network extraction / W. Harvey in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 70 n° 12 (December 2004)  

Permalink

Metz vaut bien un SIG / Anonyme in Géomatique expert, n° 38 (01/11/2004)

Permalink

Detection of land use/land cover changes for the northern part of the Nile delta (Burullus region), Egypt / Kh. M. Dewidar in International Journal of Remote Sensing IJRS, vol 25 n° 20 (October 2004)  

Permalink

Potentialités de nouveaux capteurs à très haute résolution spatiale pour l'extraction des réseaux de rues urbains / Renaud Péteri in Revue internationale de géomatique, vol 14 n° 3 - 4 (septembre 2004 – février 2005)  

Permalink

Semiautomated matching for network database integration / D. Xiong in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 59 n° 1-2 (August 2004 - April 2005)  

Permalink

Le projet Towntology : un retour d'expérience pour la construction d'une ontologie urbaine / Catherine Roussey in Revue internationale de géomatique, vol 14 n° 2 (juin - aout 2004)  

Permalink

Redefining the paradigm of modern mobile mapping: an automated high-precision road centerline mapping system / Charles K. Toth in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 70 n° 6 (June 2004)  

Permalink

A structural approach to the model generalization of an urban street network / Bin Jiang in Geoinformatica, vol 8 n° 2 (June - August 2004)  

Permalink

Ordnance survey gears up for the next generation of transport solutions: on the road ahead! / S. Sinclair in Geoinformatics, vol 7 n° 3 (01/04/2004)

Permalink

Automatic highway extraction from high resolution imagery by an energy minimizing based perceptual grouping method / Xiangyun Hu in Geomatica, vol 58 n° 1 (March 2004)  

Permalink

Intra-urban location and clustering of road accidents using GIS: a Belgian example / T. Steenberghen in International journal of geographical information science IJGIS, vol 18 n° 2 (march 2004)  

Permalink

A wavelet approach to road extraction from high spatial resolution remotely-sensed imagery / Qiaoping Zhang in Geomatica, vol 58 n° 1 (March 2004)  

Permalink

Precision on a roll: DGPS solutions for heavy machinery / François Peyret in GPS world, vol 15 n° 1 (February 2004)

Permalink

Automatische Extraktion urbaner Straßennetze aus Luftbildern / Stefan Hinz (2004)

Permalink

Construire, équiper, aménager / B. Lemoine (2004)

Permalink

Le réseau cyclable d'Ile-de-France / L. Bohet (2004)

Permalink

Towards an operational system for automated updating of road databases by integration of imagery and geodata / C. Zhang in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 58 n° 3-4 (January - June 2004)  

Permalink

Improvements to urban area characterization using multitemporal and multiangle SAR images / F. Dell'acqua in IEEE Transactions on geoscience and remote sensing, vol 41 n° 9 (September 2003)  

Permalink

Modeling urban population growth from remotely sensed imagery and TIGER GIS road data / F. Qiu in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 69 n° 9 (September 2003)  

Permalink

A road network embedding technique for k-nearest neighbor search in moving object databases / M.R. Kolahdouzan in Geoinformatica, vol 7 n° 3 (September - November 2003)  

Permalink

Road vectors update using SAR imagery: a snake-based method / L. Bentabet in IEEE Transactions on geoscience and remote sensing, vol 41 n° 8 (August 2003)  

Permalink

Extensions to least-cost path algorithms for roadway planning / C. Yu in International journal of geographical information science IJGIS, vol 17 n° 4 (june 2003)  

Permalink

Evaluation quantitative de méthodes d'extraction de rues : choix d'une référence de comparaison / Renaud Péteri in Bulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection], n° 170 (Avril 2003)

Permalink

Extraction automatique des réseaux linéiques a partir d'images satellitaires et aériennes par processus Markov objet / C. Lacoste in Bulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection], n° 170 (Avril 2003)

Permalink

La généralisation avance à petits pas / Françoise de Blomac in SIG la lettre, n° 46 (avril 2003)

Permalink

De l'espace contracté à l'espace chiffonné : apports de l'animation à la cartographie en relief des distances-temps modifiées par les réseaux de transport / A. L'hostis in Revue internationale de géomatique, vol 13 n° 1 (mars – mai 2003)  

Permalink

Arbeitsgruppe "Automation in der Kartographie", Tagung 2003 / Bundesamt für Kartographie und Geodäsie (2003)

Permalink

Automatische Extraktion von Straßen aus digitalen Luftbildern / Andreas Baumgartner (2003)

Permalink

Géographie des risques des transports : Actes du colloque "Risque d'accidents et risques environnementaux dans les transports routiers", 11 - 12 octobre 2001, Besançon, France / Arnaud Banos (2003)

Permalink

Towards a coherent integration of 2D linear data into a DTM / Frédéric Rousseaux (2003) 

Permalink

Potential of reflected intensity of airborne laser scanning systems in roadway features identification / Kiyun Yu in Geomatica, vol 56 n° 4 (December 2002)  

Permalink

Topographic map generalization: association of road elimination with thematic attributes / Z. Li in Cartographic journal (the), vol 39 n° 2 (December 2002)  

Permalink

Road detection in dense urban areas using SAR imagery and the usefulness of multiple views / Florence Tupin in IEEE Transactions on geoscience and remote sensing, vol 40 n° 11 (November 2002)  

Permalink

Web-GIS development strategy: Internet dissemination of Iranian roads information / Ali Asghar Alesheikh in GIM international, vol 16 n° 11 (November 2002)

Permalink

Exagération des formes basée sur une nouvelle modélisation du linéaire routier / Jean-Georges Affholder in Bulletin d'information de l'Institut géographique national, n° 73 (septembre 2002)

Permalink

Geo-engineering in planning and design of roads: an example of Denmark / K. Van Der Lei in Geoinformatics, vol 5 n° 4 (01/06/2002)

Permalink

Grand Lyon : critère de référence / Françoise de Blomac in SIG la lettre, n° 38 (juin 2002)

Permalink

Identifier les zones noires d'un réseau routier par l'autocorrélation spatiale locale : analyses de sensibilité et aspects opérationnels / Benoit Flahaut in Revue internationale de géomatique, vol 12 n° 2 (juin - août 2002)  

Permalink

Fuzzy logic system for road identification using Ikonos images / J. Amini in Photogrammetric record, vol 17 n° 99 (April - September 2002)  

Permalink