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The "Incense Road" from Petra to Gaza: an analysis using GIS and Cost functions / Motti Zohar in International journal of geographical information science IJGIS, vol 34 n° 2 (February 2020)
[article]
Titre : The "Incense Road" from Petra to Gaza: an analysis using GIS and Cost functions Type de document : Article/Communication Auteurs : Motti Zohar, Auteur ; Tali Erickson-Gini, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp 292 - 310 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Systèmes d'information géographique
[Termes IGN] Arabie
[Termes IGN] bassin méditerranéen
[Termes IGN] carte archéologique
[Termes IGN] carte numérique
[Termes IGN] chemin le moins coûteux, algorithme du
[Termes IGN] empreinte
[Termes IGN] histoire
[Termes IGN] image ALOS-PALSAR
[Termes IGN] modèle numérique de surface
[Termes IGN] Petra
[Termes IGN] reconstruction de route
[Termes IGN] ressources en eau
[Termes IGN] système d'information géographiqueRésumé : (auteur) As early as the fourth century BCE, the Nabateans established the Incense Road to facilitate the transport of aromatic substances (frankincense and myrrh) from the Arabian Peninsula to the Mediterranean basin. An important part of this road was the segment between Petra and Gaza. Although studied before, the accurate route of parts of this segment is still vague since evidence of Roman milestones are scarce and significant portions of the landscape have changed dramatically in modern times, essentially wiping out the tracks of ancient roads. In this study, we use Geographic Information Systems (GIS) and Least Cost Path (LCP) analyses for reconstructing the original path of the Incense Road as well as verifying the factors influencing its establishment. The implemented analyses support the archeological evidence of two travel phases between Petra and Oboda (Avdat): During the first phase the Nabateans used the Darb es-Sultan route; during the second phase, from the first century BCE onwards, they passed through the Ramon Crater. This is the first time such reconstruction is made in the southern Levant. It was found that slope degree and the distance to water resources are dominant factors in reconstructing the accurate path of the Incense Road. Numéro de notice : A2020-029 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/13658816.2019.1669795 En ligne : https://doi.org/10.1080/13658816.2019.1669795 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=94482
in International journal of geographical information science IJGIS > vol 34 n° 2 (February 2020) . - pp 292 - 310[article]Typology of meteorological weather forecast maps printed in world newspapers / Jaromir Kolejka in Cartographic journal (the), Vol 57 n° 1 (February 2020)
[article]
Titre : Typology of meteorological weather forecast maps printed in world newspapers Type de document : Article/Communication Auteurs : Jaromir Kolejka, Auteur ; Hana Svobodova, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp 28 - 42 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Cartographie thématique
[Termes IGN] carte météorologique
[Termes IGN] couche thématique
[Termes IGN] fond cartographique
[Termes IGN] modèle cartographique
[Termes IGN] périodique
[Termes IGN] prévision météorologiqueRésumé : (auteur) This paper presents the results of the analysis of more than 150 different printed newspaper weather forecasting maps, representing 91 global, national, regional and local daily news periodicals from 33 countries in 4 continents. The classification attention focused both on the character of the localizing background layer of the analysed maps as well as on the meteorological thematic layer. The results identify 12 types of background localizing maps and 47 used types of presentation of meteorological forecast information, only 19 of which were used repeatedly in more than one newspaper. All the findings were documented on comparable cartographic models. Conclusions suitable for practical applications are demonstrated in the discussion. Numéro de notice : A2020-141 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/00087041.2018.1532692 Date de publication en ligne : 13/08/2019 En ligne : https://doi.org/10.1080/00087041.2018.1532692 Format de la ressource électronique : url article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=94767
in Cartographic journal (the) > Vol 57 n° 1 (February 2020) . - pp 28 - 42[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 030-2020011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Spatial visualization of quantitative landscape changes in an industrial region between 1827 and 1883. Case study Katowice, southern Poland / Paweł Cybulski in Journal of maps, vol 16 n° 1 ([02/01/2020])
[article]
Titre : Spatial visualization of quantitative landscape changes in an industrial region between 1827 and 1883. Case study Katowice, southern Poland Type de document : Article/Communication Auteurs : Paweł Cybulski, Auteur ; Lukasz Wielebski, Auteur ; Beata Medyńska-Gulij, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp 77 - 85 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] 1:100.000
[Termes IGN] analyse spatio-temporelle
[Termes IGN] carte thématique
[Termes IGN] dégradation de l'environnement
[Termes IGN] détection de changement
[Termes IGN] dix-neuvième siècle
[Termes IGN] géoréférencement
[Termes IGN] paysage industriel
[Termes IGN] Pologne
[Termes IGN] prospection minérale
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] visualisation cartographiqueRésumé : (auteur) The aim of the study is to present landscape changes in the nineteenth century in the central part of the Upper Silesian Industrial District, which is the municipality of Katowice (southern Poland). The comparison of changes, particularly components of the geographical environment, is based on two time periods – the year 1827 and 1883. Nineteenth-century maps were georeferenced, digitized and a series of thematic spatial visualizations presenting quantitative changes were generated by means of the Geographic Information System (GIS). The scale of the visualization created is 1:100,000 and the area is 16,400 ha. The spatial visualization of quantitative landscape change shows the development of the anthropogenic pressure in the form of settlement areas, raw materials extraction places, roads, and the decrease of natural environments, such as forests, rivers, and water bodies. These changes were caused mainly by the exploration of underground deposits and the rapidly growing population of Upper Silesia. Numéro de notice : A2020-643 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1080/17445647.2020.1746416 Date de publication en ligne : 04/04/2020 En ligne : https://doi.org/10.1080/17445647.2020.1746416 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=96069
in Journal of maps > vol 16 n° 1 [02/01/2020] . - pp 77 - 85[article]Analyse automatique du couvert végétal pour la gestion du risque végétation en milieu ferroviaire à partir d'imagerie aérienne / Hélène Rouillon (2020)
Titre : Analyse automatique du couvert végétal pour la gestion du risque végétation en milieu ferroviaire à partir d'imagerie aérienne Type de document : Mémoire Auteurs : Hélène Rouillon, Auteur Editeur : Strasbourg : Institut National des Sciences Appliquées INSA Strasbourg Année de publication : 2020 Importance : 93 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
Mémoire de fin d'études d'Ingénieur INSA, spécialité TopographieLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image optique
[Termes IGN] analyse d'image orientée objet
[Termes IGN] carte de la végétation
[Termes IGN] classification orientée objet
[Termes IGN] classification par réseau neuronal convolutif
[Termes IGN] couvert végétal
[Termes IGN] extraction de la végétation
[Termes IGN] image aérienne
[Termes IGN] image captée par drone
[Termes IGN] image RVB
[Termes IGN] Normalized Difference Vegetation Index
[Termes IGN] orthophotographie
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] segmentation d'image
[Termes IGN] système d'information géographiqueIndex. décimale : INSAS Mémoires d'ingénieur de l'INSA Strasbourg - Topographie, ex ENSAIS Résumé : (auteur) La végétation et les risques qu’elle peut comporter pour les infrastructures ferroviaires et leurs usagers constituent un enjeu majeur pour SNCF Réseau. Aujourd’hui, l’entreprise ferroviaire souhaite connaître et maîtriser ce risque végétation. L’objet de ce PFE est l’analyse automatique du couvert végétal en milieu ferroviaire à partir d’imagerie aérienne RGB acquise par drone, hélicoptère ou avion. Pour répondre à cette problématique, un réseau de neurones destiné à la segmentation sémantique des images est mis en œuvre. En effet, une fois bien entraînés, les réseaux de neurones, par leur capacité d’apprentissage, sont en mesure de classifier efficacement toute nouvelle image. Trois classes ont été définies en fonction des risques que pouvaient présenter la végétation : « arbres », « reste de la végétation » et « non-végétation ». Une chaîne de traitement complète des données a été proposée permettant, sur la base de ces images, une cartographie SIG de la végétation. Cette connaissance, aisément déployable sur des lignes entières, doit permettre au mainteneur de cibler les zones prioritaires et d’optimiser ses plans d’élagages. Note de contenu : Introduction
1- Etude préalable au développement de la solution
2- Le réseau de neurones SegNet pour le traitement d’images d’observation de la Terre et la base de données
3- Optimisation du traitement des données
ConclusionNuméro de notice : 28529 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Mémoire ingénieur INSAS Organisme de stage : Altametris DOI : sans En ligne : http://eprints2.insa-strasbourg.fr/4133/ Format de la ressource électronique : url Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97346 Application of machine learning techniques for evidential 3D perception, in the context of autonomous driving / Edouard Capellier (2020)
Titre : Application of machine learning techniques for evidential 3D perception, in the context of autonomous driving Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Edouard Capellier, Auteur ; Véronique Berge-Cherfaoui, Directeur de thèse ; Franck Davoine, Directeur de thèse Editeur : Compiègne : Université de Technologie de Compiègne UTC Année de publication : 2020 Importance : 123 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
Thèse présentée pour l'obtention du grade de Docteur de l'UTC, Robotique et Sciences et Technologies de l'Information et des SystèmesLangues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image optique
[Termes IGN] apprentissage automatique
[Termes IGN] apprentissage profond
[Termes IGN] carte routière
[Termes IGN] classification par réseau neuronal convolutif
[Termes IGN] détection d'objet
[Termes IGN] données lidar
[Termes IGN] image RVB
[Termes IGN] intelligence artificielle
[Termes IGN] navigation autonome
[Termes IGN] segmentation sémantique
[Termes IGN] théorie de Dempster-Shafer
[Termes IGN] vision par ordinateur
[Termes IGN] visualisation 3DIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (auteur) The perception task is paramount for self-driving vehicles. Being able to extract accurate and significant information from sensor inputs is mandatory, so as to ensure a safe operation. The recent progresses of machine-learning techniques revolutionize the way perception modules, for autonomous driving, are being developed and evaluated, while allowing to vastly overpass previous state-of-the-art results in practically all the perception-related tasks. Therefore, efficient and accurate ways to model the knowledge that is used by a self-driving vehicle is mandatory. Indeed, self-awareness, and appropriate modeling of the doubts, are desirable properties for such system. In this work, we assumed that the evidence theory was an efficient way to finely model the information extracted from deep neural networks. Based on those intuitions, we developed three perception modules that rely on machine learning, and the evidence theory. Those modules were tested on real-life data. First, we proposed an asynchronous evidential occupancy grid mapping algorithm, that fused semantic segmentation results obtained from RGB images, and LIDAR scans. Its asynchronous nature makes it particularly efficient to handle sensor failures. The semantic information is used to define decay rates at the cell level, and handle potentially moving object. Then, we proposed an evidential classifier of LIDAR objects. This system is trained to distinguish between vehicles and vulnerable road users, that are detected via a clustering algorithm. The classifier can be reinterpreted as performing a fusion of simple evidential mass functions. Moreover, a simple statistical filtering scheme can be used to filter outputs of the classifier that are incoherent with regards to the training set, so as to allow the classifier to work in open world, and reject other types of objects. Finally, we investigated the possibility to perform road detection in LIDAR scans, from deep neural networks. We proposed two architectures that are inspired by recent state-of-the-art LIDAR processing systems. A training dataset was acquired and labeled in a semi-automatic fashion from road maps. A set of fused neural networks reaches satisfactory results, which allowed us to use them in an evidential road mapping and object detection algorithm, that manages to run at 10 Hz Note de contenu : 1- Introduction
2- Machine learning for perception in autonomous driving
3- The evidence theory, and its applications in autonomous driving
4- A synchronous evidential grid mapping from RGB images and LIDAR scans
5- Evidential LIDAR object classification
6- Road detection in LIDAR scans
7- Application of RoadSeg:evidential road surface mapping
8- ConclusionNuméro de notice : 25895 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE/INFORMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de Doctorat : Robotique et Sciences et Technologies de l'Information et des Systèmes : UTC : 2020 Organisme de stage : Laboratoire Heudiasyc nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : https://hal.science/tel-02897810v1 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=96013 Cartographie des essences forestières à partir de séries temporelles d’images satellitaires à hautes résolutions : stabilité des prédictions, autocorrélation spatiale et cohérence avec la phénologie observée in situ / Nicolas Karasiak (2020)PermalinkClassification of poplar trees with object-based ensemble learning algorithms using Sentinel-2A imagery / H. Tombul in Journal of geodetic science, vol 10 n° 1 (January 2020)PermalinkClassification of time series of Sentinel-2 images for large scale mapping in Cameroon / Hermann Tagne (2020)PermalinkCombination of linear regression lines to understand the response of Sentinel-1 dual polarization SAR data with crop phenology - case study in Miyazaki, Japan / Emal Wali in Remote sensing, vol 12 n° 1 (January 2020)PermalinkComparison of multi-seasonal Landsat 8, Sentinel-2 and hyperspectral images for mapping forest alliances in Northern California / Matthew L. Clark in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 159 (January 2020)PermalinkConstraint based evaluation of generalized images generated by deep learning / Azelle Courtial (2020)PermalinkPermalinkEstimation et suivi de la ressource en bois en France métropolitaine par valorisation des séries multi-temporelles à haute résolution spatiale d'images optiques (Sentinel-2) et radar (Sentinel-1, ALOS-PALSAR) / David Morin (2020)PermalinkGéodésie, topographie, cartographie / Bernard Lamy (2020)PermalinkIndividual tree detection and classification for mapping pine wilt disease using multispectral and visible color imagery acquired from unmanned aerial vehicle / Takeshi Hoshikawa in Journal of The Remote Sensing Society of Japan, vol 40 n° 1 (2020)Permalink