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Utilisations multiples de FME pour automatiser les traitements d’une collectivité / Emma Bolmin (2022) 

Public Titre : Utilisations multiples de FME pour automatiser les traitements d’une collectivité Type de document : Mémoire Auteurs : Emma Bolmin, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2022 Importance : 56 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Rapport de stage de Master 1 Géomatique Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique [Termes IGN] analyse spatiale [Termes IGN] ArcGIS [Termes IGN] carte de zones isochrones [Termes IGN] carte thématique [Termes IGN] FME [Termes IGN] géodatabase [Termes IGN] parcelle cadastrale [Termes IGN] Python (langage de programmation) [Termes IGN] QGIS [Termes IGN] SQL [Termes IGN] Toulouse [Termes IGN] transport public Index. décimale : M1GEO Mémoires de Master 1 Géomatique Résumé : (auteur) Mon stage de fin de Master 1 s’est déroulé dans une collectivité territoriale chargée de maintenir et renouveler le réseau de transports en commun de Toulouse : Tisséo Collectivités. J’ai été accueillie au sein de l’équipe SIG composée de deux techniciennes. Mon stage consistait à améliorer et créer des traitements pour mieux gérer l’utilisation du temps du service. Dans ce rapport, vous suivrez mon parcours durant ces trois mois et demi de stage et de découvertes. Pour effectuer mes missions j’ai principalement utilisé l’ETL (Extract, Transform, Load) FME. Pour visualiser et travailler certaines données SIG, j’ai parfait ma connaissance d’ArcGIS Pro. À l’occasion, j’ai codé en language Python et effectué quelques requêtes en SQL. Les formats de données les plus récurrents que j’ai utilisé sont le ShapeFile et le DWG. J’ai travaillé sur des types de données variés comme les données de parcelles cadastrales et les isochrones piétons. De plus, j’ai découvert ce que l’on appelle un référentiel cartographique dans le milieu des transports. C’est un ensemble de données qui représente le réseau à une date précise. Grâce à ce stage, j’ai pu comprendre les motivations, les responsabilités et les pouvoirs d’une société de transports, tant face aux besoins de la population que face aux enjeux climatiques. Note de contenu : Introduction 1- Le référentiel 2- Le cadastre 3- Réseau et ischrones 4- Analyse de données 5- Autres missions Conclusion Numéro de notice : 24028 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire masters divers Organisme de stage : Tisséo Collectivités Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=101826

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Using Network Segments in the Visualization of Urban Isochrones / Jeff Allen in Cartographica, vol 53 n° 4 (Winter 2018)  

Public [article]  inCartographica > vol 53 n° 4 (Winter 2018) . - pp 262 - 270 Titre : Using Network Segments in the Visualization of Urban Isochrones Type de document : Article/Communication Auteurs : Jeff Allen, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 262 - 270 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] accessibilité [Termes IGN] carte de zones isochrones [Termes IGN] cartographie urbaine [Termes IGN] données localisées [Termes IGN] données ouvertes [Termes IGN] mobilité urbaine [Termes IGN] OpenStreetMap [Termes IGN] QGIS [Termes IGN] réseau de transport [Termes IGN] Toronto [Termes IGN] transport urbain [Vedettes matières IGN] Géovisualisation Résumé : (Auteur) Since the early twentieth century, thematic mapping techniques such as isochrones have been used for visualizing the accessibility and mobility provided by urban transportation networks. These maps typically depict the area accessible from a point within a certain time or distance threshold. This article details a design alternative to conventional isochrones, which links travel times to network edges. Benefits of this technique include highlighting the network structure of transport networks and comparing travel times for different travel scenarios. This article details methods for producing these maps using free and open-source data and software and provides examples of visualizing different accessibility scenarios in Toronto, Canada. Numéro de notice : A2018-576 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Numéro de périodique DOI : 10.3138/cart.53.4.2018-0013 Date de publication en ligne : 20/02/2019 En ligne : https://doi.org/10.3138/cart.53.4.2018-0013 Format de la ressource électronique : URL Article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=92305 [article]

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031-2018041	SL	Revue	Centre de documentation	Revues en salle	Disponible

Création d’un réseau routier Sapeurs-Pompiers / Maud Desjardins (2018) 

Public Titre : Création d’un réseau routier Sapeurs-Pompiers Type de document : Mémoire Auteurs : Maud Desjardins, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2018 Importance : 96 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Rapport de projet pluridisciplinaire, cycle Ingénieur 2e année Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG [Termes IGN] analyse spatiale [Termes IGN] ArcGIS [Termes IGN] base de données routières [Termes IGN] calcul d'itinéraire [Termes IGN] carte de zones isochrones [Termes IGN] mise à jour de base de données [Termes IGN] mobilité territoriale [Termes IGN] mobilité urbaine [Termes IGN] ModelBuilder [Termes IGN] Monaco [Termes IGN] réseau routier [Termes IGN] secours d'urgence [Termes IGN] système d'information géographique [Termes IGN] trafic urbain Index. décimale : PROJET Mémoires : Rapports de projet - stage des ingénieurs de 2e année Résumé : (auteur) Dans le cadre du développement de la ville intelligente dans la Principauté de Monaco, les systèmes d’informations géographiques (SIG) à la fois 2D et 3D sont en plein essor. Au sein du Corps des Sapeurs-Pompiers, ils permettent de centraliser les informations utiles aux secours, que ce soit en amont avec la prévention des risques, notamment pour les lieux touristiques et de concentration de population, mais aussi pour éviter les sur-accidents pendant les interventions. De plus, afin d’optimiser le départ des secours, un nouveau système d’alerte incluant le calcul d’itinéraires est actuellement en développement. Pour cela, un graphe routier, établi conjointement entre les Sapeurs-Pompiers et le gouvernement de Monaco à partir d’une base de données des voies de circulation de la Principauté, servira de référence. Son exhaustivité et sa précision permettront également d’analyser la mobilité sur le secteur d’intervention et de répondre à des problématiques Sapeurs-Pompiers opérationnelles. Note de contenu : Introduction 1- Création du réseau routier 2- Cartographie et analyse Conclusion Numéro de notice : 21811 Affiliation des auteurs : IGN (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : Corps des Sapeurs-Pompiers de Monaco Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=91299

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21811-01	PROJET	Livre	Centre de documentation	Travaux d'élèves	Disponible

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Elaboration d'outils d'analyse en vue d'optimiser les collectes de sang pour les segments grand public et professionnel / Séverine Fougeirol (2017)

Public Titre : Elaboration d'outils d'analyse en vue d'optimiser les collectes de sang pour les segments grand public et professionnel Type de document : Mémoire Auteurs : Séverine Fougeirol, Auteur Editeur : Paris : Université de Paris 1 Panthéon Sorbonne Année de publication : 2017 Autre Editeur : Paris : Université de Paris 7 Denis Diderot Importance : 81 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Rapport de stage de fin d'études Master Carthagéo Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Systèmes d'information géographique [Termes IGN] base de données localisées [Termes IGN] carte de zones isochrones [Termes IGN] commune [Termes IGN] données statistiques [Termes IGN] entreprise [Termes IGN] géoréférencement [Termes IGN] Ile-de-France [Termes IGN] OpenStreetMap [Termes IGN] PostgreSQL [Termes IGN] réseau routier Index. décimale : DCAR Mémoires de l'ex DESS cartographie et du Master CARTHAGEO Résumé : (auteur) L'établissement Français du sang est un organisme public dont l'objectif est d'assurer l'autosuffisance de la France en produits sanguins. L'EFS Ile de France souhaite optimiser les collectes mises en place sur le territoire francilien ainsi que faire de la prospection, en particulier pour les segments grand public et professionnel. Ce rapport retrace d'une part l'élaboration des interfaces construites dans le but de sélectionner des structures et des communes où il pourrait être judicieux de mettre en place des collectes, mais également la méthodologie suivie pour créer une typologie des communes afin d'appréhender les variables pouvant influencer sur l'indice de générosité. A l'issue des analyses menées, un ensemble de communes et entreprises où des nouvelles collectes pourraient être mises en place a été exposé aux chargés de promotion du don en charge de l'organisation des collectes de sang. L'application de la géomatique à travers les outils ainsi que les études statistiques menées au cours de ce stage apportent des éléments nouveaux de réflexion au sein de l'EFS. Note de contenu : Introduction 1- L'EFS, la place de la géographie et de la géomatique ? 2- L'EFS, les besoins sur le court terme ? 3- L'EFS, les besoins sur le long terme ? Conclusion Numéro de notice : 25665 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire master cartographie Organisme de stage : Etablissement Français du Sang Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=94648

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25665-01	DCAR	Livre	Centre de documentation	En réserve Mezzanine	Disponible

Les temps de transport pour délimiter des aires urbaines fonctionnelles ? Une investigation critique à partir de trois métropoles européennes / Marianne Guérois in Belgeo, vol 2016 n° 2 (2016-2)  

Public [article]  inBelgeo > vol 2016 n° 2 (2016-2) Titre : Les temps de transport pour délimiter des aires urbaines fonctionnelles ? Une investigation critique à partir de trois métropoles européennes Type de document : Article/Communication Auteurs : Marianne Guérois, Auteur ; Antonin Pavard, Auteur ; Anne Bretagnolle, Auteur ; Hélène Mathian, Auteur Année de publication : 2016 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] accessibilité [Termes IGN] Barcelone [Termes IGN] Berlin [Termes IGN] carte de zones isochrones [Termes IGN] durée de trajet [Termes IGN] géovisualisation [Termes IGN] migration pendulaire [Termes IGN] modèle numérique [Termes IGN] Paris (75) [Termes IGN] Union Européenne Résumé : (auteur) Cet article présente une contribution méthodologique à la modélisation d’aires d’accessibilité autour du centre des villes européennes, l’objectif étant de délimiter des aires urbaines fonctionnelles potentielles, de manière harmonisée. A partir du cas de trois grandes métropoles (Paris, Barcelone et Berlin), les isochrones correspondant aux limites de ces aires d’accessibilité sont construits à l’aide de données de temps de transport routier avec congestion (base Navstreets). Ils sont d’abord comparés aux périmètres déduits habituellement de l’observation des navettes domicile-travail. Puis différentes méthodes d’estimation de la congestion routière sont confrontées aux résultats issus de ces données observées de temps de transport, très détaillées mais encore très coûteuses et lourdes à manipuler. Nous montrons ainsi que le recours à une estimation basée sur un gradient de congestion permet d’améliorer nettement la délimitation des aires d’accessibilité, par rapport aux résultats déduits des vitesses théoriques : les écarts aux résultats issus de la base Navstreets sont réduits d’environ 30 %, en termes de superficie. Nous proposons enfin quelques pistes de réflexion pour améliorer cette méthode, dans une perspective de généralisation à d’autres villes européennes. Numéro de notice : A2016--050 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.4000/belgeo.17789 En ligne : https://doi.org/10.4000/belgeo.17789 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=84143 [article]

Développement d’un outil de webmapping pour l’optimisation de l’offre de soins en dialyse / Clémentine Chasles (2016) 

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Représenter la proximité temporelle : cartographie des temps d'accès à pied aux aménités du quotidien dans l'agglomération rennaise / Catherine Dameron in Cartes & Géomatique, n° 225 (septembre 2015) 

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La géomatique au service de la santé / Anthony Necha (2012)

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Géomarketing et analyse spatiale appliqués aux problématiques média de nos clients / Ann-Constance Rammant (2011)

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La grande illusion de la précision / Françoise de Blomac in SIG la lettre, n° 82 (décembre 2006)

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Calculs d'accessibilité, impact des spécifications du réseau routier sur les calculs d'accessibilité / Magali Di Salvo (2006) 

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Calcul de zones isochrones / M. Le Bars (2005)

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Cartographie pratique pour la géographie et l'aménagement / Jean Steinberg (1996)

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n° 18 - janvier 1969 - La cartographie thématique comme méthode de recherche (Bulletin de Cahiers de géographie de Besançon) / Paul Claval

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