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Termes IGN > aménagement > infrastructure > réseau technique > réseau de transport
réseau de transportSynonyme(s)réseau de communicationVoir aussi |
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Morphologie urbaine et réseau : Etude des discontinuités et des ruptures induites par le réseau de circulation à l'aide du modèle Remus / Dominique Badariotti in Revue internationale de géomatique, vol 19 n° 1 (mars – mai 2009)
[article]
Titre : Morphologie urbaine et réseau : Etude des discontinuités et des ruptures induites par le réseau de circulation à l'aide du modèle Remus Type de document : Article/Communication Auteurs : Dominique Badariotti, Auteur ; Arnaud Banos, Auteur ; D. Moreno, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : pp 45 - 66 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] automate cellulaire
[Termes IGN] détection du bâti
[Termes IGN] discontinuité
[Termes IGN] dynamique spatiale
[Termes IGN] espace euclidien
[Termes IGN] extraction de données
[Termes IGN] graphe
[Termes IGN] modélisation
[Termes IGN] morphologie urbaine
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] voisinage (relation topologique)Résumé : (Auteur) Cet article analyse les discontinuités urbaines, structurelles et fonctionnelles, mises en évidence par le modèle REMUS (Reticular Model for Urban Simulation). Le modèle REMUS représente sous la forme d'un graphe mathématique, les entités spatiales du bâti reliées entre elles par les voies de communication urbaines (graphe urbain) ; il permet ainsi de calculer la distance-temps entre les bâtiments par le réseau. Ce calcul conduit à l'extraction de différents graphes, dont le graphe fonctionnel des distances-temps entre les immeubles et le graphe de relations de voisinage qui représente le voisinage par le réseau pour un certain seuil de temps de trajet et pour un mode de transport donné. A travers le calcul et l'extraction de ces différents graphes, le modèle Remus permet de repérer les proximités, les ruptures dans la structure urbaine en faisant abstraction des proximités purement euclidiennes, ce qui permet d'étudier les discontinuités induites localement et globalement dans les dynamiques spatiales urbaines par sa structuration morphologique et viaire. Copyright Lavoisier Numéro de notice : A2009-080 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3166/geo.19.45-66 En ligne : http://doi.org/10.3166/geo.19.45-66 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=29710
in Revue internationale de géomatique > vol 19 n° 1 (mars – mai 2009) . - pp 45 - 66[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 047-09011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible 047-09012 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible The effects of navigation sensors and spatial road network data quality on the performance of map matching algorithms / M. Quddus in Geoinformatica, vol 13 n° 1 (March 2009)
[article]
Titre : The effects of navigation sensors and spatial road network data quality on the performance of map matching algorithms Type de document : Article/Communication Auteurs : M. Quddus, Auteur ; R. Noland, Auteur ; W. Ochieng, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : pp 85 - 108 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Navigation et positionnement
[Termes IGN] appariement de cartes
[Termes IGN] cohérence des données
[Termes IGN] géonavigateur
[Termes IGN] GPS assisté pour la navigation (technologies)
[Termes IGN] milieu urbain
[Termes IGN] performance
[Termes IGN] phase GPS
[Termes IGN] récepteur GPS
[Termes IGN] réseau routierRésumé : (Auteur) Map matching algorithms are utilised to support the navigation module of advanced transport telematics systems. The objective of this paper is to develop a framework to quantify the effects of spatial road network data and navigation sensor data on the performance of map matching algorithms. Three map matching algorithms are tested with different spatial road network data (map scale 1:1,250; 1:2,500 and 1:50,000) and navigation sensor data (global positioning system (GPS) and GPS augmented with deduced reckoning) in order to quantify their performance. The algorithms are applied to different road networks of varying complexity. The performance of the algorithms is then assessed for a suburban road network using high precision positioning data obtained from GPS carrier phase observables. The results show that there are considerable effects of spatial road network data on the performance of map matching algorithms. For an urban road network, the results suggest that both the quality of spatial road network data and the type of navigation system affect the link identification performance of map matching algorithms. Copyright Springer Numéro de notice : A2009-006 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : 10.1007/s10707-007-0044-x En ligne : https://doi.org/10.1007/s10707-007-0044-x Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=29636
in Geoinformatica > vol 13 n° 1 (March 2009) . - pp 85 - 108[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 057-09011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Deploying a Locata network to enable precise positioning in urban canyons / J.P. Montillet in Journal of geodesy, vol 83 n° 2 (February 2009)
[article]
Titre : Deploying a Locata network to enable precise positioning in urban canyons Type de document : Article/Communication Auteurs : J.P. Montillet, Auteur ; Gethin W. Roberts, Auteur ; Craig M. Hancock, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : pp 91 - 103 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Navigation et positionnement
[Termes IGN] canyon urbain
[Termes IGN] GPS en mode cinématique
[Termes IGN] milieu urbain
[Termes IGN] positionnement cinématique en temps réel
[Termes IGN] propagation du signal
[Termes IGN] WiFiRésumé : (Auteur) Locata is a new positioning technology developed by the Locata Corporation. At the beginning of 2007, the Institute of Engineering Surveying and Space Geodesy (IESSG) bought and received a network of Locata transceivers with two rovers. The purpose is to solve the challenges identified when surveying in dense multipath areas (i.e. urban canyons). In this paper, the technology is tested in an urban canyon scenario on the University park at the University of Nottingham. By comparing Locata position solutions with the true positions calculated with a total station and a carrier-phase GPS, the results show that centimetre-level accuracy is achievable in difficult environments in the presence of Wi-Fi signals. The rover’s estimated coordinates may diverge in some cases. Finally, a comparison study shows that Real Time Kinematic GPS and Locata technologies have similar accuracy when both are available. Copyright Springer Numéro de notice : A2009-188 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1007/s00190-008-0236-7 En ligne : https://doi.org/10.1007/s00190-008-0236-7 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=29818
in Journal of geodesy > vol 83 n° 2 (February 2009) . - pp 91 - 103[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 266-09021 SL Revue Centre de documentation Revues en salle Disponible New perspectives on the use of GPS and GIS to support a highway performance study / D. Tong in Transactions in GIS, vol 13 n° 1 (February 2009)
[article]
Titre : New perspectives on the use of GPS and GIS to support a highway performance study Type de document : Article/Communication Auteurs : D. Tong, Auteur ; B. Coifman, Auteur ; C.J. Merry, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : pp 69 - 85 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] analyse spatiale
[Termes IGN] autoroute
[Termes IGN] Colombus (Ohio)
[Termes IGN] intégration de données
[Termes IGN] outil d'aide à la décision
[Termes IGN] performance
[Termes IGN] positionnement par GPS
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] trafic routierRésumé : (Auteur) In recent decades, rapid growth of travel volume has resulted in a significant increase in traffic congestion, accidents, environmental pollution and energy consumption. Accurate traffic data are drastically needed for effective evaluation of traffic systems in order to alleviate the impacts of increasing travel volume of the quality of life and economic development of urban areas. This article provides a discussion on a data acquisition methodology for highway traffic pattern recognition and congestion analysis by integrating data from the global positioning system (GPS) with a geographic information system (GIS). The GPS technology is a powerful tool in capturing continuous positioning and timing information, whereas the GIS is capable of storing, managing, manipulating, analyzing and displaying the acquired spatial information. Compared to previous studies, the effective integration of the two technologies allows for traffic analysis to be conducted at a finer resolution. The proposed method is illustrated with a case study on multiple major highway segments in Columbus, Ohio. Copyright Blackwell Publishing Numéro de notice : A2009-545 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/j.1467-9671.2009.01144.x En ligne : https://doi.org/10.1111/j.1467-9671.2009.01144.x Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30174
in Transactions in GIS > vol 13 n° 1 (February 2009) . - pp 69 - 85[article]L'aménagement du territoire en images / Christel Alvergne (2009)
Titre : L'aménagement du territoire en images Type de document : Monographie Auteurs : Christel Alvergne, Auteur ; Pierre Musso, Auteur ; DIACT Délégation interministérielle à l'aménagement et à la compétitivité des territoires, Auteur Editeur : Paris : La Documentation Française Année de publication : 2009 Importance : 235 p. Format : 21 x 26 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-007046-3 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement
[Termes IGN] aménagement du territoire
[Termes IGN] carte de Cassini
[Termes IGN] Europe (géographie politique)
[Termes IGN] histoire
[Termes IGN] mobilité humaine
[Termes IGN] pays industrialisé
[Termes IGN] réseau de transportNote de contenu :
La représentation monarchique du territoire et de son aménagement (du XVIe siècle à la Restauration)
- L'identification du territoire royal et les premières cartes de France
- La naissance de la carte de France et de l'aménagement au XVe siècle
- Le siècle des fondateurs des politiques d'aménagement du territoire : Sully, Colbert et Vauban
- L'invention de la carte des Cassini et les grands travaux des ingénieurs
- Les divisions administratives de la Révolution et l'achèvement des réseaux sous l'Empire et la Restauration
De l'utopie saint-simonienne à la vision républicaine : " urbanisme, industrialisme et universalisme " : 1850-1950
- Deux représentations de la Nation et de son territoire : saint-simonisme et Second Empire, républicanisme et géographie vidalienne
- La mise en réseaux techniques du territoire
- L'aménagement des villes : réseaux urbains et plans haussmanniens
- L'industrialisation
- Les territoires du tourisme
- La France redessinée par les deux guerres mondiales :destructions et reconstructions
- Le territoire colonisé
Entrée dans la modernité : les nouvelles logiques de l'aménagement du territoire
- Les images fondatrices
- La politique des grands travaux
- La périphérie, la circulation et la mobilité urbaines
- Les mutations du monde rural
- Des images pour comprendre et débattre
- Les nouvelles images des territoires
- L'aménagement face à la mondialisation (1980-2000) : réponses néo-colbertistes
- Désindustrialisation et décentralisation : deux moteurs de la requalification des espaces urbains
- La mobilité et les réseaux
- L'intégration européenne : nouvelles échelles, nouvelles images ?Numéro de notice : 15997 Affiliation des auteurs : non IGN Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=86496 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 15997-01 49.00 Livre Centre de documentation Aménagement - Urbanisme Disponible Un cadre formel pour l'exploration de réseaux pour l'analyse quantitative des réseaux / Eric Mermet (2009)PermalinkDetection of multi-scale clusters in network space / S. Shiode in International journal of geographical information science IJGIS, vol 23 n° 1-2 (january 2009)PermalinkGeneralization approaches for car navigation systems / A. Ozgur Dogru (2009)PermalinkA kernel density estimation method for networks, its computational method and a GIS-based tool / Atsuyuki Okabe in International journal of geographical information science IJGIS, vol 23 n° 1-2 (january 2009)PermalinkProceedings of the GIS Research UK, 17th annual conference, Durham University, 1st - 3rd April 2009 / David Fairbairn (2009)PermalinkLes recherches sur les réseaux au laboratoire COGIT : bilan et perspectives [diaporama] / Jean-François Gleyze (2009)PermalinkRoad extraction for hazard management / Stefan Hinz in GIM international, vol 23 n° 1 (January 2009)PermalinkAnalyse de l'espace géographique et de ses dynamiques / Jean-François Gleyze in Bulletin d'information scientifique et technique de l'IGN, n° 76 (décembre 2008)PermalinkL'automatisation de la généralisation / Patrick Taillandier in Bulletin d'information scientifique et technique de l'IGN, n° 76 (décembre 2008)PermalinkModeling motion relations for moving objects on road networks / Kathleen Stewart Hornsby in Geoinformatica, vol 12 n° 4 (December 2008)PermalinkRoad junction extraction from high-resolution aerial imagery / M. Ravanbakhsh in Photogrammetric record, vol 23 n° 124 (December 2008 - February 2009)PermalinkVerification of topographic road centerline data using ALOS/PRISM images: implementation / H. Fujimura in Bulletin of the Geographical survey institute, vol 56 (December 2008)PermalinkAutomatically and accurately conflating raster maps with orthoimagery / C.C. Chen in Geoinformatica, vol 12 n° 3 (September - November 2008)PermalinkGeneralization-oriented road line classification by means of an artificial neural network / J.L. Garcia Balboa in Geoinformatica, vol 12 n° 3 (September - November 2008)PermalinkMise en place d'un outil d'aide à la décision et à l'aménagement du territoire : MOSART [MOdélisation et Simulation de l’Accessibilité des populations aux Réseaux et aux Territoires] [diaporama] / Yves Crozet (26/06/2008)PermalinkFramework for probabilistic geospatial ontologies / S. Sen in International journal of geographical information science IJGIS, vol 22 n° 6-7 (june 2008)PermalinkHierarchical lane-oriented 3D road-network model / Q. Zhu in International journal of geographical information science IJGIS, vol 22 n° 4-5 (april 2008)PermalinkSeeking the Pareto front for multiobjective spatial optimization problems / B. Huang in International journal of geographical information science IJGIS, vol 22 n° 4-5 (april 2008)PermalinkA spatiotemporal data model for dynamic transit networks / R. Huang in International journal of geographical information science IJGIS, vol 22 n° 4-5 (april 2008)PermalinkImproving National Land Cover Database estimates of road network impervious cover using vector road networks in GIS / K. Thomas in SaLIS Surveying and land information science, vol 68 n° 1 (March 2008)Permalink