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Termes IGN > aménagement > infrastructure > réseau technique > réseau de transport
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Portage d'une chaine de traitement de pré-généralisation / Guillaume Jebrak (2005)
Titre : Portage d'une chaine de traitement de pré-généralisation : rapport final Type de document : Mémoire Auteurs : Guillaume Jebrak, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2005 Importance : 89 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Rapport de projet pluridisciplinaire, cycle des ingénieurs diplômés de l'ENSG 2ème année (IT2)Langues : Français (fre) Descripteur : [Termes IGN] AML
[Termes IGN] analyse spatiale
[Termes IGN] ArcGIS
[Termes IGN] ArcInfo
[Termes IGN] atlas numérique
[Termes IGN] chaîne de traitement
[Termes IGN] généralisation cartographique automatisée
[Termes IGN] Ile-de-France
[Termes IGN] ModelBuilder
[Termes IGN] Python (langage de programmation)
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] script (informatique)
[Termes IGN] transport collectif
[Termes IGN] transport urbain
[Termes IGN] VBA
[Vedettes matières IGN] GénéralisationIndex. décimale : PROJET Mémoires : Rapports de projet - stage des ingénieurs de 2e année Résumé : (Auteur) Le STIF est l'autorité responsable de la gestion des transports en Île-de-France. A ce titre, sa cellule cartographique a pour mission de centraliser les informations sur les services proposés par toutes les entreprises de transport en commun. Une des réalisations les plus attendues est l'AtlasBus, regroupant les tracés des lignes dans les huit départements. L'ambition affichée pour cet Atlas est d'accélérer le processus de création, et de pouvoir le mettre à jour beaucoup plus régulièrement. La méthode de calcul actuelle est jugée trop lente et trop contraignante ; elle nécessite, en effet, près de cinq jours de calcul machine et la présence d'un spécialiste à proximité pour pouvoir lancer les différentes étapes du calcul. Ce stage a donc permis la modernisation de cette chaîne de traitement, d'améliorer le temps de calcul et son autonomie. Il a donné tout d'abord lieu à une étude des solutions disponibles dans le domaine de la programmation avec un SIG, puis à l'analyse des anciens scripts pour déterminer les étapes essentielles du traitement. La programmation de scripts de généralisation permet alors de préparer l'étape suivante de décalage des lignes. Note de contenu : Introduction
I - Présentation du stage
1. Le STIF
Présentation
Le SIG
2. Atlas Bus
3. Demande initiale
II - Etude des solutions disponibles
1. Les scripts AML
2. ModelBuilder
Présentation
Les outils
L'export en script
Bilan
3. Python
Présentation
Utilisation des scripts Python
4. VBA
5. Discussion et Choix
III - Portage de la chaîne de traitement
1. Préparation des lignes agrégées
2. Généralisation - Etape 1 : Simplification du réseau d'arcs
Densification du réseau de points d'arrêts
SNAP
3. Généralisation - Etape 2 : Simplification géométrique,
4. Réduction des faisceaux
5. Jointure
6. Récapitulatif
IV - Travaux Annexes
1. Analyse Spatiale
Avec ModelBuilder
Avec Python
2. Cartographie
Conclusion
Bibliographie
AnnexesNuméro de notice : 19129 Affiliation des auteurs : IGN (1940-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : Syndicat des Transports d'Ile-de-France STIF Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51068 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 19129-01 PROJET Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible 19129-02 PROJET Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible Rapport final, projet RATP, Volume 1. Annexe 1 à 7 / Arnaud Pollet (2005)
Titre de série : Rapport final, projet RATP, Volume 1 Titre : Annexe 1 à 7 Type de document : Mémoire Auteurs : Arnaud Pollet , Auteur ; Nicolas David , Auteur ; Paul Rebischung , Auteur ; P. Nouaille-Degorce, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2005 Importance : 220 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Rapport de projet SIG-carto, cycle des ingénieurs diplômés de l'ENSG 2ème année (IT2).Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] aide à la décision
[Termes IGN] appariement
[Termes IGN] ArcGIS
[Termes IGN] base de données localisées IGN
[Termes IGN] bus (informatique)
[Termes IGN] étude de faisabilité
[Termes IGN] généralisation cartographique automatisée
[Termes IGN] Géoroute
[Termes IGN] graphe
[Termes IGN] logiciel SIG
[Termes IGN] objet géographique linéaire
[Termes IGN] plan
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] simplification de contour
[Termes IGN] système d'information géographiqueIndex. décimale : MPRO Projet SIG-carto des ingénieurs 2e année jusqu'en 2008 Résumé : (Auteur) Dans le cadre du projet SIG-CARTO de deuxième année du cycle des ingénieurs des travaux, la RATP nous a demandé de l'aider dans le processus d'automatisation de la généralisation des supports de lignes de bus, nécessaire à la réalisation des plans de secteurs. Pour ce faire, nous disposons du rapport de stage réalisé par Clément Godin. Notre travail consistait à déterminer la faisabilité des méthodes de Mr Godin, à implémenter certaines de ces méthodes sous forme d'algorithmes clairs et réutilisables et à tester ces algorithmes à l'aide d'un logiciel SIG. Note de contenu : - CONTEXTE
- PROBLEMATIQUE
- PROCESSUS DE REALISATION DES PLANS DE SECTEUR
- ACTEURS ET BESOINS
- DEMANDE.
- OBJECTIFS
- OBJECTIFS DE RESULTATS
- OBJECTIFS DE DELAIS
- OBJECTIFS DE COUTS
- PLANIFICATION DES TACHES ET DES ETAPES
- PROCEDURES DE SUIVI ET DE VALIDATION DU PROJET
- MOYENS
- CONTRAINTES
- RISQUES
- BUDGET PREVISIONNEL
CONCLUSION
Annexe 1 : Reformulation de la demande
Annexe 2 : Cahier des charges fonctionnel
Annexe 3 : Etude comparative des scenarii techniques
Annexe 4 : Cahier des charges technique
Annexe 5 : Plan d'Assurance qualité
Annexe 6 : Journal de bord
Annexe 7 : CourrielNuméro de notice : 23507A Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51521 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 23507-01A MPRO Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible 23507-02A MPRO Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible Rapport final, projet RATP, Volume 2. Annexe 8 à 9 / Arnaud Pollet (2005)
Titre de série : Rapport final, projet RATP, Volume 2 Titre : Annexe 8 à 9 Type de document : Mémoire Auteurs : Arnaud Pollet , Auteur ; Nicolas David , Auteur ; Paul Rebischung , Auteur ; P. Nouaille-Degorce, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2005 Importance : 145 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Rapport de projet SIG-carto, cycle des ingénieurs diplômés de l'ENSG 2ème année (IT2). Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] aide à la décision
[Termes IGN] appariement
[Termes IGN] ArcGIS
[Termes IGN] base de données localisées IGN
[Termes IGN] bus (informatique)
[Termes IGN] étude de faisabilité
[Termes IGN] généralisation cartographique automatisée
[Termes IGN] Géoroute
[Termes IGN] graphe
[Termes IGN] logiciel SIG
[Termes IGN] plan
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] simplification de contour
[Termes IGN] système d'information géographiqueIndex. décimale : MPRO Projet SIG-carto des ingénieurs 2e année jusqu'en 2008 Résumé : (Auteur) Dans le cadre du projet SIG-CARTO de deuxième année du cycle des ingénieurs des travaux, la RATP nous a demandé de l'aider dans le processus d'automatisation de la généralisation des supports de lignes de bus, nécessaire à la réalisation des plans de secteurs. Pour ce faire, nous disposons du rapport de stage réalisé par Clément Godin. Notre travail consistait à déterminer la faisabilité des méthodes de Mr Godin, à implémenter certaines de ces méthodes sous forme d'algorithmes clairs et réutilisables et à tester ces algorithmes à l'aide d'un logiciel SIG. Note de contenu : - CONTEXTE
- PROBLEMATIQUE
- PROCESSUS DE REALISATION DES PLANS DE SECTEUR
- ACTEURS ET BESOINS
- DEMANDE.
- OBJECTIFS
- OBJECTIFS DE RESULTATS
- OBJECTIFS DE DELAIS
- OBJECTIFS DE COUTS
- PLANIFICATION DES TACHES ET DES ETAPES
- PROCEDURES DE SUIVI ET DE VALIDATION DU PROJET
- MOYENS
- CONTRAINTES
- RISQUES
- BUDGET PREVISIONNEL
CONCLUSION
Annexe 8 : Rapport d'activité
Annexe 9 : Algorithmes et documentation
- 9.0 Données entrantes
- 9.1 Appariement des données Géoroute/RATP
- 9.2 Reconnaissance des méso-objetsNuméro de notice : 23507B Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51522 Réservation
Réserver ce documentExemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 23507-01B MPRO Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible 23507-02B MPRO Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible Réalisation d'un outil d'analyse et de localisation des données accidents de la route / M. Skrabanja (2005)
Titre : Réalisation d'un outil d'analyse et de localisation des données accidents de la route : accidento Type de document : Mémoire Auteurs : M. Skrabanja, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2005 Importance : 56 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Rapport de projet pluridisciplinaire, cycle des ingénieurs diplômés de l'ENSG 2ème année (IT2)Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] accident de la route
[Termes IGN] analyse fonctionnelle (mathématiques)
[Termes IGN] analyse numérique
[Termes IGN] commune
[Termes IGN] Excel (logiciel)
[Termes IGN] MapBasic
[Termes IGN] MapInfo
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] voie de communicationIndex. décimale : PROJET Mémoires : Rapports de projet - stage des ingénieurs de 2e année Résumé : (Auteur) La deuxième année du cycle des ingénieurs des travaux géographiques et cartographiques de l'Etat prévoit la réalisation d'un projet pluridisciplinaire de trois mois. J'ai effectué ce stage au sein de la DDE de la Haute-Savoie dans les services aménagement-urbanisme et gestion de la route et des transports. La sécurité routière est l'un des grands chantiers décidé par le gouvernement. Le programme d'action établi doit être mis en application au niveau local par les services de l'Etat, notamment les DDE. La DDE 74 a mis au point un processus de collaboration avec les forces de l'ordre du département afin de disposer des données sur les accidents de la route de manière bimensuelle. Ceci doit permettre de suivre rapidement l'évolution de l'accidentologie et donc d'adapter en conséquence l'action de l'Etat dans le département dans ce domaine. L'objectif du stage était d'améliorer la qualité de ces données, de mettre en place un processus de localisation automatique des accidents sur l'ensemble du réseau routier et de rendre ces données utilisables pour différentes analyses. La formation des futurs utilisateurs à la manipulation de l'outil créé pour répondre à ces besoins était également un des objectifs majeur du stage. Le stage s'est déroulé en 4 étapes principales. Dans un premier temps j'ai procédé à l'analyse du besoin des acteurs du projet. Ceci a permis de dégager les fonctions attendues pour l'outil (Cf. 11.1). Après validation de la première étape, je suis entré dans la phase d'étude des solutions techniques (Cf. 11.2) pendant laquelle j'ai également mené, en parallèle, les démarches nécessaires à l'obtention des données utiles au projet (Cf. 11.3). Une fois les données obtenues la phase suivante a consisté en la réalisation de différents prototypes. Enfin j'ai procédé au test de la version finale. La période de test a également été mise à profit pour former les futurs utilisateurs à la manipulation de l'outil. Une fois la version définitive validée un manuel d'utilisation a été rédigé. Note de contenu : I. Contexte du stage
1 Les services d'accueil
- le BOP - la CEST
2 Les services utilisateurs des données de l'ccidentologie
- L'observatoire des transports et des déplacements - La chargée de mission sécurité routière
3 La commande
4 Moyens mis à disposition
5 Contraintes
- Contraintes matérielles -Contraintes humaines
Les données accidents
Les données officielles Les BAAC
Le système de suivi mis en place à la DDE 74
7 le circulation des données d'accidentologie à la DDE 74
II Preparation du projet
1 Analyse fonctionnelle
2 Elaboration d'une solution technique
- Environnements de développement et fonctionnement - Gestion de la base de données accidents
- Structure de la nouvelle base de données accidents n de la base de données accidents - Détection automatique des erreurs
- Export de la base de données accidents - Localisation de la base de données- Réalisation des analyses thématiques automatiques
3 Bases de données utilisées pour le projet
4 Modalités d'utilisation de l'outil
III Réalisation technique
1 Architecture globale
2 Réalisation des fonctions
- Utilisation de la base XLS pour la création de la base Maplnfo- Réalisation de la détection automatique des erreurs
- Réalisation de l'aide à la correction - Localisation de la base accidents MapInfo - Export de la base MapInfo dans le format XLS
- Réalisation des analyses thématiques automatiques - Développements annexes
IV Résultats obtenus
1 Présentation des résultats
- Détection et correction des erreurs de la base de données - Géocodage
2 Suite à donner au projet
- Améliorations à apporter à l'outil - Amélioration à apporter aux processusNuméro de notice : 23214 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : Direction départementale de l'équipement de Haute-Savoie DDE 74 Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51380 Réservation
Réserver ce documentExemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 23214-01 PROJET Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible 23214-02 PROJET Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible Le territoire des hommes / Jean Poulit (2005)
Titre : Le territoire des hommes : la création de richesses, d'emplois et de bien-être au sein d'une planète préservée Type de document : Monographie Auteurs : Jean Poulit, Auteur Editeur : Paris : Bourin Année de publication : 2005 Importance : 350 p. Format : 16 x 23 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-84941-002-8 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement
[Termes IGN] développement durable
[Termes IGN] emploi (ressources humaines)
[Termes IGN] habitat (urbanisme)
[Termes IGN] nuisance
[Termes IGN] pollution
[Termes IGN] route
[Termes IGN] temps
[Termes IGN] territoire
[Termes IGN] trajet (mobilité)
[Termes IGN] transport
[Termes IGN] transport routier
[Termes IGN] urbanisationRésumé : (Editeur) Vous croyez que l'on passe de plus en plus de temps dans les transports ? Faux ! Depuis des dizaines d'années, les hommes accordent à leurs déplacements un temps qui ne varie pas : lh30 par jour. Ce qui change, c'est que, dans le même laps de temps, on peut accéder à des territoires plus vastes, des destinations plus nombreuses et effectuer des choix plus pertinents.
Vous pensez que plus les voies de circulation sont saturées, moins elles sont utiles ? Encore faux! Les infrastructures les plus empruntées sont également les plus utiles : près de la moitié de la richesse du pays est due aux échanges de savoir-faire qu'elles permettent d'établir entre les hommes.
Vous croyez qu'il est de plus en plus difficile de profiter de la nature et de l'air pur ? Toujours faux! l'accès aux espaces naturels est en progression constante et les nuisances en ville décroissent rapidement.
Dans ce livre engagé et riche d'anecdotes, Jean Poulit, l'un des spécialistes français les plus reconnus de l'aménagement du territoire, combat toutes nos idées reçues sur l'environnement, les transports et la qualité de la vie.Note de contenu : - L'observation du comportement de l'homme sur son territoire
- L'interprétation des observations. Les performances économiques et naturelles des territoires
- Les applications des méthodes d'évaluation des performances économiques et naturelles des territoires
- Une vision élargie. Les performances économiques et naturelles des communes de France et d'Europe
- Les nuisances induites par l'homme
- Les atteintes aux territoires des espèces vivantes
- La dynamique des territoires occupés par l'homme
- Des lignes d'actionNuméro de notice : 21149 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=55659 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 21149-01 49.00 Livre Centre de documentation Aménagement - Urbanisme Disponible 21149-02 49.00 Livre Centre de documentation Aménagement - Urbanisme Disponible Travaux réalisés par l'Institut Géographique National pour l'élaboration des références géodésique et altimétrique de la liaison Lyon-Turin ferroviaire / Alain Harmel (2005)PermalinkUnification de bases de données géographiques / Marcelin Prudham (2005)PermalinkLa vulnérabilité structurelle des réseaux de transport dans un contexte de risques, Volume 1. Volume principal / Jean-François Gleyze (2005)PermalinkLa vulnérabilité structurelle des réseaux de transport dans un contexte de risques, Volume 2. Annexes / Jean-François Gleyze (2005)PermalinkGIS and genetic algorithms for hazmat route planning with security considerations / B. Huang in International journal of geographical information science IJGIS, vol 18 n° 8 (december 2004)PermalinkTracking road centrelines from high resolution remote sensing images by least squares correlation matching / S.R. Park in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 70 n° 12 (December 2004)PermalinkUser-centric evaluation of semi-automated road network extraction / W. Harvey in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 70 n° 12 (December 2004)PermalinkMetz vaut bien un SIG / Anonyme in Géomatique expert, n° 38 (01/11/2004)PermalinkMultistate supernetwork approach to modelling multi-activity, multimodal trip chains / Theo Arentze in International journal of geographical information science IJGIS, vol 18 n° 7 (november 2004)PermalinkDetection of land use/land cover changes for the northern part of the Nile delta (Burullus region), Egypt / Kh. M. Dewidar in International Journal of Remote Sensing IJRS, vol 25 n° 20 (October 2004)Permalink