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Termes IGN > aménagement > infrastructure > réseau technique > réseau de transport
réseau de transportSynonyme(s)réseau de communicationVoir aussi |
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Titre : Le réseau cyclable d'Ile-de-France : élaboration de documents cartographiques à destination du grand public Type de document : Mémoire Auteurs : L. Bohet, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2004 Importance : 48 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Rapport de stage, DESS cartographie et système d'information géographiqueLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Cartographie thématique
[Termes IGN] Access
[Termes IGN] aménagement urbain
[Termes IGN] ArcCatalog
[Termes IGN] ArcGIS
[Termes IGN] ArcMap
[Termes IGN] bicyclette
[Termes IGN] carte thématique
[Termes IGN] cartographie par internet
[Termes IGN] commune
[Termes IGN] Ile-de-France
[Termes IGN] Illustrator
[Termes IGN] représentation cartographique
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] spécification de contenu
[Termes IGN] traitement automatique de donnéesIndex. décimale : DCAR Mémoires de l'ex DESS cartographie et du Master CARTHAGEO Résumé : (Auteur) Le document s'articule en trois parties : La première présente la structure d'accueil du stage, le thème des circulations douces et plus particulièrement des déplacements à vélo, et détaille le projet et la démarche suivie. Dans la deuxième partie, nous détaillons les différents projets cartographiques et expliquons les consignes mises en place et adoptées pour la réalisation de chacun de ces projets ; il s'agit de la présentation des dossiers de spécifications cartographiques. La troisième partie contient la description du travail effectué et des compétences sollicitées pour la collecte et la mise en forme des données, leur traitement et leur exploitation sous un logiciel SIG et leur représentation cartographique sous le logiciel Illustrator. Numéro de notice : 23053 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire master cartographie Organisme de stage : Institut d'Aménagement et d'Urbanisme de la Région Ile-de-France IAURIF Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51273 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 23053-01 DCAR Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible Structuration d'une base de données axée sur les sentiers de l'Île de la Réunion / M. Kerneis (2004)
Titre : Structuration d'une base de données axée sur les sentiers de l'Île de la Réunion Type de document : Mémoire Auteurs : M. Kerneis, Auteur Editeur : Paris : Université de Paris 6 Pierre et Marie Curie Année de publication : 2004 Importance : 61 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Rapport de stage, DESS AIST Application de l'informatique aux sciences de la TerreLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] Access
[Termes IGN] ArcView
[Termes IGN] base de données localisées
[Termes IGN] cartographie thématique
[Termes IGN] Hypergraph Based Data Structure
[Termes IGN] modèle conceptuel de données localisées
[Termes IGN] randonnée
[Termes IGN] Réunion, île de la
[Termes IGN] sentier
[Termes IGN] structure de données localisées
[Termes IGN] sylvicultureIndex. décimale : MIASIG DESS AIST et du master Informatique appliquée aux SIG jusqu'en 2014 Résumé : (Auteur) L'objectif de ce stage était de proposer la structure d'une base de données relative aux sentiers réunionnais. L'Office National des Forêts attendait beaucoup de ce sujet de stage très ambitieux et à la clé d'enjeux de taille. Cette base de données remplit en effet une double fonction : en interne pour une gestion optimale des sentiers et travaux, mais également à terme en externe pour un accueil et une sécurité toujours meilleures des touristes attirés par un milieu naturel d'exception. Les résultats de ce stage se matérialisent par la modélisation d'une structure de base de données implémentée sous Access, extensible vers un domaine de gestion plus vaste. Des modules ont été rendus opérationnels. Il est désormais possible de gérer informatiquement la fermeture des sentiers, l'affichage des arrêtés et de les cartographier sous ArcView directement depuis Access. Une carte actualisée peut être obtenue dès réception de l'arrêté sans passer par le Service SIG. Un autre module permet la gestion des événements sportifs et culturels. Note de contenu : SYNTHESE
1. PRESENTATION DE L'ONF
2. ETUDES DES DIFFERENTES ATTENTES AUPRÈS D'UNE BASE DE DONNÉES SENTIERS
- SUIVI DE LA FRÉQUENTATION
- FERMETURE D'UN SENTIER ET AFFICHAGE DES ARRÊTÉS
- EVÉNEMENTS SPORTIFS
- CALCUL D'ITINÉRAIRE
- SUIVI DES ÉVÉNEMENTS ET ALÉAS GÉOLOGIQUES Du BRGM
- INTÉGRATION DES DONNÉES MÉTÉOROLOGIQUES DE MÉTÉO - FRANCE
- INTERVENTIONS DU PELOTON DE GENDARMERIE DE HAUTE MONTAGNE (PGHM)
- LA SURVEILLANCE
- PROGRAMMATION ET SUIVI DES TRAVAUX (CF. M. MERCY)
- LES ÉQUIPEMENTS TOURISTIQUES ET LES OUVRAGES D'ART
- SIGNALÉTIQUE
- RETOUR CLIENT ET ARTICLES PRESSE
- COMMUNICATION EXTERNE
3 ANALYSE
- MODÈLE CONCEPTUEL DE DONNÉES UTILISÉ: LA MÉTHODE HBDS (D'APRÉS STÉPHANE PELLE)
- RÉFLEXIONS SUR LE SYSTÈME DE DÉCOUPAGE DES SENTIERS
4 ANALYSE PAR THÈME
- OUVERTURE/FERMETURE DES SENTIERS ET AFFICHAGE DES DÉCISIONS DE FERMETURE
- EVÉNEMENTS ET MANIFESTATIONS SPORTIVES
- SIGNALÉTIQUE
- INTERVENTIONS DU PGHM
- DONNÉES GÉOLOGIQUES
- DONNÉES MÉTÉOROLOGIQUES
- OUVRAGES D'ART
- FRÉQUENTATION
- DÉMARCHE QUALITÉ
- ARTICLES DE PRESSE
- MAISON DE LA MONTAGNENuméro de notice : 18833 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : FORET/GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Mémoire masters divers Organisme de stage : Office National des Forêts de La REUNION Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=50968 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 18833-01 MIASIG Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible
Titre : Système d'information géographique et sécurité : une application pour la RATP Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Claire Cunty, Auteur ; Denise Pumain, Directeur de thèse Editeur : Paris : Université de Paris 1 Panthéon Sorbonne Année de publication : 2004 Importance : 480 p. Format : 21 x 30 cm + 1 cédérom Note générale : Bibliographie
Thèse pour obtenir le grade de docteur de l'Université Paris 1 en géographieLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] analyse spatio-temporelle
[Termes IGN] autocorrélation spatiale
[Termes IGN] banlieue
[Termes IGN] carte thématique
[Termes IGN] cartographie animée
[Termes IGN] dommage
[Termes IGN] dommage physique
[Termes IGN] dynamique spatiale
[Termes IGN] Paris (75)
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] sécurité
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] transport collectif
[Termes IGN] transport ferroviaire
[Termes IGN] transport public
[Termes IGN] transport urbainIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (Auteur) Les services de sécurité de la RATP ont souhaité se doter d'un outil informatique pour la représentation cartographique et l'analyse des diverses atteintes aux personnes et aux biens répertoriés dans leur base de données. Dans le cadre d'un contrat CIFRE nous avons constitué un système d'information géographique (SIG) qui permet, à partir de cette base, la réalisation automatique de divers types de cartes, et qui contient des procédures pour l'analyse spatiale et la visualisation spatio-temporelle des processus de délinquance dans le réseau de transport parisien. Le phénomène de la délinquance s'inscrit dans des préoccupations de société, fortement médiatisées, c'est pourquoi il nous a paru utile de consacrer une première partie de la thèse à l'analyse scientifique des questions relatives à la transgression des normes et aux réactions sécuritaires, à partir des investigations menées par des sociologues, des statisticiens, des criminologues, voire des économistes. Nous avons ensuite montré quels pouvaient être les apports de la cartographie à ces analyses, déjà bien intégrée dans les pays anglo-saxons mais encore rarement mise en œuvre en France. Les formulations actuelles des politiques de sécurité ont en effet apporté des conditions favorables à cette coopération. L'exploitation des statistiques de la base de données SAFIRS pour l'année 2001 nous a permis d'analyser la répartition des types d'atteintes selon les réseaux et les lieux. L'image globale oppose d'une part Paris, où la délinquance, concentrée sur le réseau ferré, s'exerce principalement à l'encontre des voyageurs, et d'autre part la banlieue, où les atteintes, principalement enregistrées sur le réseau de surface, prennent pour cible le transporteur perçu comme représentant de l'institution. La géographie de la délinquance présente des concentrations, qui ne s'expliquent pas toutes par les inégalités des volumes de trafic dans les stations. Nous avons mis en évidence des effets de regroupement sur certains axes du réseau, grâce à des mesures d'auto-corrélation spatiale. Nous avons également réalisé des cartes animées qui montrent des processus de transfert d'un heu à l'autre et ouvrent des possibilités futures de modélisation de la dynamique spatio-temporelle de la délinquance. Note de contenu : Introduction générale
Partie I - Sécurité et délinquance : Contexte et concepts
1. Un foisonnement de termes pour exprimer une préoccupation sécuritaire
2. Quels moyens avons-nous d'apprécier ces phénomènes
3. Les paradigmes criminologiques : du social au libéral, de l'individu délinquant à l'acte délinquant
Partie II - La cartographie, un outil d'aide à la décision pour les politiques de lutte contre la délinquance
1. Les politiques de sécurité aujourd'hui : Prévention sociale localisée et en partenariat - prévention situationnelle
2. Le développement de la cartographie dans différents usages pour les questions de sécurité
3. Démarche pour la cartographie et l'analyse des données relatives à la sécurité
Partie III - Cartographier la délinquance dans les transports publics urbains
1. Les espaces de transport : cible et vecteur de délinquance
2. Les politiques mises en oeuvre pour améliorer la sécurité et le sentiment d'insécurité dans les transports
3. Quelles données et quelles cartographies pour connaître la délinquance dans les transports
Partie IV - Analyser la répartition spatiale et temporelle de la délinquance dans les transports
1. La distribution géographique des atteintes varie selon les réseaux et selon les types d'atteintes
2. L'organisation spatiale de la délinquance sur le réseau ferré
3. L'organisation spatiale de la délinquance sur le réseau de surface
4. L'analyse des organisations spatiales dans le temps et des dynamiques spatio-temporelles
Conclusion généraleNuméro de notice : 14491 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : géographie : Paris 1 : 2004 nature-HAL : Thèse DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45253 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 14491-01 THESE Livre Centre de documentation Thèses Disponible Towards an operational system for automated updating of road databases by integration of imagery and geodata / C. Zhang in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 58 n° 3-4 (January - June 2004)
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[article]
Titre : Towards an operational system for automated updating of road databases by integration of imagery and geodata Type de document : Article/Communication Auteurs : C. Zhang, Auteur Année de publication : 2004 Article en page(s) : pp 166 - 186 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] base de données routières
[Termes IGN] classification à base de connaissances
[Termes IGN] données vectorielles
[Termes IGN] extraction du réseau routier
[Termes IGN] extraction semi-automatique
[Termes IGN] mise à jour cartographique
[Termes IGN] mise à jour de base de données
[Termes IGN] objet géographique 3D
[Termes IGN] objet géographique linéaire
[Termes IGN] reconstruction 3D
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] test de performanceRésumé : (Auteur) The extraction of road networks from aerial images is one of the current challenges in digital photogrammetry and computer vision. In this paper, we present a practical system for 3D road network reconstruction from aerial images using knowledgebased image analysis. In contrast to other approaches, the developed system integrates processing of color image data and information from digital spatial databases, extracts and fuses multiple object cues, takes into account context information, employs existing knowledge, rules and models, and treats each road subclass accordingly. The key of the system is the use of knowledge as much as possible to increase success rate and reliability of the results, working in 2D images and 3D object space, and use of 2D and 3D interaction when needed. Another advantage of the developed system is that it can correctly and reliably handle problematic areas caused by shadows and occlusions. This work is part of a project to improve and update the 1:25,000 vector maps of Switzerland. The system has been implemented as a stand-alone software package, and has been tested on a large number of images with different landscape. In this paper, various parts of the developed system are discussed, and the results of our system in recent benchmark tests conducted independently by our project partner in Switzerland, and the test results with black and white images in a test site in Belgium are presented together with the system performance evaluation. Copyright ISPRS Numéro de notice : A2004-049 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1016/j.isprsjprs.2003.09.004 En ligne : https://doi.org/10.1016/j.isprsjprs.2003.09.004 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=26577
in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing > vol 58 n° 3-4 (January - June 2004) . - pp 166 - 186[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 081-04012 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible 081-04011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Improvements to urban area characterization using multitemporal and multiangle SAR images / F. Dell'acqua in IEEE Transactions on geoscience and remote sensing, vol 41 n° 9 (September 2003)
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[article]
Titre : Improvements to urban area characterization using multitemporal and multiangle SAR images Type de document : Article/Communication Auteurs : F. Dell'acqua, Auteur ; Paolo Gamba, Auteur ; G. Lisini, Auteur Année de publication : 2003 Article en page(s) : pp 1996 - 2004 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image
[Termes IGN] bande C
[Termes IGN] bande X
[Termes IGN] classification floue
[Termes IGN] classification par réseau neuronal
[Termes IGN] extraction du réseau routier
[Termes IGN] histogramme
[Termes IGN] image ERS-SAR
[Termes IGN] image multitemporelle
[Termes IGN] Lombardie
[Termes IGN] milieu urbain
[Termes IGN] précision de la classification
[Termes IGN] réalité de terrain
[Termes IGN] réseau routierRésumé : (Auteur) In this paper, we present some improvements to urban area characterization by means of synthetic aperture radar (SAR) images using multitemporal and multiangle datasets. The first aim of this research is to show that a temporal sequence of satellite SAR data may improve the classification accuracy and the discriminability of land cover classes in an urban area. Similarly, a second point worth discussing is to what extent multiangle SAR data allows extracting complementary urban features, exploiting different acquisition geometries. To these aims, in this paper, we show results on the same urban test site (Pavia, northern Italy), referring to a sequence of European Remote Sensing Satellite 1/2 (ERS1/2) Cband images and to a set of simulated Xband data with a finer spatial resolution and different viewing angles. In particular, the multitemporal data is analyzed by means of a novel procedure based on a neurofuzzy classifier whose input is a subset of the ERS sequence chosen using the histogram distance index. Instead, the multiangle dataset is used to provide a better characterization of the road network in the area, overcoming effects due to the orientation of the SAR sensor. Numéro de notice : A2003-251 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1109/TGRS.2003.814631 En ligne : https://doi.org/10.1109/TGRS.2003.814631 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=22546
in IEEE Transactions on geoscience and remote sensing > vol 41 n° 9 (September 2003) . - pp 1996 - 2004[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 065-03091 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Modeling urban population growth from remotely sensed imagery and TIGER GIS road data / F. Qiu in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 69 n° 9 (September 2003)
PermalinkA road network embedding technique for k-nearest neighbor search in moving object databases / M.R. Kolahdouzan in Geoinformatica, vol 7 n° 3 (September - November 2003)
PermalinkRoad vectors update using SAR imagery: a snake-based method / L. Bentabet in IEEE Transactions on geoscience and remote sensing, vol 41 n° 8 (August 2003)
PermalinkExtensions to least-cost path algorithms for roadway planning / C. Yu in International journal of geographical information science IJGIS, vol 17 n° 4 (june 2003)
PermalinkModélisation spatio-temporelle d'un réseau de transport public : articulation intermodale d'un réseau de bus, d'un transport à la demande et d'un espace piétonnier / T. Thevenin in Revue internationale de géomatique, vol 13 n° 2 (juin - aout 2003)
PermalinkEvaluation quantitative de méthodes d'extraction de rues : choix d'une référence de comparaison / Renaud Péteri in Bulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection], n° 170 (Avril 2003)
PermalinkExtraction automatique des réseaux linéiques a partir d'images satellitaires et aériennes par processus Markov objet / C. Lacoste in Bulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection], n° 170 (Avril 2003)
PermalinkPermalinkDe l'espace contracté à l'espace chiffonné : apports de l'animation à la cartographie en relief des distances-temps modifiées par les réseaux de transport / A. L'hostis in Revue internationale de géomatique, vol 13 n° 1 (mars – mai 2003)
PermalinkL'imagerie géographique 3D par laser héliporté, le système FLI-MAP (R) : application à un levé topographique de voies pour RFF-SNCF / R. Damiano in XYZ, n° 94 (mars - mai 2003)
Permalink