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Automatisation du placement, de l'archivage et de la consultation des chantiers le long des pipelines de TRAPIL / R.O. Berrouigel (2001)
Titre : Automatisation du placement, de l'archivage et de la consultation des chantiers le long des pipelines de TRAPIL : solution SIG au-dessus de Géomédia professional et diffusion web du SIG en ASP sur le serveur IIS et le serveur de cartes intelligentes de Géomédia Web Map Type de document : Mémoire Auteurs : R.O. Berrouigel, Auteur Editeur : Champs/Marne : Université de Marne-la-Vallée Année de publication : 2001 Autre Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Importance : 49 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de fin de stage de DEA sciences de l'information géographiqueLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] Active Server Pages
[Termes IGN] archivage électronique
[Termes IGN] base de données localisées
[Termes IGN] canalisation
[Termes IGN] cartographie par internet
[Termes IGN] Component Object Model
[Termes IGN] diffusion de données
[Termes IGN] entrepôt de données localisées
[Termes IGN] Geomedia (logiciel)
[Termes IGN] Javascript (langage de script)
[Termes IGN] modèle orienté objet
[Termes IGN] serveur web
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] toile d'araignée mondiale
[Termes IGN] Visual BasicIndex. décimale : DSIG Mémoires du master 2 IG, du master 2 SIG, de l'ex DEA SIG Résumé : (Auteur) Le présent travail a été mené dans une optique visant à répondre aux exigences d'archivage manifestés par TRAPIL, l'un des clients les plus potentiels de la société IDS. En effet, le sujet de mon stage au sein d'IDS consistait en premier lieu à réaliser une solution SIG en langage Visual Basic qui permettrait à TRAPIL d'automatiser le placement, l'archivage et la consultation des dossiers des chantiers installés le long de leurs pipelines, il s'agissait en fait de développer une application spécifique au-dessus de GeoMedia Professional, qui repose sur la technologie 'GeoMedia' d'Intergraph, et qui soit puissante et simple d'utilisation permettant l'accès immédiat aux documents (en hypertexte) soit par leur localisation géographique (PK, X et Y, Commune, Département, ...), soit par l'identification des références d'archivage (Dossier, Chantier, ...). Cet outil permettrait aux divisions d'entretien de consulter l'ensemble des données, depuis les abords de la conduite jusqu'à la totalité des réseaux concessionnaires voisins. L'intervention rapide sur les chantiers en cours, ou clôturés et archivés, est devenue vitale pour le concessionnaire du réseau de pipelines. Ses projets font généralement appel à une grande quantité de documents qui se présentent sous forme de papiers scannés, quelquefois manuscrits, comprenant des croquis, photos, comptes rendus de terrain, plans, profils,... En second lieu, je devais concevoir un applicatif Web qui permettrait à la société commanditaire de publier sur son réseau local (Intranet) les données SIG relatives aux archives des chantiers et dont la base de données géographique est conçue et reste éditable par la solution SIG développé dans la première partie de mon stage. En effet, cet applicatif permettra à tous les sites TRAPIL en France d'accéder en temps réel aux archives afin d'intervenir rapidement sur les chantiers qui peuvent être source d'ennuis pour les conduites de pétrole. De plus, la maintenance et la mise à jour de la base de données exploitée par ce site Web est assurée par le premier applicatif d'archivage qui tourne au dessus de GeoMedia Professional. A terme, cette application basée sur le serveur de cartes 'GeoMedia Web Map' qui tourne sur le serveur IIS et qui est conçue pour un client en ASP (Active Server Pages) permettrait une consultation de données simple et souple grâce au liens et pages dynamiques conçus pour le projet Web. Note de contenu : PARTIE 1- Automatisation du placement, de l'archivage et de la consultation des chantiers le long des pipelines de TRAPIL avec une solution SIG au-dessus de GeoMedia Professional
1-1 DESCRIPTION DES OUTILS UTILISES
1-2 ETUDE ETABLIE (de l'existant jusqu'aux dernières améliorations)
1-3 MISE EN OEUVRE (de la base de donnée aux différentes interfaces)
1-3-1. Préparation du Warehouse et configuration de l'espace de travail sous GeoMedia
1-3-2. Edition et tenue à jour de la base de données
1-3-3. Consultation des archives
PARTIE 2- Diffusion Intranet du SIG TRAPIL en ASP sur le serveur Web, le serveur de cartes de GeoMedia Web Map
2-1 DESCRIPTION DES TECHNIQUES ET OUTILS UTILISES
2-1-1. Internet/lntranet et Serveur Web
2-1-2. Les langages de programmation et scripts utilisés
2-1-3. Introduction à GeoMedia Web Map (installation, configuration et Pnse en main) :
2-2 CONCEPTION ET MISE EN OEUVRE DE L'APPLICATIF WEB
2-2-1. Installation et Confiquration de IIS
2-2-2. Installation et Configuration de GeoMedia Web Map
2-2-3. Vérification et préparation des données
2-2-4. Conception du site Web
2-2-5. Implémentation et Mise en Application du site Web
CONCLUSION GENERALENuméro de notice : 11396 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire Master 2 IG Organisme de stage : IDS Geographic Intelligence Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49632 Réservation
Réserver ce documentExemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 11396-01 DSIG Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible 11396-02 DSIG Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible
Titre : Boucles d'accès hauts débits : découpage XDSL, LMDS, voix et vidéo sur DSL, Bluetooth Type de document : Monographie Auteurs : M. Gagnaire, Auteur Editeur : Paris : Dunod Année de publication : 2001 Importance : 314 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-10-005576-0 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Télématique
[Termes IGN] architecture de réseau
[Termes IGN] Bluetooth
[Termes IGN] internet
[Termes IGN] réseau de télécommunication
[Termes IGN] réseau télématique
[Termes IGN] réseau téléphonique
[Termes IGN] vidéoNuméro de notice : 12927 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : INFORMATIQUE Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=54831 Comparison of different approaches to combine road generalisation algorithms: GALBE, AGENT and CartoLearn / Sébastien Mustière (2001)
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contenu dans Fifth ICA workshop on progress in automated map generalization, August 2 - 4, 2001, Beijing, China / Commission on map generalization ICA (2001)
Titre : Comparison of different approaches to combine road generalisation algorithms: GALBE, AGENT and CartoLearn Type de document : Article/Communication Auteurs : Sébastien Mustière , Auteur ; Cécile Duchêne
, Auteur
Editeur : Paris : Institut Géographique National - IGN (1940-2007) Année de publication : 2001 Projets : AGENT / Lamy, Sylvie Conférence : ICA 2001, 5th workshop on progress in automated map generalization 02/08/2001 04/08/2001 Pékin Chine OA Proceedings Importance : 14 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] AGENT
[Termes IGN] agent (intelligence artificielle)
[Termes IGN] algorithme de généralisation
[Termes IGN] apprentissage automatique
[Termes IGN] généralisation automatique de données
[Termes IGN] modèle (conceptuel) de généralisation
[Termes IGN] objet géographique linéaire
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] système à base de connaissances
[Termes IGN] système multi-agents
[Vedettes matières IGN] GénéralisationRésumé : (auteur) In this article we discuss three different approaches to chain generalisation algorithms, in the special case of road generalisation. The three approaches consider that generalisation is done by means of applying different algorithms on different parts of the road. That is they consider generalisation as a step by step process, where a pertinent working space must be found to apply algorithms. They also use the same basic tools to transform and split a line. They differ in the way to choose what to do at a time of the process and in the way the process steps are chained until reaching a final state. The first approach, GALBE, is a predefined sequence of algorithms only guided by a coalescence criterion. The second one, AGENT applied to roads, is based on multi-agent and constraints principles. The third one, CartoLearn applied to roads, is a knowledge based system where knowledge bases have been automatically learnt from examples. We theoretically compare the three different processes in terms of the way objects and knowledge are represented, the way decisions are taken and the way actions are chained. The AGENT process concentrates more on the engine guiding the whole process and the CartoLearn process concentrates on the knowledge used to choose an algorithm at a time of the process. As the empirical results obtained by these three processes acknowledge the global step by step approach, we conclude by proposing directions to merge the different processes in order to combine their advantages. Numéro de notice : C2001-001 Affiliation des auteurs : COGIT (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication nature-HAL : ComAvecCL&ActesPubliésIntl DOI : sans En ligne : https://kartographie.geo.tu-dresden.de/downloads/ica-gen/workshop2001/mustiere_d [...] Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=92753 Documents numériques
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Comparison of different approaches ... - pdf éditeurAdobe Acrobat PDF
Titre : Contrôle de la qualité d'une base de données géographiques Type de document : Mémoire Auteurs : Carlos Goncalves, Auteur Editeur : Paris : Université de Paris 6 Pierre et Marie Curie Année de publication : 2001 Importance : 44 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
Rapport de stage DEA de StatistiqueLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] arbre quadratique
[Termes IGN] erreur d'échantillon
[Termes IGN] erreur systématique
[Termes IGN] estimateur
[Termes IGN] qualité des données
[Termes IGN] répartition géographique
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] sondage statistique
[Termes IGN] varianceIndex. décimale : DEA Divers DEA et quelques masters actuels de recherche Résumé : (auteur) [introduction] La réalisation d'une carte, procède qui se faisait autrefois entièrement la main, est aujourd'hui en partie automatisée. Ces nouvelles techniques permettent une plus grande souplesse : ainsi pour modifier certains éléments de la carte, il suffit de changer quelques codes de la base de données évitant ainsi de retracer intégralement la carte. Cependant le traitement informatique des données introduit de nouvelles erreurs, celles-ci pouvant être dues à la saisie ou aux processus employés. Il convient donc de mesurer avec précision ces erreurs ainsi que celles présentes dans les cartes traditionnelles. Le but de mon étude est d'appliquer les méthodes statistiques afin de pouvoir estimer ces erreurs avec la meilleure précision. Le problème essentiel est la constitution d'un échantillon représentatif permettant d'estimer ces erreurs. Il faudra dans un premier temps, fixer le cadre de l'étude, c'est à dire définir les populations étudiées ainsi que les variables considérées, puis adapter les méthodes existantes au domaine particulier de la cartographie. Les méthodes envisagées sont celles utilisées en sondages classiques. Toutefois ces méthodes n'ont pas été conçues pour résoudre des problèmes typiquement lies à la géographie, en particulier, elles ne rendent pas bien compte de la spatialisation des données. L'une des premières étapes consistera donc à trouver des modèles qui tiennent compte de la répartition géographique des données et de justifier la viabilité et l'intérêt de tels modèles. Plusieurs cas de figure se présentent en fonction de la répartition spatiale des données et des erreurs. Il s'agira donc d'adapter les différentes techniques et de suggérer des méthodes permettant d'optimiser les résultats dans chacun des cas. Note de contenu : Introduction
1 - Présentation de l'IGN
2 - Théorie des sondages classiques
3 - Les sondages géographiques
ConclusionNuméro de notice : 21665 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire DEA divers Organisme de stage : COGIT (IGN) Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=90861 Réservation
Réserver ce documentExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 21665-01 DEA Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible
contenu dans Géographie des risques des transports : Actes du colloque "Risque d'accidents et risques environnementaux dans les transports routiers", 11 - 12 octobre 2001, Besançon, France / Arnaud Banos (2003)
Titre : Les dommages induits par les coupures du réseau routier Type de document : Article/Communication Auteurs : Jean-François Gleyze , Auteur
Editeur : Orléans : Paradigme Année de publication : 2001 Conférence : Colloque 2001, Risque d'accidents et risques environnementaux dans les transports routiers 11/10/2001 12/10/2001 Besançon France OA Proceedings Importance : pp 17 - 42 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] arc
[Termes IGN] catastrophe naturelle
[Termes IGN] dommage matériel
[Termes IGN] graphe
[Termes IGN] noeud
[Termes IGN] origine - destination
[Termes IGN] prévention des risques
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] théorie des graphes
[Termes IGN] trafic routier
[Termes IGN] vulnérabilitéRésumé : (Auteur) Les catastrophes naturelles et anthropiques occasionnent des dommages structurels au réseau routier, provoquant en chaine des perturbations dont l'ampleur est à la mesure de l’importance fonctionnelle des tronçons coupes. S'il est d'usage d'envisager les relations sur le territoire au travers des plus courts chemins correspondants sur le graphe routier, la démarche préventive dictée par la crainte de coupures localisées exige pour chaque relation de considérer l'existence de déviations. Notre objectif dans cet article est de qualifier ces déviations — ou "chemins envisageables" — et de quantifier leur importance relative, afin d'évaluer la fonctionnalité de chaque tronçon de route dans un contexte de prévention des risques. A cet effet, nous utilisons et nous comparons plusieurs indices descriptifs des réseaux, issus de la théorie des graphes et de la théorie de l'affectation du trafic. Nous proposons enfin de définir la fiabilité du réseau à partir de la répartition des valeurs de fonctionnalité sur l'ensemble des tronçons. Numéro de notice : C2001-064 Affiliation des auteurs : COGIT (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Communication nature-HAL : ComAvecCL&ActesPubliésNat DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=90422 Espace européen & politique française des transports / Conseil général des ponts et chaussées (2001)
PermalinkPermalinkEtude de l'unification sémantique de Géoroute sur la BDTopo ; thème réseau routier / Ahmed Berroukech (2001)
PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkMapping the 21st century: the 20th International Cartographic Conference, ICC 2001, Beijing, China, August 6 - 10, 2001, vol 4. Proceedings / L. Li (2001)
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