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Look beneath the surface with augmented reality / G. Roberts in GPS world, vol 13 n° 2 (February 2002)
[article]
Titre : Look beneath the surface with augmented reality Type de document : Article/Communication Auteurs : G. Roberts, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2002 Article en page(s) : pp 14 - 20 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale
[Termes IGN] cable
[Termes IGN] caméra numérique
[Termes IGN] canalisation
[Termes IGN] carrière souterraine
[Termes IGN] géoréférencement direct
[Termes IGN] GPS-INS
[Termes IGN] image vidéo
[Termes IGN] lever souterrain
[Termes IGN] photographie terrestre
[Termes IGN] réalité augmentée
[Termes IGN] réseau d'assainissement
[Termes IGN] réseau d'énergie
[Termes IGN] réseau de distribution d'eau
[Termes IGN] réseau de drainage
[Termes IGN] réseau de télécommunication
[Termes IGN] système d'information géographiqueRésumé : (Auteur) Field engineers and excavators may soon get sub-surface perspectives of cables, pipes, and other buried items from a new set of binoculars combining GPS, inertial systems, GIS, and a digital video camera. Numéro de notice : A2002-014 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=21931
in GPS world > vol 13 n° 2 (February 2002) . - pp 14 - 20[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 067-02021 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Advances in Spatial Data Handling : 10th International Symposium on Spatial Data Handling / Dianne Richardson (2002)
Titre : Advances in Spatial Data Handling : 10th International Symposium on Spatial Data Handling Type de document : Actes de congrès Auteurs : Dianne Richardson, Éditeur scientifique ; Peter J. M. Van Oosterom, Éditeur scientifique Editeur : Berlin, Heidelberg, Vienne, New York, ... : Springer Année de publication : 2002 Conférence : SDH 2002, 10th international symposium on Spatial Data Handling 09/07/2002 12/07/2002 Ottawa Canada Proceedings Springer Importance : 562 p. Format : 16 x 24 cm Accompagnement : sans cédérom ISBN/ISSN/EAN : 978-3-540-43802-1 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] base de données localisées
[Termes IGN] exploration de données géographiques
[Termes IGN] fusion de données
[Termes IGN] généralisation cartographique automatisée
[Termes IGN] incertitude des données
[Termes IGN] intégration de données
[Termes IGN] interopérabilité
[Termes IGN] modèle conceptuel de données spatio-temporelles
[Termes IGN] modèle numérique de surface
[Termes IGN] modèle numérique de terrain
[Termes IGN] précision des données
[Termes IGN] raisonnement spatial
[Termes IGN] web mappingRésumé : (éditeur) This book, entitled Advances in Spatial Data Handling, is a compendium of papers resulting from the International Symposium on Spatial Data Handling (SDH), held in Ottawa, Canada, July 9-12, 2002. The SDH conference series has been organised as one of the main activities of the International Geographical Union (IGU) since it was first started in Zurich in 1984. In the late 1990’s the IGU Commission of Geographic Information Systems was discontinued and a study group was formed to succeed it in 1997. Much like the IGU Commission, the objectives of the Study Group are to create a network of people and research centres addressing geographical information science and to facilitate exchange of information. The International Symposium on Spatial Data Handling, which is the most important activity of the IGU Study Group, has, throughout its 18 year history been highly regarded as one of the most important GIS conferences in the world. Numéro de notice : 17086 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Actes DOI : 10.1007/978-3-642-56094-1 En ligne : http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-56094-1 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=79461 Contient
- Detecting building alignments for generalisation purposes / Sidonie Christophe (2002)
- A methodology for updating geographic databases using map versions / Ally Peerbocus (2002)
- Map samples to help GI users specify their needs / Frédéric Hubert (2002)
- A new merging process for data integration based on the Discrete Fréchet Distance / Thomas Devogele (2002)
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 17086-01 CG2002 Livre Centre de documentation Congrès Disponible An integrated approach to the Conceptual Data Modeling of an entire highway agency Geographic Information System (GIS) / Hande Demirel (2002)
Titre : An integrated approach to the Conceptual Data Modeling of an entire highway agency Geographic Information System (GIS) Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Hande Demirel, Auteur Editeur : Munich : Bayerische Akademie der Wissenschaften Année de publication : 2002 Collection : DGK - C Sous-collection : Dissertationen num. 554 Importance : 107 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-7696-9593-9 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] autoroute
[Termes IGN] cohérence des données
[Termes IGN] généalogie des données
[Termes IGN] modèle conceptuel de données localisées
[Termes IGN] qualité des données
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] spécification de contenu
[Termes IGN] système d'information géographiqueRésumé : (Auteur) World-wide highway administrations are stressed to implement new technologies, due to the large amount of information associated with highway networks and the necessity of using sources efficiently in order to realize their tasks. Geographic Information Systems-Transportation (GIS-T), which are specifically tailored for highway administrations, are identified having the highest information technology payoff potential by the highway administrations due to road information spatial character. Contrarily, road information spatial character is not adequately considered during system design, as a result, many of the benefits of GIS-T are not fully realized and efficiency of this technology is mainly under estimated. The relative success of implemented system is not clear without a detailed information analysis and a data model, which rely on formal data model design methodologies. It was determined during this study that several demands of highway administrations were not responded by means of current systems. These topics can be summarized as follows ; firstly, relationships among geometry, topology and thematic information were not structured. The geometry information can not be mapped in various reference systems without redundancy. Thirdly, the non-planar multi-abstraction topological information was not exist. The entire highway administrations business rules can not be performed in the current systems. The existing information and methods were not integrated into the system. The metadata including consistency rules, quality specifications and history information needed to be incorporated into the system. Especially in order to determine permanent, non-spatial and a unique object identifier, regulations and new approaches are required.
In order to increase the efficiency of GIS-T and fullfil these requirements, this study considered a progressive approach appropriate to the conceptual data modeling requirements of an entire highway agency. The main approach of the proposed data model was abstraction and decomposition of geometry, topology and non-spatial data. In order to achieve data integration, control of redundancy and optimization of data maintenance, linear elements were mapped by means of datum invariant parameters. The proposed conceptual data model was successfully implemented using the integrated approach in one object-relational system and results were discussed.Numéro de notice : 13122 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Thèse étrangère Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=54890 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13122-01 37.10 Livre Centre de documentation Géomatique Disponible Apport de l'information géographique dans le traitement des incidents ferroviaires / E. Rousseau (2002)
Titre : Apport de l'information géographique dans le traitement des incidents ferroviaires Type de document : Mémoire Auteurs : E. Rousseau, Auteur Editeur : Champs/Marne : Université de Marne-la-Vallée Année de publication : 2002 Autre Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Importance : 36 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de fin de stage de DEA sciences de l'information géographiqueLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] base de données localisées
[Termes IGN] base de données thématiques
[Termes IGN] échange de données informatisé
[Termes IGN] géoréférencement
[Termes IGN] gestion de trafic
[Termes IGN] interface utilisateur
[Termes IGN] intranet
[Termes IGN] point kilométrique
[Termes IGN] référentiel spatial
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] risque technologique
[Termes IGN] secours d'urgence
[Termes IGN] Société Nationale des Chemins de Fer
[Termes IGN] système d'information géographiqueIndex. décimale : DSIG Mémoires du master 2 IG, du master 2 SIG, de l'ex DEA SIG Résumé : (Auteur) Afin d'assister les sapeurs-pompiers dans leurs missions de secours aux personnes et aux biens en milieu ferroviaire et afin de prévenir les risques liés aux accidents ferroviaires, les services de la SNCF collectent, intègrent des données qualitatives et spatialisées sur son infrastructure et sur ses caractéristiques techniques. L'isolation progressive du réseau SNCF par la clôture des voies et par la suppression des passages à niveau piétons ou routiers a rendu nécessaire le repérage précis des points d'accès aux installations. L'utilisation d'un Système d'Information Géographique exploitant l'information contenue dans la version 1.0 du Référentiel Infrastructure SNCF permet, dans un premier temps, d'assurer la transition d'un système de localisation propre au réseau ferroviaire (celui des lignes et des points kilométriques) à un système de géoréférencement classique. Dans un deuxième temps, la fédération des connaissances spatiales au travers du SIG, d'un Système de Gestion de Base de Données, et d'une bibliothèque de documents cartographiques d'échelles et de natures diverses, crée une ressource riche de documents liés aux différentes installations du réseau. En définitive, l'interrogation de ces données localisées, par l'intermédiaire d'une application simple faisant appel aux technologies Intranet, doit tenir compte à la fois : de la manière plus ou moins approximative de situer un incident sur le réseau (du point kilométrique précis à l'ouvrage souterrain, en passant par la section de ligne comprise entre deux gares) ainsi que des méthodes d'intervention des services de secours ("encadrement" d'un incident en amont et en aval de la ligne concernée). L'exploitation de l'information localisée permet la transmission de connaissances spatiales particulières au monde cheminot et la communication des gestionnaires de circulation avec les interlocuteurs territoriaux adéquats. Note de contenu : 1) LE ROLE DE L'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE DANS LE TRAITEMENT DES INCIDENTS FERROVIAIRES
- Du poste de commandement : informer sur les incidents ferroviaires et communiquer sur leur suivi
- L'assistance à la mission des services de secours : fournir des renseignements sur les installations ferroviaires
- Du réseau ferroviaire : choisir entre protéger contre les intrusions et faciliter l'accès aux sauveteurs
2) LES MODES DE REPRÉSENTATION DES DONNÉES GÉOGRAPHIQUES UTILISÉS PAR LA SNCF ET PAR LES SERVICES TERRITORIAUX
- La localisation sur le réseau ferroviaire
- L'affectation territoriale des services de secours
- Le chevauchement des notions : le réseau et ses représentations chez les services territoriaux
3) EXPLOITATION DES BASES DE DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET CARTOGRAPHIQUES DANS LE DOMAINE OPÉRATIONNEL
- Collecter, fiabiliser et normaliser l information géographique : la chaîne de transmission et d'échanges de données
- Les représentations cartographiques : du support papier à l'interface informatique
- Le système d'information géographique de l'infrastructure : gérer une information statique pour pouvoir intégrer des données dynamiquesNuméro de notice : 11869 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Mémoire Master 2 IG Organisme de stage : Poste de Commandement SNCF de Paris-Nord Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49772 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 11869-01 DSIG Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible Characterization of complex bends / Xavier Barillot (2002)
contenu dans Proceedings of the GIS Research UK, 10th Annual Conference, GISRUK 2002, 3rd - 5th April, University of Sheffield / Steve Wise (2002)
Titre : Characterization of complex bends Type de document : Article/Communication Auteurs : Xavier Barillot , Auteur Editeur : Saint-Mandé : Institut Géographique National - IGN (2008-2011) Année de publication : 2002 Conférence : GISRUK 2002, 10th GIS research UK annual conference 03/04/2002 05/04/2002 Sheffield Royaume-Uni Proceedings Springer Importance : pp 179 - 181 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] caractérisation
[Termes IGN] contour
[Termes IGN] objet géographique linéaire
[Termes IGN] polyligne
[Termes IGN] segmentation
[Termes IGN] virage
[Vedettes matières IGN] GénéralisationRésumé : (auteur) This communication deals with the characterization of linear features in a geographical database. The context is map generalization: many works have shown the necessity to characterize objects before generalizing — see for instance [McMaster 1983], [Buttenfield 1984], [Runs & Lagrange 1995: 76-79], [Plazanet 1996]. In this context, we also need to evaluate the result of the transformation: the simplified object must be similar to the original one, not only in location, but also in global and local shape. The aim of this paper is to give a method of automatic characterization of the local shapes of linear objects, i.e. a characterization of the bends. Numéro de notice : C2002-022 Affiliation des auteurs : COGIT (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Communication DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=82961 Construction d'une base de données images pour le référentiel géographique infrastructure de la SNCF / B. Gandelot (2002)PermalinkEtude de l'efficacité d'un réseau de transports / M. Fouillet (2002)PermalinkÉtude de l'implantation d'un SIG pour la gestion des canalisations électriques à la RATP / E. Rozanski (2002)PermalinkExtraktion von Straßennetzen aus optischen Satellitenbilddaten / C. Wiedemann (2002)PermalinkLa France à 20 minutes / Jean-Marc Benoit (2002)PermalinkGénéralisation et représentation multiple / Anne Ruas (2002)PermalinkGénéralisation et représentation multiple, ch. 11. Analyse des formes des routes / Xavier Barillot (2002)PermalinkGénéralisation et représentation multiple, ch. 13. La généralisation du linéaire routier : des algorithmes et leur enchainement / Sébastien Mustière (2002)PermalinkGuide du management des systèmes d'information / Alain Berdugo (2002)PermalinkINFORSID 2002, 20ème congrès informatique des organisations et système d'information et de décision, Nantes, du 4 au 7 juin 2002 / Florence Sèdes (2002)Permalink