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Understanding spatiotemporel patterns: visual ordening of space and time / Menno-Jan Kraak in Cartographica, vol 42 n° 2 (June 2007)  

Public [article]  inCartographica > vol 42 n° 2 (June 2007) . - pp 153 - 163 Titre : Understanding spatiotemporel patterns: visual ordening of space and time Type de document : Article/Communication Auteurs : Menno-Jan Kraak, Auteur ; Daniel van de Vlag, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : pp 153 - 163 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] données spatiotemporelles [Termes IGN] interactivité [Termes IGN] matrice [Termes IGN] modélisation spatio-temporelle [Termes IGN] multiscopie [Termes IGN] objet géographique linéaire [Termes IGN] objet géographique zonal [Termes IGN] visualisation de données Résumé : (Auteur) Il n'est pas facile de trouver des séquences et d'établir des liens à partir de grands ensembles de données multidimensionnelles et multitemporelles, dans le but de comprendre les processus du monde réel. Pour définir le contenu de ces ensembles, les outils d'analyse offrent des solutions intéressantes. Toutefois, il n'existe aucune démarche qui combine les différents types de données susmentionnées. Dans l'article, on suggère une solution de visualisation intégrée pour explorer et analyser les données à la portée de la main. Ce milieu multivue à lien dynamique offre différentes représentations interactives permettant de voir les données et de « jouer » avec elles. Pour la composante du temps, on se sert d'une matrice spatiale d'ordonnancement temporel (TOSM), qui représente à l'aide d'un diagramme la nature temporelle de l'ensemble de données : les rangées représentent le temps, et les colonnes, les unités géographiques. Un test préliminaire a été effectué pour savoir comment la démarche multivue fonctionne en général lors de l'exécution de tâches précises permettant de comprendre des séquences spatiotemporelles. La TOSM est efficace pour les phénomènes naturels (linéaires) comme les rivières et les zones littorales. Dans l'article, on parle aussi de son emploi pour les phénomènes non linéaires, comme les unités administratives. La méthode se base sur l'ordonnancement directionnel et est comparée à d'autres démarches d'ordonnancement, comme les courbes de remplissage de l'espace, le problème du voyageur de commerce et les algorithmes «à plans balayeurs» (plane-sweeping algorithms). Copyright University of Toronto Press Numéro de notice : A2007-340 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3138/carto.42.2.153 Date de publication en ligne : 29/06/2007 En ligne : https://doi.org/10.3138/carto.42.2.153 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28703 [article]

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Extraction 3D de marquages routiers à partir d'images aériennes multi-vues et quelques applications / Olivier Tournaire (2007)    

Public Titre : Extraction 3D de marquages routiers à partir d'images aériennes multi-vues et quelques applications Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Olivier Tournaire , Auteur ; Bernard Cervelle, Directeur de thèse ; Nicolas Paparoditis , Directeur de thèse ; Franck Jung , Encadrant Editeur : Champs/Marne : Université Paris-Est Marne-la-Vallée UPEM Année de publication : 2007 Importance : 192 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Thèse pour obtenir le titre de docteur de l'université Paris-Est, spécialité sciences de l'information géographique Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image [Termes IGN] algorithme du recuit simulé [Termes IGN] extraction automatique [Termes IGN] extraction du réseau routier [Termes IGN] extraction semi-automatique [Termes IGN] géoréférencement [Termes IGN] image aérienne [Termes IGN] milieu urbain [Termes IGN] multiscopie [Termes IGN] reconstruction 3D [Termes IGN] réseau routier [Termes IGN] signalisation routière [Termes IGN] système de numérisation mobile Index. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (Auteur) La détection de routes à partir d'images aéroportées ou d'Images satellitales et RADAR est un thème d'intérêt majeur qui a mobilisé de nombreux chercheurs depuis la fin des années 1970. Le sujet reste encore aujourd'hui largement d'actualité, d'autant que les besoins de données fiables et récentes sont toujours plus importants. Dans le cadre de cette thèse, nous envisageons le réseau routier sous un angle restreint, celui de la détection d'objets du sol, et, plus précisément, de la signalisation routière horizontale, c'est-à-dire le marquage au sol. Les données que nous utilisons sont des images aériennes à haute résolution (de l'ordre de 25 cm au nadir) dans un contexte multi-recouvrement. L'accent sera mis tout particulièrement sur le milieu urbain. Nous présenterons dans ce manuscrit les travaux que nous avons menés dans cette optique. Nous avons retenu un découpage qui se focalise dans un premier temps sur les objets du marquage au sol que nous proposons de détecter et de reconstruire dans un espace tridimensionnel. Dans ce contexte, la méthodologie générale sera précisée : détection et sélection des primitives image, puis, reconstruction de primitives 3D. La première approche bottom-up sera ensuite confrontée à une approche top-down par processus ponctuels marqués. Cette approche permet en effet de s'affranchir d'un certain nombre de problèmes inhérents aux premières méthodes que nous présenterons, par l'introduction de connaissances a priori. A partir des résultats obtenus, nous présenterons une méthodologie permettant d'améliorer la qualité géométrique des objets reconstruits. L'ensemble de ces étapes sera basé sur un ensemble de spécifications géométriques et d'implantation clairement définies par les services en charge de la voirie. Dans un second temps, nous avons cherché à mettre en lumière l'intérêt de ces travaux dans diverses applications. En effet, outre l'aspect purement informatif sur la structure du réseau routier que permettent de définir les marquages au sol, il est possible d'en dériver des données utilisables dans d'autres processus. Nous présentons en premier lieu une méthode permettant de réaliser un géoréférencement fin des images acquises par un système de cartographie mobile en milieu urbain. Les problèmes de géolocalisation de tels systèmes (masques et multi-trajets des signaux CPS) peuvent être résolus par l'appariement d'objets détectés par les systèmes imageurs aérien et terrestre. Cette méthode permet ainsi de bénéficier de la qualité géométrique des objets issus de l'imagerie terrestre et de la qualité de localisation des objets reconstruits à partir des images aériennes. Nous nous intéressons ensuite à la détection et à la délimitation de routes à partir de graines calculées automatiquement grâce aux marquages au sol détectés et reconstruits. Ces graines sont ensuite utilisées dans un algorithme de croissance de régions. Note de contenu : PARTIE 1 Introduction 1 Introduction 1.1 Contexte d'étude 1.2 Cadre des travaux 1.3 Organisation du manuscrit 2 État de l'art 2.1 À propos des données image 2.2 Introduction 2.3 Méthodes semi-automatiques 2.4 Méthodes automatiques 2.5 Méthodes avec apport de données externes 2.6 Conclusion PARTIE 2 Détection monoculaire 2D des marquages au sol 3 Détection des marquages au sol par approches bottom-up 3.1 Détection des passages piétons 3.2 Détection des marquages au sol linéaires discontinus : une approche bottom-up 4 Détection des marquages au sol linéaires discontinus : une approche top-down 4.1 Introduction 4.2 Les processus ponctuels marqués 4.3 Modélisation énergétique 4.4 Optimisation par RJMCMC 4.5 Résultats 4.6 Analyse paramétrique 4.7 Vers une approche hybride bottom-up & top-down PARTIE 3 Reconstruction des marquages au sol dans les images aériennes 5 Reconstruction 3D fine des marquages au sol 5.1 Reconstruction tridimensionnelle des passages piétons 5.2 Reconstruction tridimensionnelle des lignes discontinues et de la route 6 Amélioration de la géométrie et du positionnement absolu 6.1 Amélioration de la géométrie et du positionnement absolu 6.2 Notations et définitions 6.3 Choix du modèle 6.4 Génération des hypothèses dans un cadre hiérarchique. 6.5 Conclusion 7 Quelques résultats quantitatifs 7.1 Protocole d'évaluation 7.2 Précision des reconstructions 7.3 Conclusion PARTIE 4 Les marquages 3D comme primitives multi-usage : quelques perspectives d'utilisation 8 Géoréférencement fin des systèmes de cartographie mobile 8.1 Introduction 8.2 Présentation du système de cartographie mobile Stéréopolis 8.3 GPS / INS en milieu urbain 8.4 Stratégie pour le géoréférencement décimétrique absolu 8.5 Construction du motif de référence 8.6 Appariement du motif de référence 8.7 Conclusion 9 Aide à la détection de la surface de la route 9.1 Introduction 9.2 Croissance de région pour la détection de routes 9.3 Résultats 9.4 Conclusion PARTIE 5 Conclusion et perspectives 10 Conclusion et perspectives 10.1 Synthèse des travaux présentés 10.2 Perspectives 10.3 Bilan Numéro de notice : 13641 Affiliation des auteurs : MATIS (1993-2011) Thématique : IMAGERIE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : Sciences de l'information géographique : UPE : 2007 Organisme de stage : MATIS (IGN) nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : http://recherche.ign.fr/labos/matis/pdf/theses/these_tournaire.pdf Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45229

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Building and modelling a city in city 3D: visualisation of Apeldoorn, the Netherlands / H. Van Der Maarel in Geoinformatics, vol 8 n° 1 (01/02/2005)

Public [article]  inGeoinformatics > vol 8 n° 1 (01/02/2005) . - pp 14 - 17 Titre : Building and modelling a city in city 3D: visualisation of Apeldoorn, the Netherlands Type de document : Article/Communication Auteurs : H. Van Der Maarel, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : pp 14 - 17 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications photogrammétriques [Termes IGN] aménagement urbain [Termes IGN] communication externe [Termes IGN] croissance urbaine [Termes IGN] interactivité [Termes IGN] modèle 3D de l'espace urbain [Termes IGN] multiscopie [Termes IGN] Pays-Bas [Termes IGN] point de repère [Termes IGN] qualité des données [Termes IGN] reconstruction 3D du bâti [Termes IGN] temps réel Résumé : (Auteur) Early in 2004, the Geographic Department of the city of Apeldoorn, a large city in the center of the Netherlands, started investigating the options available for creating a realistic digital 3D model of the city. Both still images and real-time applications were required. This project is part of an ongoing movement within the city's organization to continually increase the quality of the geographic data maintened in order to improve communication with the citizens. Numéro de notice : A2005-061 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=27199 [article]

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Contribution à la reconstruction du bâti en milieu urbain, à l'aide d'images aériennes stéréoscopiques à grande échelle : étude d'une approche structurelle / Franck Taillandier (2004)  

Public Titre : Contribution à la reconstruction du bâti en milieu urbain, à l'aide d'images aériennes stéréoscopiques à grande échelle : étude d'une approche structurelle Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Franck Taillandier , Auteur Editeur : Palaiseau : Ecole Polytechnique EP Année de publication : 2004 Importance : 176 p. Format : 21 x 30 cm Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Photogrammétrie numérique [Termes IGN] classification bayesienne [Termes IGN] détection du bâti [Termes IGN] extraction automatique [Termes IGN] image aérienne [Termes IGN] modèle numérique de surface [Termes IGN] multiscopie [Termes IGN] polyèdre [Termes IGN] primitive volumique [Termes IGN] programmation par contraintes [Termes IGN] recalage de données localisées [Termes IGN] reconnaissance de formes [Termes IGN] reconstruction 3D du bâti [Termes IGN] surface plane Index. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (Auteur) En dépit des progrès réalisés en vision par ordinateur et en photogrammétrie, la reconstruction tridimensionnelle de scènes à partir de photographies reste un problème extraordinairement complexe et loin d'être résolu. Dans cette thèse, nous nous intéressons au domaine plus restreint de la reconstruction automatique de bâtiments à partir d'images aériennes en multirecouvrement. En décalage par rapport aux méthodes à base de modèles prédéfinis, notre approche utilise une modélisation très générique des bâtiments comme polyèdres sans surplomb. Pour pallier le manque de robustesse inhérent à la plupart des approches génériques, des contraintes a priori sont introduites dans la sélection de la meilleure représentation favorisant ainsi, sans les imposer, des choix correspondant à des situations récurrentes dans un environnement urbain : parallélisme, horizontalité, orthogonalité, symétrie verticale de certaines facettes. Par ce raisonnement, le système concilie à la fois les problématiques de généricité et de généralisation. La stratégie générale se compose de quatre étapes majeures. La première consiste à extraire des images, trois types de primitives tridimensionnelles qui serviront à construire les modèles de bâtiments, puis à sélectionner la meilleure représentation : segments 3D, facettes planes, discontinuités altimétriques. Dans un deuxième temps, l'algorithme extrait, à partir de l'arrangement de plans déduit des primitives planes, toutes les hypothèses de bâtiments modélisés comme surfaces polyédriques continues et sans surplomb. Il est prouvé, à cet effet, que cette procédure se ramène à la recherche exhaustive des cliques maximales d'un graphe adéquat. Dans l'ensemble de toutes ces hypothèses, la sélection du modèle final se fait, dans un troisième temps, par le biais d'une formulation bayésienne qui prend en compte différents types d'observation. La complexité du modèle de bâtiment et les contraintes a priori sur les primitives telles qu'orthogonalité, parallélisme, symétrie, horizontalité sont naturellement introduites dans cette formulation pour concilier adéquation aux données et simplicité de formes. Enfin, les contraintes détectées sur les primitives sont effectivement introduites dans la reconstruction. L'algorithme utilise alors une paramétrisation implicite du bâtiment qui assure l'application des contraintes sur le modèle final. La méthodologie de recherche de l'ensemble des formes admissibles par cliques maximales qui est une extension des travaux de H. Jibrini au cas des surfaces présentant des discontinuités altimétriques, constitue, avec l'intégration de contraintes dans le processus de choix de la représentation et de recalage du modèle, les contributions majeures du système présenté. Des résultats et une évaluation sur images aériennes prouvent la validité de cette approche qui permet de traiter des bâtiments aux formes arbitrairement complexes et de pallier, le cas échéant, les défauts de focalisation. Malgré cette généricité, le système se révèle tolérant aux erreurs des détecteurs de primitives et présente des caractéristiques intéressantes pour la modélisation de scènes péri-urbaines. Note de contenu : I - INTRODUCTION 1 Contexte 2 Cadre spécifique de la thèse 3 Objectifs 4 Plan du manuscrit et contributions 2 Analyse et Stratégie 2.1 La reconstruction du bâti : une problématique complexe 2.2 Les données 2.3 État de l'art en reconstruction de bâti 2.4 Stratégie 2.5 Conclusion II - DETECTION DE PRIMITIVES 3 Détection de segments 3D 3.1 Introduction 3.2 Mise en correspondance dans l'Espace Objet 3.3 Reconstruction itérative de segments 3D 3.4 Algorithme global 3.5 Résultats 3.6 Extensions 3.7 Évaluation 3.8 Conclusion 4 Détection de facettes planes 4.1 Introduction 4.2 État de l'art 4.3 Schéma Général 4.4 Modèle de facettes planes 4.5 Modèle de facettes planes et homogènes 4.6 Obtention d'une caricature 4.7 Détection de façades 4.8 Évaluation et résultats 4.9 Conclusion III - RECONNAISSANCE DE BATIMENTS 5 Reconnaissance automatique de bâtiments 5.1 Méthodologie générale 5.2 Recherche des formes acceptables 5.3 Choix de la meilleure représentation 5.4 Filtrages et extraction des bâtiments 5.5 Optimisation de la recherche 5.6 Résultats 5.7 Conclusion 6 Recalage de bâtiments avec contraintes 6.1 Introduction 6.2 Inférence des contraintes 6.3 Application des contraintes au modèle 6.4 Gestion des surcontraintes et des dégénérescences 6.5 Résultats 6.6 Conclusion IV EVALUATION 7 Résultats 7.1 Introduction 7.2 Quelques résultats qualitatifs 7.3 Évaluation structurelle 7.4 Évaluation de la précision 7.5 Conclusion 8 Conclusion 8.1 Analyse 8.2 Perspectives 8.3 Bilan Numéro de notice : 18995 Affiliation des auteurs : MATIS (1993-2011) Thématique : IMAGERIE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : Mathématiques : Ecole Polytechnique : 2004 Organisme de stage : MATIS (IGN) nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : https://hal.science/tel-02155360v1 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45277

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18995-01	THESE	Livre	Centre de documentation	Thèses	Disponible
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Road detection in dense urban areas using SAR imagery and the usefulness of multiple views / Florence Tupin in IEEE Transactions on geoscience and remote sensing, vol 40 n° 11 (November 2002)  

Public [article]  inIEEE Transactions on geoscience and remote sensing > vol 40 n° 11 (November 2002) . - pp 2405 - 2414 Titre : Road detection in dense urban areas using SAR imagery and the usefulness of multiple views Type de document : Article/Communication Auteurs : Florence Tupin, Auteur ; B. Housmand, Auteur ; M. Datcu, Auteur Année de publication : 2002 Article en page(s) : pp 2405 - 2414 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image radar et applications [Termes IGN] analyse multiéchelle [Termes IGN] champ aléatoire de Markov [Termes IGN] extraction automatique [Termes IGN] extraction du réseau routier [Termes IGN] image radar moirée [Termes IGN] milieu urbain [Termes IGN] multiscopie [Termes IGN] prise de vue aérienne [Termes IGN] réseau routier [Termes IGN] zone urbaine dense Résumé : (Auteur) This paper deals with the automatic extraction of the road network in dense urban areas using a few-meters resolution synthetic aperture radar (SAR) images. The first part presents the proposed method, which is an adaptation of previous work to the specific case of urban areas. The major modifications are 1) the clique potentials of the Markov random field that extracts the road network are adapted and 2) a multiscale framework is used. Results on shutle mission and aerial SAR images with different resolutions are presented. The second part is dedicated to road extraction combining two SAR images taken with different flight directions (orthogonal and antiparallel passes), and the obtained improvement is analyzed. Numéro de notice : A2002-357 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1109/TGRS.2002.803732 En ligne : https://doi.org/10.1109/TGRS.2002.803732 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=22268 [article]

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Traitement de séquences d'images aériennes en visée latérale pour la reconstruction 3D / Guy Le Besnerais in Bulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection], n° 166 (Janvier 2002)

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Trois approches pour la construction automatique de modèles 3D de bâtiments en imagerie aérienne haute résolution / Frank Fuchs in Bulletin [Société Française de Photogrammétrie et Télédétection], n° 166 (Janvier 2002)

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Trois approches pour la construction automatique de modèles 3D de bâtiments en imagerie aérienne haute résolution / Frank Fuchs (2002)

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Automated reconstruction of 3D models from real environments / A. Sequeira in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 54 n° 1 (Januay - February 1999)  

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Reconstruction 3D de bâtiments par génération et traitement de données volumétriques à partir de plusieurs images aériennes à haute résolution / P. Lacaze (1999)

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