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The impact of planning on pedestrian movement: contrasting pedestrian movement models in pre-modern and modern neighborhoods in Israel / Itzhak Omer in International journal of geographical information science IJGIS, vol 29 n° 12 (December 2015)
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[article]
Titre : The impact of planning on pedestrian movement: contrasting pedestrian movement models in pre-modern and modern neighborhoods in Israel Type de document : Article/Communication Auteurs : Itzhak Omer, Auteur ; Yodan Rofè, Auteur ; Yoav Lerman, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 2121 - 2142 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] Israël
[Termes IGN] itinéraire piétionnier
[Termes IGN] milieu urbain
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] navigation pédestre
[Termes IGN] piéton
[Termes IGN] quartier
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] urbanisme
[Termes IGN] villeRésumé : (Auteur) Most pedestrian movement volume models were constructed for urban areas that developed on the basis of pre-modern planning. In this paper, we confront neighborhoods that were built upon modern planning doctrines, combining the functional hierarchy of streets with the neighborhood unit concept, with neighborhoods that developed from pre-modem non-hierarchical street-based planning. We use space syntax analysis to investigate how their street network’s structural attributes interact with pedestrian movement distribution. The investigation was conducted in 14 neighborhoods from 4 cities in Israel by examining the correlation of observed pedestrian volume with models using different axial- and segment-based topological, angular, and metric syntactic attributes across different radii (scales). The results indicate that the street network and the distribution of pedestrian movement interact differently in the two neighborhood types. In pre-modern neighborhoods: (i) there is significantly more walking; (ii) the street network’s syntactic attributes tend to be much more consistent in their correlation with pedestrian volume across all scales; (iii) the correlation of pedestrian volume with these attributes and with commerce is relatively high; and (iv) pedestrian movement distribution is more predictable. We relate these differences to the absence of a self-organized circular causality between street network structure, commerce, and movement in modern planned neighborhoods. Numéro de notice : A2015-621 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/13658816.2015.1063638 En ligne : https://doi.org/10.1080/13658816.2015.1063638 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=78090
in International journal of geographical information science IJGIS > vol 29 n° 12 (December 2015) . - pp 2121 - 2142[article]Modéliser la marche urbaine et les relations environnement-usagers dans un SIG : Application à la ville de Luxembourg / Nadja Victor in Revue internationale de géomatique, vol 25 n° 4 (octobre - décembre 2015)
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[article]
Titre : Modéliser la marche urbaine et les relations environnement-usagers dans un SIG : Application à la ville de Luxembourg Type de document : Article/Communication Auteurs : Nadja Victor, Auteur ; Olivier Klein, Auteur ; Thierry Joliveau, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 537 - 560 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] base de données relationnelles
[Termes IGN] handicap
[Termes IGN] implémentation (informatique)
[Termes IGN] navigation pédestre
[Termes IGN] piéton
[Termes IGN] système d'information géographiqueRésumé : (auteur) Proposer un modèle d’accessibilité piétonne adapté aux besoins de chacun nécessite de considérer les interactions existantes entre les éléments de l’environnement à traverser et les caractéristiques physiques de l’usager, au-delà de la simple prise en compte de références de vitesse ou de capacité moyenne d’accès. Dès lors, afin de créer une base de données spécifique aux déplacements piétons, un ensemble de protocoles et de méthodes d’acquisition et d’analyses est proposé. Implémentée dans un système d’information géographique, cette base de données permet finalement de qualifier les tronçons constituant le réseau en fonction du terrain et d’identifier des espaces aux profils plus ou moins favorables à l’accessibilité piétonne selon les spécificités de chacun. Numéro de notice : A2015-926 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3166/RIG.25.537-560 Date de publication en ligne : 24/02/2016 En ligne : https://doi.org/10.3166/RIG.25.537-560 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=79728
in Revue internationale de géomatique > vol 25 n° 4 (octobre - décembre 2015) . - pp 537 - 560[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 047-2015041 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Représenter la proximité temporelle : cartographie des temps d'accès à pied aux aménités du quotidien dans l'agglomération rennaise / Catherine Dameron in Cartes & Géomatique, n° 225 (septembre 2015)
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[article]
Titre : Représenter la proximité temporelle : cartographie des temps d'accès à pied aux aménités du quotidien dans l'agglomération rennaise Type de document : Article/Communication Auteurs : Catherine Dameron, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 25 - 31 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] agglomération
[Termes IGN] aide à la décision
[Termes IGN] carte de zones isochrones
[Termes IGN] carte thématique
[Termes IGN] dimension temporelle
[Termes IGN] piéton
[Termes IGN] Rennes
[Termes IGN] représentation du temps
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] urbanisationRésumé : (auteur) Le Bureau des temps de Rennes Métropole a développé grâce aux outils SIG, une représentation graphique des temps d'accès à pied aux commerces et services du territoire, en collaboration avec l'Université Rennes 2. Cette représentation a pour objectif d'illustrer de manière opérationnelle l'apport de la dimension temporelle pour l'orientation des politiques publiques locales. Il constitue le premier protoptype de ce type à l'échelle d'une agglomération française. Numéro de notice : A2015-812 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueNat DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=79066
in Cartes & Géomatique > n° 225 (septembre 2015) . - pp 25 - 31[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 021-2015031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Documents numériques
en open access
Représenter la proximité temporelle ... - pdf éditeurAdobe Acrobat PDFSimulating and visualizing sidewalk accessibility for wayfinding of people with disabilities / Mohammadamin Tajgardoon in International journal of cartography, vol 1 n° 1 (August 2015)
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[article]
Titre : Simulating and visualizing sidewalk accessibility for wayfinding of people with disabilities Type de document : Article/Communication Auteurs : Mohammadamin Tajgardoon, Auteur ; Hassan A. Karimi, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 79 - 93 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] calcul d'itinéraire
[Termes IGN] carte de densité de clics
[Termes IGN] handicap
[Termes IGN] piéton
[Termes IGN] simulation
[Termes IGN] trottoirRésumé : (auteur) There are generally different and less wayfinding options for pedestrians than those for drivers. This makes developing models and tools that assist pedestrians in finding routes more challenging. The problem is even further exacerbated when specific routing requirements of people with disabilities are considered. While currently much research is focused on developing solutions for wayfinding of pedestrians, very few address the specific requirements of individuals with disabilities and none is focused on evaluation of the accessibility of built environments. In this paper, we propose a new approach in evaluating the accessibility of built environments for wayfinding of individuals with disabilities. The proposed approach involves simulation and visualization of the accessibility of sidewalk segments allowing urban planners, and other designers and engineers, to gain an understanding of how accessible built environments are and allowing individuals with disabilities to assess the accessibility of built environments with respect to their mobility needs. Simulations were conducted using a sidewalk network database which contains accessibility attributes based on the standards recommended by the Americans with Disabilities Act. To demonstrate the benefits of the proposed approach, a representative model was used to simulate scenarios for the wayfinding requirements at both community and individual levels. The results of the simulations are visualized in heat-maps. Numéro de notice : A2015-403 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/23729333.2015.1055646 En ligne : https://doi.org/10.1080/23729333.2015.1055646 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=76889
in International journal of cartography > vol 1 n° 1 (August 2015) . - pp 79 - 93[article]Étude comparée de quatre indicateurs qualifiant le champ visuel d’un piéton en milieu urbain / Thomas Leduc in Revue internationale de géomatique, vol 25 n° 1 (mars - mai 2015)
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[article]
Titre : Étude comparée de quatre indicateurs qualifiant le champ visuel d’un piéton en milieu urbain Type de document : Article/Communication Auteurs : Thomas Leduc, Auteur ; Guillaume Chauvat, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 75 - 98 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] champ visuel
[Termes IGN] entropie
[Termes IGN] milieu urbain
[Termes IGN] piétonRésumé : (Auteur) Pour la théorie de la perméabilité, la configuration des lieux, et plus précisément la présence d’occlusions dans notre environnement visuel, peuvent nous inciter à son exploration. L’étude présentée dans cet article a pour but d’analyser de manière systématique et reproductible la prévisibilité de l’environnement urbain immédiat d’un piéton. Pour évaluer cette propriété du champ visuel en tout point, nous rappelons trois indicateurs permettant de quantifier la prévisibilité de la forme ambiante (entropie), le poids des masses visuelles (excentricité) et la part d’occlusions (occlusivité) avant d’en proposer un quatrième relativisant le poids de chaque occlusion (l’anticipation). L’agrégation opérée par un partitionnement convexe de l’espace ouvert facilite l’émergence de motifs géométriques caractérisables pour une meilleure compréhension des potentialités de l’espace urbain. Numéro de notice : A2015-069 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3166/RIG.25.75-98 Date de publication en ligne : 14/01/2015 En ligne : https://doi.org/10.3166/RIG.25.75-98 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=75377
in Revue internationale de géomatique > vol 25 n° 1 (mars - mai 2015) . - pp 75 - 98[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 047-2015011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible PermalinkFrom raw data to meaningful information: A representational approach to cadastral databases in relation to urban planning / Francecs Valls-Dalmau in Future internet, vol 6 n° 4 (December 2014)
PermalinkUsage de la morphométrie dans la révélation des préférences de mobilité. Application aux cheminements piétons / Arnaud Piombini in Revue internationale de géomatique, vol 24 n° 1 (mars – mai 2014)
PermalinkPedestrian navigation services: Challenges and current trends / Hassan A. Karimi in Geomatica, vol 67 n° 4 (December 2013)
PermalinkUrban network analysis: Centrality, sinuosity and shortcut detection / Theophile Emmanouilidis in Revue internationale de géomatique, vol 23 n° 3 - 4 (septembre 2013 - février 2014)
PermalinkPedestrian network extraction from fused aerial imagery (orthoimages) and laser imagery (lidar) / Piyawan Kasemsuppakorn in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 79 n° 4 (April 2013)
PermalinkJFSMA'13, vingt-et-unièmes journées francophones sur les systèmes multi-agents / Salima Hassas (2013)
PermalinkPermalinkCartes sur mesure pour les randonneurs / Catherine Dominguès in Cartes & Géomatique, n° 209 (septembre 2011)
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PermalinkBuilding agent-based walking models by machine-learning on diverse databases of space-time trajectory samples / Paul M. Torrens in Transactions in GIS, vol 15 supplement s1 (July 2011)
Permalink