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Analysis of cycling network evolution in OpenStreetMap through a data quality prism / Raphaël Bres (2023)  

Public Titre : Analysis of cycling network evolution in OpenStreetMap through a data quality prism Type de document : Article/Communication Auteurs : Raphaël Bres, Auteur ; Veronika Peralta, Auteur ; Arnaud Le Guilcher , Auteur ; Thomas Devogele , Auteur ; Ana-Maria Olteanu-Raimond , Auteur ; Cyril de Runz, Auteur Editeur : Göttingen : Copernicus publications Année de publication : 2023 Collection : AGILE GIScience Series num. 4 Conférence : AGILE 2023, 26th international AGILE Conference on Geographic Information Science, Spatial data for design 13/06/2023 16/06/2023 Delft Pays-Bas OA Proceedings Importance : n° 3 ; 9 p. Note générale : bibliographie voir aussi le rapport de reproductibilité : https://doi.org/10.17605/OSF.IO/9KP7U Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] bicyclette [Termes IGN] méthode de Monte-Carlo [Termes IGN] mobilité territoriale [Termes IGN] mobilité urbaine [Termes IGN] modèle de simulation [Termes IGN] OpenStreetMap [Termes IGN] qualité des données [Termes IGN] voie cyclable Résumé : (auteur) Cycling practice has been constantly increasing for several years and the COVID crisis has just accelerated the process. Indeed, more and more municipalities have developed new cycle paths to facilitate cycling. Considering this increasing interest for cycling, it makes sense to study how this recent evolution is reflected in the underlying representation of the cycling network in the geographic databases. Main studies analysing the evolution of the road network focus on the motor vehicle network in the major cities of the world. These studies do not seem applicable to cycling network specially to some low population density areas or even to smaller cities. This paper analyses the changes in the cycling network through OSM data from a data freshness perspective. These changes can be either updates from changes in the real-world network or upgrades to the network. To these end, we propose a method using a Monte Carlo simulation (MCS) to analyse the frequency of changes in cycling routes in several areas with different population density, all in the Loire Valley region in France. We also define the cycling network, which is a very complex concept and we explain how it is represented in OSM data and suffers from different data quality issues. Results show that the number of changes across time are similar in areas having a similar population density, while being lower in low population density areas. These phenomena is higher in the cycling network compared to other networks. Numéro de notice : C2023-011 Affiliation des auteurs : UGE-LASTIG+Ext (2020- ) Autre URL associée : Vers HAL Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication nature-HAL : ComAvecCL&ActesPubliésIntl DOI : 10.5194/agile-giss-4-3-2023 Date de publication en ligne : 06/06/2023 En ligne : https://doi.org/10.5194/agile-giss-4-3-2023 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=103308

A participatory trail web map based on open source technologies / Joshua Gore in International journal of cartography, vol 8 n° 2 (July 2022)  

Public [article]  inInternational journal of cartography > vol 8 n° 2 (July 2022) . - pp 223 - 242 Titre : A participatory trail web map based on open source technologies Type de document : Article/Communication Auteurs : Joshua Gore, Auteur ; Stefan Peters, Auteur ; Delene Weber, Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : pp 223 - 242 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web [Termes IGN] approche participative [Termes IGN] Australie méridionale (Australie) [Termes IGN] base de données localisées [Termes IGN] carte interactive [Termes IGN] chemin rural [Termes IGN] données localisées des bénévoles [Termes IGN] données localisées libres [Termes IGN] évaluation des données [Termes IGN] qualité des données [Termes IGN] randonnée [Termes IGN] web mapping Résumé : (auteur) Interactive maps can be an important marketing tool for disseminating information about long distance walking trails and a way to value add to the recreation experience. Providing participatory functionality to maps by allowing users to share new information or refine existing information can greatly enhance user interest and improve the product. This research uses open source front and back end technologies to develop a single page, database driven participatory web map application for the Walk the Yorke Trail in South Australia. The development is based on and assessed through a user-centred design approach. The prototype participatory web map is assessed by cartographic experts, trail managers, and trail users. These evaluations indicate the validity of the design directions taken but highlight the need for information quality and quantity when encouraging participation from knowledgeable trail users, and the need for tools to ensure the continuing quality of further submitted information. Numéro de notice : A2022-921 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/23729333.2020.1840320 Date de publication en ligne : 08/02/2021 En ligne : https://doi.org/10.1080/23729333.2020.1840320 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=102461 [article]

Semi-automatic extraction of rural roads under the constraint of combined geometric and texture features / Hai Tan in ISPRS International journal of geo-information, vol 10 n° 11 (November 2021)  

Public [article]  inISPRS International journal of geo-information > vol 10 n° 11 (November 2021) . - pp 754 Titre : Semi-automatic extraction of rural roads under the constraint of combined geometric and texture features Type de document : Article/Communication Auteurs : Hai Tan, Auteur ; Zimo Shen, Auteur ; Jiguang Dai, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : pp 754 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image optique [Termes IGN] appariement d'images [Termes IGN] chemin rural [Termes IGN] Chine [Termes IGN] coefficient de corrélation [Termes IGN] contrainte géométrique [Termes IGN] corrélation croisée normalisée [Termes IGN] courbure [Termes IGN] extraction de traits caractéristiques [Termes IGN] extraction semi-automatique [Termes IGN] image à haute résolution [Termes IGN] modèle de simulation [Termes IGN] niveau de gris (image) [Termes IGN] route [Termes IGN] texture d'image Résumé : (auteur) The extraction of road information from high-resolution remotely-sensed images has important application value in many fields. Rural roads have the characteristics of relatively narrow widths and diversified pavement materials; these characteristics can easily lead to problems involving the similarity of the road texture with the texture of surrounding objects and make it difficult to improve the automation of traditional high-precision road extraction methods. Based on this background, a semi-automatic rural road extraction method constrained by a combination of geometric and texture features is proposed in this paper. First, an adaptive road width extraction model is proposed to improve the accuracy of the initial road centre point. Then, aiming at the continuous change of curvature of rural roads, a tracking direction prediction model is proposed. Finally, a matching model under geometric texture constraints is proposed, which solves the problem of similarity between road and neighbourhood texture to a certain extent. The experimental results show that by selecting different types of experimental scenes or remotely sensed image data, compared with other methods, the proposed method can not only guarantee the road extraction accuracy but also improve the degree of automation to a certain extent. Numéro de notice : A2021-850 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.3390/ijgi10110754 Date de publication en ligne : 09/11/2021 En ligne : https://doi.org/10.3390/ijgi10110754 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=99009 [article]

Potential of crowdsourced traces for detecting updates in authoritative geographic data / Stefan Ivanovic (2020)  

Public Titre : Potential of crowdsourced traces for detecting updates in authoritative geographic data Type de document : Article/Communication Auteurs : Stefan Ivanovic (1988 - 2020) , Auteur ; Ana-Maria Olteanu-Raimond , Auteur ; Sébastien Mustière , Auteur ; Thomas Devogele , Auteur Editeur : Berlin, Heidelberg, Vienne, New York, ... : Springer Année de publication : 2020 Collection : Lecture notes in Geoinformation and Cartography, ISSN 1863-2246 Projets : 2-Pas d'info accessible - article non ouvert / Conférence : AGILE 2019, 22nd conference on Geo-information science 17/06/2019 20/06/2019 Limassol Chypre Proceedings Springer Importance : pp 205 - 221 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées [Termes IGN] aide à la décision [Termes IGN] appariement de données localisées [Termes IGN] BD Topo [Termes IGN] chemin rural [Termes IGN] contenu généré par les utilisateurs [Termes IGN] données localisées de référence [Termes IGN] mise à jour de base de données [Termes IGN] montagne [Termes IGN] route [Termes IGN] trace GPS Résumé : (auteur) Crowdsourced traces collected by GPS devices during sports activities are now widely available on different websites. The goal of this paper is to study the potential of crowdsourced traces coming from GPS devices to highlight updates in authoritative geographic data. To reach this goal, an approach based on two steps is proposed. First, a data matching method is applied to match authoritative data and crowdsourced traces. Second, for the non-matched crowdsourced segments composing a trace, different criteria are defined to decide if whether or not, non-matched segments should be considered as an alert for update in authoritative data. The proposed approach is tested on crowdsourced traces and on BDTOPO® authoritative road and path network in mountain area. The results are promising: 727, 1 km of missing paths were found in the test area, which corresponds to 7.7% of the total length of used traces. The discovered missing paths also represent a contribution of 2.4% of the total length of BDTopo® road and path network in the test area. Numéro de notice : C2019-008 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication nature-HAL : ComAvecCL&ActesPubliésIntl DOI : 10.1007/978-3-030-14745-7_12 Date de publication en ligne : 16/04/2019 En ligne : http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-14745-7_12 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=92911

Quality based approach for updating geographic authoritative datasets from crowdsourced GPS traces / Stefan Ivanovic (2018)  

Public Titre : Quality based approach for updating geographic authoritative datasets from crowdsourced GPS traces Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Stefan Ivanovic (1988 - 2020) , Auteur ; Thomas Devogele , Directeur de thèse ; Sébastien Mustière , Directeur de thèse Editeur : Champs/Marne : Université Paris-Est Année de publication : 2018 Importance : 152 p. Note générale : Bibliographie thèse pour obtenir le grade de docteur de l'Université de Paris-Est, spécialité Sciences et technologies de l'information géographique Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées [Termes IGN] analyse visuelle [Termes IGN] appariement de données localisées [Termes IGN] BD Topo [Termes IGN] données GPS [Termes IGN] données localisées des bénévoles [Termes IGN] données multisources [Termes IGN] état de l'art [Termes IGN] mise à jour de base de données [Termes IGN] précision planimétrique [Termes IGN] qualité des données [Termes IGN] voie de communication [Termes IGN] Vosges, massif des Index. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (Auteur) Ces dernières années, le besoin de données géographiques de référence a significativement augmenté. Pour y répondre, il est nécessaire de mettre jour continuellement les données de référence existantes. Cette tâche est coûteuse tant financièrement que techniquement. Pour ce qui concerne les réseaux routiers, trois types de voies sont particulièrement complexes à mettre à jour en continu : les chemins piétonniers, les chemins agricoles et les pistes cyclables. Cette complexité est due à leur nature intermittente (elles disparaissent et reparaissent régulièrement) et à l’hétérogénéité des terrains sur lesquels elles se situent (forêts, haute montagne, littoral, etc.). En parallèle, le volume de données GPS produites par crowdsourcing et disponibles librement augmente fortement. Le nombre de citoyens enregistrant leurs positions, notamment leurs traces GPS, est en augmentation, particulièrement dans le contexte d’activités sportives. Ces traces sont rendues accessibles sur les réseaux sociaux, les blogs ou les sites d’associations touristiques. Cependant, leur usage actuel est limité à des mesures et analyses simples telles que la durée totale d’une trace, la vitesse ou l’élévation moyenne. Les raisons principales de ceci sont la forte variabilité de la précision planimétrique des points GPS ainsi que le manque de protocoles de collecte et de métadonnées (par ex. la précision du récepteur GPS). Le contexte de ce travail est l’utilisation de traces GPS de randonnées pédestres ou à vélo, collectées par des volontaires, pour détecter des mises à jours potentielles de chemins piétonniers, de voies agricoles et de pistes cyclables dans des données de référence. Une attention particulière est portée aux voies existantes dans le monde réel mais absentes du référentiel. L’approche proposée se compose de trois étapes. La première consiste à évaluer et améliorer la qualité des traces GPS acquises par la communauté. Cette qualité a été augmentée en filtrant (1) les points GPS aberrants à l’aide d’un approche basée sur l’apprentissage automatique et (2) les points GPS qui résultent d’une activité humaine secondaire (i.e. des micro-déplacements en dehors de l’itinéraire principal). Les points restants sont ensuite évalués en terme de précision planimétrique en utilisant la même méthode proposée pour la détection des points aberrants. La seconde étape permet de détecter de potentielles mises à jour. Pour cela, nous proposons une solution d’appariement par distance tampon croissante. Cette distance est adaptée à la précision planimétrique des points GPS classifiés pour prendre en compte l’hétérogénéité de la précision des traces GPS. Nous obtenons ainsi les parties des traces n’ayant pas été appariées aux réseaux de voies des données de référence. Ces parties sont alors considérées comme de potentielles voies manquantes dans les données de référence. Enfin, nous proposons dans la troisième étape une méthode de décision multicritère visant à accepter ou rejeter ces mises à jour possibles. Cette méthode attribue un degré de confiance à chaque voie manquante potentielle. L’approche proposée dans ce travail a été évaluée sur un ensemble de trace GPS multi-sources acquises par crowdsourcing dans le massif des Vosges. Les voies manquantes dans les données de références IGN BDTOPO® ont été détectées avec succès et proposées comme mises à jour potentielles. Note de contenu : INTRODUCTION 1. EVALUATION OF SPATIAL DATA QUALITY 1.1 Introduction 1.2 State of the art of spatial VGI data quality assessment 1.3 A practical study of VGI traces completeness 1.4 Proposal of an approach for assessing spatial quality of VGI traces 1.5 Conclusion 2. DATA MATCHING 2.1 Goal of data matching 2.3 Data matching approach for detection of missing roads 2.4 Data matching results 2.5 Conclusion 3. DECISION MAKING 3.1 Definition of criteria for decision making 3.2 Combination of the criteria 3.3 Highlights of updates – missing roads detected 3.4 Conclusion CONCLUSION Numéro de notice : 22950 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : Sciences et technologies de l'information géographique : Paris-Est : 2018 Organisme de stage : LaSTIG (IGN) nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : https://hal.science/tel-01940246 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=91049

Valorisation des référentiels géographiques de Nanterre / Rémi Rouger (2018) 

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Détection à haute résolution spatiale de la desserte forestière en milieu montagneux par lidar aéroporté / Clément Mallet in Forêt entreprise, n° 226 (janvier/février 2016)

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Routes visualization: Automated placement of multiple route symbols along a physical network infrastructure / Jules Teulade-Denantes in Journal of Spatial Information Science, JoSIS, n° 11 (September 2015)    

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The development of integrated terrestrial and marine pathways in the Argo-Saronic region, Greece / J. M. L. Newhard in Cartography and Geographic Information Science, vol 41 n° 4 (September 2014)  

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Improving knowledge about wildlife mobility in using geographic network analysis / Elodie Buard (2014) 

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L'entretien des sentiers historiques pour le tourisme comme outil de développement social et territorial / A. Gola in Cartes & Géomatique, n° 214 (décembre 2012)  

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Webmapping de l'Espace Mont-Blanc / Anonyme in Géomatique expert, n° 88 (01/09/2012)

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Erhalten, vernetzen, vermitteln und verweten : das Entwicklungspotenzial historischer Strassen / C. Doswald in Géomatique suisse, vol 109 n° 12 (01/12/2011)

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Création d'un référentiel d'adresses des quartiers prioritaires de la politique de la ville à partir de la BD Adresse / I. Nefzi (2010)

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Hierarchical lane-oriented 3D road-network model / Q. Zhu in International journal of geographical information science IJGIS, vol 22 n° 4-5 (april 2008)  

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