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La mesure du niveau de la mer par bouées GPS : l'expérience multi-capteurs de l'île d'Aix / Gaël André in Navigation aérienne, maritime, spatiale, terrestre, vol 62 n° 246 (janvier 2015)

Public [article]  inNavigation aérienne, maritime, spatiale, terrestre > vol 62 n° 246 (janvier 2015) . - pp 4 - 16 Titre : La mesure du niveau de la mer par bouées GPS : l'expérience multi-capteurs de l'île d'Aix Type de document : Article/Communication Auteurs : Gaël André, Auteur ; Bélen Martín Míguez, Auteur ; Valérie Ballu, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 4 - 16 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale [Termes IGN] Aix, île d' [Termes IGN] bouée [Termes IGN] coordonnées cartésiennes géocentriques [Termes IGN] niveau moyen des mers [Termes IGN] positionnement par GNSS [Termes IGN] positionnement par GPS [Termes IGN] précision centimétrique Résumé : (auteur) La mesure du niveau de la mer dans un référentiel mondial avec une précision subcentimétrique représente un réel défi dans le contexte actuel du réchauffement climatique et de l'élévation du niveau des mers qui en résulte. les systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) permettent la mesure directe du niveau de la mer rapporté à un référentiel géocentrique. Nous présentons ici les résultats d'une expérience multi-instruments avec trois bouées équipées d'un système de positionnement par satellite (GPS), un marégraphe radar et une échelle de marée. Cette expérience s'est déroulée à l'île d’Aix (Côte ouest de la France) les 27 et 28 mars 2012. Les bouées équipées de GPS ont été évaluées par rapport aux mesures du marégraphe conventionnel. L'erreur quadratique moyenne (RMSE) entre les données des bouées GPS et celles du marégraphe radar est comprise entre 1 cm et 2,2 cm, ce qui est satisfaisant pour les applications marégraphiques et offre d'intéressantes perspectives pour les futures études de l'évolution du niveau de la mer. Numéro de notice : A2015-006 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=75141 [article]

Exemplaires(1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
094-2015011	RAB	Revue	Centre de documentation	En réserve L003	Disponible

Intégrité d'un système de navigation inertielle hybridé GNSS / B. Deleaux in Navigation aérienne, maritime, spatiale, terrestre, vol 62 n° 246 (janvier 2015)

Public [article]  inNavigation aérienne, maritime, spatiale, terrestre > vol 62 n° 246 (janvier 2015) . - pp 34 - 43 Titre : Intégrité d'un système de navigation inertielle hybridé GNSS Type de document : Article/Communication Auteurs : B. Deleaux, Auteur ; M. Destelle, Auteur ; C. Chalignes, Auteur ; Sagem Défense Sécurité, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 34 - 43 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale [Termes IGN] centrale inertielle [Termes IGN] couplage GNSS-INS [Termes IGN] positionnement par GNSS [Termes IGN] précision du positionnement Résumé : (auteur) Depuis des années, la croissance continue du trafic aérien a conduit à réduire l'espace entre les avions tout en améliorant la sécurité. Pour ce faire il est nécessaire de connaître avec précision la position de l'avion, avec un système de surveillance et d'alarme - intégrité conforme au principe de RNP (requested navigation performance). Le GNSS/INS (Hybrid inertial navigation system) permet déjà d'obtenir des résultats de positionnement de haute performance, mais les nouvelles contraintes d'intégrité nécessitent de développer des architectures et des algorithmes associés plus évolués. [...] Numéro de notice : A2015-007 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=75142 [article]

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094-2015011	RAB	Revue	Centre de documentation	En réserve L003	Disponible