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ReBankment : un algorithme pour déplacer les talus sur les cartes par moindres carrés / Guillaume Touya in Cartes & Géomatique, n° 247-248 (mars-juin 2022)

Public [article]  inCartes & Géomatique > n° 247-248 (mars-juin 2022) . - pp 81 - 94 Titre : ReBankment : un algorithme pour déplacer les talus sur les cartes par moindres carrés Type de document : Article/Communication Auteurs : Guillaume Touya , Auteur ; Imran Lokhat , Auteur Année de publication : 2022 Conférence : ICC 2021, 30th ICA international cartographic conference 14/12/2021 18/12/2021 Florence Italie Article en page(s) : pp 81 - 94 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Termes IGN] 1:25.000 [Termes IGN] algorithme de généralisation [Termes IGN] carte topographique [Termes IGN] déplacement d'objet géographique [Termes IGN] généralisation cartographique automatisée [Termes IGN] implémentation (informatique) [Termes IGN] jeu de données localisées [Termes IGN] méthode des moindres carrés [Termes IGN] optimisation spatiale [Termes IGN] talus [Vedettes matières IGN] Généralisation Résumé : (Auteur) Même si les progrès récents en automatisation de la généralisation cartographique aident les agences de cartographie nationales à produire leurs cartes topographiques à différentes échelles de plus en plus rapidement, il existe encore des opérations de généralisation que nous ne savons pas automatiser correctement. Par exemple, les talus sont fréquemment représentés par un symbole linéaire avec des barbules représentant le sens de la pente du talus. Ce type de symbole prend de la place et nécessite d'être éloigné des symboles de routes notamment. Cet article propose un algorithme, appelé ReBankment, qui permet de déplacer automatiquement les lignes de talus. L'algorithme utilise une triangulation pour identifier les voisinages entre objets de la carte, puis une optimisation par moindres carrés de la position des points de la ligne de talus, ce qui permet un déplacement sans modifier la forme initiale de la ligne. L'article propose également des moyens pour traiter les cas complexes et les jeux de données massifs. L'algorithme est testé sur des données réelles de l'IGN France pour la généralisation de la carte au 1:25.000 Numéro de notice : A2022-800 Affiliation des auteurs : UGE-LASTIG (2020- ) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueNat DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=101903 [article]

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ReBankment: displacing embankment lines from roads and rivers with a least squares adjustment / Guillaume Touya in International journal of cartography, vol 8 n° 1 (March 2022)  

Public [article]  inInternational journal of cartography > vol 8 n° 1 (March 2022) . - pp 37 - 53 Titre : ReBankment: displacing embankment lines from roads and rivers with a least squares adjustment Type de document : Article/Communication Auteurs : Guillaume Touya , Auteur ; Imran Lokhat , Auteur Année de publication : 2022 Projets : 1-Pas de projet / Article en page(s) : pp 37 - 53 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] algorithme de généralisation [Termes IGN] compensation par moindres carrés [Termes IGN] données topographiques [Termes IGN] talus [Vedettes matières IGN] Généralisation Résumé : (auteur) While the recent progress on automated generalisation helped National Mapping Agencies to derive topographic maps more and more quickly, there are still practical cartographic issues that require attention. For instance, embankments are represented with line symbols showing the slope of the embankment. This paper proposes an automated algorithm called ReBankment that displaces the embankment lines from the roads and rivers that overlap the embankment symbol. ReBankment is based on a triangulation to identify neighbourhoods, and on a least squares adjustment to displace and distort the embankment line while preserving its shape. This paper also proposes how to handle complex cases and scaling issues. ReBankment is tested on real data from a 1:25k scale topographic map. Numéro de notice : A2022-006 Affiliation des auteurs : UGE-LASTIG (2020- ) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/23729333.2021.1972787 Date de publication en ligne : 18/10/2021 En ligne : https://doi.org/10.1080/23729333.2021.1972787 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=98838 [article]

Délimitations maritimes et extension du plateau continental / F. Bizet in XYZ, n° 96 (septembre - novembre 2003)

Public [article]  inXYZ > n° 96 (septembre - novembre 2003) . - pp 45 - 51 Titre : Délimitations maritimes et extension du plateau continental Type de document : Article/Communication Auteurs : F. Bizet, Auteur ; J.S. Ponroy, Auteur Année de publication : 2003 Article en page(s) : pp 45 - 51 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Systèmes d'information géographique [Termes IGN] bathymétrie [Termes IGN] diagramme de Voronoï [Termes IGN] droit maritime [Termes IGN] eaux territoriales [Termes IGN] équidistance [Termes IGN] frontière maritime [Termes IGN] géodésie [Termes IGN] littoral [Termes IGN] plateau continental [Termes IGN] système d'information géographique [Termes IGN] talus Résumé : (Auteur) L'entrée en vigueur de la convention des Nations Unies sur le Droit de la Mer le 18 novembre 1994 qui régit les espaces maritimes des Etats côtiers ainsi que les rapports entre ceux-ci n'est pas sans poser de problèmes. Elle a poussé les juristes à solliciter l'intervention d'équipes pluridisciplinaires. En effet, l'existence de vastes zones maritimes pouvant s'étendre à plus de 350 M [mille marins] requiert des compétences en géodésie. La détermination du pied du talus continental fait intervenir des domaines bien connus des sociétés de prospection pétrolière : la bathymétrie et la sismique. Enfin l'importante diversité des données à traiter nécessite l'emploi de SIG bien adaptés. Numéro de notice : A2003-273 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=22568 [article]

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Evaluation du risque de gel imputable au talus de la ligne du TGV Méditerranée dans la vallée de la Durance : cartographie à l'aide d'un SIG et à partir d'une photographie aérienne et de mesures sur le terrain / S. Bridier in Photo interprétation, vol 38 n° 3-4 (Septembre 2000)

Public [article]  inPhoto interprétation > vol 38 n° 3-4 (Septembre 2000) . - pp 17 - 22 Titre : Evaluation du risque de gel imputable au talus de la ligne du TGV Méditerranée dans la vallée de la Durance : cartographie à l'aide d'un SIG et à partir d'une photographie aérienne et de mesures sur le terrain Type de document : Article/Communication Auteurs : S. Bridier, Auteur ; H. Quenol, Auteur ; G. Beltrando, Auteur Année de publication : 2000 Article en page(s) : pp 17 - 22 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG [Termes IGN] agriculture de précision [Termes IGN] analyse spatiale [Termes IGN] carte d'occupation du sol [Termes IGN] cartographie des risques [Termes IGN] courant aérien [Termes IGN] données maillées [Termes IGN] données vectorielles [Termes IGN] Durance (vallée) [Termes IGN] gelée [Termes IGN] haie [Termes IGN] occupation du sol [Termes IGN] parcelle agricole [Termes IGN] photographie aérienne [Termes IGN] risque naturel [Termes IGN] système d'information géographique [Termes IGN] talus [Termes IGN] zone à risque Résumé : (Auteur) A partir d'une photographie aérienne et d'un fichier altimétrique (altitude du terrain et du remblai), une base de données permet de repérer les éléments du milieu intervenant dans la modification de l'écoulement de l'air froid à proximité du remblai de ligne à grande vitesse (TGV Méditerranée). La base de données est complétée à partir d'un relevé d'occupation du sol pour définir la sensibilité au gel des cultures et la perméabilité des haies à l'écoulement de l'air froid. L'ensemble des informations est intégré dans un SIG combinant des données matricielles et vectorielles. Des mesures météorologiques de la température de l'air sur des parcelles tests permettent de quantifier le refroidissement. L'extrapolation des mesures sur SIG, fournit in fine, une modélisation des portions de parcelles subissant un refroidissement supplémentaire imputable à la proximité du remblai ferroviaire. Numéro de notice : A2000-267 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=21685 [article]

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Analyse morphostructurale appliquée à l'Aquitaine occidentale et au golfe de Gascogne / R. Prud'homme (1972)

Public Titre : Analyse morphostructurale appliquée à l'Aquitaine occidentale et au golfe de Gascogne : définition d'une méthodologie cartographique interprétative Type de document : Thèse/HDR Auteurs : R. Prud'homme, Auteur Editeur : Bordeaux : Université de Bordeaux 1 Année de publication : 1972 Importance : 365 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Thèse de doctorat d'état ès sciences naturelles Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomorphologie [Termes IGN] Aquitaine [Termes IGN] courbe de niveau [Termes IGN] érosion [Termes IGN] Gascogne, golfe de [Termes IGN] talus [Termes IGN] vallée Index. décimale : THESE Thèses et HDR Numéro de notice : 50141 Affiliation des auteurs : non IGN Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : Sciences naturelles : Bordeaux 1 : 1972 nature-HAL : Thèse DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45639