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Intégration et enrichissement des données de génie civil RATP avec l’API Géoportail / Baptiste Gomot (2015) 

Public Titre : Intégration et enrichissement des données de génie civil RATP avec l’API Géoportail Type de document : Mémoire Auteurs : Baptiste Gomot, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2015 Importance : 55 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Rapport de stage, 2ème année du Cycle des Géomètres diplômés de l’ENSG Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web [Termes IGN] analyse des besoins [Termes IGN] base de données localisées IGN [Termes IGN] données localisées [Termes IGN] fonctionnalité [Termes IGN] géoportail BRGM-IGN [Termes IGN] ouvrage d'art [Termes IGN] rédaction cartographique [Termes IGN] réseau ferroviaire Index. décimale : GEOM Mémoires de géomètres civils, géomètres géomaticiens Résumé : (auteur) La RATP est propriétaire du patrimoine d’infrastructures de génie civil du réseau ferroviaire de transport de l’Ile de France. L’une de ses missions consiste à maintenir en bon état ces ouvrages : plusieurs équipes réalisent leur surveillance, la mise en place de travaux de réfection, la protection du réseau face aux travaux extérieurs (voirie par exemple) et bien d’autres actions de gestion d’infrastructures. Les outils de cartographie et SIG peuvent jouer un rôle essentiel dans l’accompagnement de ces activités de gestion patrimoniale, en fournissant analyses spatiales, cartes de communication et supports cartographiques d’aide à la décision. Leur utilité est notamment illustrée depuis 2013 par la mise en place d’un SIG des ouvrages d’art, au sein de l’entité Contrôle du Patrimoine et Maîtrise d’Ouvrage (CPMO). C’est dans le cadre de ma deuxième année de BTS d’études et travaux géographiques que j’ai effectué mon stage au sein de cette entité. L’objectif principal de ce stage de trois mois était de mettre en place une application qui permette de consulter les données de génie civil RATP avec celles proposées par le Géoportail de l’IGN. Cette mission m’a amené à répondre à plusieurs problématiques qui sont abordées tout au long de ce rapport : Quelles données du Géoportail pourraient aider CPMO et faciliter ses activités au quotidien ? Comment mettre en relation les données SIG de la RATP et celles de l’IGN ? Quelles solutions techniques retenir pour le développement de l’application ? Note de contenu : Introduction 1. Présentation du contexte 1.1 La RATP 1.2 Le département GDI et l’unité ESO 1.3 Le groupe ROA au sein de l’entité CPMO 1.4 La géomatique et les SIG à la RATP 1.5 Enjeux et objectifs 2. Etude et analyse 2.1 De l’analyse de l’existant au recueil des besoins 2.2 Travail préalable au développement 2.3 Analyse fonctionnelle et technique 3. Développement de l’application 3.1 Les données cartographiques de l’IGN 3.2 Les fonctionnalités de l’API utilisées 3.3 Les choix cartographiques 3.4 Intégration des données RATP 4. Résultats et pistes d’amélioration 4.1 Présentation des résultats 4.2 Perspectives 4.3 Pistes d’amélioration de l’application 5. Méthode et organisation du projet Conclusion Numéro de notice : 14955 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire de fin d'études G Organisme de stage : RATP Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=77833

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Automatic detection and correction of earthquakes and slow slip events in GNSS station time series / Clément Drouadaine (2014) 

Public Titre : Automatic detection and correction of earthquakes and slow slip events in GNSS station time series Type de document : Mémoire Auteurs : Clément Drouadaine, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2014 Importance : 51 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Rapport de projet pluridisciplinaire, cycle Ingénieur 2e année Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale [Termes IGN] automatisation [Termes IGN] déformation de la croute terrestre [Termes IGN] effondrement de terrain [Termes IGN] Nouvelle-Zélande [Termes IGN] réseau géodésique permanent [Termes IGN] séisme [Termes IGN] série temporelle [Termes IGN] station GNSS [Termes IGN] surveillance géologique Index. décimale : PROJET Mémoires : Rapports de projet - stage des ingénieurs de 2e année Résumé : (auteur) La Nouvelle-Zélande, situé à la frontière de deux plaques tectoniques, est sujet à une forte activité sismique. Le réseau GNSS permanent en Nouvelle-Zélande, qui surveille les mouvements du sol, en est un témoin privilégié, car il se déplace avec lui. Tous les tremblements de terre et les séismes lents (changement temporaire et géographiquement localisé de la vitesse de déplacement de la plaque) rendent très difficile la modélisation de la position d'une station. Ma tâche et l'objectif de mon stage étaient d'automatiser ce traitement. J'ai commencé par l'automatisation du nettoyage des séries temporelles brutes, à savoir l'élimination des valeurs aberrantes et du bruit. Ensuite, j'ai créé un algorithme, -librement inspiré d'un algorithme créé par la NASA pour détecter les séismes-, pour détecter tous les événements sismiques, à la fois séismes et glissements lents. Compte tenu de l'efficacité, la précision et le gain de temps apportés par ce nouveau processus, il est appelé à remplacer l'ancienne détection visuelle des événements et à devenir la norme à LINZ. Note de contenu : Introduction 1. USING BUILT-IN FUNCTIONS 1.1 Cleaning data and removing outliers 1.2 Detecting events and adding them to the model 2. CREATING A PROGRAM TO DETECT SISMIC EVENTS 2.1 The JPL_SPT1 algorithm 2.2 My implementation 2.3 Results Conclusion Numéro de notice : 22169 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : Land Information New Zealand LINZ Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=74056

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Automatisation des calculs GPS des stations permanentes chiliennes / Pierre Cruchandeau (2014) 

Public Titre : Automatisation des calculs GPS des stations permanentes chiliennes Type de document : Mémoire Auteurs : Pierre Cruchandeau, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2014 Importance : 46 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Rapport de projet pluridisciplinaire, cycle Ingénieur 2e année Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale [Termes IGN] automatisation [Termes IGN] Chili [Termes IGN] données GPS [Termes IGN] GAMIT [Termes IGN] réseau géodésique permanent [Termes IGN] séisme [Termes IGN] série temporelle [Termes IGN] station GPS [Termes IGN] station permanente [Termes IGN] surveillance géologique [Termes IGN] traitement de données GNSS Index. décimale : PROJET Mémoires : Rapports de projet - stage des ingénieurs de 2e année Résumé : (auteur) Quelques centaines de kilomètres des côtes chiliennes marquent l’entrée en subduction de la plaque Nazca sous la plaque Amérique du Sud. Cette zone de subduction est la cause de tremblements de terre réguliers qui fait du Chili, le pays où l’activité sismique est la plus importante au monde. Plusieurs réseaux GNSS permanents surveillent les mouvements du sol et sont des témoins privilégiés de ces activités sismiques. Ma tâche, et l'objectif de mon stage, étaient d'automatiser différents processus de traitements GPS à l’aide de la chaine logicielle GAMIT-GLOBK sur certains de ces réseaux. J’ai commencé par étudier le logiciel GAMIT ainsi que tous ses fichiers associés dans le but de créer différents processus de traitement. Ces processus s’étendent de l’extraction des données jusqu’à la valorisation des séries temporelles des stations GPS des réseaux étudiés. Dans une deuxième partie, j’ai automatisé l’ensemble de ces traitements afin de disposer d’une mise à jour quotidienne des séries temporelles. Note de contenu : Introduction 1 GNSS - Global Navigation Satellite System 1.1 Histoire et principe du GPS 1.2 Le GPS au Chili 1.3 Réseaux GPS permanent 1.4 Automatisation 2 Les traitements GPS 2.1 Les différents logiciels de traitement GPS 2.2 Les données 2.3 Du RINEX à la position 2.4 De la position à la série temporelle 3 L’automatisation 3.1 Processus automatique 3.2 Architecture et méthode de travail 3.3 Problèmes d’automatisation 3.4 Résultats Conclusion Numéro de notice : 22168 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : Ecole Normale Supérieure ENS Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=74055

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Blind tropospheric model for Austria / Paoline Prevost (2014) 

Public Titre : Blind tropospheric model for Austria Type de document : Mémoire Auteurs : Paoline Prevost, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2014 Importance : 36 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Rapport de projet pluridisciplinaire, cycle Ingénieur 2e année Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie spatiale [Termes IGN] Autriche [Termes IGN] correction troposphérique [Termes IGN] données météorologiques [Termes IGN] international GPS service for geodynamics [Termes IGN] modèle numérique [Termes IGN] propagation troposphérique [Termes IGN] retard troposphérique [Termes IGN] signal GNSS [Termes IGN] station GNSS [Termes IGN] teneur en vapeur d'eau [Termes IGN] traitement de données GNSS [Termes IGN] traitement du signal Index. décimale : PROJET Mémoires : Rapports de projet - stage des ingénieurs de 2e année Résumé : (auteur) Lors de la traversée de l’atmosphère, les signaux GNSS sont retardés. Ces retards peuvent être séparés en deux parties : la partie humide et l’autre dite hydrostatique (Saastamoinen, 1972). Ces délais peuvent être très importants, c’est pourquoi il est très important de savoir les modéliser. Pour cela, des modèles de correction troposphérique peuvent être utilisés. Le but de ce stage est de développer un modèle régional numérique de correction troposphérique pour l’Autriche. Une grille d’une très bonne résolution était nécessaire à cause des nombreuses régions montagneuses que comporte l’Autriche. Après avoir traité les données météorologiques pour les rendre utilisables dans nos calculs, les paramètres nécessaires aux calculs des deux parties du retard troposphérique ont été calculés comme suggéré dans (Nafisi, 2012) et (Pain, 2013). Puis, le délai total a été comparé pour trois stations IGS avec GPT2w, un modèle numérique mondial des corrections troposphériques également développé par l’université technologique de Vienne. Note de contenu : Introduction 1 Context 1.1 Technical definitions 1.1.1 Blind model 1.1.2 Zenith delay 1.2 The existing 1.3 Objectives 2 Method 2.1 Preparation of the data 2.1.1 Presentation of the data 2.1.2 Treatment of the data 2.2 Calculation of the parameters 2.2.1 Define the useful parameters 2.2.2 Harmonic decomposition – Least square calculation 3 Results 3.1 Internal validation 3.1.1 Pressure 3.1.2 Water vapor decrease factor 3.1.3 Hydrostatic mapping function coefficient 3.1.4 Temperature lapse rate 3.2 External validation Conclusion Numéro de notice : 22178 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Mémoire de projet pluridisciplinaire Organisme de stage : Université Technique de Vienne Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=74681

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Cartographie routière navigable sur Tahiti : Référentiel routier / Anna Mouget (2014)

Public Titre : Cartographie routière navigable sur Tahiti : Référentiel routier Type de document : Mémoire Auteurs : Anna Mouget, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2014 Importance : 77 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Mémoire d'ingénieur ENSG Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web [Termes IGN] axe médian [Termes IGN] base de données routières [Termes IGN] calcul d'itinéraire [Termes IGN] graphe [Termes IGN] lever topographique [Termes IGN] OpenLayers [Termes IGN] Polynésie française [Termes IGN] positionnement par GPS [Termes IGN] réseau routier Index. décimale : 37.50 Géomatique web Résumé : (auteur) Ce rapport présente les différentes étapes de l’élaboration d’un réseau routier navigable, et son utilisation dans une application grand public de calcul d’itinéraire. Il s’attache à définir les différents acteurs du réseau routier en Polynésie française, et à préciser leurs besoins. Il explique les différentes techniques étudiées et testées pour l’acquisition des données. Tout d’abord l’obtention des axes des voies par l’utilisation d’un GNSS fixé sur le toit d’une voiture, puis l’utilisation de restitutions stéréoscopiques, enfin l’apport d’un travail de collecte d’informations auprès des communes de l’île. Les traitements apportés aux données ainsi collectées sous des logiciels de traitements SIG sont décrits. Au-delà de la phase de tests, la méthodologie a pu être appliquée sur trois communes de l’île. Dans un second temps, ce rapport expose l’architecture mise en place et les développements effectués pour rendre possible le calcul d’itinéraire sur le portail cartographique du Service de l’Informatique de Polynésie française. Enfin, il expose les perspectives pour la poursuite du projet. Note de contenu : Introduction 1 - Présentation du projet 1.1 - Présentation des acteurs principaux 1.2 - Objectifs du stage 1.3 - Gestion de projet 1.4 - Données routières existantes 1.5 - Étude du besoin 2 - Élaboration du réseau routier 2.1 - Conception de la base de données 2.2 - Constitution du réseau routier par lever GNSS 2.3 - Constitution du réseau routier à partir des données du SAU avec l’aide des communes 2.4 - Contrôle qualité 2.5 - Référencement linéaire 2.6 - Outils annexes 2.7 - Mise à jour des données, aspect technique 3 - Calcul d’itinéraire 3.1 - Te Fenu@, portail cartographique 3.2 - Choix du logiciels permettant la réalisation de calculs d’itinéraires 3.3 - PgRouting : un calcul d’itinéraire en base de données 3.4 - Serveur cartographique GeoServer 3.5 - Serveur d’application Tomcat et développement Java 3.6 - Interface cartographique avec OpenLayers 3.7 - Récapitulatif de l’architecture logicielle utilisée 3.8 - Publication de la fonctionnalité de calcul d’itinéraire 4 - Avenir du projet 4.1 - Transmission du travail accompli 4.2 - Poursuite de la constitution du réseau routier 4.3 - Remontées des modifications sur le réseau routier 4.4 - Améliorations possibles Conclusion Numéro de notice : 14894 Affiliation des auteurs : IGN (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire de fin d'études IT Organisme de stage : Haut commissariat de la république en Polynésie française Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=76269

Etablissement de vérités terrain en vision stéréoscopique / Maryam Marih (2014) 

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Etude de l'impact d'un modèle de surcharges sur les résultats obtenus par télémétrie laser sur satellites / Goulven Tallec (2014) 

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Etude d'une liaison planimétrique entre deux réseaux longiformes / Marie Barbier (2014) 

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Etude photogrammétrique du dispositif V10 - Trimble / Tristan Postadjian (2014) 

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Géoreferencer des plans ou images anciennes / Cécile Huet (2014)

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Interface de GNU GAMA / Maxime Le Moual (2014) 

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Mise en place d'un catalogue de données et de services géographiques / Grégory Pain (2014)

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Mise en place d'une Infrastructure de Données Géographiques à la RATP : étude de faisabilité / Loïc Grondin (2014) 

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Recherche des sous-réseaux d’antennes VLBI et de radio‐sources extra‐galactiques par algorithmes génétiques / Serge Nyoka (2014) 

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Restitution d'orbites de débris spatiaux par algorithmes génétiques / Mohamed-Amjad Lasri (2014) 

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Utilisation de la corrélation d’images dans les géosciences / Boris Leroux (2014) 

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Analyse fonctionnelle du futur système de repositionnement pour les fermetures de l'expérience ATLAS / Mehdi Daakir (2013)

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Apport de l'imagerie Pléiades en photogrammétrie du domaine littoral / Sandrine Tolmer (2013) 

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Apport du système de navigation GLONASS à la surveillance de l'ionosphère au dessus de l'Europe / Emilie Pelletier (2013) 

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Calibration extrinsèque d'un scanner laser multi-fibre / Anthony Wiart (2013)

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Cartographie d'un circuit touristique concernant les lieux de fréquentation de la Commedia dell'Arte à Paris dans le 2ème arrondissement et ses environs au XVIIIème [18ème] siècle / Jean-Loup Chatenet (2013)

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Comparaison et évaluation de méthodes d'extraction automatique d'objets sur des images optique et radar / Charlotte Benedetto (2013) 

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Création de l'application "envirONS" pour l'étude des quartiers d'Ottawa / Thibault Fontmarty (2013) 

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Création et personnalisation d'un géoportail / Clément Bouché (2013) 

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Développement d’application Web et Mobile pour la Fédération Française de Course d’Orientation / Victor Coindet (2013) 

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