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Titre : Etude de faisabilité pour la migration de Geoconcept vers QGIS Type de document : Mémoire Auteurs : Baptiste Gomot, Auteur Editeur : Paris : Université de Paris 1 Panthéon Sorbonne Année de publication : 2016 Importance : 49 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Systèmes d'information géographique
[Termes IGN] analyse des besoins
[Termes IGN] Geoconcept
[Termes IGN] maquette numérique
[Termes IGN] migration de logiciel
[Termes IGN] QGISIndex. décimale : LPGE Mémoires de Licence professionnelle géomatique et environnement Résumé : (Auteur) La communauté d’agglomération de Cap Atlantique est un périmètre communautaire comprenant 15 communes, et s’étendant sur deux départements (Loire-Atlantique et Morbihan) ainsi que sur deux régions (Pays de la Loire et Bretagne). Le service Données et Logiciels, au sein de la Direction du Système d’Information Communautaire (DSIC), possède aujourd’hui de nombreuses missions qui en font un élément à part entière du Système d’Information global de Cap Atlantique, destiné à répondre aux besoins du territoire. Cap Atlantique dispose d’un Système d’Information Géographique mutualisé avec ses 15 communes. Depuis de nombreuses années, Geoconcept est le logiciel SIG utilisé au sein de Cap Atlantique. Cependant, c’est un logiciel payant tout comme bon nombre de ses modules complémentaires. De plus, les personnes recrutées n’ont que très rarement été formées sur Geoconcept. C’est pourquoi, il est actuellement envisagé une migration de logiciel SIG au sein des différents services pour 2017. Le choix s’est tourné vers QGIS, logiciel libre et gratuit, notamment à cause de contraintes budgétaires. C’est dans ce contexte que j’ai réalisé mon stage de licence professionnelle Géomatique et Environnement. L’objectif de ce stage était de réaliser une étude de faisabilité pour la migration du logiciel SIG Geoconcept vers QGIS. Cette mission m’a amené à répondre à plusieurs problématiques qui sont abordées tout au long de ce rapport : Quels sont les usages du logiciel Geoconcept ? Ces usages sont-ils transposables sous QGIS ? Quels changements cela entrainerait-il au niveau de l’administration du logiciel ? Comment les utilisateurs vont-ils appréhender ce changement ? Quel planning et quel budget pour une migration ? Note de contenu : Introduction
1. Présentation du contexte
1.1. La communauté d’agglomération de Cap Atlantique
1.2. Le pole SIG & observatoire au sein de la direction du système d’information communautaire
1.3. La Géomatique et les SIG à Cap Atlantique
1.4. Enjeux et objectifs du stage
2. Etude des usages de Geoconcept et leur transposition sous QGIS
2.1. Etude des usages du logiciel Geoconcept
2.2. Etude de la transposition de ces usages dans QGIS
2.2.1. Comparatif Geoconcept 7.3 / QGIS 2.14
2.2.2. Autres fonctionnalités utiles
2.3. Etude des changements au niveau de l’administration du logiciel
2.3.1. Gestion des droits et liens
2.3.2. Gestion des clés
2.3.3. Gestion des alias
2.3.4. Travail en local
3. Création de maquettes
3.1. Création de rôles et mise en place de droits
3.1.1. Un rôle de groupe
3.1.2. Deux rôles utilisateurs
3.2. Maquettes utilisateurs
3.2.1. Delphine Samson – mise à jour des PLU
3.2.2. Juliette martin – chargée de mission randonnée et vélo
3.3. Ateliers QGIS
4. Planning prévisionnel et budget pour la migration
4.1. Planning et scenarii de migration
4.2. Budget pour la migration
ConclusionNuméro de notice : 22570 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire licence Organisme de stage : Cap Atlantique Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=82351 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 22570-01 LPGE Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible Documents numériques
peut être téléchargé
22570_Etude de faisabilité pour la migration de Geoconcept vers QGIS.pdfAdobe Acrobat PDFIntégration et enrichissement des données de génie civil RATP avec l’API Géoportail / Baptiste Gomot (2015)
Titre : Intégration et enrichissement des données de génie civil RATP avec l’API Géoportail Type de document : Mémoire Auteurs : Baptiste Gomot, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2015 Importance : 55 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
Rapport de stage, 2ème année du Cycle des Géomètres diplômés de l’ENSGLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] analyse des besoins
[Termes IGN] base de données localisées IGN
[Termes IGN] données localisées
[Termes IGN] fonctionnalité
[Termes IGN] géoportail BRGM-IGN
[Termes IGN] ouvrage d'art
[Termes IGN] rédaction cartographique
[Termes IGN] réseau ferroviaireIndex. décimale : GEOM Mémoires de géomètres civils, géomètres géomaticiens Résumé : (auteur) La RATP est propriétaire du patrimoine d’infrastructures de génie civil du réseau ferroviaire de transport de l’Ile de France. L’une de ses missions consiste à maintenir en bon état ces ouvrages : plusieurs équipes réalisent leur surveillance, la mise en place de travaux de réfection, la protection du réseau face aux travaux extérieurs (voirie par exemple) et bien d’autres actions de gestion d’infrastructures. Les outils de cartographie et SIG peuvent jouer un rôle essentiel dans l’accompagnement de ces activités de gestion patrimoniale, en fournissant analyses spatiales, cartes de communication et supports cartographiques d’aide à la décision. Leur utilité est notamment illustrée depuis 2013 par la mise en place d’un SIG des ouvrages d’art, au sein de l’entité Contrôle du Patrimoine et Maîtrise d’Ouvrage (CPMO).
C’est dans le cadre de ma deuxième année de BTS d’études et travaux géographiques que j’ai effectué mon stage au sein de cette entité. L’objectif principal de ce stage de trois mois était de mettre en place une application qui permette de consulter les données de génie civil RATP avec celles proposées par le Géoportail de l’IGN. Cette mission m’a amené à répondre à plusieurs problématiques qui sont abordées tout au long de ce rapport : Quelles données du Géoportail pourraient aider CPMO et faciliter ses activités au quotidien ? Comment mettre en relation les données SIG de la RATP et celles de l’IGN ? Quelles solutions techniques retenir pour le développement de l’application ?Note de contenu : Introduction
1. Présentation du contexte
1.1 La RATP
1.2 Le département GDI et l’unité ESO
1.3 Le groupe ROA au sein de l’entité CPMO
1.4 La géomatique et les SIG à la RATP
1.5 Enjeux et objectifs
2. Etude et analyse
2.1 De l’analyse de l’existant au recueil des besoins
2.2 Travail préalable au développement
2.3 Analyse fonctionnelle et technique
3. Développement de l’application
3.1 Les données cartographiques de l’IGN
3.2 Les fonctionnalités de l’API utilisées
3.3 Les choix cartographiques
3.4 Intégration des données RATP
4. Résultats et pistes d’amélioration
4.1 Présentation des résultats
4.2 Perspectives
4.3 Pistes d’amélioration de l’application
5. Méthode et organisation du projet
ConclusionNuméro de notice : 14955 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire de fin d'études G Organisme de stage : RATP Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=77833 Documents numériques
peut être téléchargé
Intégration et enrichissement des données de génie civilAdobe Acrobat PDF
