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Document: Mémoire

Détermination de marées par techniques GNSS adaptées pour les opérations d’exploration-production du groupe Total / Frédéric Tisserand (2012)

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Titre :	Détermination de marées par techniques GNSS adaptées pour les opérations d’exploration-production du groupe Total
Type de document :	Mémoire
Auteurs :	Frédéric Tisserand, Auteur
Editeur :	Strasbourg : Institut National des Sciences Appliquées INSA Strasbourg
Année de publication :	2012
Importance :	74 p.
Format :	21 x 30 cm
Note générale :	Bibliographie Mémoire de soutenance de diplôme d’ingénieur INSA, spécialité Topographie
Langues :	Français (fre)
Descripteur :	[Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale [Termes IGN] données de terrain [Termes IGN] marée océanique [Termes IGN] méthode robuste [Termes IGN] positionnement par GNSS [Termes IGN] positionnement ponctuel précis [Termes IGN] sondage acoustique [Termes IGN] système de référence altimétrique
Index. décimale :	INSAS Mémoires d'ingénieur de l'INSA Strasbourg - Topographie, ex ENSAIS
Résumé :	(Auteur) Dans le cadre de ses opérations d'exploration et de production, Total est régulièrement amené à sous-traiter des mesures bathymétriques, géophysiques ou géotechniques. Mener à bien ces différentes campagnes d'acquisition exige une bonne connaissance du datum vertical et donc une bonne détermination du phénomène de marée. Dans ce contexte, certains sous-traitants tentent d'imposer, de manière récurrente ces dernières années, de nouvelles solutions pour permettre l'appréciation de ce phénomène bien particulier. Celles-ci se basent sur les progrès récents des techniques GNSS adaptées au milieu offshore et se placent comme véritables alternatives aux techniques traditionnelles que sont les mouillages marégraphiques et les prédictions de marée. Une fois leur inventaire effectué, une série d'expérimentations a été menée à partir des données collectées lors de campagnes in situ. Cette démarche a permis d'une part, d'identifier les protocoles de traitement à mettre en oeuvre pour permettre une recomposition robuste des signaux de marée à partir d'enregistrements GNSS et d'autre part, d'évaluer les solutions effectivement proposées par les sous-traitants. Dès lors, les documents de référence internes au groupe Total ont été mis à jour afin de prendre en compte les résultats de l'étude, et ce conformément aux objectifs initiaux du projet.
Note de contenu :	Introduction 1. Etat de l'art 1.1 Présentation du phénomène étudié : la marée 1.1.1 Définition 1.1.2 Force génératrice 1.1.3 Variabilités temporelle et spatiale du phénomène 1.2 Méthodes traditionnelles de détermination de marées 1.2.1 Les mouillages marégraphiques 1.2.2 Les modèles de prédiction 1.3 Le problème du rattachement altimétrique en milieu offshore 1.3.1 Les niveaux caractéristiques de la marée 1.3.2 Accès à la référence locale 1.4 Réduction des sondages hydrographiques : analyse du besoin 1.4.1 Types d'études concernées 1.4.2 Réalisation actuelle de la réduction des sondages 1.4.3 Exigences en termes de précision 1.5 Constat sur les données du problème 2. La détermination de marées comme nouvelle application GNSS 2.1 Techniques GNSS adaptées et employées en milieu offshore 2.1.1 Technologies utilisées 2.1.2 Solutions présentes sur le marché 2.2 Traitements spécifiques à mettre en oeuvre 2.2.1 Accès au datum de marée local 2.2.2 Réduction de la hauteur d'antenne 2.2.3 Amélioration des résultats par filtrage 2.2.4 Solutions proposées par les sous-traitants 2.3 Pertinence par rapport à la problématique de départ 2.3.1 Mise en oeuvre de la réduction des sondages 2.3.2 Bilan des erreurs 3. Réalisation de l'expérimentation 3.1 Objectifs 3.2 Présentation du protocole opératoire 3.2.1 Collecte des données de campagnes 3.2.2 Aperçu général de la chaîne de traitement mise en oeuvre 3.2.3 Réduction de la hauteur d'antenne 3.2.4 Accès au datum de marée local 3.2.5 Implémentation du filtrage Doodson 3.3 Présentation détaillée d'une étude : le projet Longmorn (R-U) 3.3.1 Descriptif de la campagne 3.3.2 Réduction de la hauteur d'antenne 3.3.3 Accès au niveau moyen de la mer local 3.3.4 Première série de comparaisons avec les données de référence 3.3.5 Implémentation du filtrage Doodson 3.3.6 Seconde série de comparaisons avec les données de référence 3.3.7 Mise en évidence de l'influence du choix de l'algorithme de lissage 3.3.8 Conclusion sur l'étude 4. Validation des méthodes 4.1 Bilan sur les résultats 4.2 Emission du cahier des charges à respecter 4.2.1 Recommandations pour les opérations d'acquisition 4.2.2 Chaîne de traitement à mettre en œuvre 4.2.3 Champ d'application 4.3 Evaluation des procédés mis en jeu 4.3.1 Réponse au besoin de détermination de marée 4.3.2 Pertinence d'utilisation 4.3.3 Formulation d'un avis sur les solutions des sous-traitants 4.4 Mise à jour des documents internes de référence 4.4.1 Documents concernés 4.4.2 Adaptations proposées 4.4.3 Effets prévus sur les opérations à venir Conclusion générale et perspectives
Numéro de notice :	18336
Affiliation des auteurs :	non IGN
Thématique :	POSITIONNEMENT
Nature :	Mémoire ingénieur INSAS
Organisme de stage :	TOTAL SA
Permalink :	https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=50749

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