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Auteur Mathieu Regul |
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Le nivellement par GNSS chez SNCF Réseau / Antoine Beuvain Pacheco in XYZ, n° 166 (mars 2021)
[article]
Titre : Le nivellement par GNSS chez SNCF Réseau Type de document : Article/Communication Auteurs : Antoine Beuvain Pacheco, Auteur ; Pierre Lasseur, Auteur ; Vincent Llanes, Auteur ; Mathieu Regul, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : pp 36 - 42 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Nivellement
[Termes IGN] maintenance
[Termes IGN] mesurage par GNSS
[Termes IGN] méthode des moindres carrés
[Termes IGN] rattachement métrologique
[Termes IGN] réseau altimétrique national
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] tripletRésumé : (Auteur) Historiquement, les lignes du réseau ferré national ont constitué des voies intéressantes pour l’élaboration du réseau du nivellement général de la France, notamment en raison des pentes faibles et/ou régulières, mais aussi du patrimoine avec la présence de nombreux ouvrages d’art, des bâtiments voyageurs en gare, des maisons de garde-barrières : lesquels avaient leur repère de nivellement au même titre que le fronton d’une mairie, d’une église, ou que le mur d’un cimetière pour les zones “habitées” ! Désormais, la politique d’entretien du référentiel altimétrique national initiée par l’IGN vise à privilégier la maintenance des triplets (IGN, 2017) pour permettre un accès plus facile et plus fiable aux utilisateurs. Une nouvelle méthode de rattachement altimétrique a donc été testée en se basant sur des mesures GNSS. Le nivellement GNSS est un mode opératoire innovant qui consiste à se rattacher à la référence altimétrique française en vigueur en combinant données GNSS et mesures de nivellement direct de précision tel que (Baumer, 2018) le décrit dans son travail de fin d’études (TFE) réalisé au sein de la division de topographie de la direction générale ingénierie et industrielle de SNCF Réseau. SNCF Réseau s’emploie à tester la viabilité d’un tel process (d’un point de vue précision et coût) pour les opérations de canevas dont elle a la charge pour les différents projets ferroviaires en cours et à venir. Numéro de notice : A2021-246 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article nature-HAL : ArtSansCL DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97322
in XYZ > n° 166 (mars 2021) . - pp 36 - 42[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 112-2021011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Les stations virtuelles au service de la cartographie mobile / Mathieu Regul in XYZ, n° 165 (décembre 2020)
[article]
Titre : Les stations virtuelles au service de la cartographie mobile Type de document : Article/Communication Auteurs : Mathieu Regul, Auteur ; Florian Birot, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp 41 - 46 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Lasergrammétrie
[Termes IGN] analyse comparative
[Termes IGN] auscultation d'ouvrage
[Termes IGN] base de données localisées 3D
[Termes IGN] calcul d'itinéraire
[Termes IGN] données GNSS
[Termes IGN] données laser
[Termes IGN] données localisées 3D
[Termes IGN] instrumentation Riegl
[Termes IGN] jumeau numérique
[Termes IGN] semis de points
[Termes IGN] station virtuelle
[Termes IGN] surveillance d'ouvrage
[Termes IGN] système de numérisation mobile
[Termes IGN] voie ferréeRésumé : (Auteur) SNCF Réseau utilise les scanners laser 3D depuis plus de dix ans. L'utilisation des nuages de points et des scanners laser (statiques et dynamiques) a permis d'augmenter les rendements des relevés et de fiabiliser bon nombre de traitements. En 2013, la division Assistance Travaux et Topographie (ATT) s’est équipée d’un scanner laser dynamique RiEGL VMX-450, devenant ainsi le premier gestionnaire d’infrastructures au monde à s’équiper de cette technologie. En 2019, SNCF Réseau a équipé trois engins de mesures avec des systèmes scanners laser dynamique RiEGL New VMX-Rail afin de permettre une numérisation continue et cyclique du réseau ferré national. Les données ainsi récoltées permettent de maintenir à jour la base des obstacles du réseau ainsi que de cartographier ce dernier. Ces données forment également le socle du jumeau numérique du réseau ferré national. Le volume de données collecté grandissant sans cesse jusqu’à atteindre 200 000 km par an depuis 2020, il a été nécessaire de faire évoluer toutes les méthodologies d’acquisition et de calcul des nuages 3D issus des systèmes de cartographie mobile. Numéro de notice : A2020-772 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE/POSITIONNEMENT Nature : Article nature-HAL : ArtSansCL DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=96664
in XYZ > n° 165 (décembre 2020) . - pp 41 - 46[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 112-2020041 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible La campagne géodésique de SNCF Réseau pour la régénération de son infrastructure : de la préparation à la diffusion / Florian Birot in XYZ, n° 156 (septembre - novembre 2018)
[article]
Titre : La campagne géodésique de SNCF Réseau pour la régénération de son infrastructure : de la préparation à la diffusion Type de document : Article/Communication Auteurs : Florian Birot, Auteur ; Alex Bongibault, Auteur ; Pierre Lasseur, Auteur ; Mathieu Regul, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 43 - 50 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Topographie
[Termes IGN] canevas
[Termes IGN] chantier de mesure
[Termes IGN] géoréférencement
[Termes IGN] nivellement direct
[Termes IGN] point de canevas
[Termes IGN] point kilométrique
[Termes IGN] repère de nivellement
[Termes IGN] réseau de base français
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] réseau géodésique spécifique
[Termes IGN] station permanenteRésumé : (auteur) SNCF Réseau est un EPIC créé en 2015 lors de la réforme ferroviaire. C’est l’entité gestionnaire du réseau ferré national, en charge notamment de sa maintenance et de sa modernisation. C’est dans ce cadre, et sous l’impulsion d’un programme ambitieux, que SNCF Réseau va renouveler plusieurs centaines de kilomètres de voies et d’installations caténaires chaque année. L’ensemble de ce linéaire fera l’objet d’investigations topographiques à destination des études projet. Que la méthode de levé soit de la tachéométrie traditionnelle ou de la lasergrammétrie, le besoin de géoréférencement précis est crucial sur de telles distances. L’existence d’un canevas alliant à la fois précision relative et absolue est donc nécessaire. La division ATT (Assistance Travaux et Topographie), rattaché à la Direction Ingénierie et Projets de SNCF Réseau, réalise une importante partie des canevas principaux aux abords des futurs chantiers de renouvellement. La campagne de l’année 2017 aura vu ses équipes réaliser environ 500 km de canevas sur une dizaine de zones. Devant ce volume important, les procédures de préparation, d’acquisition, traitement et livraison ont été revues. Nous proposons donc de détailler ici les règles de l’art et les pratiques du métier relatives aux observations et au calcul d’un canevas linéaire au sein de SNCF Réseau, en montrant en parallèle l’apport des outils digitaux et de la programmation dans notre travail. Numéro de notice : A2018-397 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=90838
in XYZ > n° 156 (septembre - novembre 2018) . - pp 43 - 50[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 112-2018031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible SNCF Réseau : de l'acquisition 3D à la diffusion de la donnée / Mathieu Regul in XYZ, n° 153 (décembre 2017 - février 2018)
[article]
Titre : SNCF Réseau : de l'acquisition 3D à la diffusion de la donnée Type de document : Article/Communication Auteurs : Mathieu Regul, Auteur ; Franck Richard, Auteur ; Jean-Christophe Michelin , Auteur ; Bruno Landes, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : pp 39 - 44 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Lasergrammétrie
[Termes IGN] diffusion de données
[Termes IGN] données lidar
[Termes IGN] données localisées 3D
[Termes IGN] interopérabilité
[Termes IGN] précision relative
[Termes IGN] semis de points
[Termes IGN] visualisation 3DRésumé : (Auteur) Les acquisitions 3D par scanner laser ne sont plus une nouveauté pour bon nombre de géomètres. Cette méthode est très répandue pour réaliser une collecte de données rapide et exhaustive. Les constantes évolutions matérielles permettent de meilleurs rendements tant sur le terrain qu'au bureau, rendant ces appareils de plus en plus intéressants. Par ailleurs la baisse des prix constatée depuis peu sur de tels équipements rend cette technologie plus accessible même à de petites entreprises. Les atouts d'un nuage de points 3D ne sont plus à démontrer. En effet l'exhaustivité d'une acquisition 3D permet de garantir que les éléments nécessaires seront relevés. Les traitements sont pour l'heure encore chronophages et demandent parfois des connaissances très spécifiques (dans le cas de reports d'éléments architecturaux et d'éléments d'infrastructure ferroviaire par exemple). Le gros point noir de cette technologie reste la taille conséquente des nuages de points 3D qui limite fortement les capacités d'échanges de données entre services et limite leurs exploitations aux services topographiques (souvent les seuls à être équipés des logiciels et des ordinateurs adéquats). Cet article présente l'utilisation des acquisitions 3D à SNCF Réseau ainsi que les outils mis en place pour mettre à disposition et diffuser les nuages de points 3D aux différentes entités de la société. Numéro de notice : A2017-795 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=89105
in XYZ > n° 153 (décembre 2017 - février 2018) . - pp 39 - 44[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 112-2017041 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Documents numériques
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