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Mapping experiences of personal appropriation of a new place from a diachronic perspective / Carmen Brando (2017)

Public Titre : Mapping experiences of personal appropriation of a new place from a diachronic perspective Type de document : Article/Communication Auteurs : Carmen Brando , Auteur ; Catherine Dominguès , Auteur ; Laurence Jolivet , Auteur ; Eric Mermet , Auteur ; Sevil Seten, Auteur Editeur : Paris : Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales EHESS Année de publication : 2017 Conférence : ICC 2017, Maps and Emotions Workshop 02/07/2017 07/07/2017 Washington D.C. Etats-Unis Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] carte cognitive [Termes IGN] émotion [Termes IGN] Paris (75) [Termes IGN] représentation mentale spatiale [Vedettes matières IGN] Cartologie Résumé : (auteur) Traditional cartography, by its methodological and cultural foundations, allows for the creation of representations shaped by standard metrical and semiological principles. Nevertheless, expressivity is often neglected and can proved to be absent from these visual representations. Alternative portrayal of topology can be provided. Hybrid representations can be also proposed to express individual perception or experience of any space. In that sense, these novel cartographic means usually labelled sensitive maps, emotional maps or cognitive maps, embody distinct points-of-view such as individual perception. Information related to perception and sentiments is inherently ambiguous, imprecise and barely quantifiable because of the nature of human experiences. Indeed, the perception of a person can be influenced by his/her physical capabilities, and his/her senses. It is thus difficult to formalize this kind of information and project it onto a map. In this context, our talk will describe an experiment with students newly arrived in Paris or its region, related to their experience of discovering their living place in a diachronic perspective. Each student is aimed to build sensitive maps representing a targeted geographical space in the way it is perceived. Similar experiments have led to non-conventional mapping productions, but without focusing on the creation process of sensitive maps over time which we intend to study. A wider perspective of this work could be the reuse of that experiment by public policies and associations in the Paris region for urban planning, tourism, reception of foreign students, or for comparing with other cities. Numéro de notice : C2017-051 Affiliation des auteurs : LaSTIG COGIT+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication nature-HAL : ComSansActesPubliés-Unpublished DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=91949

Analysis of importance of road networks exposed to natural hazards / Jean-Marc Tacnet (2012) 

Public Titre : Analysis of importance of road networks exposed to natural hazards Type de document : Article/Communication Auteurs : Jean-Marc Tacnet, Auteur ; Eric Mermet , Auteur ; Somsakun Maneerat, Auteur Editeur : Association of Geographic Information Laboratories in Europe AGILE Année de publication : 2012 Conférence : AGILE 2012, 15th AGILE conference on Geographic Information Science 24/04/2012 27/04/2012 Avignon France open access proceedings Importance : 6 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] analyse de sensibilité [Termes IGN] analyse multicritère [Termes IGN] avalanche [Termes IGN] crue [Termes IGN] éboulement [Termes IGN] inondation [Termes IGN] montagne [Termes IGN] réseau routier [Termes IGN] risque naturel [Termes IGN] vulnérabilité Résumé : (auteur) Roads in mountains areas are exposed to natural hazards such as snow avalanches, torrent floods and rockfalls. Risk depends both on hazard, direct and indirect vulnerability. In case of roads, the indirect vulnerability relates to the consequences of road closures which is rarely assessed. The criticality of these closures depends on the importance of road sections. A new methodology is proposed in the context of natural risks management in mountains. Based on structural networks analysis, it aims to assess the accessibility level of mountain territories and to identify critical roads sections depending both on their exposure to phenomenons but also on the importance of roads on economic, social, environmental contexts. The structural network analysis allows to describe how far the network properties conditions the accessibility from one point to another. This approach is combined to multicriteria decision making to assess importance according to economic, social or human factors but also fragility, resilience or risk sensitivity on road sections. Numéro de notice : C2012-023 Affiliation des auteurs : COGIT+Ext (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Poster nature-HAL : Poster-avec-CL DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97492

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Aide à l’exploration des propriétés structurelles d’un réseau de transport. Conception d’un modèle pour l’analyse, la visualisation et l’exploration d’un réseau de transport / Eric Mermet (2011)  

Public Titre : Aide à l’exploration des propriétés structurelles d’un réseau de transport. Conception d’un modèle pour l’analyse, la visualisation et l’exploration d’un réseau de transport Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Eric Mermet , Auteur ; Anne Ruas , Directeur de thèse Editeur : Champs/Marne : Université Paris-Est Année de publication : 2011 Importance : 274 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Thèse pour obtenir le grade de Docteur de l’Université Paris-Est en informatique Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] analyse structurelle [Termes IGN] carte synthétique [Termes IGN] carte thématique [Termes IGN] complexité [Termes IGN] exploration de données géographiques [Termes IGN] réseau de transport [Termes IGN] visualisation cartographique Résumé : (Auteur) Un réseau de transport est un objet géographique complexe possédant plusieurs dimensions : géométrique, topologique, métrique et relationnelle. À partir de ces dimensions, il est possible d'effectuer une analyse se situant entre l'analyse descriptive des composantes et l'analyse fonctionnelle. Cette analyse, dite structurelle, permet de mettre en évidence certaines propriétés du réseau sans contexte d'usage. Elle repose sur la construction et l'analyse d'indicateurs basés sur les relations proposées par le réseau. Ces indicateurs relationnels permettent d'expliciter en quoi la structure, l'organisation spatiale et topologique des composantes du réseau prédisposent à la mise en relation plus ou moins aisée de lieux de l'espace. Ce type d'analyse engendre une complexité combinatoire liée au nombre de relations sur le réseau, une complexité algorithmique liée aux calculs des indicateurs et une complexité visuelle liée à la difficulté de mettre en valeur des informations. Le modèle proposé vise à faciliter à l'utilisateur l'analyse exploratoire des propriétés structurelles du réseau par la création de cartes exploratoires. Il permet de réaliser des cartes statiques d'exploration et de les combiner visuellement à l'aide d'opérateurs en s'appuyant sur un langage graphique. Les deux aspects du modèle ont été développés dans un prototype logiciel baptisé GeoGraphLab. Note de contenu : Introduction générale I Introduction à l'analyse de réseau 1 Les complexités liées à l'analyse de réseau 1.1 L'analyse des réseaux 1.1.1 Typologie des réseaux 1.1.2 Propriétés des réseaux de transport 1.1.3 Les phénomènes : éléments perturbateurs des réseaux 1.1.4 Les acteurs des réseaux de transport 1.1.5 Trois types d'analyses des données 1.1.6 Revue des outils d'analyses de réseaux 1.1.7 Les études de réseaux de transport 1.1.8 Potentialités relationnelles et approche structurelle 1.1.9 Synthèse Section 1.1 1.2 Pourquoi explorer ? 1.2.1 Qu'est ce que l'exploration ? 1.2.2 Les complexités des réseaux 1.2.3 Synthèse Section 1.2 1.3 Conclusion : énoncé de la problématique 1.4 Synthèse du Chapitre 1 2 Matériel théorique pour l'analyse des propriétés structurelles des réseaux de transport 2.1 Fondements théoriques de l'analyse structurelle 2.1.1 Quelques outils nécessaires de la théorie des graphes 2.1.2 Réseau et emprise spatiale 2.1.3 Modes de cheminements 2.2 Structures de données pour les réseaux 2.2.1 Matrice d'adjacence 2.2.2 Matrice d'incidence 2.2.3 Matrice Origine-Destination 2.2.4 Les listes chaînées ou listes d'adjacences 2.2.5 Les structures à objets 2.2.6 Le tas de Fibonacci 2.2.7 Librairies Java pour les réseaux 2.3 Algorithmes et complexités 2.3.1 Aperçus des différents algorithmes de calcul de PCC 2.3.2 Le problème de calcul des PCC pour toutes paires de noeuds 2.4 Indicateurs pour l'analyse structurelle 2.4.1 Les indicateurs topologiques 2.4.2 Les indicateurs relationnels 2.5 Synthèse du Chapitre 2 II Un modèle pour l'exploration structurelle d'un réseau de transport 3 Le modèle statique d'exploration 3.1 Étude de cas et besoins pour l'exploration structurelle 3.2 Le modèle à quatre leviers 3.2.1 L'espace 3.2.2 La mesure 3.2.3 La vue 3.2.4 La légende 3.3 Le modèle général 3.3.1 Le concept de carte d'exploration 3.3.2 L'historisation des cartes 3.3.3 Le modèle complet 3.3.4 La gestion des complexités 3.4 Synthèse du Chapitre 3 4 Aller plus loin dans l'exploration : les combinaisons interactives de cartes 4.1 Le processus d'exploration 4.1.1 Processus de pensée pour l'analyse 4.1.2 Atouts des langages graphiques 4.1.3 Exemples de langages graphiques 4.2 Introduction d'un langage graphique pour l'exploration de réseaux 4.2.1 Le concept de couche / carte en lien avec la pile historique 4.2.2 Combinaison de cartes par dérivation 4.3 Combinaison de cartes à l'aide d'opérateurs 4.3.1 Opérations ensemblistes sur l'espace 4.3.2 Opérations mathématiques sur la mesure 4.3.3 Combinaisons de vues 4.3.4 Combinaisons de légendes 4.4 Synthèse du Chapitre 4 5 GeoGraphLab : un outil d'aide à l'exploration des propriétés structurelles d'un réseau de transport 5.1 Présentation de l'outil GeoGraphLab 5.1.1 L'interface statique 5.1.2 Les fonctionnalités d'interactions de cartes 5.2 Validation de GeoGraphLab 5.2.1 Tests fonctionnels de l'interface 5.2.2 Études de cas 5.2.3 Combinaisons sur l'espace 5.2.4 Combinaisons de mesures 5.2.5 Combinaisons de vues 5.2.6 Croisement de deux légendes 5.2.7 Synthèse de l'étude 5.3 Synthèse du Chapitre 5 Conclusion générale Numéro de notice : 14434 Affiliation des auteurs : COGIT (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : Informatique : Paris-Est : 2011 Organisme de stage : COGIT (IGN) nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : http://theses.fr/2011PEST1037 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45251

Opérations et cohérence pour l’exploration des propriétés structurelles d’un réseau de transport / Eric Mermet (2010)

Public contenu dans SAGEO '10, conférence internationale de géomatique et d'analyse spatiale, Toulouse, 17, 18 et 19 novembre 2010 / Claude Monteil (2010)  Titre : Opérations et cohérence pour l’exploration des propriétés structurelles d’un réseau de transport Type de document : Article/Communication Auteurs : Eric Mermet , Auteur ; Jean-François Gleyze , Auteur Editeur : Toulouse : Université de Toulouse Année de publication : 2010 Conférence : SAGEO 2010, Spatial Analysis and GEOmatics 17/11/2010 19/11/2010 Toulouse France open access proceedings Importance : pp 56 - 72 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG [Termes IGN] caractérisation [Termes IGN] cohérence [Termes IGN] complexité [Termes IGN] réseau de transport Résumé : (auteur) L’analyse des propriétés structurelles d’un réseau de transport permet d’apporter un éclairage nouveau et complémentaire aux analyses de réseau dites thématique. Or, l’analyse structurelle se heurte à des complexités combinatoires, algorithmique et visuelle. Pour cela, nous avons mis au point un modèle théorique permettant de répondre à ces trois complexités. Notre modèle a été mis en oeuvre au travers d’un outil offrant la possibilité d’explorer un réseau à l’aide d’un langage graphique, dans lequel l’utilisateur peut combiner des blocs-cartes et des opérations. Ainsi dans cet article, nous nous intéressons à la définition de ces opérations et aux cohérences qu’elles se doivent d’entretenir entre elles. Numéro de notice : C2010-023 Affiliation des auteurs : COGIT (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication nature-HAL : ComAvecCL&ActesPubliésNat DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=88425

Exploration des propriétés structurelles d'un réseau de transport par combinaison interactive de cartes / Eric Mermet (25/11/2009) 

Public contenu dans SAGEO 2009, Spatial Analysis and GEOmatics, 25 - 27 novembre 2009, Paris, France / Mauro Gaio (2009) Titre : Exploration des propriétés structurelles d'un réseau de transport par combinaison interactive de cartes Type de document : Article/Communication Auteurs : Eric Mermet , Auteur Editeur : Saint-Mandé : Institut Géographique National - IGN (2008-2011) Année de publication : 25/11/2009 Conférence : SAGEO 2009, Spatial Analysis and GEOmatics 25/11/2009 27/11/2009 Paris France open access proceedings Importance : 16 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] carte thématique [Termes IGN] exploration de données [Termes IGN] langage graphique [Termes IGN] réseau de transport [Termes IGN] structure spatiale Résumé : (Auteur) Les réseaux de transport sont des objets géographiques complexes, stockés dans des bases de données, et contenant les descriptions topologique, géométrique et métrique. Avant toute étude thématique liée à des contextes d'usage d'activités articulées autour du réseau, il est primordial de comprendre la part structurelle qui influe sur un phénomène. Ainsi, dans cet article, nous mettons en place des méthodes permettant l'exploration assistée des propriétés structurelles d'un réseau. Cette approche s'appuie sur 4 paramètres constituant une carte d'exploration : l'espace des relations Origine-Destination, un indicateur permettant l'expression de propriétés relationnelles, la vue du réseau permettant d'agréger des zones et la légende de la carte. A partir de ces concepts, nous mettons en place un langage graphique permettant de créer de nouvelles cartes par combinaisons interactives des paramètres des cartes stockées en mémoire. Numéro de notice : C2009-020 Affiliation des auteurs : COGIT (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=64302

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en open access Exploration des propriétés structurelles - pdf éditeur Adobe Acrobat PDF

Un cadre formel pour l'exploration de réseaux pour l'analyse quantitative des réseaux / Eric Mermet (2009) 

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Analyse de l'espace géographique et de ses dynamiques / Jean-François Gleyze in Bulletin d'information scientifique et technique de l'IGN, n° 76 (décembre 2008)

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