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Les pratiques de cartographie animée pour représenter le changement / Claire Cunty in Mappemonde [en ligne], n° 120 (Avril 2017)  

Public [article]  inMappemonde [en ligne] > n° 120 (Avril 2017) Titre : Les pratiques de cartographie animée pour représenter le changement Type de document : Article/Communication Auteurs : Claire Cunty, Auteur ; Hélène Mathian, Auteur ; Groupe Cartomouv, Auteur Année de publication : 2017 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web [Termes descripteurs IGN] cartographie animée [Termes descripteurs IGN] cartographie dynamique [Termes descripteurs IGN] cartographie par internet [Termes descripteurs IGN] données spatiotemporelles [Termes descripteurs IGN] représentation du changement Résumé : (Auteur) La production d’animations cartographiques est en pleine croissance sur le web : animations et cartographies dynamiques apparaissent particulièrement adaptées pour représenter des phénomènes spatio-temporels. Cette production semble se faire sans règle de construction établie comme le sont les règles de sémiologie graphique pour les cartes statiques. Dans le but d’identifier les choix de représentation cartographique, de repérer d’éventuelles caractéristiques communes, cet article propose une grille de lecture pour explorer les pratiques de conception de cartographies sur le web. Les catégories de la grille sont tout d’abord présentées, illustrées par un corpus de sites diversifié pour ensuite proposer une première vue synthétique de cette diversité. Numéro de notice : A2017-529 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article En ligne : http://mappemonde.mgm.fr/120as1/ Format de la ressource électronique : URL Article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=86548 [article]

Premiers pas vers une proposition de sémiologie graphique animée : un outil d'expérimentation / Claire Cunty in Cartes & Géomatique, n° 211 (mars 2012)  

Public [article]  inCartes & Géomatique > n° 211 (mars 2012) . - pp 21 - 31 Titre : Premiers pas vers une proposition de sémiologie graphique animée : un outil d'expérimentation Type de document : Article/Communication Auteurs : Claire Cunty, Auteur ; A. Ribardière, Auteur ; L. Lizzi, Auteur ; Nicolas Lambert, Auteur ; M. Ben Rebah, Auteur Congrès : ICC 2011, 25th International Cartographic Conference and 15th ICA General Assembly (3 - 8 juillet 2011; Paris, France), Commanditaire Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp 21 - 31 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Cartographie [Termes descripteurs IGN] cartographie animée [Termes descripteurs IGN] conception cartographique [Termes descripteurs IGN] données spatiotemporelles [Termes descripteurs IGN] sémiologie graphique Résumé : (Auteur) Les possibilités d'animation sont l'occasion d'un renouvellement des modes de conception cartographique et en particulier, de la représentation des changements spatio-temporels. Pour avancer dans la formalisation d'une sémiologie graphique animée, nous proposons ici une démarche pragmatique, qui vise à expérimenter différentes alternatives pour en apprécier l'efficacité visuelle. L'outil présenté est accessible sur le site Web de Cartomouv', groupe de recherche sur la "cartographie du changement, cartographie en mouvement". Numéro de notice : A2012-212 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : sans En ligne : http://www.lecfc.fr/new/articles/211-article-2.pdf Format de la ressource électronique : URl Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=31659 [article]

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021-2012011	RAB	Revue	Centre de documentation	En réserve 3L	Disponible

Système d'information géographique et sécurité / Claire Cunty (2004)

Public Titre : Système d'information géographique et sécurité : une application pour la RATP Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Claire Cunty, Auteur ; Denise Pumain, Directeur de thèse Editeur : Paris : Université de Paris 1 Panthéon Sorbonne Année de publication : 2004 Importance : 480 p. Format : 21 x 30 cm + 1 cédérom Note générale : Bibliographie Thèse pour obtenir le grade de docteur de l'Université Paris 1 en géographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG [Termes descripteurs IGN] analyse spatio-temporelle [Termes descripteurs IGN] autocorrélation spatiale [Termes descripteurs IGN] banlieue [Termes descripteurs IGN] carte thématique [Termes descripteurs IGN] cartographie animée [Termes descripteurs IGN] dommage [Termes descripteurs IGN] dommage physique [Termes descripteurs IGN] dynamique spatiale [Termes descripteurs IGN] Paris (75) [Termes descripteurs IGN] réseau ferroviaire [Termes descripteurs IGN] sécurité [Termes descripteurs IGN] système d'information géographique [Termes descripteurs IGN] transport collectif [Termes descripteurs IGN] transport ferroviaire [Termes descripteurs IGN] transport public [Termes descripteurs IGN] transport urbain Index. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (Auteur) Les services de sécurité de la RATP ont souhaité se doter d'un outil informatique pour la représentation cartographique et l'analyse des diverses atteintes aux personnes et aux biens répertoriés dans leur base de données. Dans le cadre d'un contrat CIFRE nous avons constitué un système d'information géographique (SIG) qui permet, à partir de cette base, la réalisation automatique de divers types de cartes, et qui contient des procédures pour l'analyse spatiale et la visualisation spatio-temporelle des processus de délinquance dans le réseau de transport parisien. Le phénomène de la délinquance s'inscrit dans des préoccupations de société, fortement médiatisées, c'est pourquoi il nous a paru utile de consacrer une première partie de la thèse à l'analyse scientifique des questions relatives à la transgression des normes et aux réactions sécuritaires, à partir des investigations menées par des sociologues, des statisticiens, des criminologues, voire des économistes. Nous avons ensuite montré quels pouvaient être les apports de la cartographie à ces analyses, déjà bien intégrée dans les pays anglo-saxons mais encore rarement mise en œuvre en France. Les formulations actuelles des politiques de sécurité ont en effet apporté des conditions favorables à cette coopération. L'exploitation des statistiques de la base de données SAFIRS pour l'année 2001 nous a permis d'analyser la répartition des types d'atteintes selon les réseaux et les lieux. L'image globale oppose d'une part Paris, où la délinquance, concentrée sur le réseau ferré, s'exerce principalement à l'encontre des voyageurs, et d'autre part la banlieue, où les atteintes, principalement enregistrées sur le réseau de surface, prennent pour cible le transporteur perçu comme représentant de l'institution. La géographie de la délinquance présente des concentrations, qui ne s'expliquent pas toutes par les inégalités des volumes de trafic dans les stations. Nous avons mis en évidence des effets de regroupement sur certains axes du réseau, grâce à des mesures d'auto-corrélation spatiale. Nous avons également réalisé des cartes animées qui montrent des processus de transfert d'un heu à l'autre et ouvrent des possibilités futures de modélisation de la dynamique spatio-temporelle de la délinquance. Note de contenu : Introduction générale Partie I - Sécurité et délinquance : Contexte et concepts 1. Un foisonnement de termes pour exprimer une préoccupation sécuritaire 2. Quels moyens avons-nous d'apprécier ces phénomènes 3. Les paradigmes criminologiques : du social au libéral, de l'individu délinquant à l'acte délinquant Partie II - La cartographie, un outil d'aide à la décision pour les politiques de lutte contre la délinquance 1. Les politiques de sécurité aujourd'hui : Prévention sociale localisée et en partenariat - prévention situationnelle 2. Le développement de la cartographie dans différents usages pour les questions de sécurité 3. Démarche pour la cartographie et l'analyse des données relatives à la sécurité Partie III - Cartographier la délinquance dans les transports publics urbains 1. Les espaces de transport : cible et vecteur de délinquance 2. Les politiques mises en oeuvre pour améliorer la sécurité et le sentiment d'insécurité dans les transports 3. Quelles données et quelles cartographies pour connaître la délinquance dans les transports Partie IV - Analyser la répartition spatiale et temporelle de la délinquance dans les transports 1. La distribution géographique des atteintes varie selon les réseaux et selon les types d'atteintes 2. L'organisation spatiale de la délinquance sur le réseau ferré 3. L'organisation spatiale de la délinquance sur le réseau de surface 4. L'analyse des organisations spatiales dans le temps et des dynamiques spatio-temporelles Conclusion générale Numéro de notice : 14491 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : géographie : Paris 1 : 2004 DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45253

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