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Apport de la sûreté de fonctionnement à l’analyse spatialisée du risque inondation / Michaël Gonzva in Revue internationale de géomatique, vol 26 n° 3 (juillet - septembre 2016)  

Public [article]  inRevue internationale de géomatique > vol 26 n° 3 (juillet - septembre 2016) . - pp 329 - 361 Titre : Apport de la sûreté de fonctionnement à l’analyse spatialisée du risque inondation Type de document : Article/Communication Auteurs : Michaël Gonzva, Auteur ; Bruno Barroca, Auteur ; Serge Lhomme, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 329 - 361 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes descripteurs IGN] base de données relationnelles [Termes descripteurs IGN] inondation [Termes descripteurs IGN] modèle fonctionnel [Termes descripteurs IGN] prévention des risques [Termes descripteurs IGN] réseau technique urbain [Termes descripteurs IGN] résilience [Termes descripteurs IGN] risque naturel [Termes descripteurs IGN] système d'information géographique [Termes descripteurs IGN] transport urbain [Termes descripteurs IGN] zone urbaine Résumé : (Auteur) Les systèmes techniques urbains sont soumis à des enjeux importants, notamment climatiques et territoriaux, qui affectent leur fonctionnement. Ces enjeux rendent alors les systèmes techniques vulnérables aux aléas naturels. Or, les méthodologies usuellement mobilisées pour l’analyse de la vulnérabilité restent essentiellement aléa-centrées, c’est-à-dire qu’elles se focalisent sur l’aléa en tant que phénomène physique et sur les dommages directs qu’il provoque sur le système. Cette approche semble peu ou pas indiquée lorsque le système étudié est caractérisé par une importante complexité, par une forte interconnexion avec d’autres systèmes techniques et par des dynamiques de défaillances multiples et simultanées. Dans cet article, nous nous intéressons à l’analyse de la vulnérabilité des systèmes de transport guidé face au risque d’inondation. Cette recherche porte sur une approche innovante d’analyse des risques qui associe des méthodes issues de la sûreté de fonctionnement et des méthodes issues de la géomatique à l’aide de l’information géographique. L’approche est volontairement système-centrée pour concevoir une méthodologie apte à caractériser les atteintes directes et indirectes au système. L’enjeu global est de mettre en exergue l’apport d’une telle méthode pour la gestion des risques urbains, en contribuant ainsi à la résilience globale des villes face à des risques d’inondation. Numéro de notice : A2016-950 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article En ligne : http://dx.doi.org/10.3166/rig.2016.00003 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=83444 [article]

Une application SIG pour l’optimisation de la collecte des déchets post-inondation / Serge Lhomme (2016) 

Public contenu dans SAGEO 2016 Spatial Analysis and GEOmatics, Actes de la 12ème conférence internationale francophone annuelle, 6 - 9 décembre 2016 à Nice (France) / Karine Emsellem (2016)   Titre : Une application SIG pour l’optimisation de la collecte des déchets post-inondation Type de document : Article/Communication Auteurs : Serge Lhomme, Auteur ; Mickaël Brasebin , Auteur ; Arnaud Le Guilcher , Auteur ; Oumayma Kaabi, Auteur ; Sofiane Martel, Auteur ; Bruno Barroca, Auteur Congrès : SAGEO 2016, Spatial Analysis and GEOmatics (6 - 9 décembre 2016; Nice, France), Commanditaire Editeur : Paris : HAL Année de publication : 2016 Importance : pp 546 - 552 Note générale : biblographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG [Termes descripteurs IGN] collecte des déchets [Termes descripteurs IGN] inondation [Termes descripteurs IGN] optimisation (gestion) [Termes descripteurs IGN] optimisation (mathématiques) [Termes descripteurs IGN] véhicule automobile Résumé : (auteur) Numéro de notice : C2016-029 Affiliation des auteurs : IGN+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Poster nature-HAL : Poster-avec-CL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=88484

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L’importance de la redondance comme facteur de résilience des réseaux techniques. Contribution à l’élaboration d’un indicateur spatial de redondance / Serge Lhomme in Revue internationale de géomatique, vol 23 n° 2 (juin - aout 2013)

Public [article]  inRevue internationale de géomatique > vol 23 n° 2 (juin - aout 2013) . - pp 153 - 174 Titre : L’importance de la redondance comme facteur de résilience des réseaux techniques. Contribution à l’élaboration d’un indicateur spatial de redondance Titre original : Importance of redundancy as networks resilience factor. Contribution to the development of a spatial redundancy indicators Type de document : Article/Communication Auteurs : Serge Lhomme, Auteur ; Damien Serre, Auteur ; Youssef Diab, Auteur ; Richard Laganier, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp 153 - 174 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes descripteurs IGN] gestion des risques [Termes descripteurs IGN] indicateur spatial [Termes descripteurs IGN] prévention des risques [Termes descripteurs IGN] redondance de réseau [Termes descripteurs IGN] réseau technique [Termes descripteurs IGN] réseau technique urbain [Termes descripteurs IGN] résilience [Termes descripteurs IGN] risque urbain [Termes descripteurs IGN] théorie des graphes Résumé : (Auteur) La résilience est un concept de plus en plus utilisé en gestion des risques. Elle peut être définie comme la plus ou moins grande capacité d’un système à absorber une perturbation et à récupérer ses fonctions à la suite de cette perturbation. La recherche d’indicateurs de résilience est dès lors nécessaire pour rendre ce concept opérationnel. Concernant les réseaux techniques, la redondance constitue une caractéristique importante en matière de résilience. C’est pourquoi, des indicateurs de redondance ont été développés puis testés sur des réseaux réels afin d’évaluer leur pertinence à l’aide d’un SIG. Ces indicateurs peuvent être agrégés afin de définir un indicateur spatial de redondance. Numéro de notice : A2013-356 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=32494 [article]

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Les réseaux techniques comme vecteurs de distribution des risques en milieu urbain / Serge Lhomme in Cartes & Géomatique, n° 215 (mars 2013)  

Public [article]  inCartes & Géomatique > n° 215 (mars 2013) . - pp 9 - 13 Titre : Les réseaux techniques comme vecteurs de distribution des risques en milieu urbain Type de document : Article/Communication Auteurs : Serge Lhomme, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp 9 - 13 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG [Termes descripteurs IGN] analyse vectorielle [Termes descripteurs IGN] cartographie des flux [Termes descripteurs IGN] Dublin (Irlande ; ville) [Termes descripteurs IGN] réseau technique [Termes descripteurs IGN] réseau technique urbain [Termes descripteurs IGN] résilience [Termes descripteurs IGN] risque technologique [Termes descripteurs IGN] système d'information géographique [Termes descripteurs IGN] zone inondable Résumé : (Auteur) [conclusion] Cette recherche rigoureuse d'un point de vue théorique (définition précise du concept de résilience, définition d'un cadre méthodologique solide...) s'est aussi voulue soucieuse de trouver des applications pratiques (développement d'une méthodologie et d'un prototype SIG appliqués à la ville de Dublin). De nombreux aspects peuvent néanmoins encore être améliorés comme la modélisation de la dynamique des flux au sein des réseaux techniques, la prise en compte des aspects probabilistes et temporels en matière de modélisation des interdépendances entre réseaux techniques, la prise en considération des aspects organisationnels pour modéliser la remise en service des réseaux techniques ... Toutes ces limites constituent en fait autant de pistes pour des recherches futures. Numéro de notice : A2013-437 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : sans En ligne : http://www.lecfc.fr/new/articles/215-article-2.pdf Format de la ressource électronique : URLL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=32575 [article]

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Développement de méthodes et d'outils pour l'amélioration de la résilience urbaine face au risque d'inondation / Serge Lhomme (2009)

Public Titre : Développement de méthodes et d'outils pour l'amélioration de la résilience urbaine face au risque d'inondation Type de document : Mémoire Auteurs : Serge Lhomme, Auteur Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Année de publication : 2009 Importance : 91 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Rapport de fin d'études, cycle des ingénieurs diplômés de l'ENSG 3ème année (IT3), [master DDMEG] Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Environnement [Termes descripteurs IGN] analyse des risques [Termes descripteurs IGN] analyse fonctionnelle (produit) [Termes descripteurs IGN] inondation [Termes descripteurs IGN] milieu urbain [Termes descripteurs IGN] réseau technique urbain [Termes descripteurs IGN] risque naturel [Termes descripteurs IGN] système complexe [Termes descripteurs IGN] vulnérabilité Index. décimale : DDMEG Mémoires de Master Développement Durable, Management Environnemental et Géomatique Résumé : (Auteur) En France, comme en Europe, les crues ont augmenté en fréquence et en gravité et ce malgré les dispositifs de protection mis en place, soulignant ainsi leurs limites et même leur dangerosité en créant bien souvent un faux sentiment de sécurité. Par conséquent, la gestion du risque inondation nécessite d'intégrer de nouveaux concepts comme celui de résilience. Dorénavant, l'objectif est donc de rendre les villes plus résilientes, c'est à dire qu'ayant développées une politique efficace de réduction des vulnérabilités, elles soient en capacité de recouvrer plus rapidement leurs capacités économiques et de vie après une inondation. Ainsi, le projet FloodResilenCity (FRC) se fonde sur une approche intégrée et durable du risque inondation qui a été développée et testée par le gouvernement écossais. Or, une première analyse des besoins des acteurs publics montre qu'ils ne disposent pas d'outils leur permettant d'établir des priorités de reconstruction à la suite d'une inondation. Pour être efficace cet outil doit intégrer des modèles et des indicateurs qui n'ont pas encore été développés comme un modèle fonctionnel urbain de la ville; des indicateurs de vulnérabilité; des scénarios de reconstruction. Ce rapport propose donc un modèle fonctionnel urbain et ses premières applications. Note de contenu : INTRODUCTION CONTEXTE 1 Le risque inondation 1.1 L'aléa inondation 1.1.1 Définition 1.1.2 Les causes de l'inondation 1.1.3 Les caractéristiques de l'aléa 1.1.4 Les méthodes de détermination des zones inondables 1.1.5 Le cas de l'aléa en milieu urbain 1.2 Des enjeux au risque en passant par la vulnérabilité 1.2.1 Les enjeux 1.2.2 La vulnérabilité 1.2.3 Le risque 1.3 La résilience 1.3.1 Définition 1.3.2 La résilience en écologie 1.3.3 Mesure de la résilience 1.4 Les inondations d'un point de vue économique et juridique 1.4.1 Les inondation d'un point de vue économique 1.4.2 Les inondations d'un point de vue juridique 1.4.3 Les assurances et le risque inondation (point de vue juridique et économique) 1.5 Conclusion 2 Etude systémique du milieu urbain 2.1 La ville 2.1.1 Une définition difficile 2.1.2 L'aménagement urbain 2.1.3 Une notion nouvelle : la ville durable 2.1.4 Les fonctions urbaines 2.1.5 Quelques théories urbaines 2.2 La systémique 2.2.1 Histoire de la systémique 2.2.2 La notion de système 2.2.3 Les méthodes systémique 2.3 Systémique et milieu urbain 2.3.1 La ville un système ? 2.3.2 Approche systémique de la ville 2.3.3 La dynamique des systèmes appliquée au système urbain 2.4 Conclusion 3 Modélisation urbaine face au risque inondation 3.1 Modélisation systémique de la ville « en temps normal » 3.2 Modélisation de la ville durant la crue 3.2.1 Vulnérabilité urbaine 3.2.2 Vulnérabilité urbaine face au risque inondation 3.2.3 Modélisation systémique de la ville « en temps de crue 3.3 Conclusion 4 Les méthodes d'analyse des risques 4.1 Les méthodes qualitatives 4.1.1 L'analyse des modes de défaillance et de leurs effets (AMDE) 4.1.2 L'analyse préliminaire des dangers / des risques (APD/APR) 4.1.3 Méthode des Combinaisons des Pannes Résumées (MCPR) 4.2 Les méthodes quantitatives 4.2.1 La méthode des arbres des causes ou de défaillances (MAC/MAD) 4.2.2 La méthode des arbres de conséquences ou d'événements (MAE) 4.2.3 Le nœud de papillon 4.2.4 Processus de Markov ou méthode de l'Espace des Etats (MEE) 4.2.5 Les réseaux de Pétri 4.3 Conclusion 5 Application de l'AMDE aux systèmes techniques urbains 5.1 L'analyse fonctionnelle externe des systèmes techniques urbains 5.2 L'analyse fonctionnelle interne des systèmes techniques urbains 5.3 Application de l'AMDE aux systèmes techniques urbains 5.4 Conclusion CONCLUSION ET PERSPECTIVE Numéro de notice : 13954 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Mémoire de fin d'études IT Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=50249

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13954-01	DDMEG	Livre	Centre de documentation	Travaux d'élèves	Disponible

Transposition de la directive INSPIRE / Serge Lhomme (2008)

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L'extraction du bâti à partir d'images satellitaires THRS / Serge Lhomme in Revue internationale de géomatique, vol 14 n° 3 - 4 (septembre 2004 – février 2005)  

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