Centre de documentation
scientifique

Le plan de mobilité rurale / Cécile Clément-Werny (2016)

Public Titre : Le plan de mobilité rurale : Élaboration, mise en oeuvre et évaluation Type de document : Monographie Auteurs : Cécile Clément-Werny, Éditeur scientifique ; Nicolas Merle, Éditeur scientifique ; Julien Philipot, Éditeur scientifique Editeur : Lyon [France] : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement CEREMA Année de publication : 2016 Collection : Références Importance : 2 vol (109 + 67 p.) Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-37180-142-4 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement [Termes IGN] accessibilité [Termes IGN] diagnostic [Termes IGN] mobilité territoriale [Termes IGN] plan de mobilité rurale [Termes IGN] transport intermodal [Termes IGN] zone rurale Résumé : (auteur) Dans les zones à faible densité, il apparaît de plus en plus essentiel de répondre aux besoins de mobilité des diverses populations et d’améliorer leurs modes de déplacements dans des conditions durables pour tous. Certaines collectivités imaginent et mettent en œuvre des outils adaptés à une demande faible et diffuse. La palette des réponses apportées démontre que la question des déplacements en zone peu dense ne présente pas de solution unique, mais de multiples possibilités à combiner et à adapter à chaque territoire. Afin d’encourager ces efforts, la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte du 18 août 2015 crée un plan de déplacements spécifique aux territoires ruraux : le plan de mobilité rurale. Ce nouveau dispositif vise à proposer sur ces territoires une approche globale de la gestion de la mobilité. En cherchant à équilibrer et à concilier les différents modes de déplacements, il participe à un meilleur cadre de vie et favorise ainsi l’attractivité de ces territoires. Outil adapté aux besoins des acteurs locaux des territoires ruraux ou faiblement urbanisés, publics et privés, ce guide apporte une aide à l’élaboration, la mise en œuvre, le suivi et l’évaluation de ces plans de mobilité rurale. Il fait référence à des expériences locales remarquables dont certaines bénéficient de plusieurs années de fonctionnement. Note de contenu : 1 Pourquoi élaborer un plan de mobilité rurale ? 1.1 Un outil d’accompagnement de la transition énergétique 1.2. Un outil spécifique aux territoires ruraux 1.3. Éléments clés de la mobilité en milieu rural 1.4. Enjeux d’une mobilité durable dans les territoires ruraux 1.5. Qui porte le plan de mobilité rurale ? 2 Éléments de cadrage méthodologique et organisationnel 2.1 Les grandes étapes du plan de mobilité rurale 2.2 Une organisation partenariale à construire 2.3 Disposer d’éléments de contexte 3 Quel diagnostic du territoire ? 3.1 Analyser les besoins de mobilité 3.2 Évaluer l'accessibilité multimodale du territoire 3.3 Réaliser un diagnostic partagé 4 Des objectifs aux actions 4.1 Principes des actions à mettre en œuvre 4.2. Exemples d'actions et de recommandations 5 Mettre en œuvre et évaluer 5.1 Suivre et évaluer régulièrement 5.2 Communiquer, communiquer et encore communiquer 5.3 Accompagner les individus dans leurs changements de comportement Numéro de notice : 17247 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Recueil / ouvrage collectif Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81676

Mobilité et transports / Nicolas Merle (2013) 

Public Titre : Mobilité et transports : 30 ans de PDU en France, l'âge de la maturité ? Type de document : Monographie Auteurs : Nicolas Merle, Auteur Editeur : Lyon [France] : Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports, l'Urbanisme et les constructions publiques CERTU Année de publication : 2013 Collection : Essentiel num. 27 Importance : 12 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Transports [Termes IGN] mobilité urbaine [Termes IGN] plan de déplacement urbain [Termes IGN] transport collectif Résumé : (Auteur) Les plans de déplacements urbains (PDU) ont trente ans d'existence. Créés par la loi d'orientation des transports intérieurs (LOTI) en 1982, ils ne se sont réellement développés que depuis la loi sur l'air de 1996 qui les a rendus obligatoires dans les agglomérations de plus de 100 000 habitants. Outils de planification globale des déplacements dans les agglomérations au service du développement des transports collectifs et des modes actifs (marche et vélo) dès les années 1980 et 1990, leurs prérogatives se sont progressivement enrichies autour d'enjeux plus récents ou insuffisamment traités les premières décennies : l'environnement et le changement climatique, l'accessibilité des personnes à mobilité réduite, l'articulation transport urbanisme ou encore la gestion du stationnement et du transport de marchandises. Trente ans après leur création, les PDU ont montré leur efficacité pour contribuer à influer sur les pratiques de mobilité des habitants : baisse de l'usage automobile dans les centres des grandes agglomérations, hausse de la fréquentation des transports collectifs et développement des modes actifs. Leur succès a encouragé de nombreuses agglomérations moyennes à se lancer dans des démarches volontaires et le PDU est aujourd'hui l'un des modèles du « plan de mobilité urbaine durable » promu par l'Europe dans son plan d'action pour la mobilité urbaine. Toutefois, des difficultés de mise en œuvre persistent, notamment en raison de l'intégration complexe du PDU dans la hiérarchie des documents de planification, de la multiplicité des acteurs en jeu dans la gouvernance et la nécessaire coopération entre autorités organisatrices de transports (AOT) au-delà du périmètre d'application du PDU. Aujourd'hui, le PDU fait ainsi face à de nombreux défis qu'il devra relever pour renforcer sa contribution à l'intégration des politiques urbaines et de mobilités. Numéro de notice : 18930 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=62823

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