Détail de l'auteur
Auteur Rui Zhu |
Documents disponibles écrits par cet auteur (3)
Ajouter le résultat dans votre panier Affiner la recherche Interroger des sources externes
Object‐oriented tracking of thematic and spatial behaviors of urban heat islands / Rui Zhu in Transactions in GIS, Vol 24 n° 1 (February 2020)
[article]
Titre : Object‐oriented tracking of thematic and spatial behaviors of urban heat islands Type de document : Article/Communication Auteurs : Rui Zhu, Auteur ; Eric Guilbert, Auteur ; Man Sing Wong, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : pp 85 - 103 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de télédétection
[Termes IGN] Chine
[Termes IGN] ilot thermique urbain
[Termes IGN] modèle conceptuel de données spatio-temporelles
[Termes IGN] modèle dynamique
[Termes IGN] modélisation spatiale
[Termes IGN] PostgreSQL
[Termes IGN] station météorologique
[Termes IGN] système de gestion de bases de données orientées objet
[Termes IGN] température au sol
[Termes IGN] zone urbaineRésumé : (auteur) Modeling thematic and spatial dynamic behaviors of urban heat islands (UHIs) over time is important for understanding the evolution of this phenomenon to mitigate the warming effect in urban areas. Although previous studies conceptualized that a UHI only has a single life cycle with spatial behaviors, a UHI can be detected to appear and disappear several times periodically in terms of thematic and spatial integrated behaviors. Such multiple behaviors have not yet been illustrated with proof or evidence. This study conceptualizes a UHI as an object which has thematic and spatial behaviors simultaneously and proposes several graphs to depict periodic life‐cycle transitions triggered by behaviors. The conceptualized behaviors have been modeled and implemented in an object‐relational database management system and temperature readings collected from numerous weather stations were interpolated as temperature images per hour. The results of this study indicate that the model could track the spatial and thematic evolution of UHIs continuously and reveal their periodical patterns and abnormal cases. Numéro de notice : A2020-102 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/tgis.12586 Date de publication en ligne : 22/10/2019 En ligne : https://doi.org/10.1111/tgis.12586 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=94693
in Transactions in GIS > Vol 24 n° 1 (February 2020) . - pp 85 - 103[article]Automatic selection of landmarks for navigation guidance / Rui Zhu in Transactions in GIS, vol 19 n° 2 (April 2015)
[article]
Titre : Automatic selection of landmarks for navigation guidance Type de document : Article/Communication Auteurs : Rui Zhu, Auteur ; Hassan A. Karimi, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 247 – 261 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Navigation et positionnement
[Termes IGN] calcul d'itinéraire
[Termes IGN] classification par réseau neuronal
[Termes IGN] entité géographique
[Termes IGN] guidage de véhicules
[Termes IGN] point de repèreRésumé : (auteur) Although current navigation services provide significant benefits to people's mobility, the turn-by-turn instructions they provide are sometimes ineffective. These instructions require people to maintain a high level of attention and cognitive workload while performing distance or angle measurements on their own mental map. To overcome this problem, landmarks have been identified as playing a major role in turn-by-turn instructions. This requires the availability of landmarks in navigation databases. Landmarks are commonly selected manually, which involves time-consuming and tedious tasks. Automatic selection of landmarks has recently gained the attention of researchers but currently there are only a few techniques that can select appropriate landmarks. In this article, we present a technique based on a neural network model, where both static and dynamic features are used for selecting landmarks automatically. To train and test this model, two labeling approaches, manual labeling and rule-based labeling, are also discussed. Experiments on the developed technique were conducted and the results show that rule-based labeling has a precision of approximately 90%, which makes the technique suitable and reliable for automatic selection of landmarks. Numéro de notice : A2015-676 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/tgis.12095 En ligne : http://dx.doi.org/10.1111/tgis.12095 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=78302
in Transactions in GIS > vol 19 n° 2 (April 2015) . - pp 247 – 261[article]Pedestrian navigation services: Challenges and current trends / Hassan A. Karimi in Geomatica, vol 67 n° 4 (December 2013)
[article]
Titre : Pedestrian navigation services: Challenges and current trends Type de document : Article/Communication Auteurs : Hassan A. Karimi, Auteur ; Ming Jiang, Auteur ; Rui Zhu, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp 259 - 271 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Navigation et positionnement
[Termes IGN] itinéraire piétionnier
[Termes IGN] navigation pédestre
[Termes IGN] piéton
[Termes IGN] positionnement cinématique en temps réel
[Termes IGN] réseau routierRésumé : (auteur) Avec le succès et la popularité des systèmes de navigation automobile, la demande pour les services de navigation piétonnière (PNS) a augmenté au cours des dernières années. Les PNS, bien qu’ils chevauchent en fonctionnalité les systèmes de navigation automobile, doivent être conçus spécifiquement pour les besoins particuliers en orientation et en navigation des piétons ainsi que leurs préférences. L’une des principales lacunes de la plupart des PNS existants pour l’extérieur est qu’ils utilisent et offrent des services en fonction des réseaux routiers, ce qui fait en sorte que les PNS ne font pas un suivi efficace et adéquat des piétons étant donné qu’ils marchent habituellement sur les trottoirs, lesquels ont plus de segments que les routes et sont plus étroits que celles-ci. Les défis dans l’élaboration des PNS comprennent la construction de réseaux de trottoirs appropriés, le suivi continu des utilisateurs en temps réel sur les trottoirs sans interruption et la capacité d’offrir des directions et des itinéraires personnalisés. Dans le présent article, ces défis sont mis en évidence et les tendances actuelles dans les PNS, tant pour les activités extérieures qu’intérieures, font l’objet d’une discussion et sont analysées. Un prototype de PNS qui a été conçu pour le réseau de trottoirs du campus principal de l’Université de Pittsburgh (PNS-Pitt) fait également l’objet d’une discussion. Numéro de notice : A2013-782 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : 10.5623/cig2013-052 En ligne : https://doi.org/10.5623/cig2013-052 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=75353
in Geomatica > vol 67 n° 4 (December 2013) . - pp 259 - 271[article]