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Auteur Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques
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Le 1er janvier 2014, les 8 CETE, le Certu, le Cetmef et le Sétra ont fusionné pour donner naissance au Cerema.
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Évaluation environnementale des plans de déplacements urbains / Centre d'études techniques de l'équipement de Lyon (2011)
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Titre : Évaluation environnementale des plans de déplacements urbains : Analyse des premières pratiques et préconisations Type de document : Monographie Auteurs : Centre d'études techniques de l'équipement de Lyon, Auteur ; Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, Auteur Editeur : Lyon [France] : Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports, l'Urbanisme et les constructions publiques CERTU Année de publication : 2011 Collection : Dossiers Importance : 112 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Transports
[Termes IGN] aménagement urbain
[Termes IGN] impact sur l'environnement
[Termes IGN] plan de déplacement urbain
[Termes IGN] transport collectif
[Termes IGN] transport urbainRésumé : (Auteur) Le présent ouvrage dresse un état des lieux de la « première génération » de rapports environnementaux des Plans de Déplacements Urbains (PDU) et élabore des préconisations notamment sur la base des bonnes pratiques mises en œuvre par les Autorités Organisatrices des Transports Urbains (AOTU). Parce qu'il permet un partage des connaissances et des pratiques, cet ouvrage se veut un repère pour l'action pour les collectivités qui s'engagent aujourd'hui dans la démarche et pour les services de l'État qui interviennent au titre de l'autorité environnementale. [...] Note de contenu : PREMIÈRE PARTIE : présentation générale de l'étude et regard global sur l'évaluation environnementale des PDU
1. Présentation générale de l'étude
1.1 Objectif de l'étude : quels enseignements retenir des 14 premiers rapports environnementaux des Plans de Déplacements Urbains (PDU) ?
1.2 Dans un contexte où l'évaluation environnementale est une exigence réglementaire récente
1.3 Présentation des PDU étudiés
2. Quelle appropriation globale de la démarche d'évaluation environnementale ? Quelle influence sur le projet de PDU ?
2.1 Le cadrage préalable : facultatif mais porteur d'une réelle plus-value
2.2 La prise en compte des projets d'infrastructures relevant d'autres maîtres d'ouvrages : une discussion à renforcer
2.3 Des thèmes incontournables mais tous les enjeux environnementaux sont à explorer
2.4 Une qualité inégale des différentes rubriques du rapport environnemental
2.5 Quelle perception de l'autorité environnementale au travers des avis rendus ?
3. En conclusion : que retenir de ce panorama de la « première génération » d'évaluations environnementales de PDU ?
3.1 Les principaux constats
3.2 L'évaluation environnementale peut-elle être envisagée comme un outil stratégique au service du PDU lui-même ?
3.3 Rappel des principales recommandations méthodologiques
SECONDE PARTIE : fiches thématiques
1. La qualité de l'air et ses impacts sur la santé
1.1 Rappel des principaux enjeux du domaine
1.2 Prise en compte dans les évaluations environnementales
1.3 Préconisations méthodologiques pour le traitement de la thématique
2. Le bruit
2.1 Rappel des principaux enjeux du domaine
2.2 Prise en compte dans les évaluations environnementales
2.3 Préconisations méthodologiques pour le traitement de la thématique
3. Les émissions de gaz à effet de serre (GES)
3.1 Rappel des principaux enjeux du domaine
3.2 Prise en compte dans les évaluations environnementales
3.3 Préconisations méthodologiques pour le traitement de la thématique
4. La consommation énergétique
4.1 Rappel des principaux enjeux du domaine
4.2 Prise en compte dans les évaluations environnementales
4.3 Préconisations méthodologiques pour le traitement de la thématique
5. La consommation d'espace
5.1 Rappel des principaux enjeux du domaine
5.2 Prise en compte dans les évaluations environnementales
5.3 Préconisations méthodologiques pour le traitement de la thématique
6. Le milieu naturel
6.1 Rappel des principaux enjeux du domaine
6.2 Prise en compte dans les évaluations environnementales
6.3 Préconisations méthodologiques pour le traitement de la thématique
7. L'eau
7.1 Rappel des principaux enjeux du domaine
7.2 Prise en compte dans les évaluations environnementales
7.3 Préconisations méthodologiques pour le traitement de la thématique
8. Le patrimoine et l'archéologie
8.1 Rappel des principaux enjeux du domaine
8.2 Prise en compte dans les évaluations environnementales
8.3 Préconisations méthodologiques pour le traitement de la thématique
9. Le paysage
9.1 Rappel des principaux enjeux du domaine
9.2 Prise en compte dans les évaluations environnementales
9.3 Préconisations méthodologiques pour le traitement de la thématique
10. Les risques
10.1 Rappel des principaux enjeux du domaine
10.2 Prise en compte dans les évaluations environnementales
10.3 Préconisations méthodologiques pour le traitement de la thématique
ANNEXES
1. Grilles d'analyse des rapports environnementaux
2. Bibliographie et coordonnées des Autorités Organisatrices des Transports Urbains des PDU des territoires étudiés
3. Sigles
4. Table des matièresNuméro de notice : 12937 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=62537 Documents numériques
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12937_evaluation_environtal_des_pdu_cete_lyon_certu.pdfAdobe Acrobat PDFMapbruit V3 : Mise en place des observatoires du bruit / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (2011)
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Titre : Mapbruit V3 : Mise en place des observatoires du bruit : Manuel d'utilisation - Version 3.0 du 22 juin 2011 Type de document : Guide/Manuel Auteurs : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, Auteur Editeur : Paris [France] : Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer MEEDDM Année de publication : 2011 Importance : 124 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-099572-8 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] application web
[Termes IGN] cartographie du bruit
[Termes IGN] WebSIGRésumé : (auteur) [Introduction] Les observatoires du bruit sont des SIG dédiés au bruit des infrastructures de transports terrestres (routes et voies ferrées). Ils contiennent et gèrent les données relatives au classement sonore des voies en quantifiant leur émission sonore. Le classement sonore sert de base pour identifier les parties de territoires exposées à des niveaux de bruit excessifs et tracer les empreintes sonores de ces infrastructures. Ces empreintes croisées avec des secteurs de sensibilité au bruit (les zones bâties) permettent de délimiter les Zones de Bruit Critique. C'est à l'intérieur de ces zones que les observatoires recensent les bâtiments Points Noirs du Bruit. Pour chaque Zone de Bruit Critique contenant des Points Noirs du Bruit, des solutions techniques de traitement sont proposées (les plans d'actions) qui au fil du temps peuvent être mises en œuvre sous la forme de programmes déclinés en opérations de résorption. Le logiciel MapBruit permet de capitaliser et d'administrer l'ensemble de ces données, de mettre à disposition de tous les acteurs concernés (décideurs, gestionnaires, bureaux d'études, ...) des informations spatialisées et de gérer leur communication auprès du public. Note de contenu : 1. Introduction
2. Environnement
3. Administration de l'application : les droits administrateurs/utilisateurs : une nouveauté MapBruit V3
4. Manuel utilisateurNuméro de notice : 19802 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Manuel Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=85222 Documents numériques
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Mapbruit V3 : Mise en place des observatoires du bruitAdobe Acrobat PDFLa standardisation des données géographiques / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (2011)
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Titre : La standardisation des données géographiques : Comprendre l’action de la COVADIS et savoir lire un géostandard Type de document : Monographie Auteurs : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, Auteur Mention d'édition : 1 Editeur : Lyon [France] : Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports, l'Urbanisme et les constructions publiques CERTU Année de publication : 2011 Collection : Dossiers Importance : 32 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-099554-4 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Infrastructure de données
[Termes IGN] Covadis
[Termes IGN] données localisées
[Termes IGN] norme d'échange de données localisées
[Termes IGN] standardRésumé : (Auteur) [introduction] La commission de validation des données pour l’information spatialisée ou COVADIS est une commission créée en 2008 conjointement par le ministère en charge du développement durable (MEDDTL) et le ministère en charge de l'agriculture (MAAPRAT). [...] La COVADIS est un organe de standardisation des données géographiques qui sont utilisées et échangées au sein des deux ministères ou avec des partenaires externes. [...] L'objet de ce dossier technique est de donner toutes les informations pour bien comprendre l'action de la COVADIS et savoir lire un géostandard. Note de contenu : Introduction
1 Le périmètre de l'action de la COVADIS
A La nécessaire convergence des SIG
B Les principes directeurs de la standardisation
C Quelles données géostandardiser ?
2 La mise en oeuvre d'un géostandard
A Que faire d'un géostandard ?
B Quelle traduction informatique choisir ?
C L'utilité de standardiser ses données
ConclusionNuméro de notice : 10879 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=62523 Documents numériques
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10879_standardisation_data_geog_certu.pdfAdobe Acrobat PDFLa densité urbaine / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (2010)
Titre : La densité urbaine Type de document : Monographie Auteurs : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, Auteur Editeur : Lyon [France] : Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports, l'Urbanisme et les constructions publiques CERTU Année de publication : 2010 Importance : 8 p. Format : 21 x 30 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Urbanisme
[Termes IGN] aménagement urbain
[Termes IGN] densité de populationRésumé : (Auteur) [introduction] La prise de conscience des dysfonctionnements générés par l'étalement urbain a ramené la question de la densité au centre du débat sur la ville et ses formes urbaines. De nombreux facteurs amènent, aujourd'hui, à poser le débat sur la densité, en termes renouvelés : la mise en oeuvre du Grenelle de l'Environnement avec le plan «ville durable», la lutte contre le réchauffement climatique et la recherche d'un nouveau modèle de déplacements à substituer au «tout voiture», ainsi que l'idée d'un nouveau «contrat social» reposant sur la mixité de l'habitat et la diversité des fonctions urbaines sont des objectifs à poursuivre dans le cadre de l'action publique. Enfin la hausse vertigineuse des prix des terrains pousse à optimiser les ressources foncières. Refaire la ville sur la ville suppose un certain niveau de densité. Comment alors surmonter les obstacles d'ordre psychologique pour arriver à définir une densité « désirable » et rendre acceptable l'idée qu'une ville dense peut aussi correspondre à un cadre de vie de qualité ? La densité a mauvaise presse car elle fait référence à l'urbanisme des grands ensembles. Les tours et les barres sont souvent dénoncées par les habitants comme appartenant à des quartiers trop denses, sans qu'ils le soient en réalité. Cette densité urbaine est ressentie comme oppressante, alors qu'elle est nettement inférieure à la densité bien réelle des centres historiques. D'autres facteurs de perception sociaux, culturels, contextuels, ... comme l'image de la ville ou du quartier, la mixité fonctionnelle, la place du végétal, le climat social local, l'animation et l'ambiance urbaine, ... sont déterminants dans l'appréciation d'un lieu et de son urbanité. Il convient donc de dépasser ces préjugés et les idées reçues pour réfléchir aux vertus de la densité. Tel est l'objectif de cette fiche synthétique et pédagogique qui redéfinit le terme de « densité » et argumente sur les principaux avantages d'une ville dense. Numéro de notice : 10807 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=62497 Documents numériques
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10807a_panier_1568t1.pdfAdobe Acrobat PDF
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10807b_panier_1568t2.pdfAdobe Acrobat PDFAgir contre l’effet de serre, la pollution de l’air et le bruit dans les plans de déplacements urbains / J.P. Vinot (2008)
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Titre : Agir contre l’effet de serre, la pollution de l’air et le bruit dans les plans de déplacements urbains : Approches et méthodes Type de document : Monographie Auteurs : J.P. Vinot, Éditeur scientifique ; Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, Auteur Mention d'édition : 1 Editeur : Lyon [France] : Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports, l'Urbanisme et les constructions publiques CERTU Année de publication : 2008 Autre Editeur : Montrouge [France] : Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie ADEME Importance : 90 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-097180-7 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Environnement
[Termes IGN] effet de serre
[Termes IGN] lutte contre le bruit
[Termes IGN] plan de déplacement urbain
[Termes IGN] pollution atmosphériqueRésumé : (Editeur) 25 ans après sa création, le PDU entre dans une nouvelle génération : il est aujourd'hui au coeur des politiques locales, et se situe au-delà de l'organisation des déplacements, en se plaçant en interface avec l'aménagement et la planification urbaines. Il peut être un levier efficace à la disposition des autorités locales pour participer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans la perspective du Facteur 4, limiter la pollution atmosphérique et le bruit et leurs effets sur la santé Ce guide, prévu lors de l'actualisation 2006 du plan climat 2004- 2012, vient compléter le précédent qui traitait de la prise en compte de la pollution de l'air, du bruit et de la consommation d'énergie dans les plans de déplacements urbains, et qui avait été édité par l'ADEME et le CERTU en 1999. Il fournit de nouveaux éléments de compréhension, mais aussi de méthode, pour évaluer les émissions de gaz à effet de serre, la pollution de l'air et le bruit, cerner et hiérarchiser les problèmes, fixer des objectifs quantifiés, mettre en place les moyens de les atteindre, mesurer ce qui a un sens à partir d'indicateurs appropriés, au regard des objectifs politiques qui impérativement doivent être plus drastiques pour limiter les véhicules-km et les tonnes-km. Destiné aux élus et techniciens, il propose des indicateurs et outils pertinents pour leur permettre de prendre en compte les effets des déplacements des personnes et des marchandises pour agir contre l'effet de serre, la pollution de l'air et le bruit, et permettant de mettre en oeuvre une démarche plus complète d'évaluation environnementale. Dans l'attente du texte législatif issu des propositions du "Grenelle de l'Environnement", ce guide est présenté dans une version intermédiaire. Son actualisation sera entreprise après la parution du texte. Note de contenu : 1) Préambule
2) L'environnement, la santé et le transport routier : quelles réalités urbaines ?
2.1) Pollution de l'air, une forte responsabilité pour des effets planétaires à locaux
2.2) Consommation d'énergie, un secteur routier énergivore et dépendant du pétrole
2.3) Le bruit, une préoccupation des français et un enjeu de santé publique.
3) Le PDU, pour une mobilité durable préservant l'environnement et la santé
3.1) Un outil stratégique en évolution permanente
3.2) Objectifs globaux
3.3) Son articulation avec d'autres plans et documents
3.4) Les préoccupations environnementales à prendre en compte
4) L'environnement dans les PDU : constats
5) Intégrer l'environnement dans le PDU : quelles approches ?
5.1) La démarche générale
5.2) Penser l'évaluation
5.3) De l'analyse de l'état initial au suivi : que faire ?
5.4) Quels indicateurs environnementaux ?
6) Les études techniques et outils disponibles, leurs limites
6.1) En amont des études spécifiques
6.2) Effet de serre, air et énergie
6.3) Bruit
7) Une palette d'actions pour les décideurs
7.1) Cohérence entre la planification urbaine et l'organisation des déplacements
7.2) Baisse de la vitesse réglementaire
7.3) Régulation du trafic
7.4) Orientations des flux de trafic
7.5) Restrictions de circulation
7.6) Promotion des modes et véhicules peu polluants ou peu bruyants
7.7) Actions sur le stationnement
7.8) Combinaison des mesures
7.9) Tableau de synthèse des effets des mesures du PDU
Sigles utilisésNuméro de notice : 14121 Affiliation des auteurs : non IGN Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=62599 Documents numériques
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14121_effet_de_serre_et_pdu_certu__1389t1.pdfAdobe Acrobat PDFAméliorer la prise en compte de l'environnement dans les PLU / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (2008)
PermalinkLes enjeux juridiques des échanges de données localisées / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (2008)
PermalinkLa qualité des données géographiques / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (2008)
PermalinkDu schéma de développement de l'Europe communautaire au Plan Local d'Urbanisme / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (2008)
PermalinkCalculs d'accessibilité, impact des spécifications du réseau routier sur les calculs d'accessibilité / Magali Di Salvo (2006)
PermalinkPrendre en compte le développement durable dans un projet guide d'utilisation de la grille RST 02 / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (2006)
PermalinkPermalinkOrthophotographies / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (2003)
PermalinkÉtude exploratoire XML/SVG / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (2002)
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