XYZ / Association française de topographie . n° 124Paru le : 01/09/2010 ISBN/ISSN/EAN : 0290-9057 |
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Ajouter le résultat dans votre panierSuivi topographique d'une cavité saline jusqu'à son effondrement / R. Hourbeigt-Fleury in XYZ, n° 124 (septembre - novembre 2010)
[article]
Titre : Suivi topographique d'une cavité saline jusqu'à son effondrement Type de document : Article/Communication Auteurs : R. Hourbeigt-Fleury, Auteur ; L. Cauvin, Auteur ; X. Daupley, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : pp 14 - 24 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Topographie
[Termes IGN] auscultation topographique
[Termes IGN] effondrement de terrain
[Termes IGN] géologie locale
[Termes IGN] grotte
[Termes IGN] Meurthe-et-Moselle (54)
[Termes IGN] risque naturel
[Termes IGN] sel gemme
[Termes IGN] surveillance géologiqueRésumé : (Auteur) Le sous-sol de la Lorraine renferme d'importants gisements de sel, exploités principalement par dissolution. Cette technique peut conduire à la création de cavités souterraines de grande dimension. Dans le cadre de travaux de recherche dédiés à l'après-mine, l'auscultation topographique de la surface sur le site de Cerville-Buissoncourt a permis l'analyse et la compréhension du mécanisme d'affaissement des terrains précédant l'effondrement final d'une de ces cavités. L'article constitue un condensé d'un mémoire d'ingénieur établi sur la base de mesures déjà effectuées". Numéro de notice : A2010-352 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30546
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Suivi topographique d'une cavité saline jusqu'à son effondrement - pdf éditeurAdobe Acrobat PDF Estimation des déplacements causés par la surchage océanique dans l'ouest de la France à l'aide des réseaux GPS permanents / François Fund in XYZ, n° 124 (septembre - novembre 2010)
[article]
Titre : Estimation des déplacements causés par la surchage océanique dans l'ouest de la France à l'aide des réseaux GPS permanents Type de document : Article/Communication Auteurs : François Fund, Auteur ; Laurent Morel, Auteur ; A. Mocquet, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : pp 25 - 30 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale
[Termes IGN] correction troposphérique
[Termes IGN] déformation verticale de la croute terrestre
[Termes IGN] Finistère (29)
[Termes IGN] Mont Saint-Michel, baie du
[Termes IGN] positionnement par GPS
[Termes IGN] réseau géodésique permanent de l'IGN
[Termes IGN] série temporelle
[Termes IGN] surcharge océanique
[Termes IGN] temps réel
[Termes IGN] TeriaRésumé : (Auteur) L'Ouest de la France est soumis à des déplacements lithosphériques dont l'une des origines est la marée océanique. Les effets sont particulièrement importants dans le Finistère et dans la baie du Mont-Saint-Michel où les coefficients des marées sont parmi les plus élevés dans le monde. Ces déplacements périodiques, observés aussi bien dans la direction verticale qu'horizontale, affectent la lithosphère continentale sur de grandes longueurs d'onde. Les déplacements verticaux du sol peuvent atteindre des amplitudes de l'ordre de 2 cm au Mans et jusqu'à 10 cm à Brest. Aujourd'hui, le développement des réseaux GNSS temps réel permanents comme TERIA complète les réseaux permanents existants et représente un outil indispensable pour l'observation précise des déplacements d'origine crustale. La densité géographique de ces réseaux et la quantité des données enregistrées depuis leurs mises en place ont permis de réaliser une première évaluation scientifique précise de ces déplacements. Numéro de notice : A2010-353 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30547
in XYZ > n° 124 (septembre - novembre 2010) . - pp 25 - 30[article]Exemplaires (1)
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Estimation des déplacements causés par la surchage océanique dans l'ouest de la France - pdf éditeurAdobe Acrobat PDF
[article]
Titre : Rénovation du RGF93 Type de document : Article/Communication Auteurs : Alain Harmel, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : pp 36 - 40 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Systèmes de référence et réseaux
[Termes IGN] coordonnées géographiques
[Termes IGN] réseau de base français
[Termes IGN] réseau de référence français
[Termes IGN] réseau géodésique français 1993
[Termes IGN] réseau géodésique permanent de l'IGNRésumé : (Auteur) Mise en place à partir de 1993 par l'établissement du réseau de référence français (RRF), suivi d'une densification achevée en 1996, le réseau de base (RBF), la référence nationale RGF93 était officialisée à la fin de l'année 2000. Dès 1998, une nouvelle infrastructure se mettait également en place : le réseau GPS permanent (RGP). Les années 2000 voyaient ce réseau se renforcer très largement, et son emploi devenir prépondérant eu égard à l'usage des réseaux traditionnels. En particulier, l'émergence de réseaux partenaires temps réel intensifie maintenant la généralisation de l'accès à la référence nationale au travers du RGP. Numéro de notice : A2010-354 Affiliation des auteurs : IGN (1940-2011) Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30548
in XYZ > n° 124 (septembre - novembre 2010) . - pp 36 - 40[article]Exemplaires (1)
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a2010-354_renovation_du_rgf93_xyz.pdfAdobe Acrobat PDF Combinaison linéaire et l'intérêt de la troisième fréquence pour le positionnement en double différence par GPS / L. Tabti in XYZ, n° 124 (septembre - novembre 2010)
[article]
Titre : Combinaison linéaire et l'intérêt de la troisième fréquence pour le positionnement en double différence par GPS Type de document : Article/Communication Auteurs : L. Tabti, Auteur ; K. Hasni, Auteur ; C.B. Kadri, Auteur ; S. Mjahed, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : pp 31 - 35 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie spatiale
[Termes IGN] analyse de variance
[Termes IGN] double différence
[Termes IGN] matrice de covariance
[Termes IGN] phase GPS
[Termes IGN] positionnement par GPS
[Termes IGN] précision du positionnement
[Termes IGN] récepteur trifréquence
[Termes IGN] variance
[Termes IGN] variance de phaseRésumé : (Auteur) L'utilisation des combinaisons linéaires de phases, permet de créer à partir de trois observations de phase une seule observation. Les combinaisons traditionnelles du GPS bi-fréquences ont été focalisées sur Wide lane (WL), Narrow lane (NL) et la combinaison libre ionosphère, dont chacune d'elle souffre de nombreuses limitations. La précision obtenue par WL est mauvaise à cause de l'amplification de bruit de mesure/trajet multiple, la résolution d'ambiguïté est très difficile avec la combinaison NL. Cette ambiguïté n'est pas un nombre entier en présence de la combinaison libre de ionosphère. Nous proposons à travers cet article l'intérêt des combinaisons linéaires en double différence par GPS, ces combinaisons peuvent être utilisées pour éliminer ou réduire les effets des erreurs affectant les mesures. Nous donnons une procédure qui nous amène à déterminer les meilleures combinaisons linéaires à partir des longueurs d'ondes en utilisant une nouvelle méthode basée sur la matrice de variance-covariance des mesures. Cette étude a montré que l'utilisation de trois fréquences permet d'obtenir plusieurs combinaisons qui ont les mêmes propriétés des combinaisons traditionnelles ou mieux. Numéro de notice : A2010-355 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30549
in XYZ > n° 124 (septembre - novembre 2010) . - pp 31 - 35[article]Exemplaires (1)
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Combinaison linéaire et l'intérêt de la troisième fréquence pour le positionnement - pdf éditeurAdobe Acrobat PDF Détection de dommages et évaluation des dégâts du réseau routier après un séisme, en utilisant des images QuickBird haute résolution / A. Haghighattalab in XYZ, n° 124 (septembre - novembre 2010)
[article]
Titre : Détection de dommages et évaluation des dégâts du réseau routier après un séisme, en utilisant des images QuickBird haute résolution Type de document : Article/Communication Auteurs : A. Haghighattalab, Auteur ; Mohammad Javad Valadan Zoej, Auteur ; Ali Mohammadzadeh, Auteur ; M. Taleai, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : pp 41 - 47 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de télédétection
[Termes IGN] algorithme génétique
[Termes IGN] analyse texturale
[Termes IGN] catastrophe naturelle
[Termes IGN] détection automatique
[Termes IGN] dommage matériel
[Termes IGN] image à très haute résolution
[Termes IGN] image Quickbird
[Termes IGN] Iran
[Termes IGN] logique floue
[Termes IGN] pansharpening (fusion d'images)
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] séismeRésumé : (Auteur) La découverte de routes endommagées et l'estimation du niveau des dégâts sont cruciales lorsqu'il faut trouver les meilleurs itinéraires et coordonner des missions de sauvetage. Dans cette étude, une approche nouvelle est proposée pour la découverte automatique et l'estimation de routes endommagées dans les régions urbaines, en utilisant des cartes vecteur d'avant l'événement, et des images du satellite QuickBird pré et post événement. Plusieurs caractéristiques de la texture sont considérées, et un algorithme génétique est utilisé pour trouver les caractéristiques optimales de la texture. Par la suite, un algorithme de la classification supervisée est appliqué aux éléments des images de texture optimaux pour détecter des dégâts. Finalement, un système de logique floue adaptée (FIS) est proposé pour l'estimation des dégâts aux routes. La méthode proposée a été testée sur des images "pan-sharpened" de QuickBird et les résultats indiquent que 90% des routes ont été identifiées correctement lors de l'étape d'estimation des dégâts des routes. Les résultats obtenus montrent l'efficacité et l'exactitude de l'approche proposée. Numéro de notice : A2010-356 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30550
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Détection de dommages et évaluation des dégâts - pdf éditeurAdobe Acrobat PDF