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Accessibilité et dynamiques spatiales du tissu économique : essai de modélisation sur l'agglomération nantaise / B. Fritsch in Revue internationale de géomatique, vol 13 n° 4 (décembre 2003 – février 2004)
[article]
Titre : Accessibilité et dynamiques spatiales du tissu économique : essai de modélisation sur l'agglomération nantaise Type de document : Article/Communication Auteurs : B. Fritsch, Auteur Année de publication : 2003 Article en page(s) : pp 461 - 477 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] agglomération
[Termes IGN] analyse spatiale
[Termes IGN] dynamique spatiale
[Termes IGN] économie
[Termes IGN] espace urbain
[Termes IGN] modèle stochastique
[Termes IGN] Nantes
[Termes IGN] organisation spatialeRésumé : (Auteur) cet article vise à présenter l'intérêt et les limites d'une analyse des dynamiques spatiales du tissu productif dans l'agglomération nantaise, fondée sur l'idée que l'accessibilité constitue un principe majeur d'organisation de l'espace économique urbain et sur l'estimation d'un modèle probabiliste de type logit. L'étude porte sur les localisations des nouveaux établissements de 10 salariés et s'appuie sur l'emploi d'un maillage orthogonal, délimitant environ 1800 cellules. Celles-ci sont renseignées sur les implantations d'activité et plusieurs variables considérées déterminantes a priori. L'estimation du modèle permet d'identifier les variables véritablement discriminantes, de démêler leurs rôles respectifs et leurs interactions. Numéro de notice : A2003-397 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3166/rig.13.461-477 En ligne : https://doi.org/10.3166/rig.13.461-477 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=26477
in Revue internationale de géomatique > vol 13 n° 4 (décembre 2003 – février 2004) . - pp 461 - 477[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 047-03041 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Accessibilité aux infrastructures touristiques en Auvergne / A. Nottet (2003)
Titre : Accessibilité aux infrastructures touristiques en Auvergne : le Puy-de-Dôme sinon rien Type de document : Mémoire Auteurs : A. Nottet, Auteur Editeur : Créteil : Université de Paris 12 Val de Marne Année de publication : 2003 Importance : 77 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
mémoire de DESS géomarketing et stratégies territoriales des institutions publiques et des entreprisesLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] Auvergne
[Termes IGN] espace rural
[Termes IGN] infrastructure
[Termes IGN] tourismeIndex. décimale : DESS Divers DESS et masters actuels professionnels ou spécialisés Résumé : (Documentaliste) Dans le cadre d'un partenariat entre le Système Permanent d'Observation du Tourisme en Auvergne (SPOT Auvergne) et l'IGN, une étude sur l'accessibilité aux sites touristiques en Auvergne doit être réalisée en mettant en oeuvre la méthodologie et les techniques cartographiques pour caractériser l'attractivité de la région. Après un rappel des caractéristiques de la région, du tourisme vert et des activités proposées en Auvergne, l'origine géographique des touristes à partir de la France et le poids touristique de la région en France sont cartographiés. Ensuite, le Puy-de-Dôme sert d'exemple pour évaluer l'attractivité au travers de trois types de tourismes : le tourisme thermal, le tourisme rural et le tourisme de masse. Enfin, l'accessibilité aux infrastructures est analysée et cartographiée. Numéro de notice : 13147 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Mémoire DESS divers Organisme de stage : IGN Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49895 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13147-01 DESS Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible L'analyse cartographique et géographique de l'accessibilité des personnes en situation de handicap à la formation, à l'emploi et aux services collectifs, dans le département du Val-de-Marne / N. Letessier (2003)
Titre : L'analyse cartographique et géographique de l'accessibilité des personnes en situation de handicap à la formation, à l'emploi et aux services collectifs, dans le département du Val-de-Marne Type de document : Mémoire Auteurs : N. Letessier, Auteur Editeur : Toulouse : Université de Toulouse 2 Le Mirail Année de publication : 2003 Importance : 60 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire du DESS science de l'information géoréférencée pour la maitrise de l'environnement et l'aménagement des territoiresLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] analyse spatiale
[Termes IGN] base de données localisées
[Termes IGN] cartographie thématique
[Termes IGN] handicap
[Termes IGN] MapInfo
[Termes IGN] mobilité territoriale
[Termes IGN] Val-de-Marne (94)Index. décimale : DESS Divers DESS et masters actuels professionnels ou spécialisés Résumé : (Auteur) Après l'appropriation du contexte de l'étude (rencontres avec des personnes handicapées et des professionnels de la gestion du handicap, mises en situation de handicap, recherches bibliographiques, rôle social de l'IGN au sein de son département d'implantation) et la création d'un SIG (collecte, structuration et spatialisation des données), nous avons analysé l'accessibilité physique et l'intégration sociale des personnes en situation de handicap dans le Val-de-Marne. Ce travail cartographique et analytique servira d'outil d'aide à la décision pour la mise en place de la centrale de mobilité ICARE. Numéro de notice : 13148 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Mémoire DESS divers Organisme de stage : IGN Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49896 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13148-01 DESS Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible Apport de l'information géographique dans le traitement des incidents ferroviaires / E. Rousseau (2002)
Titre : Apport de l'information géographique dans le traitement des incidents ferroviaires Type de document : Mémoire Auteurs : E. Rousseau, Auteur Editeur : Champs/Marne : Université de Marne-la-Vallée Année de publication : 2002 Autre Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Importance : 36 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de fin de stage de DEA sciences de l'information géographiqueLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] base de données localisées
[Termes IGN] base de données thématiques
[Termes IGN] échange de données informatisé
[Termes IGN] géoréférencement
[Termes IGN] gestion de trafic
[Termes IGN] interface utilisateur
[Termes IGN] intranet
[Termes IGN] point kilométrique
[Termes IGN] référentiel spatial
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] risque technologique
[Termes IGN] secours d'urgence
[Termes IGN] Société Nationale des Chemins de Fer
[Termes IGN] système d'information géographiqueIndex. décimale : DSIG Mémoires du master 2 IG, du master 2 SIG, de l'ex DEA SIG Résumé : (Auteur) Afin d'assister les sapeurs-pompiers dans leurs missions de secours aux personnes et aux biens en milieu ferroviaire et afin de prévenir les risques liés aux accidents ferroviaires, les services de la SNCF collectent, intègrent des données qualitatives et spatialisées sur son infrastructure et sur ses caractéristiques techniques. L'isolation progressive du réseau SNCF par la clôture des voies et par la suppression des passages à niveau piétons ou routiers a rendu nécessaire le repérage précis des points d'accès aux installations. L'utilisation d'un Système d'Information Géographique exploitant l'information contenue dans la version 1.0 du Référentiel Infrastructure SNCF permet, dans un premier temps, d'assurer la transition d'un système de localisation propre au réseau ferroviaire (celui des lignes et des points kilométriques) à un système de géoréférencement classique. Dans un deuxième temps, la fédération des connaissances spatiales au travers du SIG, d'un Système de Gestion de Base de Données, et d'une bibliothèque de documents cartographiques d'échelles et de natures diverses, crée une ressource riche de documents liés aux différentes installations du réseau. En définitive, l'interrogation de ces données localisées, par l'intermédiaire d'une application simple faisant appel aux technologies Intranet, doit tenir compte à la fois : de la manière plus ou moins approximative de situer un incident sur le réseau (du point kilométrique précis à l'ouvrage souterrain, en passant par la section de ligne comprise entre deux gares) ainsi que des méthodes d'intervention des services de secours ("encadrement" d'un incident en amont et en aval de la ligne concernée). L'exploitation de l'information localisée permet la transmission de connaissances spatiales particulières au monde cheminot et la communication des gestionnaires de circulation avec les interlocuteurs territoriaux adéquats. Note de contenu : 1) LE ROLE DE L'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE DANS LE TRAITEMENT DES INCIDENTS FERROVIAIRES
- Du poste de commandement : informer sur les incidents ferroviaires et communiquer sur leur suivi
- L'assistance à la mission des services de secours : fournir des renseignements sur les installations ferroviaires
- Du réseau ferroviaire : choisir entre protéger contre les intrusions et faciliter l'accès aux sauveteurs
2) LES MODES DE REPRÉSENTATION DES DONNÉES GÉOGRAPHIQUES UTILISÉS PAR LA SNCF ET PAR LES SERVICES TERRITORIAUX
- La localisation sur le réseau ferroviaire
- L'affectation territoriale des services de secours
- Le chevauchement des notions : le réseau et ses représentations chez les services territoriaux
3) EXPLOITATION DES BASES DE DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET CARTOGRAPHIQUES DANS LE DOMAINE OPÉRATIONNEL
- Collecter, fiabiliser et normaliser l information géographique : la chaîne de transmission et d'échanges de données
- Les représentations cartographiques : du support papier à l'interface informatique
- Le système d'information géographique de l'infrastructure : gérer une information statique pour pouvoir intégrer des données dynamiquesNuméro de notice : 11869 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Mémoire Master 2 IG Organisme de stage : Poste de Commandement SNCF de Paris-Nord Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49772 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 11869-01 DSIG Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible Etude de l'efficacité d'un réseau de transports / M. Fouillet (2002)
Titre : Etude de l'efficacité d'un réseau de transports : application au réseau métropolitain parisien Type de document : Mémoire Auteurs : M. Fouillet, Auteur Editeur : Paris : Université de Paris 9 Paris-Dauphine Année de publication : 2002 Importance : 98 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
[Mémoire] IUP génie mathématique et informatiqueLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] ArcView
[Termes IGN] efficacité
[Termes IGN] graphe
[Termes IGN] réseau métropolitain
[Termes IGN] S-PLUSIndex. décimale : MX Mémoires divers Résumé : (Documentaliste) Afin d'étudier dans quelle mesure, un réseau de transport peut être affecté par des risques de dysfonctionnements, le réseau métropolitain parisien est choisi pour être modélisé sous forme de graphes. Des indices d'accessibilité rapportés à un réseau idéal planaire permettent d'évaluer le réseau de manière qualitative et quantitative. Les stratégies d'endommagement du réseau sont aussi recherchées au niveau des stations et des arcs de liaison entre stations. Ensuite, le fonctionnement perturbé du réseau est analysé avec S-plus et ArcView. Le rôle majeur de certains axes au sein du réseau est mis en avant. Numéro de notice : 13136 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Mémoire Organisme de stage : COGIT (IGN) Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49893 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13136-01 MX Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Disponible La France à 20 minutes / Jean-Marc Benoit (2002)PermalinkL'accès aux espaces naturels : l'apport des chorèmes à la gestion des conflits d'usage / C. Michel in Mappemonde, vol 2001 n° 2 tome 62 (juin 2001)PermalinkEtude topologique de la fonctionnalité des réseaux / Jean-François Gleyze (2001)PermalinkModeling commute patterns in Chicago in a GIS environment: a job-accessibility perspective / F. Wang in The professional geographer, vol 52 n° 1 (February 2000)PermalinkAccessibilité de la voirie, des transports, du cadre bâti et du tourisme / Ministere de l'équipement, des transports et du logement (France) (2000)PermalinkAnalyse spatiale et mise en place de systèmes d'information pour l'évaluation de la vulnérabilité des territoires de montagne face aux risques naturels / Yannick Manche (2000)PermalinkUsing desktop GIS for the investigation of accessibility by public transport: an isochrone approach / D. O'sullivan in International journal of geographical information science IJGIS, vol 14 n° 1 (january 2000)PermalinkAccessibilité et diffusion spatiale / Pierre Dumolard in Espace géographique, vol 28 n° 3 (octobre - décembre 1999)PermalinkL'offre d'information géographique et de documentation = Maitrise de sciences de l'information et de la documentation / S. Connan (1999)PermalinkRugosité routière et mesures de temps d'accès en milieu rural : une modélisation par carroyage / Sophie Passegué in Espace géographique, vol 26 n° 4 (octobre - décembre 1997)Permalink