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Analyse sémantique de nuages de points 3D dans le milieu urbain : sol, façades, objets urbains et accessibilité / Andres Felipe Serna Morales (2014)
Titre : Analyse sémantique de nuages de points 3D dans le milieu urbain : sol, façades, objets urbains et accessibilité Titre original : Semantic analysis of 3D point clouds from urban environments : ground, facades, urban objects and accessibility Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Andres Felipe Serna Morales, Auteur ; Fernand Meyer, Directeur de thèse ; Beatriz Marcotegui, Directeur de thèse Editeur : Paris, Fontainebleau : Ecole Nationale Supérieure des Mines de Paris ENSMP Année de publication : 2014 Importance : 175 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
Thèse de doctorat en Morphologie mathématiqueLangues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Lasergrammétrie
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] chaîne de traitement
[Termes IGN] données lidar
[Termes IGN] données localisées 3D
[Termes IGN] milieu urbain
[Termes IGN] modèle 3D de l'espace urbain
[Termes IGN] morphologie mathématique
[Termes IGN] segmentation sémantique
[Termes IGN] semis de pointsIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (auteur) Les plus grandes villes au monde disposent de plans 2D très détaillés des rues et des espaces publics. Ces plans contiennent des informations relatives aux routes, trottoirs, façades et objets urbains tels que, entre autres, les lampadaires, les panneaux de signalisation, les poteaux, et les arbres. De nos jours, certaines autorités locales, agences nationales de cartographie et sociétés privées commencent à adjoindre à leurs cartes de villes des informations en 3D, des choix de navigation et d'accessibilité. En comparaison des premiers systèmes de scanning en 3D d'il y a 30 ans, les scanners laser actuels sont moins chers, plus rapides et fournissent des nuages de points 3D plus précis et plus denses. L'analyse de ces données est difficile et laborieuse, et les méthodes semi-automatiques actuelles risquent de ne pas être suffisamment précises ni robustes. C'est en ce sens que des méthodes automatiques pour l'analyse urbaine sémantique en 3D sont nécessaires. Cette thèse constitue une contribution au domaine de l'analyse sémantique de nuages de points en 3D dans le cadre d'un environnement urbain. Nos méthodes sont basées sur les images d'élévation et elles illustrent l'efficacité de la morphologie mathématique pour développer une chaîne complète de traitement en 3D, incluant 6 étapes principales : i)~filtrage et pré-traitement ; ii)~segmentation du sol et analyse d'accessibilité ; iii)~segmentation des façades ; iv)~détection d'objets ; v)~segmentation d'objets ; vi)~classification d'objets. De plus, nous avons travaillé sur l'intégration de nos résultats dans une chaîne de production à grande échelle. Ainsi, ceux-ci ont été incorporés en tant que "shapefiles" aux Systèmes d'Information Géographique et exportés en tant que nuages de points 3D pour la visualisation et la modélisation. Nos méthodes ont été testées d'un point de vue qualitatif et quantitatif sur plusieurs bases de données issues de l'état de l'art et du projet Terra Mobilita. Nos résultats ont montré que nos méthodes s'avèrent précises, rapides et surpassent les travaux décrits par la littérature sur ces mêmes bases. Dans la conclusion, nous abordons également les perspectives de développement futur. Numéro de notice : 14880 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Thèse française Note de thèse : thèse de doctorat : morphologie mathématique : ENSMP : 2014 nature-HAL : Thèse DOI : sans En ligne : https://pastel.hal.science/tel-01142197 Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=76041 Thinking about space-time connections : spatiotemporal scheduling of individual activities / Kathleen Stewart in Transactions in GIS, vol 17 n° 6 (December 2013)
[article]
Titre : Thinking about space-time connections : spatiotemporal scheduling of individual activities Type de document : Article/Communication Auteurs : Kathleen Stewart, Auteur ; Junchuan Fan, Auteur ; Emily White, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp 791 - 807 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] analyse spatio-temporelle
[Termes IGN] généralisation
[Termes IGN] géovisualisation
[Termes IGN] mise à jour
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] modèle conceptuel de données spatio-temporelles
[Termes IGN] ontologie
[Termes IGN] personnalisation
[Termes IGN] requête spatiotemporelle
[Termes IGN] SWRLRésumé : (Auteur) This article presents a spatiotemporal model for scheduling applications that is driven by the events and activities individuals plan and manage every day. The framework is presented using an ontological approach where ontologies at different levels of generalization, e.g. domain, application, and task ontologies, are linked together through participation and inheritance relationships. S_Events are entered into a schedule as a new S_Entry, or modifications can be made to existing entries including reschedule, postpone, change location, and delete as schedules vary over time. These schedule updates are formalized through changes to planned start and end times and the planned locations of S_Entries are expressed using SWRL, a semantic web rule language. SWRL is also used for reasoning about schedule changes and the space-time conflicts that can occur. The sequence of entries in a schedule gives rise to S_trajectories representing the locations that individuals plan to visit in order to carry out their schedule, adding an additional spatial element to the framework. A prototype Geoscheduler application maps S_Entries against a timeline, offering a spatiotemporal visualization of scheduled activities showing the evolution of a schedule over space-time and affecting spatiotemporal accessibility for individuals. Numéro de notice : A2013-671 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/tgis.12028 Date de publication en ligne : 17/05/2013 En ligne : https://doi.org/10.1111/tgis.12028 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=32807
in Transactions in GIS > vol 17 n° 6 (December 2013) . - pp 791 - 807[article]
[article]
Titre : Accessibility futures Type de document : Article/Communication Auteurs : Paul Anderson, Auteur ; David Levinson, Auteur ; Pavithra Parthasarathi, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp 683 - 705 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] aménagement du territoire
[Termes IGN] croissance urbaine
[Termes IGN] migration pendulaire
[Termes IGN] Minneapolis (Minnesota)
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] performance
[Termes IGN] planification urbaine
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] utilisation du sol
[Termes IGN] zonage (urbanisme)Résumé : (Auteur) This study uses accessibility as a performance measure to evaluate a matrix of future land use and network scenarios for planning purposes. The concept of accessibility dates to the 1950s, but this type of application to transportation planning is new. Previous research has established the coevolution of transportation and land use, demonstrated the dependence of accessibility on both, and made the case for the use of accessibility measures as a planning tool. This study builds off of these findings by demonstrating the use of accessibility-based performance measures in the Twin Cities Metropolitan Area. This choice of performance measure also allows for transit and highway networks to be compared side-by-side. For roadway modeling, zone-to-zone travel time matrix was computed using stochastic user equilibrium (SUE) assignment with travel time feedback to trip distribution. A database of schedules was used on the transit networks to assign transit routes. This travel time data was joined with the land use data from each scenario to obtain the employment, population, and labor accessibility from each traffic analysis zone (TAZ) within specified time ranges. Tables of person-weighted accessibility were computed for 20 minutes with zone population as the weight for employment accessibility and zone employment as the weight for population and labor accessibility. Maps of accessibility by zone were produced to show the spatial distribution of accessibility across the region. The results show that a scenario where population and employment growth are concentrated in the center of the metropolitan area would produce the highest accessibility no matter which transportation network changes are made. However, another scenario which concentrates population growth in the center of the metropolitan area and shifts employment growth to the periphery consistently outperforms the scenario representing the projected 2030 land use without any growth management strategy. Numéro de notice : A2013-577 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/tgis.12024 Date de publication en ligne : 18/04/2013 En ligne : https://doi.org/10.1111/tgis.12024 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=32713
in Transactions in GIS > vol 17 n° 5 (October 2013) . - pp 683 - 705[article]Urban accessibility diagnosis from mobile laser scanning data / Andrès Serna in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 84 (October 2013)
[article]
Titre : Urban accessibility diagnosis from mobile laser scanning data Type de document : Article/Communication Auteurs : Andrès Serna, Auteur ; Beatriz Marcotegui, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp 23 - 32 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Lasergrammétrie
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] calcul d'itinéraire
[Termes IGN] courbe de Bézier
[Termes IGN] données lidar
[Termes IGN] données localisées 3D
[Termes IGN] extraction de traits caractéristiques
[Termes IGN] milieu urbain
[Termes IGN] segmentation
[Termes IGN] semis de pointsRésumé : (Auteur) In this paper, we present an approach for automatic analysis of urban accessibility using 3D point clouds. Our approach is based on range images and it consists in two main steps: urban objects segmentation and curbs detection. Both of them are required for accessibility diagnosis and itinerary planning. Our method automatically segments facades and urban objects using two hypotheses: facades are the highest vertical structures in the scene and objects are bumps on the ground on the range image. The segmentation result is used to build an urban obstacle map. After that, the gradient is computed on the ground range image. Curb candidates are selected using height and geodesic features. Then, nearby curbs are reconnected using Bézier curves. Finally, accessibility is defined based on geometrical features and accessibility standards. Our methodology is tested on two MLS databases from Paris (France) and Enschede (The Netherlands). Our experiments show that our method has good detection rates, is fast and presents few false alarms. Our method outperforms other works reported in the literature on the same databases. Numéro de notice : A2013-514 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1016/j.isprsjprs.2013.07.001 En ligne : https://doi.org/10.1016/j.isprsjprs.2013.07.001 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=32651
in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing > vol 84 (October 2013) . - pp 23 - 32[article]Réservation
Réserver ce documentExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 081-2013101 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Modélisation de l'accessibilité territoriale pour l'aide à la gestion de crise tsunami (Mayotte, France) / Frédéric Leone in Annales de géographie, n° 693 (septembre - octobre 2013)
[article]
Titre : Modélisation de l'accessibilité territoriale pour l'aide à la gestion de crise tsunami (Mayotte, France) Type de document : Article/Communication Auteurs : Frédéric Leone, Auteur ; Matthieu Péroche, Auteur ; Emilie Lagahé, Auteur ; Monique Gherardi, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp 502 - 524 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] cartographie des risques
[Termes IGN] département d'outre-mer
[Termes IGN] évaluation des paramètres
[Termes IGN] graphe
[Termes IGN] île
[Termes IGN] Mayotte
[Termes IGN] prévention des risques
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] ressources terrestres
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] tsunamiRésumé : (Auteur) L'île de Mayotte, nouveau département français d'outre-mer depuis le 31 mars 2011, est particulièrement exposée aux aléas naturels. Le programme PREPAR-TOI a permis d'y développer une recherche inédite sur le risque tsunami. Notre approche de ce risque s'intéresse aux enjeux de l'accessibilité terrestre en cas de crise. L'accessibilité y est analysée pour trois phases d'une crise : phase d'évacuation préventive (accessibilité vers des zones refuges), phase d'urgence post-tsunami (accessibilité des secours) et phase de récupération (accessibilité des ressources post-crise). Ces trois formes d'accessibilité territoriale sont modélisées au moyen de graphes dans un environnement SIG. La modélisation a nécessité d'harmoniser d'importantes bases de données géoréférencées sur plusieurs familles d'enjeux : populations exposées, ressources, réseaux. En attendant les futurs modèles de submersion marine, le scénario d'aléa de référence retenu pour cette étude détermine des secteurs submersibles situés à moins de 5 m d'altitude. Les cartes et indicateurs produits sont destinés aux autorités locales pour les aider à améliorer les dispositions spécifiques Tsunami du Plan ORSEC : points de coupures probables du réseau routier, nombre de personnes à évacuer et délais d'évacuation, zones refuges à privilégier, secteurs accessibles par les secours, quantité de ressources disponibles depuis les différentes localités après un tsunami. D'un point de vue géographique, cette étude éclaire les notions de risque reporté et de vulnérabilité territoriale à l'échelle d'un département insulaire en proie à de profondes mutations socio-économiques. Numéro de notice : A2013-581 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3917/ag.693.0502 En ligne : https://doi.org/10.3917/ag.693.0502 Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=32717
in Annales de géographie > n° 693 (septembre - octobre 2013) . - pp 502 - 524[article]Réflexions sur l'accessibilité aux châtaigniers et ses conséquences dans la haute vallée de la Tinée (parc national du Mercantour) / Mohamed Ben Jeddou in Géomatique expert, n° 94 (01/09/2013)PermalinkAn information model for pedestrian routing and navigation databases supporting universal accessibility / Mari Laasko in Cartographica, vol 48 n° 2 (June 2013)PermalinkCrowdsourcing techniques for augmenting traditional accessibility maps with transitory obstacle information / Matthew T. Rice in Cartography and Geographic Information Science, vol 40 n° 3 (June 2013)PermalinkUrban Net Project, Chronotope « Aménagement spatio-temporel pour des villes résilientes » / Jean Soumagne (2013)PermalinkModélisation 3D et accessibilité des stations multimodales du RER A de la RATP : de la 2D vers le SIG 3D du BIM [Building information model] et de la maquette numérique vers la ville numérique / D. Lellouche in XYZ, n° 133 (décembre 2012 - février 2013)PermalinkObservation-driven geo-ontology engineering / Krzysztof Janowicz in Transactions in GIS, vol 16 n° 3 (June 2012)PermalinkParquer sans contrainte grâce à Placehandicape.ch : une contribution des ingénieurs géomètres en faveur des personnes à mobilité réduite / H. Estermann in Géomatique suisse, vol 110 n° 6 (01/06/2012)PermalinkUrban network analysis. A new toolbox for ArcGIS / A. Sevtuk in Revue internationale de géomatique, vol 22 n° 2 (Juin - août 2012)PermalinkAccessibilité : des PAVE en retard dans les villes / M. Mayo in Géomètre, n° 2092 (mai 2012)PermalinkSupporting accessibility for blind and vision-impaired people with a localized gazetteer and open source geotechnology / M. Rice in Transactions in GIS, vol 16 n° 2 (April 2012)PermalinkLa géomatique au service de la santé / Anthony Necha (2012)PermalinkImproving accessibility information in pedestrian maps and databases / M. Laasko in Cartographica, vol 46 n° 2 (June 2011)PermalinkExploring the boundaries of web map services: the example of the online injury atlas for Ontario / Claus Rinner in Transactions in GIS, vol 15 n° 2 (April 2011)PermalinkDixièmes Rencontres de Théo Quant, 2011 [géographie théorique et quantitative] / Jean-Philippe Antoni (2011)PermalinkUsing geographical information system to model the effects of green space accessibility on mortality in Florida / C. Coutts in Geocarto international, vol 25 n° 6 (October 2010)PermalinkAccessibilité spatiale aux parcs urbains pour les enfants et injustice environnementale : Exploration du cas montréalais / Philippe Apparicio in Revue internationale de géomatique, vol 20 n° 3 (septembre - novembre 2010)PermalinkSimulation fractale d'urbanisation : MUP-city, un modèle multi-échelle pour localiser de nouvelles implantations résidentielles / Cécile Tannier in Revue internationale de géomatique, vol 20 n° 3 (septembre - novembre 2010)PermalinkIndoor routing for individuals with special needs and preferences / Hassan A. Karimi in Transactions in GIS, vol 14 n° 3 (June 2010)PermalinkPlateforme de mutualisation ou infrastructure de données ? / François Salgé in Géomètre, n° 2069 (avril 2010)PermalinkMapping transit-based access: integrating GIS, routes and schedules / T. Lei in International journal of geographical information science IJGIS, vol 24 n°1-2 (january 2010)Permalink