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Cas d'utilisation des cartes de randonnées avec représentation à symboles multiples / Olivia Gautrais (2015)
Titre : Cas d'utilisation des cartes de randonnées avec représentation à symboles multiples Type de document : Mémoire Auteurs : Olivia Gautrais, Auteur ; Alban Kraus, Auteur Editeur : Paris : Institut Géographique National - IGN (1940-2007) Année de publication : 2015 Importance : 32 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
projet d'initiation à la rechercheLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] itinéraire piétionnier
[Termes IGN] placement automatique des signes conventionnels
[Termes IGN] randonnée
[Termes IGN] représentation multiple
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] signe conventionnel
[Termes IGN] symbole graphique
[Termes IGN] utilisateurIndex. décimale : TDE Travaux dirigés des étudiants, rapports de projets, rapports de stage hors fin d'études Résumé : (documentaliste) Ce travail est l'occasion pour les étudiants de connaître le travail en laboratoire de recherche, ici, au COGIT à l'Institut de l'information géographique et forestière. Il s'agit de placer automatiquement un ou des itinéraires de randonnée le long des voies. Dans la première partie, un état de l'art est réalisé sur le choix de la carte ainsi que sur la symbologie (sémiologie graphique) et un retour d'utilisateur. La deuxième partie concerne la réalisation et le traitement de la carte. Numéro de notice : 15827 Affiliation des auteurs : IGN (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : TD/TP étudiant Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=75025 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 15827-01 TDE Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible
Titre : Modélisation multimodale des déplacements de voyageurs : concevoir un modèle de choix modal Type de document : Rapport Auteurs : Damien Verry, Éditeur scientifique ; Charlotte Coupé, Éditeur scientifique Editeur : Lyon [France] : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement CEREMA Année de publication : 2015 Collection : Références Importance : 108 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-37180-092-2 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] coût
[Termes IGN] migration pendulaire
[Termes IGN] modèle numérique
[Termes IGN] outil d'aide à la décision
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] transport intermodal
[Termes IGN] transport urbainIndex. décimale : 37.20 Analyse spatiale et ses outils Résumé : (Editeur) [Introduction] La volonté accrue de réduire l’usage de la voiture au profit des modes alternatifs s’est traduite notamment par un renforcement du rôle des plans de déplacements urbains et un engagement en faveur du mode ferroviaire, ainsi que par l’émergence de politiques de transports globales visant à optimiser l'ensemble du système de déplacements tous modes confondus, y compris leurs interfaces.
Les modèles de choix modal sont au centre de ce processus. Ils permettent en effet d’effectuer un diagnostic de la situation actuelle, notamment via la détermination des facteurs explicatifs des parts de marche des différents modes, facteurs qui constituent autant de leviers d’action potentiels pour la puissance publique. Les modèles permettent également de tester l’influence de la mise en place de diverses politiques, par exemple le renforcement des fréquences de transport collectif, la mise en place d’une nouvelle ligne ou d'un nouveau mode de transport, sur les parts de marche futures.
Cette évolution du contexte a imposé un renouvellement des méthodes de modélisation des déplacements dans le réseau scientifique et technique (RST) du ministère de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie (MEDDE), et en particulier un regain d’intérêt pour la modélisation du choix modal.
Ce guide a pour vocation de synthétiser ces avancées en formulant un certain nombre de recommandations pratiques pour la constitution d’un modèle de choix modal, afin de garantir un meilleur usage des modèles comme outils d’aide à la décision des politiques publiques. Le guide s’applique a tous les modèles multimodaux, tout en s’appuyant fortement sur des exemples puises dans le domaine de la modélisation multimodale plutôt urbaine. En l'état des connaissances et des pratiques, l’analyse est restreinte aux choix de mode effectues par des voyageurs pour leurs déplacements du quotidien. Les déplacements interurbains, peu fréquents dans ce cas, ne sont donc pas traites dans ce document.Note de contenu : 1. Introduction
2. Principes de base
3. Bases de données
4. Du bon calcul du coût généralisé
5. Les outils statistiques disponibles pour estimer le modèle de choix modal
6. Processus de construction d'un modèle
7. Faire des simulations avec un modèle de choix modal
8. Perspectives
9. AnnexesNuméro de notice : 22539 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Rapport Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81736 Documents numériques
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22539_Modélisation_déplacements_voyageurs.pdfAdobe Acrobat PDF Public authorities support for a Large Scale Data Infrastructure for Mobility (LaSDIM) / Alain Dupéret (2015)
Titre : Public authorities support for a Large Scale Data Infrastructure for Mobility (LaSDIM) Type de document : Article/Communication Auteurs : Alain Dupéret , Auteur ; Christophe Damas, Auteur ; Gérard Scemama, Auteur Editeur : Saint-Mandé : Institut national de l'information géographique et forestière - IGN (2012-) Année de publication : 2015 Projets : LASDIM / Chaumet, Alain Conférence : ITS 2015, 22nd world congress on Intelligent Transport Systems 05/10/2015 09/10/2015 Bordeaux France Importance : 10 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Infrastructure de données
[Termes IGN] données localisées
[Termes IGN] grande échelle
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] modèle conceptuel de donnéesRésumé : (auteur) An increasing amount of data available in different localization references is a barrier to future development of the transport community. The aim of the project LASDIM is to create a totally open environment that enables to explore, visualize, disseminate or re-use data in a common geo-localization reference. This will require specifying and building a new data model, authoritative reference and attractive for the data or service providers. The Claire-SITI platform will be used as an intelligent and multimodal system able to manage both the public transport and the road transport. The project will allow for global brainstorming on fast and real-time exchange of information with the aim of reducing the negative impact of transport. This will be a brand-new feature encouraging positive behavior changes in and allow lower traffic congestion, reduce pollution levels and optimize emergency-response time. Numéro de notice : C2015-055 Affiliation des auteurs : ENSG+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication nature-HAL : ComAvecCL&ActesPubliésIntl Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=91499 Documents numériques
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Public authorities support for a LASDIMAdobe Acrobat PDF
Titre : Understanding the urban experience of people with visual impairments Type de document : Article/Communication Auteurs : Panagiotis Mavros, Auteur ; Katerina Skroumpelou, Auteur ; Andrew Hudson-Smith, Auteur Editeur : Leeds [Royaume-Uni] : University of Leeds Année de publication : 2015 Conférence : GISRUK 2015, 23th GIS Research UK annual conference 15/04/2015 17/04/2015 Leeds Royaume-Uni open access proceedings Importance : pp 401 - 406 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] cognition
[Termes IGN] émotion
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] navigation pédestre
[Termes IGN] personne malvoyante
[Termes IGN] piétonRésumé : (auteur) One of the major issues visually impaired people face in everyday is the difficulty to navigate the city independently, which has implications for their wellbeing and health. As part of a research collaboration with the Guide Dogs for the Blind Association and Future Cities Catapult, we have employed mobile Electroencephalography (mEEG) to study the urban experience of visually impaired people. Our pilot study demonstrates the potential of such methods to provide insights both through the analysis of data, but also by using the visualisation of emotional experience of the city as a tool for empathy. Numéro de notice : C2015-048 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=83862 Documents numériques
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Understanding the urban experienceAdobe Acrobat PDF
Titre : Using mobile phone traces to understand activity and mobility in Dakar, Senegal Type de document : Article/Communication Auteurs : Ed Manley, Auteur ; Adam Dennett, Auteur ; Michael Batty, Auteur Editeur : Leeds [Royaume-Uni] : University of Leeds Année de publication : 2015 Conférence : GISRUK 2015, 23th GIS Research UK annual conference 15/04/2015 17/04/2015 Leeds Royaume-Uni open access proceedings Importance : pp 387 - 395 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] analyse spatio-temporelle
[Termes IGN] Dakar (Sénégal)
[Termes IGN] distribution spatiale
[Termes IGN] données massives
[Termes IGN] mobilité urbaine
[Termes IGN] pays en développement
[Termes IGN] téléphone intelligent
[Termes IGN] trace GPS
[Vedettes matières IGN] GéovisualisationRésumé : (auteur) With the emergence of mobile phone trace datasets, new opportunities have arisen for improving the understanding large-scale mobility behaviours. The potential impact of these insight derived from these data is no more significant than in the developing country context, where existing data collection infrastructure is limited or non-existent. In this research, mobile phone data for Dakar, Senegal is used to better understand urban activity and mobility dynamics. To achieve this, a clustering method is introduced that extracts the spatial distribution, and the temporal characteristics, of the activities of individual mobile phone users. With this classification of individual locations of activity, citywide trends in activity and mobility over time are derived. The paper concludes in discussing the potential and limitations of this approach, and the outlook for associated analyses that employ mobile phone trace data. Numéro de notice : C2015-051 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/URBANISME Nature : Communication DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=83865 Documents numériques
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Using mobile phone tracesAdobe Acrobat PDF Studying commuting behaviours using collaborative visual analytics / Roger Beecham in Computers, Environment and Urban Systems, vol 47 (September 2014)PermalinkExploring mobility indoors : an application of sensor-based and GIS systems / Anastasia Petrenko in Transactions in GIS, vol 18 n° 3 (June 2014)PermalinkKnowledge and reasoning in spatial analysis / Andreas Hall in Transactions in GIS, vol 18 n° 3 (June 2014)PermalinkUsage de la morphométrie dans la révélation des préférences de mobilité. Application aux cheminements piétons / Arnaud Piombini in Revue internationale de géomatique, vol 24 n° 1 (mars – mai 2014)PermalinkL'empire des zonages / Françoise de Blomac in DécryptaGéo le mag, n° 154 (janvier 2014)PermalinkÉvaluation comparée de l'apport de l'assistance GPS aux enquêtes de mobilité / Guillaume Drevon in Netcom - Réseaux, communication, Territoires, vol 28 n° 1/2 (2014)PermalinkPedestrian navigation services: Challenges and current trends / Hassan A. Karimi in Geomatica, vol 67 n° 4 (December 2013)PermalinkThinking about space-time connections : spatiotemporal scheduling of individual activities / Kathleen Stewart in Transactions in GIS, vol 17 n° 6 (December 2013)PermalinkPermalinkCity shrinkage simulation: A case study of Katsuura City, Japan / Jianping Gu in Revue internationale de géomatique, vol 23 n° 3 - 4 (septembre 2013 - février 2014)Permalink