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From hierarchy to networking: the evolution of the “twenty-first-century Maritime Silk Road” container shipping system / Liehui Wang in Transport reviews, vol 38 n° 4 ([01/07/2018])
[article]
Titre : From hierarchy to networking: the evolution of the “twenty-first-century Maritime Silk Road” container shipping system Type de document : Article/Communication Auteurs : Liehui Wang, Auteur ; Yan Zhu, Auteur ; César Ducruet, Auteur ; Mattia Bunel , Auteur ; Yui-yip Lau, Auteur Année de publication : 2018 Projets : 1-Pas de projet / Article en page(s) : pp 416 - 435 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] Chine
[Termes IGN] delta de la rivière des perles
[Termes IGN] Fleuve bleu (Chine)
[Termes IGN] port
[Termes IGN] Shanghai (Chine)
[Termes IGN] Shenzhen
[Termes IGN] théorie des graphes
[Termes IGN] trafic maritime
[Termes IGN] transport maritime
[Vedettes matières IGN] GéovisualisationRésumé : (auteur) Container shipping gives a rise of international trade since the 1960s. Based on navigation data start from the mid-1990s to 2016, this paper empirically analyses the spatial pattern of China’s international maritime linkages along the “twenty-first-century Maritime Silk Road”. We interpret such evolutionary dynamics in terms of growth, hierarchical diffusion and networking phases. Networking is a new stage of the evolution of the port system, which is approached based on the graph theory, complex network methods and geomatics, the paper discusses the networking’s basic characteristics: multi-hub spatial agglomeration, the connection of the network develops across space, functional differentiation and a division of labour appear among ports. Our results show that, while the scope of China’s maritime linkages had expanded overtime, more foreign ports become connected to the “Maritime Silk Road”. In addition, the external linkages of domestic ports tend to be dispersed, reflecting upon the decline of Pearl River Delta ports and the rise of Yangtze River Delta ports, with mixed evidence for the Bohai Rim region. Lastly, the analysis underlines the emergence of a polycentric shipping system, from the Hong Kong dominance to the more diversified Shanghai/Ningbo/Shenzhen configuration. Academic and managerial implications are included. Numéro de notice : A2018-660 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/01441647.2018.1441923 Date de publication en ligne : 25/02/2018 En ligne : https://doi.org/10.1080/01441647.2018.1441923 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=93839
in Transport reviews > vol 38 n° 4 [01/07/2018] . - pp 416 - 435[article]Mining and visual exploration of closed contiguous sequential patterns in trajectories / Can Yang in International journal of geographical information science IJGIS, vol 32 n° 7-8 (July - August 2018)
[article]
Titre : Mining and visual exploration of closed contiguous sequential patterns in trajectories Type de document : Article/Communication Auteurs : Can Yang, Auteur ; Gyözö Gidofalvi, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 1413 - 1435 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] analyse spatio-temporelle
[Termes IGN] arbre de décision
[Termes IGN] exploration de données géographiques
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] trafic routier
[Termes IGN] trajectoire (véhicule non spatial)
[Termes IGN] visualisation de données
[Vedettes matières IGN] GéovisualisationMots-clés libres : closed contiguous sequential pattern = motif séquentiel contigu fermé Résumé : (auteur) Large collections of trajectories provide rich insight into movement patterns of the tracked objects. By map matching trajectories to a road network as sequences of road edge IDs, contiguous sequential patterns can be extracted as a certain number of objects traversing a specific path, which provides valuable information in travel demand modeling and transportation planning. Mining and visualization of such patterns still face challenges in efficiency, scalability, and visual cluttering of patterns. To address these challenges, this article firstly proposes a Bidirectional Pruning based Closed Contiguous Sequential pattern Mining (BP-CCSM) algorithm. By employing tree structures to create partitions of input sequences and candidate patterns, closeness can be checked efficiently by comparing nodes in a tree. Secondly, a system called Sequential Pattern Explorer for Trajectories (SPET) is built for spatial and temporal exploration of the mined patterns. Two types of maps are designed where a conventional traffic map gives an overview of the movement patterns and a dynamic offset map presents detailed information according to user-specified filters. Extensive experiments are performed in this article. BP-CCSM is compared with three other state-of-the-art algorithms on two datasets: a small public dataset containing clickstreams from an e-commerce and a large global positioning system dataset with more than 600,000 taxi trip trajectories. The results show that BP-CCSM considerably outperforms three other algorithms in terms of running time and memory consumption. Besides, SPET provides an efficient and convenient way to inspect spatial and temporal variations in closed contiguous sequential patterns from a large number of trajectories. Numéro de notice : A2018-279 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1080/13658816.2017.1393542 Date de publication en ligne : 31/10/2017 En ligne : https://doi.org/10.1080/13658816.2017.1393542 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=90361
in International journal of geographical information science IJGIS > vol 32 n° 7-8 (July - August 2018) . - pp 1413 - 1435[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 079-2018041 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible
[article]
Titre : Research on ontology for geospatial Web services Type de document : Article/Communication Auteurs : Jiantao Bi, Auteur ; Jean Brodeur, Auteur ; Jiankun Guo, Auteur ; Xingxing Wang, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 39 - 57 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique web
[Termes IGN] information géographique numérique
[Termes IGN] interopérabilité
[Termes IGN] norme ISO
[Termes IGN] ontologie
[Termes IGN] service web
[Termes IGN] web sémantiqueRésumé : (auteur) La découverte et l’accès aux services Web pour l’information géographique sur le Web sémantique n’ont pas encore été abordés par la communauté du Web sémantique ni par la communauté de l’information géographique. Toutefois, l’ISO/TC 211, dans la spécification technique ISO/TS 19150-1:2012, Information géographique — Ontologie – Partie 1 : Cadre de travail, fournit un plan pour atteindre cet objectif. Récemment, l’ISO/TC 211 a approuvé un nouveau projet ISO 19150-4, Information géographique — Ontologie – Partie 4 : Ontologie de service, pour le développement d’une nouvelle norme ISO qui traite des services Web pour l’information géographique. Cette norme ISO a atteint le stade d’ébauche de norme internationale. La présente communication vise à donner une description générale de la norme, y compris le cadre ontologique pour les services d’information géographique et une correspondance avec d’autres cadres de travail pour les services Web (par exemple OWL-S, SWSO, WSMO) afin d’appuyer l’interopérabilité avec eux. [Traduit par la Rédaction] Numéro de notice : A2018-559 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1139/geomat-2018-0018 Date de publication en ligne : 08/11/2018 En ligne : https://doi.org/10.1139/geomat-2018-0018 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=91672
in Geomatica > vol 72 n° 2 (June 2018) . - pp 39 - 57[article]A geometric-based approach for road matching on multi-scale datasets using a genetic algorithm / Alireza Chehreghan in Cartography and Geographic Information Science, Vol 45 n° 3 (May 2018)
[article]
Titre : A geometric-based approach for road matching on multi-scale datasets using a genetic algorithm Type de document : Article/Communication Auteurs : Alireza Chehreghan, Auteur ; Rahim Ali Abbaspour, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 255 - 269 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] algorithme génétique
[Termes IGN] analyse de sensibilité
[Termes IGN] appariement de données localisées
[Termes IGN] appariement géométrique
[Termes IGN] données localisées de référence
[Termes IGN] données localisées des bénévoles
[Termes IGN] objet géographique linéaire
[Termes IGN] routeRésumé : (Auteur) Object matching is used in various applications including conflation, data quality assessment, updating, and multi-scale analysis. The objective of matching is to identify objects referring to the same entity. This article aims to present an optimization-based linear object-matching approach in multi-scale, multi-source datasets. By taking into account geometric criteria, the proposed approach uses real coded genetic algorithm (RCGA) and sensitivity analysis to identify corresponding objects. Moreover, in this approach, any initial dependency on empirical parameters such as buffer distance, threshold of spatial similarity degree, and weights of criteria is eliminated and, instead, the optimal values for these parameters are calculated for each dataset. Volunteered geographical information (VGI) and authoritative data with different scales and sources were used to assess the efficiency of the proposed approach. According to the results, in addition to an efficient performance in various datasets, the proposed approach was able to appropriately identify the corresponding objects in these datasets by achieving higher F-Score. Numéro de notice : A2018-132 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/15230406.2017.1324823 Date de publication en ligne : 06/06/2017 En ligne : https://doi.org/10.1080/15230406.2017.1324823 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=89662
in Cartography and Geographic Information Science > Vol 45 n° 3 (May 2018) . - pp 255 - 269[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 032-2018031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible The development and analysis of quasi-linear map projections / Jonathan Charles Lliffe in Cartography and Geographic Information Science, Vol 45 n° 3 (May 2018)
[article]
Titre : The development and analysis of quasi-linear map projections Type de document : Article/Communication Auteurs : Jonathan Charles Lliffe, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 270 - 283 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Projections
[Termes IGN] algorithme snake
[Termes IGN] facteur d'échelle
[Termes IGN] projection conforme
[Termes IGN] réseau ferroviaireRésumé : (Auteur) Map projections are an essential component of coordinate systems used in applications such as surveying, topographic mapping, and engineering, and care needs to be taken to select ones that minimize distortion for each case. This article explores the selection process for near-linear features on the surface of the Earth and derives limits for the extent of a project that can be projected within specified distortion tolerances. It is then demonstrated that a multifaceted set of projections of the Earth may be used to extend this concept to the mapping of features such as highways and railways that are quasi-linear but do not exactly follow a standard geometrical line (a great circle or a small circle) on the surface of the Earth. A continuous, conformal coordinate system may be derived in such situations, extending to indefinite length and applicable over a swath of several kilometers width, but it cannot be extended to cover situations with extensive variations in height. Instead, the Snake Projection is analyzed, and it is shown that this can be used to develop continuous (non-zonal) projected coordinate systems for major engineering projects extending for hundreds of kilometers and having extensive height ranges. Examples are shown of the application to railway projects. Numéro de notice : A2018-133 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/POSITIONNEMENT Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/15230406.2017.1325332 Date de publication en ligne : 19/05/2017 En ligne : https://doi.org/10.1080/15230406.2017.1325332 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=89664
in Cartography and Geographic Information Science > Vol 45 n° 3 (May 2018) . - pp 270 - 283[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 032-2018031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Aggregate keyword nearest neighbor queries on road networks / Pengfei Zhang in Geoinformatica, vol 22 n° 2 (April 2018)PermalinkAnalyse du risque végétation dans les emprises ferroviaires à partir de données LiDAR acquises par drones / Luc Perrin in XYZ, n° 154 (mars - mai 2018)PermalinkGenerative street addresses from satellite imagery / İlke Demir in ISPRS International journal of geo-information, vol 7 n° 3 (March 2018)PermalinkLabelling hierarchy for street maps using centrality measures / Wasim Shoman in Cartographic journal (the), vol 55 n° 1 (February 2018)PermalinkSIG et BIM à la Société du Grand Paris / Anonyme in Géomatique expert, n° 120 (janvier - février 2018)PermalinkPermalinkPermalinkDevelopment of a Protocol to Convert and Manage Underground Infrastructure Maps into Geographic Information Systems (GIS) Format / Guillemette Fonteix (2018)PermalinkDéveloppement de prototypes d’application et de services web en réponse aux enjeux du SIG éolien d’EDF-EN / Valentine Monchiet (2018)PermalinkPermalink