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Adaptive zoning for transport mode choice modeling / Alex Hagen-Zanker in Transactions in GIS, vol 17 n° 5 (October 2013)
[article]
Titre : Adaptive zoning for transport mode choice modeling Type de document : Article/Communication Auteurs : Alex Hagen-Zanker, Auteur ; Ying Jin, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp 706 - 723 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] extensibilité
[Termes IGN] interaction spatiale
[Termes IGN] Londres
[Termes IGN] modélisation spatiale
[Termes IGN] outil d'aide à la décision
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] zonage (urbanisme)Résumé : (Auteur) Adaptive zoning is a recently introduced method for improving computer modeling of spatial interactions and movements in the transport network. Unlike traditional zoning, where geographic locations are defined by one single universal plan of discrete land parcels or ‘zones’ for the study area, adaptive zoning establishes a compendium of different zone plans, each of which is applicable to one journey origin or destination only. These adaptive zone plans are structured to represent strong spatial interactions in proportionately more detail than weaker ones. In recent articles, it has been shown that adaptive zoning improves, by a large margin, the scalability of models of spatial interaction and road traffic assignment. This article confronts the method of adaptive zoning with an application of the scale and complexity for which it was intended, namely an application of mode choice modeling that at the same time requires a large study area and a fine-grained zone system. Our hypothesis is that adaptive zoning can significantly improve the accuracy of mode choice modeling because of its enhanced sensitivity to the geographic patterns and scales of spatial interaction. We test the hypothesis by investigating the performance of three alternative models: (1) a spatially highly detailed model that is permissible to the maximum extent by available data, but requires a high computational load that is generally out of reach for rapid turnaround of policy studies; (2) a mode choice model for the same area, but reducing the computational load by 90% by using a traditional zone system consisting of fewer zones; and (3) a mode choice model that also reduces the computational load by 90%, but based on adaptive zoning instead. The tests are carried out on the basis of a case study that uses the dataset from the London Area Transport Survey. Using the first model as a benchmark, it is found that for a given computational load, the model based on adaptive zoning contains about twice the amount of information of the traditional model, and model parameters on adaptive zoning principles are more accurate by a factor of six to eight. The findings suggest that adaptive zoning has a significant potential in enhancing the accuracy of mode choice modeling at the city or city-region scale. Numéro de notice : A2013-578 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/j.1467-9671.2012.01372.x Date de publication en ligne : 14/01/2013 En ligne : https://doi.org/10.1111/j.1467-9671.2012.01372.x Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=32714
in Transactions in GIS > vol 17 n° 5 (October 2013) . - pp 706 - 723[article]Mapping inequality in London : a different approach / M. Green in Cartographic journal (the), vol 49 n° 3 (August 2012)
[article]
Titre : Mapping inequality in London : a different approach Type de document : Article/Communication Auteurs : M. Green, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp 247 - 255 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] carte thématique
[Termes IGN] inégalité
[Termes IGN] Londres
[Termes IGN] pauvreté
[Termes IGN] représentation cartographiqueRésumé : (Auteur) Maps provide an effective means of distributing ideas simply, creating a format where spatial data can be easily understood. However, a lot of people are not aware where administrative boundaries lie, limiting their appeal for educating the public on important issues such as poverty and inequality. This paper seeks to utilize a well-known cartographic map design, the London Underground map, to aid data dissemination of the complex issues surrounding inequality and deprivation in London. A discussion of the relevance of this approach to researching inequality in London, as well as how this fits in with previous approaches to mapping poverty is provided. An example using the recent release of the Indices of Multiple Deprivation 2010 shows the usefulness of this design. Numéro de notice : A2012-539 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1179/1743277412Y.0000000018 Date de publication en ligne : 22/11/2013 En ligne : https://doi.org/10.1179/1743277412Y.0000000018 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=31985
in Cartographic journal (the) > vol 49 n° 3 (August 2012) . - pp 247 - 255[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 030-2012031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Constructing and implementing an agent-based model of residential segregation through vector GIS / Andrew Crooks in International journal of geographical information science IJGIS, vol 24 n° 5-6 (may 2010)
[article]
Titre : Constructing and implementing an agent-based model of residential segregation through vector GIS Type de document : Article/Communication Auteurs : Andrew Crooks, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : pp 661 - 675 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] agent (intelligence artificielle)
[Termes IGN] données vectorielles
[Termes IGN] habitat (urbanisme)
[Termes IGN] Londres
[Termes IGN] modèle orienté agent
[Termes IGN] simulation
[Termes IGN] système d'information géographiqueRésumé : (Auteur) In this article, we present a geographically explicit agent-based model (ABM), loosely coupled with vector geographical information systems (GISs), which explicitly captures and uses geometric data and socioeconomic attributes in the simulation process. The ability to represent the urban environment as a series of points, lines, and polygons not only allows one to represent a range of different-sized features such as buildings or larger areas portrayed as the urban environment but is a move away from many ABMs utilizing GIS that are rooted in grid-based structures. We apply this model to the study of residential segregation, specifically creating a Schelling (1971) type of model within a hypothetical cityscape, thus demonstrating how this approach can be used for linking vector-based GIS and agent-based modeling. A selection of simulation experiments are presented, highlighting the inner workings of the model and how aggregate patterns of segregation can emerge from the mild tastes and preferences of individual agents interacting locally over time. Furthermore, the article suggests how this model could be extended and demonstrates the importance of explicit geographical space in the modeling process. Copyright Taylor & Francis Numéro de notice : A2010-167 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1080/13658810903569572 En ligne : https://doi.org/10.1080/13658810903569572 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30362
in International journal of geographical information science IJGIS > vol 24 n° 5-6 (may 2010) . - pp 661 - 675[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 079-2010032 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible 079-2010031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Proceedings of the GIS Research UK, 18th annual conference, University College London, 14th - 16th April 2010 / Muki M. Haklay (2010)
Titre : Proceedings of the GIS Research UK, 18th annual conference, University College London, 14th - 16th April 2010 Type de document : Actes de congrès Auteurs : Muki M. Haklay, Éditeur scientifique ; Jeremy Morley, Éditeur scientifique ; Hanif Rahemtulla, Éditeur scientifique Editeur : Londres : University College London Année de publication : 2010 Conférence : GISRUK 2010, 18th GIS Research UK annual conference 14/04/2010 16/04/2010 Londres Royaume-Uni Open access proceedings Importance : 526 p. Format : 15 x 21 cm Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] données démographiques
[Termes IGN] données environnementales
[Termes IGN] données localisées
[Termes IGN] données localisées des bénévoles
[Termes IGN] géomatique web
[Termes IGN] géovisualisation
[Termes IGN] infraction
[Termes IGN] interface homme-machine
[Termes IGN] Londres
[Termes IGN] modèle 3D de l'espace urbain
[Termes IGN] modélisation 3D
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] santé
[Termes IGN] simulation 3D
[Termes IGN] système d'information géographiqueRésumé : (éditeur) This volume holds the papers from the 18th annual GIS Research UK (GISRUK). This year the conference, hosted at University College London (UCL), from Wednesday 14 to Friday 16 April 2010. The conference covered the areas of core geographic information science research as well as applications domains such as crime and health and technological developments in LBS and the geoweb. UCL’s research mission as a global university is based around a series of Grand Challenges that affect us all, and these were accommodated in GISRUK 2010. The overarching theme this year was “Global Challenges”, with specific focus on the following themes: * Crime and Place * Environmental Change * Intelligent Transport * Public Health and Epidemiology * Simulation and Modelling * London as a global city * The geoweb and neo-geography * Open GIS and Volunteered Geographic Information * Human-Computer Interaction and GIS Traditionally, GISRUK has provided a platform for early career researchers as well as those with a significant track record of achievement in the area. As such, the conference provides a welcome blend of innovative thinking and mature reflection. GISRUK is the premier academic GIS conference in the UK and we are keen to maintain its outstanding record of achievement in developing GIS in the UK and beyond. Numéro de notice : 19706 Affiliation des auteurs : non IGN Autre URL associée : http://discovery.ucl.ac.uk/19284/1/19284.pdf Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Actes En ligne : http://discovery.ucl.ac.uk/19284/ Format de la ressource électronique : URL Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=82732 ContientRéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 19706-01 CG2010 Livre Centre de documentation Congrès Disponible Documents numériques
en open access
GISRUK 2010Adobe Acrobat PDF Greenwich or not Greenwich : ou pourquoi le méridien zéro du système GPS est à plus de 100 mètres à l'est du trait méridien de l'observatoire de Greenwich / R. Vincent in XYZ, n° 120 (septembre - novembre 2009)
[article]
Titre : Greenwich or not Greenwich : ou pourquoi le méridien zéro du système GPS est à plus de 100 mètres à l'est du trait méridien de l'observatoire de Greenwich Type de document : Article/Communication Auteurs : R. Vincent, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : pp 52 - 54 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie
[Termes IGN] Greenwich
[Termes IGN] longitude
[Termes IGN] méridien origine
[Termes IGN] observatoire astronomique
[Termes IGN] positionnement par GPS
[Termes IGN] projection Universal Transverse Mercator
[Termes IGN] système de coordonnéesRésumé : (Auteur) La projection UTM utulisée pour le positionnement par GPS, est tributaire de l'adoption d'un système mondial de coordonnées trirectangulaires. Ce système a necessité l'adoption d'un plan méridien original qui diffère quelque peu du plan méridien passant par le trait méridien de l'observatoire de Greenwich. La raison en est ici exposée. Numéro de notice : A2009-426 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30057
in XYZ > n° 120 (septembre - novembre 2009) . - pp 52 - 54[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 112-09031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Exclu du prêt Documents numériques
en open access
Greenwich or not Greenwich : ou pourquoi le méridien zéro - pdf éditeurAdobe Acrobat PDF Analyse spatiale des activités socio-économiques dans Londres et sa banlieue / Guillaume Olive (2008)PermalinkTechniques d'affichage alternatives avec Google Maps pour la London green Map / Fabrice Marteau (2008)PermalinkÉtude de la gouvernance des métropoles mondiales / C. Lefevre (2006)PermalinkAn assessment of the effectiveness of atmospheric correction algorithms through the remote sensing of some reservoirs / D.G. Hadjimitsis in International Journal of Remote Sensing IJRS, vol 25 n° 18 (September 2004)PermalinkPermalinkSIG, Systèmes d'Information Géographique : les utilisations nouvelles de l'information géographique numérique en urbanisme (actes de la rencontre des 17 et 18 juin 1999) / Direction générale d'urbanisme, habitat et construction (2000)PermalinkGIS as risk assessment tool for aqueous waste transport / J. Brainard (29/03/1993)PermalinkAerial photography from a tethered helium filled balloon / A.R. Marks in Photogrammetric record, vol 13 n° 74 (October 1989 - March 1990)PermalinkThe application of spatial filtering methods to urban feature analysis using digital image data / M.J. Duggin in International Journal of Remote Sensing IJRS, vol 9 n° 3 (May 1988)PermalinkHistorique du méridien international : discours prononcé à la Flèche le 22 mai 1977 lors de l'inauguration du terrain d'aviation / Gilbert Gambier in Bulletin d'information de l'Institut géographique national, n° 39 (octobre 1979)Permalink