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Construction of digital 3D highway model using stereo IKONOS satellite imagery / Ahmed Shaker in Geocarto international, vol 26 n° 1 (February 2011)  

Public [article]  inGeocarto international > vol 26 n° 1 (February 2011) . - pp 49 - 67 Titre : Construction of digital 3D highway model using stereo IKONOS satellite imagery Type de document : Article/Communication Auteurs : Ahmed Shaker, Auteur ; W. Yan, Auteur ; S. Easa, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp 49 - 67 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image optique [Termes IGN] autoroute [Termes IGN] extraction semi-automatique [Termes IGN] géoréférencement indirect [Termes IGN] Hong-Kong [Termes IGN] image Ikonos [Termes IGN] modèle géométrique de prise de vue [Termes IGN] modèle numérique de surface [Termes IGN] modèle par fonctions rationnelles [Termes IGN] pansharpening (fusion d'images) [Termes IGN] point d'appui [Termes IGN] signalisation routière [Termes IGN] Toronto Résumé : (Auteur) This study aims to assess the accuracy of using stereo high resolution satellite imagery for extracting the highway profiles and plans and constructing accurate 3D highway visualization model. Two stereo-pair IKONOS satellite images for Hong Kong and Toronto are geo-referenced by using a number of ground control points acquired by global positioning system measurements. A polynomial-based generic pushbroom model and rational function model are used to perform the sensor orientation, respectively. The highway alignments are extracted semi-automatically using stereoscopic measurements, and a 3D digital model along the highway is constructed. It is found that the highway alignments retrieved from the stereo IKONOS images result in less than 1-m root mean squared error in most of the cases in the horizontal and vertical directions. Near half-pixel accuracy can be achieved by using pansharpening stereo satellite imagery and under the condition that clear road surface markings can be identified along the highway. Numéro de notice : A2011-036 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/10106049.2010.537785 Date de publication en ligne : 04/12/2010 En ligne : https://doi.org/10.1080/10106049.2010.537785 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30817 [article]

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059-2011011	RAB	Revue	Centre de documentation	En réserve L003	Disponible

Automatic identification of high streets and classification of urban land use in large scale topographic database / Omair Chaudhry (2010) 

Public contenu dans Proceedings of the GIS Research UK, 18th annual conference, University College London, 14th - 16th April 2010 / Muki M. Haklay (2010)     Titre : Automatic identification of high streets and classification of urban land use in large scale topographic database Type de document : Article/Communication Auteurs : Omair Chaudhry, Auteur ; Médéric Gravelle, Auteur ; Nicolas Regnauld , Auteur Editeur : Geographical Information Science Research - UK GISRUK Année de publication : 2010 Conférence : GISRUK 2010, 18th GIS Research UK annual conference 14/04/2010 16/04/2010 Londres Royaume-Uni Open access proceedings Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] autoroute [Termes IGN] base de données topographiques [Termes IGN] grande échelle [Termes IGN] identification automatique [Termes IGN] utilisation du sol [Vedettes matières IGN] Généralisation Numéro de notice : C2010-021 Affiliation des auteurs : COGIT+Ext (1988-2011) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication nature-HAL : ComAvecCL&ActesPubliésIntl DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=83788

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La difficile genèse de l'autoroute du sud (1934-1964) / J. France Barbou (2010)

Public Titre : La difficile genèse de l'autoroute du sud (1934-1964) Type de document : Monographie Auteurs : J. France Barbou, Auteur Editeur : Paris, Champs/Marne : Presses de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées ENPC Année de publication : 2010 Importance : 370 p. Format : 17 x 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-453-9 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Aménagement [Termes IGN] aménagement urbain [Termes IGN] autoroute [Termes IGN] mise en place [Termes IGN] réseau routier [Termes IGN] tracé routier Résumé : (Auteur) Les autoroutes sont aujourd'hui mal vues parce qu'elles ne seraient pas écologiques , mais elles sont en même temps tellement entrées dans les moeurs qu'on pourrait croire qu'elles ont toujours existé et qu'elles se sont faites sans peine. L'auteur nous raconte ici toute l'histoire de la longue et difficile naissance de la plus emblématique d'entre elles, l'autoroute du Sud , dont la réalisation des premiers tronçons, d'une soixantaine de kilomètres à la sortie de Paris , s'étire de 1934 à 1964. On y trouvera en particulier la chronique détaillée des résistances et des difficultés rencontrées et des solutions et arbitrages finalement adoptés pour arriver à réaliser ce qui deviendra le second maillon- après l'autoroute de l'Ouest - d'un réseau autoroutier qui compte plus de 10 000 kilomètres aujourd'hui. Note de contenu : Préface Introduction Prologue chapitre I Paris-Corbeil. Les tracés à travers la banlieue 1. Genèse et oubli du premier projet (1934-1942) 2. 1952 : l'autoroute des Trente Glorieuses 3. Les branches adjacentes. chapitre II Paris-Corbeil. Le difficile passage d'Arcueil 1. À travers la banlieue rouge 2. Arcueil : expropriations et relogement chapitre III Paris-Corbeil. Sites en péril, de Paris à Savigny-sur-Orge 1. La pénétrante oubliée 2. Entre parcs et châteaux : de Chilly-Mazarin à Savigny-sur-Orge chapitre IV Corbeil-Ury. À travers la forêt de Fontainebleau 1. Comment aborder la forêt ? 2. Il faut « enjamber » la forêt 3. « Le Général est pressé » Conclusion Sources Liste des illustrations Numéro de notice : 10377 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=62413

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New perspectives on the use of GPS and GIS to support a highway performance study / D. Tong in Transactions in GIS, vol 13 n° 1 (February 2009)  

Public [article]  inTransactions in GIS > vol 13 n° 1 (February 2009) . - pp 69 - 85 Titre : New perspectives on the use of GPS and GIS to support a highway performance study Type de document : Article/Communication Auteurs : D. Tong, Auteur ; B. Coifman, Auteur ; C.J. Merry, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : pp 69 - 85 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] analyse spatiale [Termes IGN] autoroute [Termes IGN] Colombus (Ohio) [Termes IGN] intégration de données [Termes IGN] outil d'aide à la décision [Termes IGN] performance [Termes IGN] positionnement par GPS [Termes IGN] système d'information géographique [Termes IGN] trafic routier Résumé : (Auteur) In recent decades, rapid growth of travel volume has resulted in a significant increase in traffic congestion, accidents, environmental pollution and energy consumption. Accurate traffic data are drastically needed for effective evaluation of traffic systems in order to alleviate the impacts of increasing travel volume of the quality of life and economic development of urban areas. This article provides a discussion on a data acquisition methodology for highway traffic pattern recognition and congestion analysis by integrating data from the global positioning system (GPS) with a geographic information system (GIS). The GPS technology is a powerful tool in capturing continuous positioning and timing information, whereas the GIS is capable of storing, managing, manipulating, analyzing and displaying the acquired spatial information. Compared to previous studies, the effective integration of the two technologies allows for traffic analysis to be conducted at a finer resolution. The proposed method is illustrated with a case study on multiple major highway segments in Columbus, Ohio. Copyright Blackwell Publishing Numéro de notice : A2009-545 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/j.1467-9671.2009.01144.x En ligne : https://doi.org/10.1111/j.1467-9671.2009.01144.x Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=30174 [article]

A semi-automatic framework for highway extraction and vehicle detection based on a geometric deformable model / X. Niu in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 61 n° 3-4 (December 2006)  

Public [article]  inISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing > vol 61 n° 3-4 (December 2006) . - pp 170 - 186 Titre : A semi-automatic framework for highway extraction and vehicle detection based on a geometric deformable model Type de document : Article/Communication Auteurs : X. Niu, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : pp 170 - 186 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image [Termes IGN] autoroute [Termes IGN] détection de cible [Termes IGN] extraction du réseau routier [Termes IGN] objet mobile [Termes IGN] orthophotoplan numérique [Termes IGN] photographie aérienne [Termes IGN] trafic routier Résumé : (Auteur) Road extraction and vehicle detection are two of the most important steps of traffic flow analysis from multi-frame aerial photographs. The traditional way of deriving traffic flow trajectories relies on manual vehicle counting from a sequence of aerial photographs. It is tedious and time-consuming work. To improve this process, this research presents a new semi-automatic framework for highway extraction and vehicle detection from aerial photographs. The basis of the new framework is a geometric deformable model. This model refers to the minimization of an objective function that connects the optimization problem with the propagation of regular curves. Utilizing implicit representation of two-dimensional curve, the implementation of this model is capable of dealing with topological changes during curve deformation process and the output is independent of the position of the initial curves. A seed point propagation framework is designed and implemented. This framework incorporates highway extraction, tracking, and linking into one procedure. Manually selected seed points can be automatically propagated throughout a whole highway network. During the process, road center points are also extracted, which introduces a search direction for solving possible blocking problems. This new framework has been successfully applied to highway network extraction and vehicle detection from a large orthophoto mosaic. In this research, vehicles on the extracted highway network were detected with an 83% success rate. Copyright ISPRS Numéro de notice : A2006-603 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1016/j.isprsjprs.2006.08.004 En ligne : https://doi.org/10.1016/j.isprsjprs.2006.08.004 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28326 [article]

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Automatic highway extraction from high resolution imagery by an energy minimizing based perceptual grouping method / Xiangyun Hu in Geomatica, vol 58 n° 1 (March 2004)  

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An integrated approach to the Conceptual Data Modeling of an entire highway agency Geographic Information System (GIS) / Hande Demirel (2002)

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Les routes au coeur des SIG / Anonyme in Géomatique expert, n° 8 (01/10/2000)

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Techniques de guidage 3D d'engins de chantier - application / J. Henry (1999)

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A GPS how-to: conducting highway surveys the NYSDOT way / K. Shinkle in GPS world, vol 9 n° 2 (February 1998)

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State agencies choose digital photogrammetry / S. Walker in GIM Geodetical Info Magazine, vol 12 n° 1 (January 1998)

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Les autoroutes au service du développement régional et de l'aménagement du territoire / J.C. Quyollet (1996)

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Projet d'infrastructures et débat public / J. Theys (1996)

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Les routes de l'information géographique / Michel Cenut in Techniques & Politiques d'Equipement, n° 127 (01/02/1995)

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Les Géoconférences, Actes, MARI le Marche européen de l'Information Géographique, 4 - 5 - 6 avril '95, CNIT, Paris, France / Christian Crépeau (1995)

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