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Termes IGN > aménagement > infrastructure > réseau technique > réseau de transport > réseau routier
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Les routes au coeur des SIG / Anonyme in Géomatique expert, n° 8 (01/10/2000)
[article]
Titre : Les routes au coeur des SIG Type de document : Article/Communication Auteurs : Anonyme, Auteur Année de publication : 2000 Article en page(s) : pp 22 - 31 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Systèmes d'information géographique
[Termes IGN] Autocad Map
[Termes IGN] autoroute
[Termes IGN] base de données routières
[Termes IGN] route
[Termes IGN] système d'information géographiqueNuméro de notice : A2000-188 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=21604
in Géomatique expert > n° 8 (01/10/2000) . - pp 22 - 31[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 265-00081 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Semi-automatic road extraction from a stereo model of large-scale aerial images / Leah Topel in Geomatica, vol 54 n° 3 (September 2000)
[article]
Titre : Semi-automatic road extraction from a stereo model of large-scale aerial images Type de document : Article/Communication Auteurs : Leah Topel, Auteur ; Amnon Krupnik, Auteur Année de publication : 2000 Article en page(s) : pp 275 - 283 Note générale : Bibliographie 1 page Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Photogrammétrie numérique
[Termes IGN] extraction du réseau routier
[Termes IGN] extraction semi-automatique
[Termes IGN] grande échelle
[Termes IGN] photographie aérienne
[Termes IGN] réseau routierRésumé : (Auteur) Cet article présente une approche de l'extraction des routes à partir d'images aériennes. L'approche comprend trois concepts clés : l'extraction se fait dans un espace objet tridimensionnel (3D), des images aériennes à grande échelle sont utilisées et tout le processus se déroule dans un environnement semi-automatique. [Des "geometric profiles" (GP) sont générés.] L'intégration de ces concepts dans une procédure photogrammétrique conventionnelle bien établie se conforme à l'exigence primaire du milieu de la cartographie, qui est d'appliquer une procédure efficace tout en maintenant l'exactitude et la fiabilité nécessaires. L'article présente l'idée et les motivations et précise certains résultats expérimentaux. Numéro de notice : A2000-207 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article DOI : 10.5623/geomat-2000-0040 En ligne : https://cdnsciencepub.com/doi/abs/10.5623/geomat-2000-0040 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=21623
in Geomatica > vol 54 n° 3 (September 2000) . - pp 275 - 283[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 035-00031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Analyse spatiale et mise en place de systèmes d'information pour l'évaluation de la vulnérabilité des territoires de montagne face aux risques naturels / Yannick Manche (2000)
Titre : Analyse spatiale et mise en place de systèmes d'information pour l'évaluation de la vulnérabilité des territoires de montagne face aux risques naturels Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Yannick Manche, Auteur ; Pierre Dumolard, Directeur de thèse ; Yvan Bédard, Directeur de thèse ; Gérard Brugnot, Directeur de thèse Editeur : Grenoble : Université de Grenoble 1 Joseph Fourier Année de publication : 2000 Importance : 170 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] aléa
[Termes IGN] analyse spatiale
[Termes IGN] modèle orienté objet
[Termes IGN] raisonnement spatial
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] risque naturel
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] vulnérabilitéIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (auteur) Les conflits liés à l'utilisation de l'espace par la société sont nombreux ; les risques naturels et les catastrophes naturelles en font partie. Ce travail s'intéresse-à une meilleure connaissance de la vulnérabilité pour la gestion des risques naturels, particulièrement ceux concernant les territoires montagnards. Pour cela, nous nous appuyons sur l'analyse spatiale et les Systèmes d'Information à Référence Spatiale (SIRS). La démarche consiste à s'intéresser tout d'abord aux différents aléas graviatires pour bien comprendre leurs relations avec la vulnérabilité et ensuite effectuer un modèle théorique des risques naturels prenant en compte la vulnérabilité pour l'évaluer. Puis pour améliorer cette évaluation dans la gestion des risques naturels, la mise en place de systèmes d'information, intégrant les différentes notions relatives au concept de risque sert de support méthodologique et technique. Ainsi, des systèmes reposant sur l'analyse spatiale sont développés afin de contribuer à la gestion de la vulnérabilité des régions de montagne. Numéro de notice : 17242 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Thèse française Note de thèse : thèse de doctorat : Géographie : Grenoble 1 : 2000 Organisme de stage : CEMAGREF ; Centre de recherche en géomatique ; SEIGAD nature-HAL : Thèse DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81627 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 17242-01 THESE Livre Centre de documentation Thèses Disponible Cartographie du risque : Représentation de l'aléa et de la vulnérabilité / Lenny Dollé (2000)
Titre : Cartographie du risque : Représentation de l'aléa et de la vulnérabilité : Exemple des accidents de la route Type de document : Mémoire Auteurs : Lenny Dollé, Auteur Editeur : Nice : Université de Nice - Sophia Antipolis Année de publication : 2000 Importance : 65 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : bibliographie
Rapport de stage dans le cadre du DESS Image Multimédia et Sciences TerritorialesLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Cartographie thématique
[Termes IGN] accident de la route
[Termes IGN] aléa
[Termes IGN] cartographie des risques
[Termes IGN] classification dirigée
[Termes IGN] DataDraw
[Termes IGN] Geoconcept
[Termes IGN] représentation cartographique
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] sémiologie graphique
[Termes IGN] vulnérabilitéIndex. décimale : DESS Divers DESS et masters actuels professionnels ou spécialisés Résumé : (auteur) [introduction] Le laboratoire COGIT lance cette année une action de recherche sur rapport de l'information géographique dans l'étude des risques. La spécificité de la représentation des risques réside dans la nature très différente des aléas et des vulnérabilités. Cette particularité peut recouvrir des contraintes de représentations différentes, en particulier selon les fréquences d'occurrence et leurs liens avec le contexte topographique. Dans ce cadre, on cherche à développer des représentations permettant de rendre compte sur une même carte les deux valeurs d'aléa et de vulnérabilité. L'objectif du stage est donc de présenter une symbolisation pour la représentation cartographique du risque. Cette cartographie se fera sous un système d'information géographique (S.I.G) et sa surcouche cartographique, soit GéoConcept et DataDraw. Cette cartographie doit permettre de visualiser les deux composantes du risque, aléa et vulnérabilité, sur tue même carte afin de visualiser la notion de risque en totalité. La connaissance précise et approfondie du risque est nécessaire et prépondérante pour pouvoir ensuite élaborer une cartographie de ce type de phénomène. Il est capital de bien connaître tout ce qu'engendre cette notion multiple et assez complexe. Nous définirons donc avec beaucoup de soin, les différentes composantes du risque. Afin de positionner notre étude par rapport au contexte actuel de la cartographie sur le risque, nous établirons un bref état des lieux sur les représentations cartographiques existantes et que l'on peut trouver en grande majorité sur le réseau Internet. Enfin, nous nous pencherons sur la cartographie d'un phénomène précis, le risque accident de la route. Nous resterons donc dans le cadre de cet unique exemple sur lequel nous proposerons plusieurs symbolisations cartographiques. Note de contenu : Introduction et présentation
1- Le risque : définition et classification
2- La cartographie du risque : état de l'art
3- Cartographie des accidents de la route
ConclusionNuméro de notice : 21918 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire DESS divers Organisme de stage : COGIT (IGN) Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=91584 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 21918-01 DESS Livre Centre de documentation En réserve Mezzanine Exclu du prêt Extraction automatique des carrefours routiers par interprétation d'images aériennes guidée par une base de données cartographiques / Nicolas Boichis (2000)
Titre : Extraction automatique des carrefours routiers par interprétation d'images aériennes guidée par une base de données cartographiques Type de document : Thèse/HDR Auteurs : Nicolas Boichis , Auteur ; Jean-Pierre Cocquerez, Directeur de thèse Editeur : Cergy-Pontoise : Université de Cergy-Pontoise Année de publication : 2000 Importance : 143 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Thèse pour l'obtention du titre de docteur en informatique, spécialité traitement de l'image et du signal Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image
[Termes IGN] BD Carto
[Termes IGN] BD Topo
[Termes IGN] carrefour
[Termes IGN] extraction automatique
[Termes IGN] modélisation
[Termes IGN] orthophotographie
[Termes IGN] photographie aérienne
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] traitement d'image
[Termes IGN] transformation de HoughIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Résumé : (Auteur) Dans le cadre de l'acquisition des données topographiques de précision métrique (BDTopo) par interprétation d'images aériennes de résolution au sol proche de 50cm, les recherches du laboratoire MATIS ont abordé l'extraction du réseau routier. Des approches semi-automatiques aux approches tout automatiques, tous ces travaux ont démontré que l'obtention d'un réseau routier cohérent et respectant les spécifications cartographiques nécessitait de prendre en compte le problème des carrefours. De plus, les carrefours structurent le réseau routier donc leur restitution nous permet de considérer l'extraction du réseau routier comme une recherche d'un chemin optimal entre deux carrefours. Enfin, les carrefours seront au centre des problématiques de mise à jour dans la mesure où la plupart des nouveaux aménagements routiers correspondent précisément à des modifications des carrefours. L'analyse d'images nécessite la mise en place de raisonnements parfois très complexes dus à la variabilité géométrique et radiométrique des formes à détecter. Le respect de la précision géométrique, de la topologie et de la forme de l'objet doivent constituer les principaux objectifs de notre travail. Afin de faciliter cette analyse, une base de données cartographiques (BDCartog) de précision décamétrique est utilisée pour proposer une représentation approchée du carrefour. Une modélisation des carrefours issus de la BDCarto, issus de l'image et de type BDTopo permet de définir une méthode générique s'appliquant à tous les carrefours. La stratégie s'appuie sur cette modélisation pour se focaliser sur certaines zones de l'image. L'image sera ensuite interprétée afin de recaler l'information présente dans la BDCarto@ et, dans certains cas, enrichir cette description trop simple. Pour compléter les différentes analyses locales, un mécanisme d'autoévaluation est mis en place à chaque étape du processus, afin de définir une mesure de confiance dans l'information proposée. Un processus de reconstruction permet ensuite de proposer une représentation. du carrefour globalement cohérente et respectant les critères cartographiques de forme et de lisibilité. Enfin, une étude a été menée sur les problèmes de saisie d'une référence et de mise en correspondance entre deux ronds-points. La prise en compte d'un grand nombre d'exemples nous a permis de paramétrer le système, d'analyser les résultats et les différents problèmes qu'il reste à étudier. Pour finir, ce travail a été intégré dans un système plus global d'extraction du réseau routier démontrant son caractère applicatif et l'objectif opérationnel de ce travail. Note de contenu : Chapitre 1 : Formalisation du problème
1.1 Le carrefour dans la réalité
1.2 Le carrefour dans l'image
1.3 Apparence du carrefour dans l'image
1.4 Le carrefour au sens cartographique
1.5 Précision planimétrique recherchée
1.6 Taxonomie des carrefours à partir de la BDCarto
1.7 Description et pertinence de l'information BDCarto
1.8 Les critères de factorisation et la taxonomie des carrefours
1.9 Taxonomie partielle des carrefours
Chapitre 2 : Stratégie d'interprétation et les modèles de carrefours
2.1 La stratégie d'interprétation
2.2 Interprétation de la BDCarto
2.3 Une interprétation des carrefours guidée par la BDCarto
2.4 La stratégie du système
2.5 La prise de décision dans le système
2.6 Application de cette stratégie à deux exemples
2.7 Les modèles génériques de carrefour
- Un modèle "simple" issu des données externes
- Un modèle "complexe" issu de l'image
Chapitre 3 : Traitements d'extraction et de reconstruction
3.1 Extraction des routes circulaires
3.2 Etat de l'art des méthodes de détection de cercles
3.3 Estimation des paramètres
3.4 Exemples de routes circulaires extraites automatiquement
3.5 Extraction des bords de routes rectilignes
3.6 Le groupement de deux bords en routes rectilignes
3.7 Extraction des routes divergentes
3.8 Extraction de routes de la zone intermédiaire
3.9 Groupement de routes quelconques en routes divergentes
- Reconstruction du carrefour à partir des différentes extractions
- Le groupement de deux routes rectilignes en route prioritaire
- Reconstruction de carrefours simples composés d'une route prioritaire
- Reconstruction avec une route prioritaire et plus de deux routes secondaire
- Reconstruction des branches simples
3.10 Reconstruction finale des ronds-points
- Reconstruction des branches sur le cercle
- Réalisme du carrefour de type rond-point
- Exemples de ronds-points extraits automatiquement
Chapitre 4 : Analyse des résultats
4.1 Bibliothèque d'images de ronds- points
4.2 Un protocole d'évaluation automatique des carrefours
4.3 Les ronds-points de référence
4.4 Les états possibles du système
4.5 Analyse quantitative des résultats : exemple des ronds-points
4.6 Analyse des résultats issus des différents traitements
4.7 Analyse qualitative du traitement des carrefours simples
4.8 Analyse des différents problèmes
4.9 Echec de l'extraction locale de la bonne hypothèse
Conclusion sur le paramétrage et les résultats obtenusNuméro de notice : 11622 Affiliation des auteurs : MATIS (1993-2011) Thématique : IMAGERIE Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat: Informatique.Traitement de l'image et du signal : Cergy Pontoise : 2000 Organisme de stage : MATIS (IGN) nature-HAL : Thèse DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45162 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 11622-01 THESE Livre Centre de documentation Thèses Disponible 11622-02 THESE Livre LASTIG Dépôt en unité Exclu du prêt 11622-03 THESE Livre LASTIG Dépôt en unité Exclu du prêt Documents numériques
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