Descripteur
Termes IGN > aménagement > infrastructure > réseau technique > réseau de transport > réseau routier
réseau routierSynonyme(s)VoirieVoir aussi |
Documents disponibles dans cette catégorie (539)
Ajouter le résultat dans votre panier
Visionner les documents numériques
Affiner la recherche Interroger des sources externes
Etendre la recherche sur niveau(x) vers le bas
An aggregated graph to qualify historical spatial networks using temporal patterns detection / Benoit Costes (2015)
Titre : An aggregated graph to qualify historical spatial networks using temporal patterns detection Type de document : Article/Communication Auteurs : Benoit Costes , Auteur ; Julien Perret , Auteur ; Bénédicte Bucher , Auteur ; Maurizio Gribaudi, Auteur Editeur : Association of Geographic Information Laboratories in Europe AGILE Année de publication : 2015 Conférence : AGILE 2015, 18th International Conference on Geographic Information Science, Geographic Information Science as an enabler of smarter cities and communities 09/06/2015 12/06/2015 Lisbonne Portugal OA Proceedings Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] carte ancienne
[Termes IGN] cohérence des données
[Termes IGN] détection d'anomalie
[Termes IGN] graphe
[Termes IGN] modèle topologique complet
[Termes IGN] Paris (75)
[Termes IGN] réseau routierRésumé : (auteur) This paper introduces a model of an aggregated graph suitable to study dynamics of city street networks, and a method to build it. Using temporal pattern detection, it allows detecting inconsistencies in historical spatial networks attributable mainly to old maps themselves, without ground truth data but by comparing each data with each other, and helps to take into account their imperfections such as differences in levels of detail, incompleteness, fuzzy temporalisation, geometric inaccuracies and so on, in the objective of performing further spatio-temporal analyses with corrected data. Our model is applied on Paris old street network at five different temporalities. Numéro de notice : C2015-011 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Communication nature-HAL : ComAvecCL&ActesPubliésIntl En ligne : https://agile-online.org/index.php/conference/proceedings/proceedings-2015 Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81041 Documents numériques
en open access
An aggregated graphAdobe Acrobat PDF Cas d'utilisation des cartes de randonnées avec représentation à symboles multiples / Olivia Gautrais (2015)
Titre : Cas d'utilisation des cartes de randonnées avec représentation à symboles multiples Type de document : Mémoire Auteurs : Olivia Gautrais, Auteur ; Alban Kraus, Auteur Editeur : Paris : Institut Géographique National - IGN (1940-2007) Année de publication : 2015 Importance : 32 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
projet d'initiation à la rechercheLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] itinéraire piétionnier
[Termes IGN] placement automatique des signes conventionnels
[Termes IGN] randonnée
[Termes IGN] représentation multiple
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] signe conventionnel
[Termes IGN] symbole graphique
[Termes IGN] utilisateurIndex. décimale : TDE Travaux dirigés des étudiants, rapports de projets, rapports de stage hors fin d'études Résumé : (documentaliste) Ce travail est l'occasion pour les étudiants de connaître le travail en laboratoire de recherche, ici, au COGIT à l'Institut de l'information géographique et forestière. Il s'agit de placer automatiquement un ou des itinéraires de randonnée le long des voies. Dans la première partie, un état de l'art est réalisé sur le choix de la carte ainsi que sur la symbologie (sémiologie graphique) et un retour d'utilisateur. La deuxième partie concerne la réalisation et le traitement de la carte. Numéro de notice : 15827 Affiliation des auteurs : IGN (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : TD/TP étudiant Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=75025 Réservation
Réserver ce documentExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 15827-01 TDE Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible Efficient continuous top-k spatial keyword queries on road networks / Long Guo in Geoinformatica, vol 19 n° 1 (January - March 2015)
[article]
Titre : Efficient continuous top-k spatial keyword queries on road networks Type de document : Article/Communication Auteurs : Long Guo, Auteur ; Jie Shao, Auteur ; Htoo Htet Aung, Auteur ; Kian-Lee Tan, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : pp 29 - 60 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique
[Termes IGN] espace euclidien
[Termes IGN] extraction de données
[Termes IGN] géobalise
[Termes IGN] géopositionnement
[Termes IGN] requête spatiale
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] traitement de données localiséesRésumé : (auteur) With the development of GPS-enabled mobile devices, more and more pieces of information on the web are geotagged. Spatial keyword queries, which consider both spatial locations and textual descriptions to find objects of interest, adapt well to this trend. Therefore, a considerable number of studies have focused on the interesting problem of efficiently processing spatial keyword queries. However, most of them assume Euclidean space or examine a single snapshot query only. This paper investigates a novel problem, namely, continuous top-k spatial keyword queries on road networks, for the first time. We propose two methods that can monitor such moving queries in an incremental manner and reduce repetitive traversing of network edges for better performance. Experimental evaluation using large real datasets demonstrates that the proposed methods both outperform baseline methods significantly. Discussion about the parameters affecting the efficiency of the two methods is also presented to reveal their relative advantages. Numéro de notice : A2015-485 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1007/s10707-014-0204-8 En ligne : https://doi.org/10.1007/s10707-014-0204-8 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=77248
in Geoinformatica > vol 19 n° 1 (January - March 2015) . - pp 29 - 60[article]L'Ingénieur artiste / Antoine Picon (2015)
Titre : L'Ingénieur artiste : Dessins anciens de l'Ecole des Ponts et Chaussées Type de document : Monographie Auteurs : Antoine Picon, Auteur ; Michel Yvon, Auteur Editeur : Paris, Champs/Marne : Presses de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées ENPC Année de publication : 2015 Importance : 206 p. Format : 27 x 37 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-497-3 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Histoire des sciences et techniques
[Termes IGN] architecture
[Termes IGN] cartographie ancienne
[Termes IGN] construction
[Termes IGN] dessin
[Termes IGN] Ecole Nationale des Ponts et Chaussées ENPC
[Termes IGN] ingenieur
[Termes IGN] manuscrit
[Termes IGN] plan
[Termes IGN] pont
[Termes IGN] route
[Termes IGN] travaux publicsIndex. décimale : BOLI Beaux livres Résumé : (éditeur) Jusqu'au milieu du XIXe Siècle, l'ingénieur se forme au dessin et au lavis comme un architecte. Cet apprentissage lui permet de concevoir des ouvrages d'une grande qualité expressive qui s'intègrent harmonieusement au paysage. L'ingénieur est encore un artiste qui sait concilier l'imitation des modèles reçus et la recherche de solutions techniques inédites. La beauté des dessins techniques réalisés à la charnière des XVIIIe et XVXe Siècles ne doit pas faire oublier les progrès bien réels qu'ils reflètent. La France se couvre de routes mieux entretenues qu'autrefois; la construction de nombreux ponts, l'aménagement des rivières, le creusement des canaux, les travaux maritimes contribuent à forger une nouvelle réalité territoriale. Les cloisonnements imposés jusqu'alors par la géographie et l'histoire disparaissent progressivement au profit d'un espace national où la circulation des hommes et des marchandises peut enfin s'effectuer aisément.
Les ingénieurs et l'administration jouent le rôle déterminant dans cette évolution, comme en témoignent les importantes collections de dessins, de cartes et de plans conservées par la bibliothèque de l'Ecole National des Ponts et Chaussées. C'est dans cet ensemble exceptionnel par sa richesse et sa diversité qu'ont été choisis les documents présentés dans L'ingénieur artiste. Ils sont répartis sous six rubriques : le dessin de la carte et la représentation du territoire, les routes, les ouvrages d'art, la navigation intérieur, les travaux maritimes, les machines et l'architecture des ingénieurs. Les qualités graphique de ces documents offrent un témoignage particulièrement attrayant de l'art de l'ingénieur à la fin de l'âge classique. Les informations qu'ils livrent sur une époque clef de l'aménagement de notre pays passionneront aussi bien l'ingénieur que l'historien amateur.Numéro de notice : 21819 Affiliation des auteurs : non IGN Nature : Monographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=91311 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 21819-01 BOLI Livre Centre de documentation Grands livres Exclu du prêt
Titre : Modélisation multimodale des déplacements de voyageurs : concevoir un modèle de choix modal Type de document : Rapport Auteurs : Damien Verry, Éditeur scientifique ; Charlotte Coupé, Éditeur scientifique Editeur : Lyon [France] : Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement CEREMA Année de publication : 2015 Collection : Références Importance : 108 p. Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-37180-092-2 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] coût
[Termes IGN] migration pendulaire
[Termes IGN] modèle numérique
[Termes IGN] outil d'aide à la décision
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] transport intermodal
[Termes IGN] transport urbainIndex. décimale : 37.20 Analyse spatiale et ses outils Résumé : (Editeur) [Introduction] La volonté accrue de réduire l’usage de la voiture au profit des modes alternatifs s’est traduite notamment par un renforcement du rôle des plans de déplacements urbains et un engagement en faveur du mode ferroviaire, ainsi que par l’émergence de politiques de transports globales visant à optimiser l'ensemble du système de déplacements tous modes confondus, y compris leurs interfaces.
Les modèles de choix modal sont au centre de ce processus. Ils permettent en effet d’effectuer un diagnostic de la situation actuelle, notamment via la détermination des facteurs explicatifs des parts de marche des différents modes, facteurs qui constituent autant de leviers d’action potentiels pour la puissance publique. Les modèles permettent également de tester l’influence de la mise en place de diverses politiques, par exemple le renforcement des fréquences de transport collectif, la mise en place d’une nouvelle ligne ou d'un nouveau mode de transport, sur les parts de marche futures.
Cette évolution du contexte a imposé un renouvellement des méthodes de modélisation des déplacements dans le réseau scientifique et technique (RST) du ministère de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie (MEDDE), et en particulier un regain d’intérêt pour la modélisation du choix modal.
Ce guide a pour vocation de synthétiser ces avancées en formulant un certain nombre de recommandations pratiques pour la constitution d’un modèle de choix modal, afin de garantir un meilleur usage des modèles comme outils d’aide à la décision des politiques publiques. Le guide s’applique a tous les modèles multimodaux, tout en s’appuyant fortement sur des exemples puises dans le domaine de la modélisation multimodale plutôt urbaine. En l'état des connaissances et des pratiques, l’analyse est restreinte aux choix de mode effectues par des voyageurs pour leurs déplacements du quotidien. Les déplacements interurbains, peu fréquents dans ce cas, ne sont donc pas traites dans ce document.Note de contenu : 1. Introduction
2. Principes de base
3. Bases de données
4. Du bon calcul du coût généralisé
5. Les outils statistiques disponibles pour estimer le modèle de choix modal
6. Processus de construction d'un modèle
7. Faire des simulations avec un modèle de choix modal
8. Perspectives
9. AnnexesNuméro de notice : 22539 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Rapport Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81736 Documents numériques
en open access
22539_Modélisation_déplacements_voyageurs.pdfAdobe Acrobat PDF A novel approach for generating routable road maps from vehicle GPS traces / Jing Wang in International journal of geographical information science IJGIS, vol 29 n° 1 (January 2015)PermalinkPermalinkPermalinkUn système d'information géographique pour le suivi d'objets historiques urbaines à travers l'espace et le temps / Bertrand Duménieu (2015)PermalinkUn monde à part / Françoise de Blomac in DécryptaGéo le mag, n° 161 (01/11/2014)PermalinkA Pattern-based approach for matching nodes in heterogeneous urban road networks / Yang Bisheng in Transactions in GIS, vol 18 n° 5 (October 2014)PermalinkTime-geographic derivation of feasible co-presence opportunities from network-constrained episodic movement data / Mathias Versichele in Transactions in GIS, vol 18 n° 5 (October 2014)PermalinkRoad network selection for medium scales using an extended stroke-mesh combination algorithm / Stefan A. Benz in Cartography and Geographic Information Science, vol 41 n° 4 (September 2014)PermalinkRoad hierarchy with integration of attributes using fuzzy-AHP / Fatih Gülgen in Geocarto international, vol 29 n° 5 - 6 (August - October 2014)PermalinkLa représentation des routes sur les cartes anciennes / Bernard Bèzes in Supplément à la revue archéologique du centre de la France, n° 52 (2014)PermalinkA comparative study of two approaches for supporting optimal network location queries / Parisa Ghaemi in Geoinformatica, vol 18 n° 2 (April 2014)PermalinkCollaborative signal processing: More receiver nodes brings ubiquitous navigation closer / Andrey Soloviev in GPS world, vol 25 n° 2 (February 2014)PermalinkStand structure and plant species occurrence in forest edge habitat along different aged roads on Okinawa Island, southwestern Japan / Tsutomu Enoki in Journal of Forest Research, vol 19 n° 1 (February 2014)PermalinkUse of artificial neural networks for selective omission in updating road networks / Qi Zhou in Cartographic journal (the), vol 51 n° 1 (February 2014)PermalinkL'atlas de Trudaine / Stéphane Blond (2014)PermalinkCartographie routière navigable sur Tahiti : Référentiel routier / Anna Mouget (2014)PermalinkEffective mix-zone anonymization techniques for mobile travelers / Balaji Palanisamy in Geoinformatica, vol 18 n° 1 (January 2014)PermalinkPermalinkIndividual road generalisation in the 1997-2000 AGENT European project / Cécile Duchêne (August 2014)PermalinkInteractive cartographic route descriptions / Padraig Corcoran in Geoinformatica, vol 18 n° 1 (January 2014)Permalink