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Termes IGN > géomatique > base de données localisées > base de données routières
base de données routièresSynonyme(s)BD routièresVoir aussi |
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Réalisation d'un système de stéréovision mobile routier / N. Janvier in XYZ, n° 108 (septembre - novembre 2006)
[article]
Titre : Réalisation d'un système de stéréovision mobile routier Type de document : Article/Communication Auteurs : N. Janvier, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : pp 28 - 33 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Acquisition d'image(s) et de donnée(s)
[Termes IGN] acquisition d'images
[Termes IGN] antenne GPS
[Termes IGN] base de données routières
[Termes IGN] chambre CMOS
[Termes IGN] détecteur CMOS
[Termes IGN] géoréférencement direct
[Termes IGN] lever mobile
[Termes IGN] lever topométrique
[Termes IGN] logiciel de restitution
[Termes IGN] logiciel libre
[Termes IGN] récepteur GPS
[Termes IGN] restitution
[Termes IGN] route
[Termes IGN] station de référence
[Termes IGN] système de numérisation mobile
[Termes IGN] vision stéréoscopiqueRésumé : (Auteur) Dans le cadre de l'enrichissement des bases de données routières, l'élaboration d'un système de lever topométrique mobile s'impose comme étant la solution incontestable. Ainsi, le Laboratoire de Topométrie de l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne développe le projet Photobus permettant de déterminer précisément la géométrie d'une route. Mon sujet de travail de diplôme s'imbrique dans cette problématique et se propose de réaliser un système de stéréovision mobile de précision submétrique, en s'inscrivant dans une stratégie low cost et open source. Sa singularité réside principalement dans l'utilisation de capteurs d'imagerie basés sur la technologie Complementary Metal Oxyde Semiconductor (CMOS). Le concept est l'acquisition de clichés géoréférencés afin d'autoriser une restitution photogrammétrique pour localiser les éléments d'intérêts (c'est-à-dire l'axe, les panneaux de signalisation et la largeur des voies), à partir d'un système GPS bi-antenne. Copyright AFT Numéro de notice : A2006-377 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=28101
in XYZ > n° 108 (septembre - novembre 2006) . - pp 28 - 33[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 112-06031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Un SIG qui a de la bouteille / Anonyme in Géomatique expert, n° 48 (01/01/2006)
[article]
Titre : Un SIG qui a de la bouteille Type de document : Article/Communication Auteurs : Anonyme, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : pp 32 - 35 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] base de données routières
[Termes IGN] Bordeaux
[Termes IGN] échange de données informatisé
[Termes IGN] Geoconcept
[Termes IGN] Géoroute
[Termes IGN] Oracle
[Termes IGN] plan de ville
[Termes IGN] positionnement par GPS
[Termes IGN] référentiel à grande échelle
[Termes IGN] Star-APIC
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] transport collectif
[Termes IGN] transport urbainRésumé : (Auteur) A Bordeaux, l'exploitant des transports de la Communauté urbaine a décidé de mettre en place un SIG pour constituer un référentiel commun de travail à tous les services. Retour sur un projet d'envergure au pays des vignobles. Numéro de notice : A2006-018 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=27745
in Géomatique expert > n° 48 (01/01/2006) . - pp 32 - 35[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 265-06011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible
[article]
Titre : In-route nearest neighbor queries Type de document : Article/Communication Auteurs : J.S. Yoo, Auteur ; Shashi Shekhar, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : pp 117 - 137 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] analyse comparative
[Termes IGN] base de données routières
[Termes IGN] classification barycentrique
[Termes IGN] coût
[Termes IGN] plus proche voisin, algorithme du
[Termes IGN] requête spatiale
[Termes IGN] système d'information géographiqueRésumé : (Auteur) Nearest neighbor query is one of the most important operations in spatial databases and their application domains, such as location-based services and advanced traveler information systems. This paper addresses the problem of finding the in-route nearest neighbor (IRNN) for a query object tuple which consists of a given route with a destination and a current location on it. The IRNN is a facility instance via which the detour from the original route on the way to the destination is smallest. This paper addresses four alternative solution methods Comparisons among them are presented using an experimental framework. Extensive experiments using real road map datasets are conducted to examine the behaviors of the solutions in terms of five parameters affecting the performance. The overall experiments show that our strategy to reduce the expensive path-computations to minimize the response time is reasonable. The spatial distance join-based method always shows better performance with fewer path computations compared to the recursive methods. The computation costs for all methods except the precomputed zone-based method increase with increases in the road map size and the query route length but decrease with increases in the facility density. The precomputed zone-based method shows the most efficiency when there are no updates on the road map. Numéro de notice : A2005-223 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1007/s10707-005-6671-1 En ligne : https://doi.org/10.1007/s10707-005-6671-1 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=27360
in Geoinformatica > vol 9 n° 2 (June - August 2005) . - pp 117 - 137[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 057-05021 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Technique de lever par véhicule équipé de récepteurs GPS et d'une station totale / Hervé Gontran in XYZ, n° 103 (juin - août 2005)
[article]
Titre : Technique de lever par véhicule équipé de récepteurs GPS et d'une station totale Type de document : Article/Communication Auteurs : Hervé Gontran, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : pp 37 - 40 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Topographie moderne
[Termes IGN] base de données routières
[Termes IGN] centrale inertielle
[Termes IGN] lever mobile
[Termes IGN] lever topométrique
[Termes IGN] positionnement cinématique en temps réel
[Termes IGN] précision géométrique (imagerie)
[Termes IGN] récepteur GPS
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] signal GPS
[Termes IGN] système de numérisation mobile
[Termes IGN] tachéomètre électronique
[Termes IGN] temps réelRésumé : (Auteur) Le développement de la télématique des transports réclame la gestion sans cesse croissante de données rattachées à l'espace routier. Des systèmes de lever topométrique mobile peuvent acquérir ces informations, en offrant un gain sensible de productivité grâce à la combinaison d'outils de localisation et de scannage. Néanmoins, de tels systèmes, dont la mise en oeuvre est une affaire de spécialistes, imposent un investissement financier considérable tant du point de vue matériel qu'humain. Le Laboratoire de Topométrie de l'EPFL développe un traitement "temps réel" des données issues d'un système de mobile mapping, afin de limiter l'intervention de l'opérateur à cette collecte et de réaliser un contrôle qualité directement sur le terrain. Dans le cadre du 1er forum de topographie organisé par l'AFT, nous avons présenté un concept d'intégration de matériel standard (GPS et tachéomètre) pour automatiser l'inventaire de l'environnement routier. Numéro de notice : A2005-270 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=27406
in XYZ > n° 103 (juin - août 2005) . - pp 37 - 40[article]Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 112-05021 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Exclu du prêt Généralisation de données routières / S. Gerard (2005)
Titre : Généralisation de données routières : application aux accidents de la route et à l'entretien des chaussées Type de document : Mémoire Auteurs : S. Gerard, Auteur Editeur : Champs/Marne : Université de Marne-la-Vallée Année de publication : 2005 Importance : 115 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de master 2ème année, domaine sciences et technologies, mention systèmes d'information, spécialité sciences de l'information géographiqueLangues : Français (fre) Descripteur : [Termes IGN] accident de la route
[Termes IGN] base de données routières
[Termes IGN] carte routière
[Termes IGN] chaussée
[Termes IGN] données localisées
[Termes IGN] estimation bayesienne
[Termes IGN] généralisation cartographique
[Termes IGN] représentation cartographique
[Termes IGN] Route 500
[Termes IGN] sécurité routière
[Vedettes matières IGN] GénéralisationIndex. décimale : DSIG Mémoires du master 2 IG, du master 2 SIG, de l'ex DEA SIG Résumé : (Auteur) A grande échelle, la représentation des données est assez facile. En revanche, plus l'échelle diminue, plus elle est difficile, surtout quand le nombre de données est extrêmement important. Ainsi, la cartographie des accidents de la route et celle de l'état des chaussées à l'échelle nationale nécessitent des méthodes de généralisation : l'échelle est très petite (le millionième) et les données sont au nombre de dizaine de milliers. La généralisation permet l'adaptation du contenu des données recueillies localement en fonction du but et de l'échelle d'une carte, afin d'améliorer la lisibilité de cette carte. Le but de ce rapport est de présenter des solutions pour la représentation cartographique des accidents de la route et de l'état des chaussées. L'exemple des accidents de la route sera traité en détails, avec notamment la présentation d'une nouvelle méthode de localisation des accidents, la description de l'algorithme utilisé pour la généralisation, et la mise en place d'une méthode statistique permettant d'identifier les tronçons les plus dangereux. Les bases d'une solution permettant la cartographie de l'état des chaussées seront expliquées. Les différences existant entre la méthode de généralisation des accidents de la route et celle de l'état des chaussées seront soulignées. Note de contenu : DESCRIPTION DU FICHIER NATIONAL DES ACCIDENTS ET DU ROLE DU SETRA
- Utilité du Bulletin d'Analyse d'Accidents Corporels (BAAC)
- Traitements des BAAC par le SETRA et l'ONISR
PRESENTATION DE LA METHODE EMPLOYEE POUR LES CARTES PUBLIEES DERNIEREMENT
PRESENTATION DE LA NOUVELLE METHODE EMPLOYEE
- Intégration du fichier national d'accidents
- Localisation des accidents : Principe, nouveau découpage du réseau ; corrections effectuées
- Méthode empirico-bayesienne : Principe, Résultats de la méthode appliquée à la carte " commune-route ", Application plus rigoureuse de la méthode empirico-bayésienne, Résultats de la méthode appliquée à Route 500
GENERALISATION
- Généralisation de données géométriques
- Généralisation de données routières : cas des accidents de la route :
ENTRETIEN DES CHAUSSEESNuméro de notice : 30199 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Mémoire Master 2 IG Organisme de stage : Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes SETRA Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=51654 Réservation
Réserver ce documentExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 30199-01 DSIG Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible La géomatique du conseil général du Loiret / Anonyme in Géomatique expert, n° 40 (01/01/2005)PermalinkGraph-supported verification of road databases / Markus Gerke in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 58 n° 3-4 (January - June 2004)PermalinkTowards an operational system for automated updating of road databases by integration of imagery and geodata / C. Zhang in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 58 n° 3-4 (January - June 2004)PermalinkGeneralized model for linear referencing in transportation / P. Scarponcini in Geoinformatica, vol 6 n° 1 (March - May 2002)PermalinkLes routes au coeur des SIG / Anonyme in Géomatique expert, n° 8 (01/10/2000)PermalinkDe nouveaux outils de généralisation numérique / Sébastien Mustière in Bulletin du comité français de cartographie, n° 163 (mars - mai 2000)PermalinkGéoroute V2 : descriptif technique / IGN (1999)PermalinkAttribute uncertainty propagation in vector geographic information systems: sensitivity analysis / Olivier Bonin (1998)PermalinkDescriptif technique Route 500 / IGN (1998)PermalinkGéoroute, la base de données cartographiques routières / Jean-Philippe Grelot in Transport environnement circulation TEC, n° 121 (novembre 1993)PermalinkGuide économique et méthodologique des SIG / Michel Didier (1993)PermalinkGéoroute, une base de données routières pour la voirie urbaine / Marc Poiraudeau (1992)PermalinkMise en place d'un SIG pour la gestion des données routières de Meurthe-et-Moselle / Didier Halter (1991)PermalinkSaisie photogrammétrique pour constitution d'une banque de données autoroutières / Philippe Algrain in Géomètre, n° 12 (décembre 1987)PermalinkCartec, la cartographie thématique routière / Ministère de l'équipement, du logement et des transports (France) (1987)PermalinkLa cartographie assistée par ordinateur en Suède / Jean Carré in Bulletin d'information de l'Institut géographique national, n° 38 (juillet 1979)Permalink