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Termes IGN > sciences naturelles > physique > mécanique
mécaniqueSynonyme(s)physique mécanique ;mécanique rationnelle ;mécanique de Newton mécanique classiqueVoir aussi |
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Kinematics of the India-Eurasia collision zone from GPS measurements / K. Larson in Journal of geophysical research : Solid Earth, vol 104 n° 1 (01/01/1999)
[article]
Titre : Kinematics of the India-Eurasia collision zone from GPS measurements Type de document : Article/Communication Auteurs : K. Larson, Auteur ; R. Bürgmann, Auteur ; R. Bilham, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 1999 Article en page(s) : pp 1077 - 1093 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géodésie spatiale
[Termes IGN] Cinématique
[Termes IGN] faille géologique
[Termes IGN] Inde
[Termes IGN] Népal
[Termes IGN] positionnement par GPS
[Termes IGN] risque naturel
[Termes IGN] tectoniqueRésumé : (Auteur) We use geodetic techniques to study the India-Eurasia collision zone. Six years of GPS data constrain maximum surface contraction rates across the Nepal Himalaya to 18 + 2 mm/yr at 12°N +13° (1ó). These surface rates across the 150-km-wide deforming zone are well fitted with a dislocation model of a buried north dipping detachment fault striking 105°, which aseismically slips at a rate of 20 + 1 mm/yr, our preferred estimate for the India-to-southern-Tibet convergence rate. This is in good agreement with various geologic predictions of 18 + 7 mm/yr for the Himalaya. A better fit can be achieved with a two-fault model, where the western and eastern faults strike 112° and 101°, respectively, in approximate parallelism with the Himalayan arc and a seismicity lineament. We find eastward directed extension of 11 + 3 mm/yr between northwestern Nepal Lhasa, also in good agreement with geologic and seismic studies across the southern Tibetan plateau. Continuous GPS sites are used to further constrain the style and rates of deformation throughout the collision zone. Sites in India, Uzbekistan, and Russia agree within error with plate model prediction. Numéro de notice : A1999-203 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : 10.1029/1998JB900043 Date de publication en ligne : 10/01/1999 En ligne : https://doi.org/10.1029/1998JB900043 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=33333
in Journal of geophysical research : Solid Earth > vol 104 n° 1 (01/01/1999) . - pp 1077 - 1093[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 194-99011 SL Revue Centre de documentation Revues en salle Disponible Techniques de guidage 3D d'engins de chantier - application / J. Henry (1999)
Titre : Techniques de guidage 3D d'engins de chantier - application : guidage d'un autograde sur L'A89 Type de document : Mémoire Auteurs : J. Henry, Auteur Editeur : Le Mans : Ecole Supérieure des Géomètres et Topographes ESGT Année de publication : 1999 Importance : 116 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire en vue de l'obtention du diplôme d'ingénieur ESGTLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Navigation et positionnement
[Termes IGN] autoroute
[Termes IGN] engin de génie civil
[Termes IGN] guidage de véhicules
[Termes IGN] navigation automobileIndex. décimale : ESGT Mémoires d'ingénieurs de l'ESGT Résumé : (Auteur) La productivité est un maître mot dans le domaine des Travaux Publics et plus spécialement dans le domaine de la route. La démarche de la société FIT va naturellement dans ce sens : être capable de proposer aux diverses entreprises des moyens de guidage de leurs engins de chantier afin d'améliorer la souplesse et la rentabilité de leurs chantiers. Les engins se comportent différemment selon leur rôle sur le chantier. Pour être compétitif, il faut maîtriser un mode de guidage à chaque type de machine. Plusieurs de ces méthodes modernes de guidage sont déjà mises en oeuvre sur des chantiers, d'autres en sont encore au stade de l'expérimentation. Un système s'impose pour le moment, c'est le DPS (Driving and Positioning System). Il est à la fois polyvalent (modules pour chaque type d'appareil) et suffisamment précis pour répondre aux exigences des maîtres d'ouvrage, c'est le système que nous avons choisi de mettre en oeuvre sur l'autoroute A89. Mais d'autres systèmes se développent et devraient opérationnels à grande échelle. Certains sont très polyvalents, mais manquent encore de précision à l'image de ceux utilisant le GPS. Numéro de notice : 61097 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Mémoire ingénieur ESGT Organisme de stage : France Ingénierie Topographie Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=52744 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 61097-02 30.71 Livre Centre de documentation Géodésie Disponible 61097-01 DEP-PMS Livre SGM Dépôt en unité Exclu du prêt Utilisation de l'information géographique numérique dans les transports / Patrice Boursier (1999)Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 62053-01 37.40 Livre Centre de documentation Géomatique Disponible Le guidage d'engins de TP par GPS cinématique en temps réel / G. Hintzy in XYZ, n° 76 (septembre - novembre 1998)
[article]
Titre : Le guidage d'engins de TP par GPS cinématique en temps réel Type de document : Article/Communication Auteurs : G. Hintzy, Auteur ; J.M. Noury, Auteur ; C. Pichot, Auteur Année de publication : 1998 Article en page(s) : pp 53 - 56 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale
[Termes IGN] engin de génie civil
[Termes IGN] GPS en mode cinématique
[Termes IGN] guidage de véhicules
[Termes IGN] positionnement cinématique en temps réelRésumé : (documentaliste) Des entreprises partenaires présentent leurs travaux d'expérimentation de guidage d'engin. Elles se basent sur une activité assez simple qui met en œuvre des techniques et des matériels associés. A partir d'un tracé défini, l'ensemble des outils mis en œuvre vont être testés pour aboutir à un résultat encourageant pour une utilisation effective sur des grands chantiers. Numéro de notice : A1998-150 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81965
in XYZ > n° 76 (septembre - novembre 1998) . - pp 53 - 56[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 112-98031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Black thunder's roar : mining for solutions with RTK GPS / J.L. Long in GPS world, vol 9 n° 3 (March 1998)
[article]
Titre : Black thunder's roar : mining for solutions with RTK GPS Type de document : Article/Communication Auteurs : J.L. Long, Auteur Année de publication : 1998 Article en page(s) : pp 23 - 48 Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications de géodésie spatiale
[Termes IGN] Global Positioning System
[Termes IGN] guidage de véhicules
[Termes IGN] mine
[Termes IGN] positionnement cinématique en temps réel
[Termes IGN] véhicule automobile
[Termes IGN] Wyoming (Etats-Unis)Résumé : Utilisation de la technologie GPS par une compagnie minière afin de guider les déplacements de ses véhicules. Le système équipant les véhicules est décrit ainsi que le système CAES (système de radioguidage). Numéro de notice : A1998-067 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=26034
in GPS world > vol 9 n° 3 (March 1998) . - pp 23 - 48[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 067-98031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Application de la mécanique des milieux continus à l'étude des déformations de la surface topographique terrestre / S. Gleis (1998)PermalinkDescription des incertitudes géométriques de l'information géographique / François Vauglin (1998)PermalinkProbabilités et statistiques dans les sciences expérimentales / Elie Belorizky (1998)PermalinkTechniques & technologies des véhicules spatiaux, 1. Volume 1, Généralités et contraintes de développement / Centre national d'études spatiales (1998)PermalinkTechniques & technologies des véhicules spatiaux, 2. Volume 2, Charges utiles / Centre national d'études spatiales (1998)PermalinkTechniques & technologies des véhicules spatiaux, 3. Volume 3, Plates-formes / Centre national d'études spatiales (1998)PermalinkTheory of orbits, 2. Volume 2 Perturbative and geometrical methods / D. Boccaletti (1998)PermalinkLes applications scientifiques du système Doris / Pascal Willis (25/11/1997)PermalinkLocalisation Doris à l'IGN / Pascal Willis (29/01/1997)PermalinkOndelettes et turbulences / P. Abry (1997)Permalink