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A scalable method to construct compact road networks from GPS trajectories / Yuejun Guo in International journal of geographical information science IJGIS, vol 35 n° 7 (July 2021)  

Public [article]  inInternational journal of geographical information science IJGIS > vol 35 n° 7 (July 2021) . - pp 1309 - 1345 Titre : A scalable method to construct compact road networks from GPS trajectories Type de document : Article/Communication Auteurs : Yuejun Guo, Auteur ; Anton Bardera, Auteur ; Marta Fort, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : pp 1309 - 1345 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Géomatique [Termes IGN] chevauchement [Termes IGN] compensation par faisceaux [Termes IGN] contour [Termes IGN] généralisation automatique de données [Termes IGN] méthode heuristique [Termes IGN] noeud [Termes IGN] réseau routier [Termes IGN] segmentation par décomposition-fusion [Termes IGN] squelettisation [Termes IGN] trajectographie par GPS [Termes IGN] trajectoire Résumé : (auteur) The automatic generation of road networks from GPS tracks is a challenging problem that has been receiving considerable attention in the last years. Although dozens of methods have been proposed, current techniques suffer from two main shortcomings: the quality of the produced road networks is still far from those produced manually, and the methods are slow, making them not scalable to large inputs. In this paper, we present a fast four-step density-based approach to construct a road network from a set of trajectories. A key aspect of our method is the use of an improved version of the Slide method to adjust trajectories to build a more compact density surface. The network has comparable or better quality than that of state-of-the-art methods and is simpler (includes fewer nodes and edges). Furthermore, we also propose a split-and-merge strategy that allows splitting the data domain into smaller regions that can be processed independently, making the method scalable to large inputs. The performance of our method is evaluated with extensive experiments on urban and hiking data. Numéro de notice : A2021-447 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/13658816.2020.1832229 date de publication en ligne : 16/10/2020 En ligne : https://doi.org/10.1080/13658816.2020.1832229 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97859 [article]

Fast weakly supervised detection of railway-related infrastructures in lidar acquisitions / Stéphane Guinard in ISPRS Annals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, V-2-2021 (July 2021)  

Public [article]  inISPRS Annals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences > V-2-2021 (July 2021) . - pp 27 - 34 Titre : Fast weakly supervised detection of railway-related infrastructures in lidar acquisitions Type de document : Article/Communication Auteurs : Stéphane Guinard , Auteur ; Jean-Philippe Riant, Auteur ; Jean-Christophe Michelin , Auteur ; Sofia Costa d’Aguiar, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : pp 27 - 34 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Lasergrammétrie [Termes IGN] algorithme Cut Pursuit [Termes IGN] classification par forêts aléatoires [Termes IGN] données lidar [Termes IGN] données localisées 3D [Termes IGN] réseau ferroviaire [Termes IGN] segmentation Résumé : (auteur) Railroad environments are peculiar, as they combine dense urban areas, along with rural parts. They also display a very specific spatial organization. In order to monitor a railway network a at country scale, LiDAR sensors can be equipped on a running train, performing a full acquisition of the network. Then most processing steps are manually done. In this paper, we propose to improve performances and production flow by creating a classification of the acquired data. However, there exists no public benchmark, and little work on LiDAR data classification in railroad environments. Thus, we propose a weakly supervised method for the pointwise classification of such data. We show that our method can be improved by using the l0-cut pursuit algorithm and regularize the noisy pointwise classification on the produced segmentation. As production is envisaged in our context, we designed our implementation such that it is computationally efficient. We evaluate our results against a manual classification, and show that our method can reach a FScore of 0.96 with just a few samples of each class. Numéro de notice : A2021-319 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.5194/isprs-annals-V-2-2021-27-2021 date de publication en ligne : 17/06/2021 En ligne : http://dx.doi.org/10.5194/isprs-annals-V-2-2021-27-2021 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97953 [article]

Roadside tree extraction and diameter estimation with mms lidar by using point-cloud image / Genki Takahashi in ISPRS Annals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, V-2-2021 (July 2021)  

Public [article]  inISPRS Annals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences > V-2-2021 (July 2021) . - pp 67 - 74 Titre : Roadside tree extraction and diameter estimation with mms lidar by using point-cloud image Type de document : Article/Communication Auteurs : Genki Takahashi, Auteur ; H. Masuda, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : pp 67 - 74 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Lasergrammétrie [Termes IGN] alignement d'arbres [Termes IGN] apprentissage automatique [Termes IGN] diamètre à hauteur de poitrine [Termes IGN] données lidar [Termes IGN] données localisées 3D [Termes IGN] extraction d'arbres [Termes IGN] inventaire forestier (techniques et méthodes) [Termes IGN] route [Termes IGN] Tokyo (Japon) [Termes IGN] zone urbaine Résumé : (auteur) Efficient management of roadside trees for local governments is important. Mobile Mapping System (MMS) equipped with a high-density LiDAR scanner has the possibility to be applied to estimate DBH of roadside trees using point clouds. In this study, we propose a method for detecting roadside trees and estimating their DBHs automatically from MMS point clouds. In our method, point clouds captured using the MMS are mapped on a 2D image plane, and they are converted into a wireframe model by connecting adjacent points. Then, geometric features are calculated for each point in the wireframe model. Tree points are detected using a machine learning technique. The DBH of each tree is calculated using vertically aligned circles extracted from the wireframe model. Our method allows robustly calculating the DBH even if there is a hump at breast height. We evaluated our method using actual MMS data measured in an urban area in Tokyo. Our method achieved a high extraction performance of 100 percent of precision and 95.1 percent of recall for 102 roadside trees. The average accuracy of the DBH was 2.0 cm. These results indicate that our method is useful for the efficient management of roadside trees. Numéro de notice : A2021-491 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : FORET/IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.5194/isprs-annals-V-2-2021-67-2021 date de publication en ligne : 17/06/2021 En ligne : http://dx.doi.org/10.5194/isprs-annals-V-2-2021-67-2021 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97956 [article]

Reconnaissance automatique d’objets pour le jumeau numérique ferroviaire à partir d’imagerie aérienne / Valentin Desbiolles in XYZ, n° 167 (juin 2021)

Public [article]  inXYZ > n° 167 (juin 2021) . - pp 33-38 Titre : Reconnaissance automatique d’objets pour le jumeau numérique ferroviaire à partir d’imagerie aérienne Type de document : Article/Communication Auteurs : Valentin Desbiolles, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : pp 33-38 Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Traitement d'image optique [Termes IGN] analyse comparative [Termes IGN] Autocad Map [Termes IGN] automatisation des processus [Termes IGN] classification par réseau neuronal convolutif [Termes IGN] dessin assisté par ordinateur [Termes IGN] détection automatique [Termes IGN] détection d'objet [Termes IGN] image aérienne [Termes IGN] orthoimage [Termes IGN] transformation de Hough [Termes IGN] voie ferrée Résumé : (Auteur) Ce projet propose une étude sur l’insertion automatique d’objets utiles au fonctionnement d’une voie ferrée dans un plan DAO. Ces objets sont visibles sur des orthophotos acquises par moyens aéroportés (drone ou hélicoptère). La solution se scinde en deux grands axes : - la détection et la localisation des objets d’intérêt sur une orthophoto ; - leurs insertions dans un plan DAO. Ce PFE parcourt ainsi les différentes techniques pour automatiser une phase de reconnaissance de certains éléments cibles sur une image pour finir sur le développement d’une méthode permettant de les reporter dans un plan DAO automatiquement. Numéro de notice : A2021-462 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE/INFORMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtSansCL DOI : sans date de publication en ligne : 01/06/2021 Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97928 [article]

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Cellular automata based land-use change simulation considering spatio-temporal influence heterogeneity of light rail transit construction: A case in Nanjing, China / Jiaming Na in ISPRS International journal of geo-information, vol 10 n° 5 (May 2021)  

Public [article]  inISPRS International journal of geo-information > vol 10 n° 5 (May 2021) . - n° 308 Titre : Cellular automata based land-use change simulation considering spatio-temporal influence heterogeneity of light rail transit construction: A case in Nanjing, China Type de document : Article/Communication Auteurs : Jiaming Na, Auteur ; Jie Zhu, Auteur ; Jiazhu Zheng, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : n° 308 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale [Termes IGN] automate cellulaire [Termes IGN] changement d'utilisation du sol [Termes IGN] données spatiotemporelles [Termes IGN] hétérogénéité spatiale [Termes IGN] modèle de simulation [Termes IGN] Nankin (Kiangsou) [Termes IGN] réseau ferroviaire [Termes IGN] train [Termes IGN] transport ferroviaire [Termes IGN] transport public Résumé : (auteur) Light rail transit (LRT), an essential urban public transport system in China, significantly reshaped the urban land-use (LU) pattern. Although the LRT impact and land-use change (LUC) analysis plays an essential role in urban planning policy, the spatiotemporal heterogeneity of LRT impacts have not been considered in LUC simulation studies. This study simulates the urban LU change, considering the spatiotemporal heterogeneity of LRT construction impacts on urban LUC. LUC from 1995 to 2005 in Nanjing, China, is chosen as a case study. At first, the distance decay function is employed to verify the quantitative impact of LRT construction on LU change. Accordingly, the variation trends of each LU type during different stages are described in time and space. A cellular automata model incorporated by the generated LRT impact is established and then implemented for simulation. According to model performance assessment results, the proposed model can produce a realistic urban pattern with Freedom of Movement (FoM) exceeding 24% and a significantly lower relative error than the CA simulation without considering LRT influence. Numéro de notice : A2021-390 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 0.3390/ijgi10050308 date de publication en ligne : 06/05/2020 En ligne : https://doi.org/10.3390/ijgi10050308 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97675 [article]

Structure-aware completion of photogrammetric meshes in urban road environment / Qing Zhu in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 175 (May 2021)  

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A trajectory restoration algorithm for low-sampling-rate floating car data and complex urban road networks / Bozhao Li in International journal of geographical information science IJGIS, vol 35 n° 4 (April 2021)  

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Basin-scale high-resolution extraction of drainage networks using 10-m Sentinel-2 imagery / Zifeng Wang in Remote sensing of environment, Vol 255 (March 2021)  

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Aggregating land-use polygons considering line features as separating map elements / Sven Gedicke in Cartography and Geographic Information Science, vol 48 n° 2 (March 2021)  

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GIS-based spatial landslide distribution analysis of district Neelum, AJ&K, Pakistan / Shah Naseer in Natural Hazards, vol 106 n° 1 (March 2021)  

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Integration of an InSAR and ANN for sinkhole susceptibility mapping: A case study from Kirikkale-Delice (Turkey) / Hakan Nefeslioglu in ISPRS International journal of geo-information, vol 10 n° 3 (March 2021)  

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Le nivellement par GNSS chez SNCF Réseau / Antoine Beuvain Pacheco in XYZ, n° 166 (mars 2021)

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An improved ant colony optimization-based algorithm for user-centric multi-objective path planning for ubiquitous environments / Zohreh Masoumi in Geocarto international, vol 36 n° 2 ([01/02/2021])  

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Dynamic mechanism of blown sand hazard formation at the Jieqiong section of the Lhasa–Shigatse railway / Shengbo Xie in Geomatics, Natural Hazards and Risk, vol 12 n° 1 (2021)  

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Extraction of street pole-like objects based on plane filtering from mobile LiDAR data / Jingming Tu in IEEE Transactions on geoscience and remote sensing, vol 59 n° 1 (January 2021)  

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