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Termes IGN > aménagement > infrastructure > réseau technique > réseau de transport
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A multi‐objective framework for analysis of road network vulnerability for relief facility location during flood hazards : A case study of relief location analysis in Bankura District, India / Omprakash Chakraborty in Transactions in GIS, vol 22 n° 5 (October 2018)
[article]
Titre : A multi‐objective framework for analysis of road network vulnerability for relief facility location during flood hazards : A case study of relief location analysis in Bankura District, India Type de document : Article/Communication Auteurs : Omprakash Chakraborty, Auteur ; Arup Das, Auteur ; Arindam Dasgupta, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 1064 - 1082 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] Bengale-Occidental (Inde ; état)
[Termes IGN] gestion des risques
[Termes IGN] inondation
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] vulnérabilitéRésumé : (Auteur) The location of disaster management facilities is a challenging and multifaceted problem. The road networks, population distribution along the road networks, and disaster risk maps are the major components for management of this problem. This article aims to decide on the location of such facilities for flood hazards in a region. The methodology is based on a multi‐objective framework. Objective functions include edge importance indices under fair weather and elevation parameters of the edges. Multiple scenarios are simulated for varying levels of hazard, and the outputs are analyzed. Analyses are carried out for the individual percentage loss of road links. A case study has been presented for the Bankura District in West Bengal, India. The inferences drawn from the results identify the critical links over the road networks of the region. The study also indicates locations in the region for relief facility setups to enable best‐serving capabilities and provide safe shelters, even in the most adverse flood conditions. The article depicts the vulnerability status of the road networks of the region. Further, it identifies the locations for relief facility provisioning that bring out the best road utilization and the best‐serving capabilities within the flood‐affected area under different flood levels. Numéro de notice : A2018-569 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1111/tgis.12314 Date de publication en ligne : 11/10/2018 En ligne : https://doi.org/10.1111/tgis.12314 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=92288
in Transactions in GIS > vol 22 n° 5 (October 2018) . - pp 1064 - 1082[article]La campagne géodésique de SNCF Réseau pour la régénération de son infrastructure : de la préparation à la diffusion / Florian Birot in XYZ, n° 156 (septembre - novembre 2018)
[article]
Titre : La campagne géodésique de SNCF Réseau pour la régénération de son infrastructure : de la préparation à la diffusion Type de document : Article/Communication Auteurs : Florian Birot, Auteur ; Alex Bongibault, Auteur ; Pierre Lasseur, Auteur ; Mathieu Regul, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 43 - 50 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Topographie
[Termes IGN] canevas
[Termes IGN] chantier de mesure
[Termes IGN] géoréférencement
[Termes IGN] nivellement direct
[Termes IGN] point de canevas
[Termes IGN] point kilométrique
[Termes IGN] repère de nivellement
[Termes IGN] réseau de base français
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] réseau géodésique spécifique
[Termes IGN] station permanenteRésumé : (auteur) SNCF Réseau est un EPIC créé en 2015 lors de la réforme ferroviaire. C’est l’entité gestionnaire du réseau ferré national, en charge notamment de sa maintenance et de sa modernisation. C’est dans ce cadre, et sous l’impulsion d’un programme ambitieux, que SNCF Réseau va renouveler plusieurs centaines de kilomètres de voies et d’installations caténaires chaque année. L’ensemble de ce linéaire fera l’objet d’investigations topographiques à destination des études projet. Que la méthode de levé soit de la tachéométrie traditionnelle ou de la lasergrammétrie, le besoin de géoréférencement précis est crucial sur de telles distances. L’existence d’un canevas alliant à la fois précision relative et absolue est donc nécessaire. La division ATT (Assistance Travaux et Topographie), rattaché à la Direction Ingénierie et Projets de SNCF Réseau, réalise une importante partie des canevas principaux aux abords des futurs chantiers de renouvellement. La campagne de l’année 2017 aura vu ses équipes réaliser environ 500 km de canevas sur une dizaine de zones. Devant ce volume important, les procédures de préparation, d’acquisition, traitement et livraison ont été revues. Nous proposons donc de détailler ici les règles de l’art et les pratiques du métier relatives aux observations et au calcul d’un canevas linéaire au sein de SNCF Réseau, en montrant en parallèle l’apport des outils digitaux et de la programmation dans notre travail. Numéro de notice : A2018-397 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : POSITIONNEMENT Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=90838
in XYZ > n° 156 (septembre - novembre 2018) . - pp 43 - 50[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 112-2018031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Pedestrian network information extraction based on VGI / Xuejing Xie in Geomatica, vol 72 n° 3 (September 2018)
[article]
Titre : Pedestrian network information extraction based on VGI Type de document : Article/Communication Auteurs : Xuejing Xie, Auteur ; Guojian Ou, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 85 - 99 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] chaîne de traitement
[Termes IGN] données localisées des bénévoles
[Termes IGN] extraction automatique
[Termes IGN] piéton
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] trace GPSRésumé : (auteur) Pedestrian network information plays an important role in pedestrian location based service (LBS), and its completeness determines the quality of a pedestrian LBS. This study used volunteered data and BaiduMap to research how to extract pedestrian network information on the basis of pedestrian GPS trajectories. The method extracts human road information by three steps: cleaning track data, extracting the road network, and detecting and analysing the recognised pedestrian road facilities. Once the road network information is extracted, the information regarding road facilities can be obtained, e.g., pedestrian crossings, overpasses, and underground passages. This paper describes a new method for incrementally updating electronic maps. Numéro de notice : A2018-682 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1139/geomat-2018-0006 En ligne : https://doi.org/10.1139/geomat-2018-0006 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=98325
in Geomatica > vol 72 n° 3 (September 2018) . - pp 85 - 99[article]Sea-land interdependence in the global maritime network: the case of Australian port cities / Justin Berli in Networks and Spatial Economics, vol 18 n° 3 (September 2018)
[article]
Titre : Sea-land interdependence in the global maritime network: the case of Australian port cities Type de document : Article/Communication Auteurs : Justin Berli , Auteur ; Mattia Bunel , Auteur ; César Ducruet, Auteur Année de publication : 2018 Projets : World Seastems / Ducruet, César Article en page(s) : pp 447 - 471 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] Australie
[Termes IGN] chemin le moins coûteux, algorithme du
[Termes IGN] chemin le plus court, algorithme du
[Termes IGN] connexité (topologie)
[Termes IGN] port
[Termes IGN] réseau de transportRésumé : (auteur) This article tackles the longstanding issue of intermodality head on. From a geomatics perspective, we model both maritime and road networks connecting port and non-port cities taking into account crucial features such as physical geography, shortest paths, and transport costs. This creates the opportunity to study a hybrid network – both planar and non-planar, and the centrality/accessibility of cities in this bi-layered network. Based on the case of Australia, main results convey new empirical findings on how port and urban hierarchies correlate with single-layered and bi-layered connectivity. We discuss main results in the light of network science, spatial science, and transport studies. Numéro de notice : A2018-499 Affiliation des auteurs : LASTIG COGIT+Ext (2012-2019) Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1007/s11067-018-9403-4 Date de publication en ligne : 01/06/2018 En ligne : https://doi.org/10.1007/s11067-018-9403-4 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=96889
in Networks and Spatial Economics > vol 18 n° 3 (September 2018) . - pp 447 - 471[article]The use of geomatic techniques to improve the management of metro infrastructure / Maria Amparo Núñez-Andrés in Survey review, vol 50 n° 362 (August 2018)
[article]
Titre : The use of geomatic techniques to improve the management of metro infrastructure Type de document : Article/Communication Auteurs : Maria Amparo Núñez-Andrés, Auteur ; Felipe Buill, Auteur ; Saturio Delgado-Medina, Auteur ; Carlos Plancho-Milian, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : pp 425 - 436 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications photogrammétriques
[Termes IGN] Barcelone
[Termes IGN] données localisées 3D
[Termes IGN] métropole
[Termes IGN] photogrammétrie numérique
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] réseau technique souterrain
[Termes IGN] système de numérisation mobileRésumé : (Auteur) The management of large infrastructures requires comprehensive knowledge of their characteristics and the elements that constitute them. It is essential to know which elements are involved and where they are located. At the same time also, it is vital to understand the overall geometry. However, it is difficult to obtain this information about underground infrastructures due to their lighting characteristics, hazards, lack of GNSS (Global Navigation Satellite System) signals and time available. In this case, to achieve the required quality in both tasks, the mobile mapping systems that are widely used in large surveys and urban inventories have to be adapted to obtain data in underground conditions. To achieve this, geodesic support is necessary. Therefore, a laser scanning and kinematic photogrammetry survey was carried out to obtain the centimetric precision and complete information that is still used today. This paper presents an adaptation of these systems for use in the Ferrocarril Metropolità de Barcelona. Numéro de notice : A2018-448 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/00396265.2017.1306184 Date de publication en ligne : 28/03/2017 En ligne : https://doi.org/10.1080/00396265.2017.1306184 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=91033
in Survey review > vol 50 n° 362 (August 2018) . - pp 425 - 436[article]Aerial data acquisition for a digital railway / James Dunthorne in GIM international, vol 32 n° 4 (July - August 2018)PermalinkAltamétris : des drones et des rails / Anonyme in Géomatique expert, n° 122 (mai-juin 2018)PermalinkA context-based geoprocessing framework for optimizing meetup location of multiple moving objects along road networks / Shaohua Wang in International journal of geographical information science IJGIS, vol 32 n° 7-8 (July - August 2018)PermalinkMining and visual exploration of closed contiguous sequential patterns in trajectories / Can Yang in International journal of geographical information science IJGIS, vol 32 n° 7-8 (July - August 2018)PermalinkA geometric-based approach for road matching on multi-scale datasets using a genetic algorithm / Alireza Chehreghan in Cartography and Geographic Information Science, Vol 45 n° 3 (May 2018)PermalinkThe development and analysis of quasi-linear map projections / Jonathan Charles Lliffe in Cartography and Geographic Information Science, Vol 45 n° 3 (May 2018)PermalinkAggregate keyword nearest neighbor queries on road networks / Pengfei Zhang in Geoinformatica, vol 22 n° 2 (April 2018)PermalinkAnalyse du risque végétation dans les emprises ferroviaires à partir de données LiDAR acquises par drones / Luc Perrin in XYZ, n° 154 (mars - mai 2018)PermalinkGenerative street addresses from satellite imagery / İlke Demir in ISPRS International journal of geo-information, vol 7 n° 3 (March 2018)PermalinkLabelling hierarchy for street maps using centrality measures / Wasim Shoman in Cartographic journal (the), vol 55 n° 1 (February 2018)Permalink