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Termes IGN > aménagement > infrastructure > réseau technique > réseau de transport
réseau de transportSynonyme(s)réseau de communicationVoir aussi |
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Usability evaluation of centered time cartograms / Rehmat Ullah in Open geosciences, vol 8 n° 1 (January - July 2016)
[article]
Titre : Usability evaluation of centered time cartograms Type de document : Article/Communication Auteurs : Rehmat Ullah, Auteur ; Eskedar Zelalem Mengistu, Auteur ; Corné P.J.M. Van Elzakker, Auteur ; Menno-Jan Kraak, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 337 - 359 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] cartogramme
[Termes IGN] convivialité
[Termes IGN] oculométrie
[Termes IGN] Pays-Bas
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] temps
[Vedettes matières IGN] GéovisualisationRésumé : (auteur) A time cartogram visualizes travelling-times between locations. It replaces the geographic distance by time distance and distorts the underlyingmap accordingly. By distorting themap, time cartogramsmay give a more intuitive and clear picture of travelling-times. The distortion of the map, however, can make time cartograms harder to recognize and use. Although cartograms are becoming widespread in use, very little is known about their usability. This study focuses on the usability of centered time cartograms: time cartograms that visualize travellingtimes from a fixed starting location to other destinations in a region. We created several centered time cartograms to answer spatio-temporal questions related to the Dutch railway network. Two experiments were performed: a laboratory test and an online survey. In the laboratory test, we used eye-tracking, thinking aloud, and video-recording to compare four different designs of centered time cartograms to find out which one (or combination) of these performs better in answering spatiotemporal questions and thus, to establish a favorable design strategy for these cartograms. In the online survey, centered time cartograms were evaluated against a geographic and schematic map for accuracy, response time, and preference. The first experiment suggested that among various designs, the centered time cartogram with emphasized railroads is the most preferred design and the centered time cartogram without railroads is the least preferred. The second experiment indicated that overall, centered time cartograms perform better than the two other solutions in performing spatio-temporal tasks, particularly when the task has a dominant time-related component. Numéro de notice : A2016--069 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1515/geo-2016-0035 En ligne : https://doi.org/10.1515/geo-2016-0035 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=84415
in Open geosciences > vol 8 n° 1 (January - July 2016) . - pp 337 - 359[article]Generative models for road network reconstruction / Colin Kuntzsch in International journal of geographical information science IJGIS, vol 30 n° 5-6 (May - June 2016)
[article]
Titre : Generative models for road network reconstruction Type de document : Article/Communication Auteurs : Colin Kuntzsch, Auteur ; Monika Sester, Auteur ; Claus Brenner, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 1012 - 1039 Note générale : Bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Termes IGN] appariement de données localisées
[Termes IGN] coordonnées GPS
[Termes IGN] itinéraire
[Termes IGN] méthode de Monte-Carlo par chaînes de Markov
[Termes IGN] modèle cartographique
[Termes IGN] réalité de terrain
[Termes IGN] reconstruction d'itinéraire ou de trajectoire
[Termes IGN] relation topologique
[Termes IGN] réseau routier
[Termes IGN] trafic routierRésumé : (Auteur) This work aims at the inference of traffic networks from GPS trajectories. We perform geometry and topology reconstruction of the network in a multistep process. Our main contributions are the formulation of an explicit intersection model with a score function that accounts for consistency with the raw tracking data, as well as for a topology prior and the search for the best model by maximization of this score function using a Markov chain Monte Carlo sampler. We demonstrate the viability of our model-based approach with experiments on GPS data sets of varying size and data quality, followed by a comparison with results achieved by alternative, heuristic approaches. Numéro de notice : A2016-293 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1080/13658816.2015.1092151 En ligne : https://doi.org/10.1080/13658816.2015.1092151 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=80872
in International journal of geographical information science IJGIS > vol 30 n° 5-6 (May - June 2016) . - pp 1012 - 1039[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 079-2016032 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible 079-2016031 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Georeferencing of condition information from railway infrastructure / Lars Johannes in Navigation aérienne, maritime, spatiale, terrestre, vol 63 n° 250 (mai - août 2016)
[article]
Titre : Georeferencing of condition information from railway infrastructure Titre original : Géoréférencement des conditions d'information relatives à une infrastructure ferroviaire Type de document : Article/Communication Auteurs : Lars Johannes, Auteur ; Edouardo Almeida, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 34 - 45 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Acquisition d'image(s) et de donnée(s)
[Termes IGN] acquisition de données
[Termes IGN] capteur terrestre
[Termes IGN] géoréférencement direct
[Termes IGN] surveillance d'ouvrage
[Termes IGN] système de numérisation mobile
[Termes IGN] voie ferréeRésumé : (Auteur) Les conditions de maintenance préventive des infrastructures ferroviaires réduiront les coûts de maintenance et augmenteront la fiabilité du réseau. Pour atteindre ces objectifs, l'état des voies devra être davantage contrôlé qu'actuellement. Ceci peut être réalisé avec le déploiement de systèmes de senseurs autonomes placés sur les éléments roulants pour effectuer des mesures pendant l'exploitation commerciale. Dans ce cas, il faut pouvoir disposer d'une base de données géoréférencée uniforme et précise, pour lier la périodicité des contrôles et les paramètres de détérioration. Cet article présente un système modulaire et portable de multi senseurs d'acquisition de données sur le matériel roulant, pouvant être utilisé pour le positionnement autant que pour les résultats de contrôle. Les données provenant des différents senseurs ont été acquises sur un site représentatif des tests, et combinés avec le calcul de position. Numéro de notice : A2016-666 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE/POSITIONNEMENT Nature : Article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81897
in Navigation aérienne, maritime, spatiale, terrestre > vol 63 n° 250 (mai - août 2016) . - pp 34 - 45[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 094-2016021 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Corriger les multiples fautes du passé / Estelle Viarde in Géomètre, n° 2135 (avril 2016)
[article]
Titre : Corriger les multiples fautes du passé Type de document : Article/Communication Auteurs : Estelle Viarde, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 34 - 37 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Urbanisme
[Termes IGN] aménagement
[Termes IGN] Grand Paris
[Termes IGN] métropole
[Termes IGN] réseau de transportRésumé : (auteur) Aborder le sujet du réaménagement urbain dans une région à très forte densité d'habitat et d'activités n'est pas une sinécure. Le Grand Paris suscite de nombreuses tensions et des interrogations sur le périmètre des compétences de ces différents acteurs. Numéro de notice : A2016-223 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=80692
in Géomètre > n° 2135 (avril 2016) . - pp 34 - 37[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 063-2016041 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Evidences of communicating vessels principle in an integrated lans-use and transport modeling application / Fausto Lo Feudo in Revue internationale de géomatique, vol 26 n° 2 (avril - juin 2016)
[article]
Titre : Evidences of communicating vessels principle in an integrated lans-use and transport modeling application Type de document : Article/Communication Auteurs : Fausto Lo Feudo, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : pp 163 - 184 Note générale : bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] aménagement du territoire
[Termes IGN] logiciel de simulation
[Termes IGN] modélisation spatiale
[Termes IGN] réseau de transport
[Termes IGN] transport intermodal
[Termes IGN] transport public
[Termes IGN] utilisation du solRésumé : (auteur) This article presents an integrated land use and transport modeling application to analyze effects of a regional plan for Transit Oriented Development, using Tranus simulation software. Part of the results shows the existence of a system of mutual interdependence in transport modal share evolution. This interaction firstly results in the activation of a substitution effect in the distribution of transport demand between private car and public transport, and then in a process corresponding to the principle of communicating vessels. This phenomenon indicates the presence of a permanent state of tension in modal share, depending on some particular factors (segment of demand; temporal and territorial context; structure of transport network) and generally tending to a temporary equilibrium. Results invite therefore to observe how policies that promote and encourage the use of public transport may have, in some particular contexts, controversial effects and sometimes contrary to expectations, especially in the long term. Numéro de notice : A2016-472 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.3166/RIG.26.163-184 En ligne : https://doi.org/10.3166/RIG.26.163-184 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=81482
in Revue internationale de géomatique > vol 26 n° 2 (avril - juin 2016) . - pp 163 - 184[article]Planes versus trains / Flavien Viguier in GEO: Geoconnexion international, vol 15 n° 4 (April 2016)PermalinkAuscultation de l’état de surface de revêtements routiers par photogrammétrie automatisée / Gildas Allaz in XYZ, n° 146 (mars - mai 2016)PermalinkElaboration d’un zonage de tissus urbains : introduire de la structure dans un référentiel carroyé / Johanna Baro in Revue internationale de géomatique, vol 26 n° 1 (janvier - mars 2016)PermalinkQualification de la précision de données topographiques issues d’acquisitions par méthode scanner laser dynamique ferroporté / Audrey Jacquin in XYZ, n° 146 (mars - mai 2016)PermalinkAutomatic geolocation correction of satellite imagery / Ozge C. Ozcanli in International journal of computer vision, vol 116 n° 3 (February 2016)PermalinkMulti-criteria, graph-based road centerline vectorization using ordered weighted averaging operators / Fateme Ameri in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 82 n° 2 (February 2016)PermalinkObject classification and recognition from mobile laser scanning point clouds in a road environment / Matti Lehtomäki in IEEE Transactions on geoscience and remote sensing, vol 54 n° 2 (February 2016)PermalinkA region-line primitive association framework for object-based remote sensing image analysis / Wang Min in Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, PERS, vol 82 n° 2 (February 2016)PermalinkAuscultation de l'état de surface de revêtements routiers par photogrammétrie automatisée / Gildas Allaz in Géomatique suisse, vol 114 n° 1 (janvier 2016)PermalinkPermalinkCartographie et géomatique au département mobilité-transport de l’Institut d'Aménagememenent et d’Urbanisme d’Ile de France / Carl Nicolazo de Barmon (2016)PermalinkCartographier et décrire la péninsule Ibérique : l'héritage militaire français (1808-1823) / Jean-Yves Puyo in Annales de géographie, n° 707 (janvier - février 2016)PermalinkDétection à haute résolution spatiale de la desserte forestière en milieu montagneux par lidar aéroporté / Clément Mallet in Forêt entreprise, n° 226 (janvier/février 2016)PermalinkPermalinkEmpirical determination of geometric parameters for selective omission in a road network / Qi Zhou in International journal of geographical information science IJGIS, vol 30 n° 1-2 (January - February 2016)PermalinkEst-il possible de caractériser l’état du réseau fluvial à une échelle régionale à partir de cartes topographiques ? / Samuel Dunesme (2016)PermalinkA function-based linear map symbol building and rendering method using shader language / Songshan Yue in International journal of geographical information science IJGIS, vol 30 n° 1-2 (January - February 2016)PermalinkSPLZ: An efficient algorithm for single source shortest path problem using compression method / Jingwei Sun in Geoinformatica, vol 20 n° 1 (January - March 2016)PermalinkA wildlife movement approach to optimally locate wildlife crossing structures / Rebecca W. Loraamm in International journal of geographical information science IJGIS, vol 30 n° 1-2 (January - February 2016)PermalinkEnrichissement automatique et généralisation de réseaux ferrés / Guillaume Touya in Cartes & Géomatique, n° 226 (décembre 2015)PermalinkA hybrid link-node approach for finding shortest paths in road networks with turn restrictions / Qingquan Li in Transactions in GIS, vol 19 n° 6 (December 2015)PermalinkA multi-sensor approach : geohazard management on the Canadian national railway corridor / Ryan Kromer in GIM international [en ligne], vol 29 n° 12 (December 2015)PermalinkRoad vectorisation from high-resolution imagery based on dynamic clustering using particle swarm optimisation / Fateme Ameri in Photogrammetric record, vol 30 n° 152 (December 2015 - February 2016)PermalinkThe impact of planning on pedestrian movement: contrasting pedestrian movement models in pre-modern and modern neighborhoods in Israel / Itzhak Omer in International journal of geographical information science IJGIS, vol 29 n° 12 (December 2015)PermalinkStudy of the geometry effect on land surface temperature retrieval in urban environment / Jinxin Yanga in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 109 (November 2015)PermalinkDriving intelligent transport / Danielle Mulligan in Position, n° 79 (October - November 2015)PermalinkImpact de l’anisotropie du milieu dans les études de profilage géographique / Marie Trotta in Revue internationale de géomatique, vol 25 n° 4 (octobre - décembre 2015)PermalinkSurveying a mountain highway with UAS : getting accurate results in a rough area / Matteo Luccio in Geoinformatics, vol 18 n° 7 (October - November 2015)PermalinkRoads and cities of 18th century France [data descriptor] / Julien Perret in Scientific data, n° 2 ([15/09/2015])PermalinkAverage transport accessibilty of the slovenian municipalities to the nearest motorway or expressway access point / Samo Drobne in Geodetski vestnik, vol 59 n° 3 (September - November 2015)PermalinkLe contrôle de la végétation dans les emprises ferroviaires : une approche multi-scalaire / Flavien Viguier in XYZ, n° 144 (septembre - novembre 2015)PermalinkHierarchical polygonization for generating and updating lane-based road network information for navigation from road markings / Anthony G.O. Yeh in International journal of geographical information science IJGIS, vol 29 n° 9 (September 2015)PermalinkPrendre les espaces de temps pour maîtriser les impacts diffus générés par les grandes infrastructures de transport terrestre (ITT) sur la biodiversité / Jean-Marc Fourès in VertigO, vol 15 n° 2 (septembre 2015)PermalinkProposed design of local 2D geodetic network for the construction of the tunnel part of the Belgrade metro / Marija Savanović, in Geodetski vestnik, vol 59 n° 3 (September - November 2015)PermalinkRoutes visualization: Automated placement of multiple route symbols along a physical network infrastructure / Jules Teulade-Denantes in Journal of Spatial Information Science (JoSIS), n° 11 (September 2015)PermalinkStreet environment change detection from mobile laser scanning point clouds / Wen Xiao in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 107 (September 2015)PermalinkRoad orthophoto/DTM generation from mobile laser scanning / Bruno Vallet in ISPRS Annals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, vol II-3 W5 (October 2015)PermalinkStreetgen: in-base procedural-based road generation / Rémi Cura in ISPRS Annals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, vol II-3 W5 (October 2015)PermalinkAn alternative method to constructing time cartograms for the visual representation of scheduled movement data / Rehmat Ullah in Journal of maps, vol 11 n° 4 ([01/08/2015])PermalinkMatching authority and VGI road networks using an extended node-based matching algorithm / Ehsan Abdolmajidi in Geo-spatial Information Science, vol 18 n° 2 (August 2015)PermalinkDetection of high speed railway track static regularity with laser trackers / L. Yao in Survey review, vol 47 n° 343 (July 2015)PermalinkA modification of the time-geographic framework to support temporal flexibility in ‘fixed’ activities / Laure Charleux in International journal of geographical information science IJGIS, vol 29 n° 7 (July 2015)PermalinkStreet smart: 3-D city mapping and modeling for positioning with multi-GNSS / Li-Ta Hsu in GPS world, vol 26 n° 7 (July 2015)PermalinkAutomated generation of schematic network maps adaptive to display sizes / Peng Ti in Cartographic journal (the), Vol 52 n° 2 (May 2015)PermalinkContext-aware abstraction and generalization of street networks: two cognitively engineered user-oriented approaches using network Voronoi diagrams / Mahdi Rahimi in Geocarto international, vol 30 n° 5 - 6 (May - July 2015)Permalink