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Société Nationale des Chemins de FerSynonyme(s)SNCFVoir aussi |
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L'imagerie géographique 3D par laser héliporté, le système FLI-MAP (R) : application à un levé topographique de voies pour RFF-SNCF / R. Damiano in XYZ, n° 94 (mars - mai 2003)
[article]
Titre : L'imagerie géographique 3D par laser héliporté, le système FLI-MAP (R) : application à un levé topographique de voies pour RFF-SNCF Type de document : Article/Communication Auteurs : R. Damiano, Auteur ; T. Bordas, Auteur ; S. Lacombe, Auteur Année de publication : 2003 Article en page(s) : pp 49 - 53 Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Lasergrammétrie
[Termes IGN] données lidar
[Termes IGN] données localisées 3D
[Termes IGN] données topographiques
[Termes IGN] FLI-MAP
[Termes IGN] géoréférencement direct
[Termes IGN] GPS en mode différentiel
[Termes IGN] GPS-INS
[Termes IGN] image vidéo
[Termes IGN] lasergrammétrie
[Termes IGN] positionnement différentiel
[Termes IGN] profil en travers
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] Société Nationale des Chemins de Fer
[Termes IGN] télémétrie laser aéroporté
[Termes IGN] vectorisation
[Termes IGN] voie ferréeRésumé : (Auteur) Dans le cadre de l'étude de l'électrification de la ligne Nantes-les Sables-d'Olonne, RFF, maître d'ouvrage, et la SNC, maître d'oeuvre, ont confié à GEOID le levé topographique des deux voies existantes. Ces travaux ont été entièrement réalisés en 2001 à l'aide du système FLI-MAP®. L'article ci-dessous rappelle succintement les caractéristiques du système et décrit le déroulement de l'opération. Dans un premier temps, cinq points géodésiques espacés d'environ 20 km ont été implantés et rattachés au RGF. Pendant le vol de l'hélicoptère, un récepteur GPS centimétrique positionné sur chacun de ces points a enregistré les corrections des données satellites pour permettre le post-calcul de sa trajectoire. Les matériels de scanning laser et de vidéo numérique étaient embarqués à bord d'un Ecureuil 500. En 3 heures, l'hélicoptère a survolé, à 50 m d'altitude, hors agglomération, l'ensemble des 110 km du parcours et relevé 15 000 points/s sur une largeur au sol de 50 m. Après validation des données sur le terrain dans la nuit même, nous avons procédé au bureau à la vectorisation d'une bande de 20 m de large au moyen du logiciel FLIP 7. Sans avoir eu besoin de mettre le pied dans l'emprise ferroviaire, nous avons ainsi pu remettre au client un jeu de cartes topographiques détaillées au 1/1000, des profils en travers sur 20 m de large aux endroits indiqués par la SNCF (plan au 1/200), les fichiers AUTOCAD correspondants, les images vidéo prises depuis l'hélicoptère ainsi que le logiciel FLIP 7 permettant l'exploitation des données laser et vidéo géoréférencées. Numéro de notice : A2003-040 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=22337
in XYZ > n° 94 (mars - mai 2003) . - pp 49 - 53[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 112-03011 RAB Revue Centre de documentation En réserve L003 Disponible Apport de l'information géographique dans le traitement des incidents ferroviaires / E. Rousseau (2002)
Titre : Apport de l'information géographique dans le traitement des incidents ferroviaires Type de document : Mémoire Auteurs : E. Rousseau, Auteur Editeur : Champs/Marne : Université de Marne-la-Vallée Année de publication : 2002 Autre Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Importance : 36 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de fin de stage de DEA sciences de l'information géographiqueLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] accessibilité
[Termes IGN] base de données localisées
[Termes IGN] base de données thématiques
[Termes IGN] échange de données informatisé
[Termes IGN] géoréférencement
[Termes IGN] gestion de trafic
[Termes IGN] interface utilisateur
[Termes IGN] intranet
[Termes IGN] point kilométrique
[Termes IGN] référentiel spatial
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] risque technologique
[Termes IGN] secours d'urgence
[Termes IGN] Société Nationale des Chemins de Fer
[Termes IGN] système d'information géographiqueIndex. décimale : DSIG Mémoires du master 2 IG, du master 2 SIG, de l'ex DEA SIG Résumé : (Auteur) Afin d'assister les sapeurs-pompiers dans leurs missions de secours aux personnes et aux biens en milieu ferroviaire et afin de prévenir les risques liés aux accidents ferroviaires, les services de la SNCF collectent, intègrent des données qualitatives et spatialisées sur son infrastructure et sur ses caractéristiques techniques. L'isolation progressive du réseau SNCF par la clôture des voies et par la suppression des passages à niveau piétons ou routiers a rendu nécessaire le repérage précis des points d'accès aux installations. L'utilisation d'un Système d'Information Géographique exploitant l'information contenue dans la version 1.0 du Référentiel Infrastructure SNCF permet, dans un premier temps, d'assurer la transition d'un système de localisation propre au réseau ferroviaire (celui des lignes et des points kilométriques) à un système de géoréférencement classique. Dans un deuxième temps, la fédération des connaissances spatiales au travers du SIG, d'un Système de Gestion de Base de Données, et d'une bibliothèque de documents cartographiques d'échelles et de natures diverses, crée une ressource riche de documents liés aux différentes installations du réseau. En définitive, l'interrogation de ces données localisées, par l'intermédiaire d'une application simple faisant appel aux technologies Intranet, doit tenir compte à la fois : de la manière plus ou moins approximative de situer un incident sur le réseau (du point kilométrique précis à l'ouvrage souterrain, en passant par la section de ligne comprise entre deux gares) ainsi que des méthodes d'intervention des services de secours ("encadrement" d'un incident en amont et en aval de la ligne concernée). L'exploitation de l'information localisée permet la transmission de connaissances spatiales particulières au monde cheminot et la communication des gestionnaires de circulation avec les interlocuteurs territoriaux adéquats. Note de contenu : 1) LE ROLE DE L'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE DANS LE TRAITEMENT DES INCIDENTS FERROVIAIRES
- Du poste de commandement : informer sur les incidents ferroviaires et communiquer sur leur suivi
- L'assistance à la mission des services de secours : fournir des renseignements sur les installations ferroviaires
- Du réseau ferroviaire : choisir entre protéger contre les intrusions et faciliter l'accès aux sauveteurs
2) LES MODES DE REPRÉSENTATION DES DONNÉES GÉOGRAPHIQUES UTILISÉS PAR LA SNCF ET PAR LES SERVICES TERRITORIAUX
- La localisation sur le réseau ferroviaire
- L'affectation territoriale des services de secours
- Le chevauchement des notions : le réseau et ses représentations chez les services territoriaux
3) EXPLOITATION DES BASES DE DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET CARTOGRAPHIQUES DANS LE DOMAINE OPÉRATIONNEL
- Collecter, fiabiliser et normaliser l information géographique : la chaîne de transmission et d'échanges de données
- Les représentations cartographiques : du support papier à l'interface informatique
- Le système d'information géographique de l'infrastructure : gérer une information statique pour pouvoir intégrer des données dynamiquesNuméro de notice : 11869 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Mémoire Master 2 IG Organisme de stage : Poste de Commandement SNCF de Paris-Nord Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49772 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 11869-01 DSIG Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible Construction d'une base de données images pour le référentiel géographique infrastructure de la SNCF / B. Gandelot (2002)
Titre : Construction d'une base de données images pour le référentiel géographique infrastructure de la SNCF Type de document : Mémoire Auteurs : B. Gandelot, Auteur Editeur : Champs/Marne : Université de Marne-la-Vallée Année de publication : 2002 Autre Editeur : Champs-sur-Marne : Ecole nationale des sciences géographiques ENSG Importance : 43 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie
Mémoire de fin de stage de DEA sciences de l'information géographiqueLangues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Bases de données localisées
[Termes IGN] base de données d'images
[Termes IGN] base de données localisées
[Termes IGN] BD Carto
[Termes IGN] géoréférencement
[Termes IGN] primitive géométrique
[Termes IGN] référentiel spatial
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] Société Nationale des Chemins de Fer
[Termes IGN] système d'information géographiqueIndex. décimale : DSIG Mémoires du master 2 IG, du master 2 SIG, de l'ex DEA SIG Note de contenu : 1- PRÉAMBULE
2 - PRÉSENTATION DE L'ENTREPRISE SNCF
2.1. Historique des chemins de fer en France
2.2. Renseignements divers
3. LE PROJET RÉSEAU ET SES SOUS PROJETS
3.1. Le sous-projet réseau des lignes
3.2. Le referentiel géographique infrastructure (RGI)
3.3. Liens entre les différents projets
4. LES SOURCES DE DONNÉES
4.1. L'atlas du réseau ferré national
4.2. Les livrets des renseignements techniques (RT)
5. CHOIX DES DONNÉES
5.1. Images issues de l'atlas
5.2. Images issues des RT
6. MODE DE REPRESENTATION DES DONNÉES IMAGES
6.1. Structure de la liaison
6.2. Nature des liens images
7. EXTRACTION DES DONNÉES
7.1. Les données de l'atlas du réseau ferré national
7.2. Les donnees des livrets des renseignements
8. MISES A JOUR DES DONNEES
8.1. Mise ajour des donnees issues de l'atlas
8.2. Mise ajour des donnees issues des RT
9. LE CD-ROM IMAGES ET SON UTILISATION
9.1. Organisation
9.2. Installation
9.3. Utilisation
CONCLUSIONNuméro de notice : 11868 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE/INFORMATIQUE Nature : Mémoire Master 2 IG Organisme de stage : Direction déléguée au Système d'information de l'Infrastructure ; SNCF Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=49771 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 11868-01 DSIG Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible 11868-02 DSIG Livre Centre de documentation Travaux d'élèves Disponible Thèse de géographie "l'impact régional du TGV sud-est", 1. Tome 1 / V. Mannone (1995)
Titre de série : Thèse de géographie "l'impact régional du TGV sud-est", 1 Titre : Tome 1 Type de document : Thèse/HDR Auteurs : V. Mannone, Auteur Editeur : Marseille : Université de Provence Aix-Marseille 1 Année de publication : 1995 Importance : 300 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Transports
[Termes IGN] étude d'impact
[Termes IGN] région
[Termes IGN] Société Nationale des Chemins de Fer
[Termes IGN] train à grande vitesseIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Numéro de notice : 67224A Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : Géographie : Marseille 1 : 1995 nature-HAL : Thèse DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45898 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 67224-01A THESE Livre Centre de documentation Thèses Disponible Thèse de géographie "l'impact régional du TGV sud-est", 2. Tome 2 / V. Mannone (1995)
Titre de série : Thèse de géographie "l'impact régional du TGV sud-est", 2 Titre : Tome 2 Type de document : Thèse/HDR Auteurs : V. Mannone, Auteur Editeur : Marseille : Université de Provence Aix-Marseille 1 Année de publication : 1995 Importance : 260 p. Format : 21 x 30 cm Note générale : Bibliographie Langues : Français (fre) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Transports
[Termes IGN] étude d'impact
[Termes IGN] région
[Termes IGN] Société Nationale des Chemins de Fer
[Termes IGN] train à grande vitesseIndex. décimale : THESE Thèses et HDR Numéro de notice : 67224B Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : URBANISME Nature : Thèse française Note de thèse : Thèse de doctorat : Géographie : Marseille 1 : 1995 nature-HAL : Thèse DOI : sans Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=45899 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 67224-01B THESE Livre Centre de documentation Thèses Disponible Dictionnaire national des communes de France et d'Algérie / J. Meyrat (1938)Permalink