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Termes IGN > aménagement > infrastructure > réseau technique > réseau de transport > réseau ferroviaire
réseau ferroviaireSynonyme(s)réseau ferré réseau de chemin de fer |
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Evaluating future railway-induced urban growth of twelve cities using multiple SLEUTH models with open-source geospatial inputs / Alvin Christopher G. Varquez in Sustainable Cities and Society, vol 91 (April 2023)
[article]
Titre : Evaluating future railway-induced urban growth of twelve cities using multiple SLEUTH models with open-source geospatial inputs Type de document : Article/Communication Auteurs : Alvin Christopher G. Varquez, Auteur ; Sifan Dong, Auteur ; Shinya Hanaoka, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : n° 104442 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Analyse spatiale
[Termes IGN] automate cellulaire
[Termes IGN] changement d'utilisation du sol
[Termes IGN] croissance urbaine
[Termes IGN] gare
[Termes IGN] modèle de simulation
[Termes IGN] modélisation spatiale
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] urbanisationRésumé : (auteur) Plausible urban growth projections aid in the understanding and treatment of multidisciplinary issues faced in society. In this work, we investigated the possible effects of train stations on urban growth by comparing urban projections from a cellular-automata-based land use change model, named SLEUTH, with versions (i.e. SLEUTsH and SLEUTsHGA introduced in this study) that can consider railway-induced urban growth and those (i.e. SLEUTH and SLEUTHGA) that do not. It was found that the influence of the railway stations on urban growth varied with time and according to each city. In general, railway stations induced urbanization in their immediate surroundings. However, edge growth, which is growth at the urban boundaries was slow in the first five years of the future prediction. As demonstrated by the higher urban growth rates simulated for the first few years in the SLEUTsH cases than the SLEUTH cases, the presence of railway stations will lead to more rapid urbanization in the 2040s. Mainly relying on publicly available GIS datasets, this work demonstrates the potential for modeling railway-induced urban growth on a global scale. The findings can be further confirmed with other cellular-automata models using a similar methodology. Numéro de notice : A2023-151 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.1016/j.scs.2023.104442 Date de publication en ligne : 08/02/2023 En ligne : https://doi.org/10.1016/j.scs.2023.104442 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=102824
in Sustainable Cities and Society > vol 91 (April 2023) . - n° 104442[article]Railway lidar semantic segmentation with axially symmetrical convolutional learning / Antoine Manier in ISPRS Annals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, vol V-2-2022 (2022 edition)
[article]
Titre : Railway lidar semantic segmentation with axially symmetrical convolutional learning Type de document : Article/Communication Auteurs : Antoine Manier, Auteur ; Julien Moras, Auteur ; Jean-Christophe Michelin , Auteur ; Hélène Piet-Lahanier, Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : pp 135 - 142 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Lasergrammétrie
[Termes IGN] apprentissage profond
[Termes IGN] classification par réseau neuronal convolutif
[Termes IGN] données lidar
[Termes IGN] données localisées 3D
[Termes IGN] scène 3D
[Termes IGN] segmentation sémantique
[Termes IGN] semis de points
[Termes IGN] voie ferréeRésumé : (auteur) This paper presents a new deep-learning-based method for 3D Point Cloud Semantic Segmentation specifically designed for processing real-world LIDAR railway scenes. The new approach relies on the use of spatial local point cloud transformations for convolutional learning. These transformations allow an increased robustness to varying point cloud densities while preserving metric information and a sufficient descriptive ability. The resulting performances are illustrated with results on railway data from two distinct LIDAR point cloud datasets acquired in industrial settings. The quality of the extraction of useful information for maintenance operations and topological analysis is pointed together with a noticeable robustness to point cloud variations in distribution and point redundancy. Numéro de notice : A2022-433 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article DOI : 10.5194/isprs-annals-V-2-2022-135-2022 Date de publication en ligne : 17/05/2022 En ligne : https://doi.org/10.5194/isprs-annals-V-2-2022-135-2022 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=100739
in ISPRS Annals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences > vol V-2-2022 (2022 edition) . - pp 135 - 142[article]Photogrammetric 3D mobile mapping of rail tracks / Philipp Glira in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 183 (January 2022)
[article]
Titre : Photogrammetric 3D mobile mapping of rail tracks Type de document : Article/Communication Auteurs : Philipp Glira, Auteur ; K. ÖlsböckK., Auteur ; T. Kadiofsky, Auteur ; et al., Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : pp 352 - 362 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications photogrammétriques
[Termes IGN] Autriche
[Termes IGN] axe médian
[Termes IGN] compensation par faisceaux
[Termes IGN] compensation par moindres carrés
[Termes IGN] étalonnage de capteur (imagerie)
[Termes IGN] modèle numérique de surface
[Termes IGN] OpenStreetMap
[Termes IGN] orthoimage
[Termes IGN] point d'appui
[Termes IGN] reconstruction 3D
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] semis de points
[Termes IGN] voie ferréeRésumé : (auteur) Recent developments in the field of rail vehicles increased the demand for accurate and up-to-date 3D maps of rail track networks. Collision avoidance systems, semi-automated, or fully autonomous rail vehicles strongly benefit from such high quality maps. In this work, we present a fully automatic, photogrammetric method for the 3D reconstruction of rail track segments. More specifically, the center line of the rail track is reconstructed as a georeferenced and continuous 3D cubic spline. The main data inputs are collected while driving the rail vehicle along the segment: (a) images from a front-looking camera and (b) observations from a low-cost GNSS receiver. Optional data inputs can be used to increase the reconstruction accuracy, namely (c) an a priori rail track (e.g. from OpenStreetMap), (d) a digital height model (DHM), and (e) ground control points (GCPs). The rail track is estimated in post processing (offline) by a weighted least squares adjustment (LSA). The core of the LSA is the bundle adjustment of images. It is extended by additional geometric constraints which exploit the geometric relations between the rail track, the rail vehicle, and the camera trajectory. As a consequence, in contrast to many related methods, the rails need not to be visible in the images to map the rail track. We applied the method to reconstruct a 13 km long tram line in Vienna (Austria). We found that the local geometry of the track can be well reconstructed from the image sequence. However, if the low-cost GNSS receiver is used as single georeferencing source, the track shows a strong drift behavior. This drift can significantly be minimized over the entire track if the above mentioned optional data inputs are used. Numéro de notice : A2022-034 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article DOI : 10.1016/j.isprsjprs.2021.09.006 Date de publication en ligne : 01/12/2021 En ligne : https://doi.org/10.1016/j.isprsjprs.2021.09.006 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=99327
in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing > vol 183 (January 2022) . - pp 352 - 362[article]Exemplaires(3)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 081-2022011 SL Revue Centre de documentation Revues en salle Disponible 081-2022013 DEP-RECP Revue LASTIG Dépôt en unité Exclu du prêt 081-2022012 DEP-RECF Revue Nancy Dépôt en unité Exclu du prêt Spatial structure system of land use along urban rail transit based on GIS spatial clustering / Yu Gao in European journal of remote sensing, vol 54 sup 2 (2021)
[article]
Titre : Spatial structure system of land use along urban rail transit based on GIS spatial clustering Type de document : Article/Communication Auteurs : Yu Gao, Auteur ; Ying Zhang, Auteur ; Haidjar Alsulaiman, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : pp 438 - 445 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Applications SIG
[Termes IGN] aménagement du territoire
[Termes IGN] analyse de groupement
[Termes IGN] Chine
[Termes IGN] exploration de données géographiques
[Termes IGN] modélisation spatiale
[Termes IGN] optimisation (mathématiques)
[Termes IGN] planification urbaine
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] système d'information géographique
[Termes IGN] utilisation du sol
[Termes IGN] zone urbaineRésumé : (auteur) During the past 30 years of reform and opening up, the level of urbanization in our country has made considerable progress, and more cities have had development conditions of the rail transit. In order to solve various problems caused by urbanization and optimize the allocation of urban resources, in this paper, the significance of spatial planning in big cities was analyzed from the perspective of land space utilization along with the rail transit. Based on GIS spatial clustering mining technology and combined with the basic characteristics of geographic information system, a GIS spatial mining search model that can solve the spatial land use was proposed. Then, by combining the clustering algorithm of some association rules, the land planning and utilization along the urban rail transit were calculated. The actual case was taken to establish the grid elements along with the rail transit, and the GIS spatial clustering algorithm was used to verify the model. The results show that GIS spatial clustering algorithm can effectively verify and calculate urban rail transit land planning programs. Numéro de notice : A2021-820 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : GEOMATIQUE Nature : Article DOI : 10.1080/22797254.2020.1801356 Date de publication en ligne : 14/11/2020 En ligne : https://doi.org/10.1080/22797254.2020.1801356 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=98925
in European journal of remote sensing > vol 54 sup 2 (2021) . - pp 438 - 445[article]Fast weakly supervised detection of railway-related infrastructures in lidar acquisitions / Stéphane Guinard in ISPRS Annals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, vol V-2-2021 (July 2021)
[article]
Titre : Fast weakly supervised detection of railway-related infrastructures in lidar acquisitions Type de document : Article/Communication Auteurs : Stéphane Guinard , Auteur ; Jean-Philippe Riant, Auteur ; Jean-Christophe Michelin , Auteur ; Sofia Costa d’Aguiar, Auteur Année de publication : 2021 Conférence : ISPRS 2021, Commission 2, 24th ISPRS Congress, Imaging today foreseeing tomorrow 05/07/2021 09/07/2021 Nice Virtuel France OA Annals Commission 2 Article en page(s) : pp 27 - 34 Note générale : bibliographie Langues : Anglais (eng) Descripteur : [Vedettes matières IGN] Lasergrammétrie
[Termes IGN] algorithme Cut Pursuit
[Termes IGN] classification par forêts d'arbres décisionnels
[Termes IGN] données lidar
[Termes IGN] données localisées 3D
[Termes IGN] réseau ferroviaire
[Termes IGN] segmentationRésumé : (auteur) Railroad environments are peculiar, as they combine dense urban areas, along with rural parts. They also display a very specific spatial organization. In order to monitor a railway network a at country scale, LiDAR sensors can be equipped on a running train, performing a full acquisition of the network. Then most processing steps are manually done. In this paper, we propose to improve performances and production flow by creating a classification of the acquired data. However, there exists no public benchmark, and little work on LiDAR data classification in railroad environments. Thus, we propose a weakly supervised method for the pointwise classification of such data. We show that our method can be improved by using the l0-cut pursuit algorithm and regularize the noisy pointwise classification on the produced segmentation. As production is envisaged in our context, we designed our implementation such that it is computationally efficient. We evaluate our results against a manual classification, and show that our method can reach a FScore of 0.96 with just a few samples of each class. Numéro de notice : A2021-615 Affiliation des auteurs : non IGN Thématique : IMAGERIE Nature : Article nature-HAL : ArtAvecCL-RevueIntern DOI : 10.5194/isprs-annals-V-2-2021-27-2021 Date de publication en ligne : 17/06/2021 En ligne : http://dx.doi.org/10.5194/isprs-annals-V-2-2021-27-2021 Format de la ressource électronique : URL article Permalink : https://documentation.ensg.eu/index.php?lvl=notice_display&id=97953
in ISPRS Annals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences > vol V-2-2021 (July 2021) . - pp 27 - 34[article]Reconnaissance automatique d’objets pour le jumeau numérique ferroviaire à partir d’imagerie aérienne / Valentin Desbiolles in XYZ, n° 167 (juin 2021)PermalinkCellular automata based land-use change simulation considering spatio-temporal influence heterogeneity of light rail transit construction: A case in Nanjing, China / Jiaming Na in ISPRS International journal of geo-information, vol 10 n° 5 (May 2021)PermalinkIntegration of an InSAR and ANN for sinkhole susceptibility mapping: A case study from Kirikkale-Delice (Turkey) / Hakan Nefeslioglu in ISPRS International journal of geo-information, vol 10 n° 3 (March 2021)PermalinkLe nivellement par GNSS chez SNCF Réseau / Antoine Beuvain Pacheco in XYZ, n° 166 (mars 2021)PermalinkDynamic mechanism of blown sand hazard formation at the Jieqiong section of the Lhasa–Shigatse railway / Shengbo Xie in Geomatics, Natural Hazards and Risk, vol 12 n° 1 (2021)PermalinkAutomated labeling of schematic maps by optimization with knowledge acquired from existing maps / Tian Lan in Transactions in GIS, Vol 24 n° 6 (December 2020)PermalinkLes stations virtuelles au service de la cartographie mobile / Mathieu Regul in XYZ, n° 165 (décembre 2020)PermalinkAnalyse automatique du couvert végétal pour la gestion du risque végétation en milieu ferroviaire à partir d'imagerie aérienne / Hélène Rouillon (2020)PermalinkPermalinkReconnaissance automatique d’objets pour le jumeau numérique ferroviaire à partir d’imagerie aérienne / Valentin Desbiolles (2020)PermalinkPermalinkUn demi-siècle de topographie à la SNCF / Pierre Lasseur in XYZ, n° 160 (septembre 2019)PermalinkL’accessibilité ferroviaire à Paris des grandes aires urbaines françaises : approche par la time geography / Laurent Chapelon in Mappemonde, n° 127 (juillet 2019)PermalinkA hidden Markov model for matching spatial networks / Benoit Costes in Journal of Spatial Information Science, JoSIS, n° 18 (2019)PermalinkDesserte des villes du territoire métropolitain Buenos Aires – Rosario par le réseau ferroviaire de voyageurs entre 1951 et 2008 / Thomas Massin in Mappemonde, n° 126 ([01/05/2019])PermalinkMise en place de procédures automatisées pour les reports topographiques en milieu ferroviaire à partir de données photogrammétriques et LiDAR acquises par drones / Marion Hinaux in XYZ, n° 158 (mars 2019)PermalinkUn algorithme pour battre le record du SwissTrainChallenge : poser le pied dans chacun des 26 cantons le plus rapidement possible en utilisant uniquement des transports publics / Emmanuel Clédat in XYZ, n° 157 (décembre 2018 - février 2019)PermalinkLa campagne géodésique de SNCF Réseau pour la régénération de son infrastructure : de la préparation à la diffusion / Florian Birot in XYZ, n° 156 (septembre - novembre 2018)PermalinkAerial data acquisition for a digital railway / James Dunthorne in GIM international, vol 32 n° 4 (July - August 2018)PermalinkAltamétris : des drones et des rails / Anonyme in Géomatique expert, n° 122 (mai-juin 2018)PermalinkThe development and analysis of quasi-linear map projections / Jonathan Charles Lliffe in Cartography and Geographic Information Science, Vol 45 n° 3 (May 2018)PermalinkAnalyse du risque végétation dans les emprises ferroviaires à partir de données LiDAR acquises par drones / Luc Perrin in XYZ, n° 154 (mars - mai 2018)PermalinkSIG et BIM à la Société du Grand Paris / Anonyme in Géomatique expert, n° 120 (janvier - février 2018)PermalinkRéalisation d’un atlas interactif pour la Direction Générale d’Île-de-France de SNCF Réseau / Léa Dumas (2018)PermalinkLe MMS, un système mobile de relevé 3D / Christophe Dupré in Géomètre, n° 2148 (juin 2017)PermalinkIndustrialisation des processus d'extraction d'objets à partir de données photogrammétriques par drones / Jérémie Brossard in XYZ, n° 150 (mars - mai 2017)PermalinkFusing meter-resolution 4-D InSAR point clouds and optical images for semantic urban infrastructure monitoring / Yuanyuan Wang in IEEE Transactions on geoscience and remote sensing, vol 55 n° 1 (January 2017)PermalinkUse of the gyrotheodolite in underground networks of long high-speed railway tunnels / J. Velasco-Gómez, in Survey review, vol 48 n° 350 (September 2016)PermalinkUsability evaluation of centered time cartograms / Rehmat Ullah in Open geosciences, vol 8 n° 1 (January - July 2016)PermalinkGeoreferencing of condition information from railway infrastructure / Lars Johannes in Navigation aérienne, maritime, spatiale, terrestre, vol 63 n° 250 (mai - août 2016)PermalinkPlanes versus trains / Flavien Viguier in GEO: Geoconnexion international, vol 15 n° 4 (April 2016)PermalinkQualification de la précision de données topographiques issues d’acquisitions par méthode scanner laser dynamique ferroporté / Audrey Jacquin in XYZ, n° 146 (mars - mai 2016)PermalinkPermalinkCartographie et géomatique au département mobilité-transport de l’Institut d'Aménagememenent et d’Urbanisme d’Ile de France / Carl Nicolazo de Barmon (2016)PermalinkEnrichissement automatique et généralisation de réseaux ferrés / Guillaume Touya in Cartes & Géomatique, n° 226 (décembre 2015)PermalinkA multi-sensor approach : geohazard management on the Canadian national railway corridor / Ryan Kromer in GIM international, vol 29 n° 12 (December 2015)PermalinkLe contrôle de la végétation dans les emprises ferroviaires : une approche multi-scalaire / Flavien Viguier in XYZ, n° 144 (septembre - novembre 2015)PermalinkPrendre les espaces de temps pour maîtriser les impacts diffus générés par les grandes infrastructures de transport terrestre (ITT) sur la biodiversité / Jean-Marc Fourès in VertigO, vol 15 n° 2 (septembre 2015)PermalinkProposed design of local 2D geodetic network for the construction of the tunnel part of the Belgrade metro / Marija Savanović, in Geodetski vestnik, vol 59 n° 3 (September - November 2015)PermalinkAn alternative method to constructing time cartograms for the visual representation of scheduled movement data / Rehmat Ullah in Journal of maps, vol 11 n° 4 ([01/08/2015])PermalinkDetection of high speed railway track static regularity with laser trackers / L. Yao in Survey review, vol 47 n° 343 (July 2015)PermalinkPermalinkIntégration et enrichissement des données de génie civil RATP avec l’API Géoportail / Baptiste Gomot (2015)PermalinkQualification de la précision de données topographiques issues d’acquisitions par méthode scanner laser dynamique ferroporté au sein de la SNCF / Audrey Jacquin (2015)PermalinkDéveloppement et exploitation d'un produit de type "image solide". Application à l'analyse géostructurale des ouvrages rocheux de la SNCF / Antoine Gozé in XYZ, n° 140 (septembre - novembre 2014)PermalinkIntroduction du nouveau cadre de référence MN95 aux CFF / Rainer Mautz in Géomatique suisse, vol 112 n° 3 (mars 2014)PermalinkOSM, QGis, PostGIS et SFCGAL en pratique / Anonyme in Géomatique expert, n° 97 (01/03/2014)PermalinkIntégration des systèmes d’acquisition de données topographiques par scanner laser dynamique dans les processus de mesure et de contrôle des gabarits de la SNCF / Quentin Choquart (2014)PermalinkPermalinkModélisation 3D et accessibilité des stations multimodales du RER A de la RATP : de la 2D vers le SIG 3D du BIM [Building information model] et de la maquette numérique vers la ville numérique / D. Lellouche in XYZ, n° 133 (décembre 2012 - février 2013)PermalinkMonitoring ground subsidence in Shanghai maglev area using two kinds of SAR data / J. Wu in Journal of applied geodesy, vol 6 n° 3-4 (November 2012)PermalinkDeconstructing Galbraith : A geostatistical analysis of cartographic intent / B. Pearson in Cartographic journal (the), vol 49 n° 3 (August 2012)PermalinkAnalyse des méthodes photogrammétriques de corrélation d’images pour l’étude des ouvrages rocheux / Marie-Laure Trochon (2012)PermalinkGestion des informations topographiques et de production sur les grands chantiers linéaires / Albin Roussel (2012)PermalinkData fusion of extremely high resolution aerial imagery and LiDAR data for automated railroad centre line reconstruction / R. Beger in ISPRS Journal of photogrammetry and remote sensing, vol 66 n° 6 supplement (December 2011)PermalinkTopographie à grande vitesse pour le TGV Rhin-Rhône / P. Breda in Géomatique suisse, vol 109 n° 11 (01/11/2011)PermalinkRiding the rails (2) / N. Studnicka in GEO: Geoconnexion international, vol 10 n° 9 (october 2011)PermalinkRiding the rails / N. Studnicka in GEO: Geoconnexion international, vol 10 n° 8 (september 2011)PermalinkWhen 3D pulls into the station... / C. Morton in GEO: Geoconnexion international, vol 10 n° 7 (July – august 2011)PermalinkEngineering surveying for the construction of railway tunnels in Hong Kong / S. Lam in Geomatica, vol 65 n° 2 (June 2011)PermalinkLes 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, 1. Volume 1, Lignes 001 à 600 / Reinhard Doute (2011)PermalinkLes 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, 2. Volume 2, Lignes 601 à 990 / Reinhard Doute (2011)PermalinkSystème d'information géographique appliqué à la végétation / B. Chouc (2011)PermalinkRete Ferroviaria Italiana, managing railway network with geospatial solution / C. Mingrino in Geoinformatics, vol 13 n° 8 (01/12/2010)PermalinkLe plan du métro de Mexico : points, lignes et territoires / A. Musset in Le monde des cartes, n° 204 (juin 2010)PermalinkUn siècle de plans du Métro de Paris / J. Pepinster in XYZ, n° 123 (juin - août 2010)PermalinkGeneracion de secciones transversales de tuneles a partir de datos capturados por escaner 3D / F. Navarrete Mandly in Topografia y cartografia, vol 27 n° 156 (01/01/2010)PermalinkSchématisation des corridors européens à l'aide de l'outil ArcSchematics / Z. Lamrani Alaoui (2010)PermalinkA new algorithm for distance cartogram construction / E. Shimizu in International journal of geographical information science IJGIS, vol 23 n°11-12 (november 2009)PermalinkSuivis topométriques et géodésiques liés au projet de liaison ferroviaire entre Lyon et Turin / M. Boissenot in XYZ, n° 119 (juin - août 2009)PermalinkAnalyse cartographique de l'offre des transports à Marne-la-Vallée / E.M. Bchaiker (2007)PermalinkÜbergangsbogen für Bahnen mit hohen Fahrgeschwindigkeiten / P. Schuhr (2007)PermalinkResults of experiments on automated matching of networks at different scales / Sébastien Mustière (2006)PermalinkPermalinkMovement simulation and analysis: modelling railway passenger activity in Tokyo / R. Xie in GIM international, vol 19 n° 12 (December 2005)PermalinkIndexing the trajectories of moving objects in networks / V. Texeira De Almeida in Geoinformatica, vol 9 n° 1 (March - May 2005)PermalinkMise en place d'un système d'information géographique relatif à la maîtrise de la végétation et à la prévention des feux de forêt en bordure des voies ferrées / C. Berthaud (2005)PermalinkTravaux réalisés par l'Institut Géographique National pour l'élaboration des références géodésique et altimétrique de la liaison Lyon-Turin ferroviaire / Alain Harmel (2005)PermalinkLa vulnérabilité structurelle des réseaux de transport dans un contexte de risques, Volume 1. Volume principal / Jean-François Gleyze (2005)PermalinkLa vulnérabilité structurelle des réseaux de transport dans un contexte de risques, Volume 2. Annexes / Jean-François Gleyze (2005)PermalinkEtude de la ligne touristique du train jaune / Henri Durand in Géomatique expert, n° 37 (01/10/2004)PermalinkSystème d'information géographique et sécurité / Claire Cunty (2004)PermalinkDe l'espace contracté à l'espace chiffonné : apports de l'animation à la cartographie en relief des distances-temps modifiées par les réseaux de transport / A. L'hostis in Revue internationale de géomatique, vol 13 n° 1 (mars – mai 2003)PermalinkL'imagerie géographique 3D par laser héliporté, le système FLI-MAP (R) : application à un levé topographique de voies pour RFF-SNCF / R. Damiano in XYZ, n° 94 (mars - mai 2003)PermalinkCréation d'un prototype SIG pour la gestion des équipements électriques sur la ligne de RER B / K. Rivaud (2003)PermalinkFonctionnalité du réseau de métro parisien : Efficacité et fiabilité du réseau de métro parisien dans l'éventualité des catastrophes / Jean-François Gleyze (2003)PermalinkPermalinkThe use of Landsat derived multi-temporal NDVI to assess the impact of the construction of the central Pilbara railway on vegetation conditions, Karijini / J. Wilson in Geocarto international, vol 17 n° 1 (March - May 2002)PermalinkApport de l'information géographique dans le traitement des incidents ferroviaires / E. Rousseau (2002)PermalinkConstruction d'une base de données images pour le référentiel géographique infrastructure de la SNCF / B. Gandelot (2002)PermalinkEtude de l'efficacité d'un réseau de transports / M. Fouillet (2002)PermalinkBilan d'un levé de ligne à grande vitesse par profilomètre ferroviaire : adaptation au TGV Méditerranée / S. Beets in XYZ, n° 88 (septembre - novembre 2001)PermalinkModélisation UML de bases de données RATP / Marie-Pierre Escher (2001)PermalinkLes SIG à la SNCF ... Quelques expériences / Françoise de Blomac in SIG la lettre, n° 17 (mai 2000)PermalinkSurveying 3875 km of railroad track: Airborne LaserScanning shows its merits in South Africa / W. Ebersohn in Geoinformatics, vol 3 n° 3 (01/04/2000)Permalink